alfonsit

Hola pues yo creo que si la única duda es si el anillo te valdrá el que tienes , en otros modelos de Audi sea echo pero han tenido que cambiar el anillo , haber si alguien que lo allá echo en tu modelo de coche telo puede confirmar .

Hola Carlos , pues me parece muy dificil lo del tema de las piedras , creo que tenía en el trastero dos bocinas porsi quieres probar y sino quedamos y desmontamos las mías para buscar el problema a la primera , con lo que sea coméntame y lo solucionamos en un momento .

Hola pues en el A6 sline de finales del 2005 que es el mio las diferencias exteriores a el normal son bastantes , parachoques delantero , rejillas de los antinieblas , calandra , discos , pinzas de freno , suspensión y difusor trasero y creo que es todo pero si me dejo algo que algún compañero me corrija , un saludo .

???

Quitarlo es sencillo , con la ventosa de un GPS , y el que te loa quitado vergüenza tenía que darle hacer eso por dos duros .

Estoy total mente deacuerdo con abuelo , yo dormí con el en la general de Zaragoza y sinceramente me defraudo , no es oro todo loque brilla . Pero que majete que eres Antoñito ????

Pero eso que es un avión en una pista de aterrizaje , madre mía como anda ese coche . Si yo tengo un 3.0 TDI triptronic quattro y no se si anda así . ????

Efectivamente como bien dicen si son las patillas se cambian y eso de que tienes algo roto que engancha en la calandra me suena a misa , el foco va enganchado o un chasis que va en el frontal y la calandra al desmontar el parachoques sale con el con lo cual o sean explicado mal o te quieren estafar , yo e roto dos veces las patillas y si para poder cambiarlas hay que desmontar el parachoques con lo cual si pueden cobrar caro pero ese precio y esa explicación ami nome cuadra .

Eso es felices fiestas a todos y que paséis estas fechas lo mejor posible con la familia y los amigos , que tengáis un 2013 mejor que el 2012 .

Hola yo no tengo problema en mandar fotos y explicaciones pasó a paso de como se desmonta porque ya después de haberlo desmontado tantas veces , meda la risa viendo a esos dos desmontando , creo que en los enlaces que a puesto mi buen amigo Lauramon viene bien explicado pero el que necesite mi ayuda nada más tiene que pedirla que encantado séla ofreceré y si es de la zona norte o alrededores del país vasco le echo una mano sin problema .

?? Me parece súper interesante las explicaciones que has dado y como teas explicado , llevo yo tiempo planteando me hacer una limpieza de inyectores .

Disfruta de tu nueva máquina .

Madre mía e tenido que pasar el video para adelante , casi me duermo con estos dos fichajes , no se si será que como loe desmontado tantas veces o que pero yo no recomendaría a estos dos para que se lo desmonten a alguien que conozca yo, así cobrarán en mano de obra , es una opinión .

Creo que te sale más rentable cogerlo en Alemania , yo tenía el del sline y compre por 75e con gastos de envío el pomo del RS6 .

Pues valla mala suerte , yo la verdad no avía oído de este problema pero seguro que mañana alguno te puede echar una mano , suerte .

Hola yo también cambio yo el aceite y alquilo el BOX con todo incluido , elevador , herramienta y además ellos se hacen cargo del reciclaje del aceite , yo creo que no es muy recomendable la aspiración del aceite porque los posos no creo que los recoja y es lo primordial que hay que sacar cuando cambias el aceite , si es más sencillo y limpio pero yo noló recomendaría , el tema si es complicado cambiarlo pues no pero te lleva un rato quitar el cubre cárter , un saludo .

Opino igual , la mallorca llevamos 18 y si reconozco que las 19 pueden quedar bien pero esta la cosa como para pagar 300e por cada rueda , y luego eso pega un pellizco o otra cosa a una de esas ruedas , yo opino que 18 y quedan bien , sólo tienes que ver como visten al coche esas llantas ,

Como el mío pero en 18 y como la mayoría de los que a beis opinado por lo que veo , tenéis muy buen gusto .

Yo opino como los compañeros sin ninguna duda Old

Pus confirmado tienes que desmontar la consola para poder soltar la tapa .

Hola no me queda claro donde tuviste la mala suerte de que séte calleran las llaves pero si te refieres a la tapa de las vevidas la de la consola central creo que para poder quitar la tapa tienes que desmontarlo todo , de todas formas si miras en bricos seguro que al ver las fotos te queda claro , mira en el brico de vinilar la consola que creo que ponen como quitarla y hay se apreciará que para poder desmontarla hay que quitar toda la consola , un saludo y suerte , de todas formas ahora que recuerdo tengo en casa una consola desmontada y lo miro .

Efectivamente los led consumen menos y dan fallo pero sólo exteriormente en los A6 C6 sacaron las equivalencias pero no se si baldean para nosotros .

Hola , creo que deberias darte un paseo por la zona de bricos hay tienes toda la informacion necesaria para ver como desmontar el parachoques y asi acceder al foco y hacer lo que tengas que hacer en el foco , un saludo .

Efectiva mente sline no tiene pinta que sea , debajo de la calandra debería tener una pequeña garganta que es la que lleva el parachoques del sline , el tema de xenón o vi-xenón es vi-xenón , que yo sepa no lleva xenón a secas este modelo .

Pues creo que tenemos led en el interior mucha gente y sin ningún problema , te preguntaba site fallaban todas porque entonces si podría ser de fusible pero si no son todas recuerdo que algunas bombillas tienen posición y no funcionan poniéndolas de cualquier forma .