alfonsit

Muy buenas señores , pues al final ya sea solucionado gracias a todos y en especial a Fjalonso , cuando me paso todo este tema leí a medias el libro de instrucciones y me decía que el fusible del clima estaba en el lado izquierdo del coche y deje de leer , lo comprobé y estaba bien , mira por donde tenía que haber otro fusible en el lado derecho y es el que alimenta al clima , pues llame al taller y les dije gracias a este compañero que comprobarían dicho fusible y ducho y echo el fusible fundido , pues nada cambiar el fusible y a circular , quiero agradecer a todos esta ayuda que nos echáis cuando ya no da mas de si nuestra cabeza , un saludo a todos . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias Fjalonso , lo comentare en el taller por si no loan morado . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No pasa nada KIKE , te agradezco la ayuda a ti y a los demás compañeros , según el manual el fusible el del clima esta en el lado del conductor y todos esos fusibles los miraron delante mío y estaban bien , no se si habrá algún otro fusible del clima o que alimente al clima en otro lado o algo que tenga que ver con el y sea el que no le deje llegar la corriente . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola tengo el viejo mío de ruletas ya que hace unos años puse el digital , lo puse y tampoco funciona , me dicen que no llega corriente al clima . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

La cuestión es dar con el problema la verdad y si no es caro mejor la verdad , igual alguien que tenga el elsawin podría poner una foto de el esquema o instalación del clima para poder saber si tiene alguna centralita , modulo o poder ver cosas para saber donde puede estar el fallo y poder solucionarlo , os tendré informados de como va este problema . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola a todos , e estado indagando en el foro sobre esta avería que me esta dando dolor de cabeza sin encontrar nada masque alguna aclaración , os explico , el miércoles por la tarde noche seme encendió el chivato del ESP y seme apago el climatizador por completo y ni se encienden las luces del mismo , indague sobre este tema en el foro y vi que cuando una avería no pasa por el fis pasa por el ESP y da fallo para que no lo dejemos y pasemos por el conce , loe lleva al taller de confianza y lean enchufado su máquina y así a sido el fallo del ESP es del clima que sea quedado sin corriente , lleva el coche en el taller desde el jueves y están intentando dar con el problema por el que no llega corriente al clima y con lo cual no funciona , no e podido utilizar el coche desde ese día ya que vivo en el norte y tenemos muy mal tiempo y la verdad hasta que no te pasa una cosa así no puedes ver que sin clima o aire acondicionado no se puede conducir ya que no daba a basto a despeñar el cristal delantero con un trapo y todos los demás estaban empañados con lo que conllevaba , demasiado peligroso el conducir así por eso os pido ayuda haber si puedo dar con este problema y solucionarlo cuanto antes ya que la verdad necesito el coche , un saludo y gracias por escucharme . Sent from my iPad using Tapatalk

Hola en bricos tienes las referencias y toda la información para su sustitución instalación y funcionamiento . Sent from my iPad using Tapatalk

Así es , posiblemente o tienes una patilla rota si es que te han dando un toque o sea podido aflojar el tornillo ya que lleva una contra tuerca , sea cualquiera de las dos cosas como bien dice el compañero alcoscar tienes que desmontar el frontal , si es una patilla en el concesionario tienes recambio de patillas . Sent from my iPad using Tapatalk

Hola como bien decía algún compañero para cambiar tanto la bombillas del foco derecho o izquierdo no es necesario desmontar el parachoques , para cambiar la del lado del conductor se suelta el depósito de la dirección asistida y se mece avía abajo para tener un buen acceso para cambiarlas , para cambiar las del copiloto hay que desmontar el sistema de aire , filtro y demás para tener acceso al mismo . Sent from my iPad using Tapatalk

Hola paisano , se bienvenido a esta gran familia , haber si nos cruzamos un día o te hacerlas a una de las quedadas del PRC de Bilbao , un saludo a todos . Sent from my iPad using Tapatalk

Eres un crack , un fuerte abrazo . Sent from my iPad using Tapatalk

Ya estaba yo pensado , conque nos va a sorprender ahora si ya no puede poner nada mas al coche , como siempre no de fraudes JNV Sent from my iPad using Tapatalk

Muy bonito , haber si me cruzo contigo y te doy las largas con mi A6 sline . Sent from my iPad using Tapatalk

Totalmente de acuerdo con AlfonA6 y mi buen amigo Gonzalo Sent from my iPad using Tapatalk

Así es como dice alcoscar , la caladra es mas grande la del RS6 , son distintos tanto el parachoques como la caladra al de tu modelo . Sent from my iPad using Tapatalk

Muy buen detalle compañero , esta semana llevare el coche para que me comprueben las dos cables de masa que comentas haber si ese es mi problema con el tema del arranque . Sent from my iPad using Tapatalk

Se vien venido Sent from my iPad using Tapatalk

Buenas , agradezco la ayuda pero los comprobare aunque me los cambiaron también pero ya no me fío de nada . Sent from my iPad using Tapatalk

Pues os cuento mi problema ya que sale el tema del arranque y de los inyectores , yo tenía el problema de que en caliente me arrancaba mal y llegaba a bloquearse el arranque y compre unos inyectores con la terminación AH que comentaban que no daban problemas , encontré una buena oportunidad y los compre de segunda mano y por si acaso los mande a comprobar y estaban bien , pues después de puestos sigo con el mismo problema del arranque y ahora al arrancar en frío se me lleva las luces del cuadro aunque arranca bien , si tengo que decir que desde que cambie los inyectores el coche va mas fino responde mejor y consume algo menos pero el tema del arranque no se mea solucionado y encima me parece que tengo algún taco del motor flojo por que al arrancar y parar en algunos casos vibra una gota el motor , por lo menos esa es mi impresión , así que hay sigo yo con estos problemas sin saber ya por donde tirar . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Totalmente de acuerdo con Wannaky , casi seguro que viene el problema de hay . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo probaría a mirar la cerradura del portón , si serias de por aquí yo no habría tenido ningún problema en desmontar mi cerradura para probarla en tu coche haber si ese es el problema , prueba a engrasar la cerradura y comprueba si te hace alguna marca que sea normal . Sent from my iPad using Tapatalk

Se bienvenido desde Bilbao NubedeOort y que decir de tan impresionante maquina , impresionante . Sent from my iPad using Tapatalk

Así es pero los síntomas son los que me pasaba Ami con el maletero , prueba a cerrar un poco más fuerte el maletero y cerrar con el mando haber si parpadean los intermitentes , yo creo que tiene que ser algo como lo que me paso Ami con el maletero y a mas compañeros . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

No Ami me pasa con el maletero y es un fallo que a pasado a varios compañeros sobre todo cuando hace frío , claro me refiero a frío como el que hace aquí en Vizcaya , y me daba fallo en el cuadro de portón mal cerrado aunque si estaba cerrado , con lo cual al cerrar o abrir el coche no me parpadeaban los intermitentes , pero si tocas los intermitentes desde el interior si te funcionan no ? . Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Eso mea pasado a mi cuando hace mucho frío y es porque el maletero si esta cerrado pero el cierre o sensor del mismo no lo detecta y cree que esta abierto y no parpadea para avisar de que no está cerrado , si pones el contacto daría fallo del portón trasero no cerrado , ese a sido mi caso haber si te sirve de algo mi caso . Sent from my iPad using Tapatalk