vikyngo_

Hay que comprobar las cosas antes de comprar algo que no es, y de ese modo peci,,, pecri,,,, precri,,,,,peci,,, PRECI...PRECIIIIPITARSE... COÑO !!!... hola fernandino no entiendo tu comentario.... yo sabia lo q compraba pilotos traseros restiling del 2009 lo unico q no sabia era el tema de luz si llevava leds o no pero bueno por 150 euros esta bien la compra creo yo .y de nada precipitada q lo pense muxo pero bueno es lo q hay un saludo y creo q te falla el motor de aranque jajajajajaajja

ok gracias a todos un saludo.

gracias un saludo monchi y habra q preparar un brico entonces en breve .

pues vaya chasco gastarme 150euros y no tienen leds, yo pensaba q en el modelo restilyng del 2009 en tres puertas era como el sportback si los lleva ,entonces lo unico q cambia es la tira blanca y la forma del cristal nada mas ? gracias y alguien q los tenga me lo puede confirmar un saludo.

3puertas lo siento son los de la tira fina blanca.

hola me he pillado por ebay unos pilotos traseros originales del 2009 y me gustaria saber si las luces son leds gracias un saludo.

si carlitos la verdad esque si no valio para muxo pero hizo buen cambio un saludo.

up up

buenas a todos pues eso q esta mañana me llego una carta certificada del conce para hacer una revision de una pieza ., he llamado y me dan cita para el 18 de enero y le he preguntado de q era la campaña y me dice de un termostato o sensor del liquido refrigerante me gustaria saber si alguien lo a cambiado ya el coche es del 2003 2.0 fsi . gracias y un saludo .

creo q tienes q configurarlo por el fis un saludo.

1vehiculo-a3 (8p) 3 puertas (morro partido) 2 motorizacion-2.0fsi 2.1 letra - axw 2.2 caballos- 150 caballos 2.3 reprogramacion - no 3 fecha - noviembre 2003 4 kilometros a dia de hoy- 107.500 kms 5 averias- unas pocas empiezo., 15.000kms cuadro de instrumentos se quedaba la temperatura a 130 grados y no bajaba ni quitando el contacto(garantia) 30.000kms elevalunas piloto(garantia) electro ventiladores (garantia) t rajas apoyabrazos conductor (garantia) 60.000kms muelle guantera (reparado por mi ya no tengo garantia). 70.000kms elevalunas copiloto (250e) 77.000 kms se va la junta culata el coche pierde liquido y me comprueban culata y cambiam los tornillos de motor y junta culata , (menos mal q la culata estaba bien y solo fue junta) llame a audi españa y cosegui un 50% de descuento en piezas y mano de obra total 300euros q me toco pagar de una factura de 600 euros bastante barata para el trabajo q conlleva el cambio de junta . tambien tengo q decir q siempre tuve un a4 de sustitucion 4 dias pero con la junta culata lo tube 4 dias y me pago audi un coche de alqiler . cosas mas raras .

bienvenido disfruta y ponte comodo un saludo.

audi a3 8p (3p) del 2003. con 15.000 km me tubieron q cambiar cuadro de instrumentos la temperatura se quedaba en 130 · y no bajaba ni quitando el contacto al coxe. con 30.000kms mas o menos los famosos electros q se quedaban pillados y me quedaba sin bateria. y la ultima y como no la famosa culata con 78.000 km se partio la junta no rajo la culata mi motor es codigo axw 2.0fsi y con 4 años audi me pago el 50% de la reparacion por algo seria ya se baruntaba la oleada de culatas ,cuando fui a recogerle tenian 5 coxes con el mismo problema. ahora tiene 110.000kms y cero problemas ya tiene 6 añitos y veo q siguen montando los mismos problemas y incluso mas en los audis modernos toquemos madera un saludote . :claugh:

feliz año chavales q este 2010 seais muy felices

nadie aparte de lobezno a tocado su 2.0fsi?

hola puede ser q si . yo por hacer test de abs perdi varios ajustes basicos y desde entonces voy sin esp. y no consigo volver a poner esos ajustes basicos ,supongo q te habra pasado lo mismo pero con la regulacion . no es bueno hacer test de cosas q se desconocen `por q si no se hacen bien puedes liarla con los ajustes y perder la configuracion . si recuerdas cual era el n· del error alomejor sabes q sensor esta desajustado . para mi solucion conce y a pagar q es lo q me tocara a mi tambien por q para hacer ajustes basicos a mi la centralita abs me pide un codigo y supongo q te paara a ti tambien ,pero esperemos q no un saludo y suerte

hola me gustaria saber q le puedo hacer a mi motor para sacar un poco mas de potencia, el motor es un 2.0 fsi año 2003 modelo (8p) no se q me recomendais empezar por escape....................................'? alguien del foro a pontenciado un 2.0 atmosferico gracias y feliz navidad un saludo

igualmente os deseo a todos los miembros del foro q lo paseis muy bien estas fiestas y cuidadinnnnnnnnnnn con los alcoles y finos licores un abrazo para todos y todas ...y feliz navidad y 2010 :claugh: <_<

+1 gracias xertur y ximo.

en principio si conectas el cuadro nuevo al coche, con vagtacho o vag commander puedes sacarlos y ya esta, solo es cuestion de suerte..... h ola yo tengo el vag k +can y mi audi es del 2003 y no he podido pero creo q para el tuyo si lo saca probado en un a3 del 2000

muy bonito si señor buen cambio de color ., el blanco ibis le queda de miedo a disfrutarlo y cuidadinnn un saludo.

benditas fundas como me he acordado hoy de ellas todos los años dijo de pillarmelas y nada de este no pasan, the arky como salen de precio un saludo

pues nada a disfrutar el nuevo coxe y q tengas mas suerte q con el a3 pero son mauinas y todas fallan un saludo y espero q sigas entrando en el foro .

mira bien el nivel lo mismo necesita un litro .

Pero el led rojo y los cables los caopras en el conce tambien o aparte y otra pregunta de donde le sacas la luz del botn del elevaluna ? mi coche lleva el paquete y se saca de las centralitas de las ventanillas pero tu te lo montaste a posteriori o iba de serie venia de serie pero si quitas el panelado yo lo haria bien y sacaria todas las luces de la centralita como posicion puerta o luz anti-charcos y maneta un saludo