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Pisko

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Todo lo publicado por Pisko

  1. Uno recién llegado y casi sin presentar!!! Un medio Poleso-Oventense!!!! Un saludo
  2. Hola, no es Quattro (ya me gustaría...) pero es el de 190cv multitronic (motor BEX) y suele ser en frío; suele embragar a veces con un buen salto tanto la D como la R y cuando le pisas (una vez caliente....), en la posición S, a una posición mantenida del acelerador, sientes el motor subir y bajar de vueltas pero da la sensación de que no avanza lo que debería en función de lo que le aprietas el acelerador ( da la sensación de que estuviera patinado el embrague a esas vueltas...) Yo he comprado este coche de segunda mano recientemente.... Si se hubiese abusado(el antiguo dueño...) de la posición D en parado (con el freno presionado...) ¿no podría dar problemas de embrague? (a lo mejor es un BURRADA lo que digo, perdón por mi ignorancia.... Un saludo Y digo yo... ¿Ese coche tiene garantía o no?. Hola, garantía, si tiene, pero antes de usar la garantía, me gustaba tener un poco claro los problemas, en las garantias de los coches de segunda mano. En seguida, todos culpan a desgastes y no a averías mecánicas.... y se lavan las manos y tan amigos.
  3. Hola, no es Quattro (ya me gustaría...) pero es el de 190cv multitronic (motor BEX) y suele ser en frío; suele embragar a veces con un buen salto tanto la D como la R y cuando le pisas (una vez caliente....), en la posición S, a una posición mantenida del acelerador, sientes el motor subir y bajar de vueltas pero da la sensación de que no avanza lo que debería en función de lo que le aprietas el acelerador ( da la sensación de que estuviera patinado el embrague a esas vueltas...) Yo he comprado este coche de segunda mano recientemente.... Si se hubiese abusado(el antiguo dueño...) de la posición D en parado (con el freno presionado...) ¿no podría dar problemas de embrague? (a lo mejor es un BURRADA lo que digo, perdón por mi ignorancia.... Un saludo
  4. Muchas gracias por la información, es muy útil. Si, esta cambiado el aceite a los 60.000 pero ahora tiene 104.000 kms y no sé, puede que esté algo bajo el nivel, ya que cuando aparecen los problemas, suele ser en frío.... y por cambiarlo un poco antes, seguro que mal no le hace... Un saludo
  5. Pues no lo he comprobado, por que hasta ahora, tiene todas las revisiones selladas de mantenimiento hechas por un servicio oficial Audi, y en "teoría", le toca la próxima revisión dentro de 16.000 kms aprox. Aunque mas vale prevenir, que luego lamentar.. Alguien sabe como se cambia el aceite al cambio, tipo de aceite, si lleva algún filtro y donde se comprueba el nivel? Gracias
  6. Hola, gracias por contestar. No conocia la marca Morel y tiene muy buena pinta pero esos son para amplificar,no? Yo intentaba cambiar altavoces por otros de una calidad superior pero si puedo evitar amplificar, menos lios ( me gustaria mas calidad sobre todo). Yo estaba pensando en unos Coral DLK 165 para puertas y mejorar el "minisub" de serie con otro de algo mas de potencia, cambair la mini-etapa y reforzar y mejorar la mini-caja de graves... Tu me imagino, has amplificado, no? O solo le has cambiado el tweeter? Sabes donde llevan el filtro en la puerta? Perdona por mis preguntas (cuando me lanzo...) me me gustaria antes de meterme en faena, saber por donde "ando"... Un saludo
  7. Gracias por contestar, y si tienes razón, es tiptronic pero sin cambio en volante y parece que lo hace mas en la posicion "S" que en la "D". Un saludo
  8. Hola, recientemente me he comprado de segunda mano un A4 Avant B6 1.8T 190Cv automático de 6 vel. del 2004 con 103.000kms creo que reales... El problema que me encuentro a las dos semanas de comprarlo es que empiezo a notar que a veces, cuando le apretas el acelerador fuerte, parece que no embraga bien (empuja pero como con picos de potencia, como si patinase el embrague, no empuja mantenido el motor) y en otras ocasiones, empuja uniforme y contundente.... Alguna sugerencia de por donde ira el problema? Algún ajuste? embrega? cambio? Estoy perdido Gracias
  9. Hola, me gustaría cambiar mi viejo radiocassete y cargador de 6 discos por un buen radio-cd y cambiar los altavoces. Mi mayor dilema son los altavoces, no necesito mas potencia de sonido pero si mas calidad. No se si recurrir a buscar el kit de Bose (merece la pena?) de altavoces o buscar por otras marcas. Se admiten opiniones y recomendaciones.... Un saludo
  10. Hola, hoy precisamente estuve hablando con Roberto (llantastur) para reparar unas Sline de 17"..... y mi duda es si ir a acabado brillante (240`€ las 4) o mate (200`€ las 4).... Tu las has pintado en brillante, no? Te gusta el acabado? La verdad, no me parece muy caro teniendo en cuenta que te presta un juego de ruedas mientras te manda a reparar las tuyas... Un saludo