alfonsit

Buenas tardes señores , se bienbenido paisano , por bilbao tenemo el PRC donde solemos quedar para tomar café , hacer bricos y temas de vag-con , pues nada se bienbenido y ya sabes que aquí te ayudaremos en todo lo que podamos , un saludo .

Hola paisano se bienvenido a esta gran familia , informarte que aquí en bilbao tenemos un PRC donde solemos quedar para tomar un café , realizar bricos y temas de VAG si quieres pasar un día nos conoceremos y si necesitas ayuda en algo te ayudaremos en todo lo que nos sea posible , un saludo .

Así es así me sentí yo con el tío ese y mira que avía conseguido el un nuevo cliente pero ya te digo que no me verá el pelo más .

Hola para nada me lo tomo a mal y ya e dicho que es muy raro , la segunda vez que fu ya ese taller me quede con ganas de mandarle a ..... Pero me mordí la lengua , parece ser que tiene clientela habitual y con ese trabajo que le dan le vale .

Se supone que al requerir la presencia de la policía ellos realizarán se un atestado , ahora ya no balé lo que digáis uno o el otro , los dos habéis dado una versión a la policía y la policía con lo que a visto a deducido y vuestras opiniones harán un atestado y determinaran quien es el culpable , dicho atestado estará en comisaría y el seguro podrá solicitarlo , los policías deberían haberlos dado un número de expediente de dicha intervención , también puede darse el caso de que la policía no lo vea claro y no de a nadie como culpable con lo cual buestro seguro determinara , en algunos casos se han portado y al implicado lean dicho la versión que determinan los policías , para mi según dices como a sido no hay ninguna duda de que el es el culpable pero como todo se puede interpretar de otras formas , suerte .

Pues ya pero ya digo que no me quería ni coger el coche el tío están raro como para decirle que quiero ver lo que hace y como , el me dijo que desmonto la centralita de la columna de dirección y después desmontada le metió corriente externa para desbloquearla la centralita , nada más te digo que quise volver a llevar el coche para hacer una cosilla y no me lo coge ya , es un tío muy raro pero tengo que reconocer que entiende de estos coches , y lo de que hay que estar más espabilado te digo don de esta y haber si consigues algo , yo siempre que mean echo algo en el coche e intentado informarme bien o que me lo expliquen lo que mean echo pero en todos los talleres no se puede ni estar ni consultar mucho , espero que por lo menos con mis explicaciones de algo de luz a este tema .

Se bienvenido a esta gran familia , ya verás que bien estas entré nosotros .

Como bien dicen mis compañeros bonita máquina , haber si un día de estos la beo por bilbao .

Hola , eso mismo me paso a mi y me salió 200e y sin cambiar nada , me explico , lo que tea pasado será como a mi , la columna de direcion lleba una centralita que es la que manda corriente a to do el coche , a mi se me desajusto el bloqueo de la direcion y el coche pensó que lo estaban robando con lo cual bloqueó todo el coche y no se podía hacer nada en el arrancar y demás cosas , cambie la batería pensando que sería eso y nada de nada , al final tuve que llamar a la asistencia y comentarles el problema que tenía el coche , que estaba en el garaje y ni se podía quitar la marcha ya que es automático ni el freno de mano , me mandaron un mecánicos y la grúa y el mecánico hizo un puente en los fusibles para mandar corriente directamente al contacto y poder desbloquear todo , a base de pedir favores a amistades conseguí que me cogiera un taller de la zona que no suele coger más clientela de la que tiene y lo deje un viernes y el lunes pase a por el , arreglado por 200e y yo contentísimo de ni tener que cambiar la columna de direcion ni la centralita de dicha columna cosa que en Audi es lo que hacen si o si , no arreglan nada te lo cambian y solucionado , si alguien necesita más explicaciones o dudas que se ponga en contacto con migo que encantado le ayudare en todo lo que pueda .

Y encima será diésel no

Eso es yo pensaba que era la batería y la cambie pero nada de nada era la dichosa centralita de la columna de dirección , colgué una foto de como darle corriente directamente al contacto pero la cuelgo otra vez , pues no puedo subirla , la puse por algún sitio en alguna discusión , si alguien la necesita se la mando por correo electrónico .

Los del A3 me suena que algún problema te puede dar pero si es por tema de conector con comprarlos lo solucionas , hay algún brico por hay del cambio de volante pero haber si alguien que lo halla cambiado por el de un A3 o A5 te lo confirma .

Estoy total mente de acuerdo con los compañeros yo lo compre en tododiagnostico y al 100% recomendable .

Si es manual si pero sí sería automático los del A5 baldria pero habría que hacer una pequeña ñapa .

Si creo entenderte y me refería a que esa centralita si se bloquea da igual lo que hagas que el coche no arranca ni manda electricidad a ningún lado , si tengo que decir que me hicieron un puente con un cable en los fusibles y consiguieron dar electricidad al contacto para poder quitar el freno de mano y la velocidad , no se sí te e contestado a lo que querías saber .

Que es automático o manual , si no mal recuerdo me suena que sí pero haber si alguien que lo allá cambiado te lo confirma bien .

Si me tomo yo 12 cervezas tengo que venir en taxi y sino apareció en Burgos en vez de en Bilbao

Aaaaaa , una pena el no poder asistir pero tenía fuerzas mayores y me fue imposible hacercarme , la próxima no falto .

Mee perdido algo creo yo , no entiendo Sardinero eso de que esperas que esta vez si valla , hay una quedada o algo así y yo no tengo ni idea ? Explícame algo Sardinero que estoy sorprendido .

Haber si yo te e entendido , esto me paso a mi , la centralita que va en la columna de dirección es la que manda electricidad y inmoviliza el coche en caso de robo , eso es lo que querías saber , a mi me bloqueó todo el coche y me tuvieron que desmontarla para meterla electricidad y meter un código para decirla que no estaban robando el coche y así desbloquearla , todo esto me paso porque se desajusto el bloqueo de la dirección y al mover el volante saltó la alarma , en el conce o te cambian la centralita o la columna de dirección serán animales , para que funcionara .

No puedo creérmelo que le allan pillado en fuera de juego a Sardinero , sino lo veo no me lo creo .

Madre mía Sardinero como siempre impresionante tu explicación , si no sería porque te conozco diría que eres ingeniero de Audi , un saludo .

Capo y aletas y el motor más no sabría decirte pero seguro que las lleva .

Yo quiero un par de esos para mi coche que no suena .

Yo lo hice también en la Renault como abarkas y muy contentó mee quedado , el precio el mismo para miembros del foro .