alfonsit

Hola sabes que la jarra la tienes siempre reservada para ti , hera broma ya sabes que esta es tu casa y tienes copias de las llaves así que no tienes problema , un saludo y cuida el bicho que teas echado que por cierto muy bonito , me imagino que no tardaras mucho en meterle mano por algún sitio , pues a lo dicho un fuerte abrazó figura .

El paquete sline es por ejemplo el parachoques y la calandra distinta a la normal , las rejillas de los antinieblas así como el difusor trasero , la suspensión es más baja y más deportiva , los discos mucho más grandes y las pinzas y luego interiormente tienes los asientos deportivos , las molduras de interiores en aluminio cepillado y todo el techo es negro , no se si me dejo alguna cosa , que te digan que es sline no quiere decir que lleves todo esto sino algunas cosas de las que e nombrado o puede ser que si y lleves todos estos extras , pues nada disfrútalo pero por ahora con cuidando y tranquilidad hasta que hagas una revisión al coche , un saludo .

Bonito el coche nuevo , pero que bien te lo pasas en Madrid , por cierto aquí en Bilbao hay gente del foro que parece que nadie pasa por aquí a saludar , aunque no parezca que no hay nadie en Vizcaya si hay aunque un poco agazapados , Gonzalo tu si que te mueves , pareces una paloma mensajera , un saludo .

Por cierto por aquí por Bilbao que pasa que no viene o pasa nadie del foro , comentar que estamos por aquí aunque senos vea poco , Gonzalo tu si que te mueves , un saludo a todos

Bonito el coche nuevo , pero que bien telo pasas , un saludo .

Gracias Raulmunoz por la aclaración y la sline son iguales en todo los cromados sólo cambia el color y telo digo porque el mío es sline y como dije anteriormente lo cambien todo por el frontal del S6 , cualquiera de las calandras Sline , S6 o RS6 valen para nuestro coche y no hay que modificar nada , soltar el parachoques y al lío con todos los tornillos y cambiar una calandra por la otra y a montar el parachoques otra vez así de sencillo .

Hola la diferencia como bien dices solo es el color lo demás es todo igual , yo consultaría la diferencia de precio con la calandra del S6 y si es poca la cambiaría por la del S6 , yo tuve un golpe y cambie todo el frontal y la calandra también pero puse el frontal del S6 y yo llevaba la sline llaque mi coche es sline , un saludo .

Hola que es en los dos asientos , yo miraría los conectores que tienes debajo del asiento aber si puede estar alguno mal conectado o no hace buena conexión , si son los dos asientos ya será otra cosa más de fusibles creo yo , de todas formas haber si a alguien le a pasado lo mismo , pero eso que te digo del conector es una cosa rápida y sencilla para comprobar , un saludo .

Hola , yo creo que hasta con un arrancador de esos portátiles si te arrancaría y el tema de hacer ese viaje deberias revisar todos los niveles bien y creo que no tendrias ningun problema en realizar el viaje y luego hacer una revisión del coche , eso si cuidado con las ruedas que después de 3 años estarán deformadas y secas , otra opción es con alguien que conozcas intentar arrancarlo con otro coche con unas pinzas , pues nada suerte y enhorabuena por la adquisición .

Hola yo creo que los eyectores son iguales y las tapas creo que también , si no telo puede confirmar nadie igual el bricos tendrás información de cambio de parachoques normal a el del restyling , por cierto bonito coche , un saludo .

Yo sin ninguna duda ponía el frontal de S6 con los led abajo como tengo yo y con todas las funciones como el S6 , pero claro es para gustos , lo de poner ese acople con led bajo mi punto de vista desmerece al coche y no me gusta , lo de los focos me parecen caros , si miras más los encontrarás más baratos .

Efectivamente herodes y la primera cajita majica que hizo la puse en mi coche para probar y todo perfecto , tengo todas las funciones como un S6 , led de día , de noche al encenderse el vi-exenon se atenúan los led con lo cual hacen de posicion y los antinieblas están donde tenemos e origen las DLR , así que todo como el S6 y todo perfecto funcionando , aprovecho para agradecer a Joaquín Txispis que siempre este hay para echar una mano a quien lo necesite ??? , un saludo a todos .

Hola yo tenia teléfono en el apoyabrazos pero no era el de Audi lo quite y me enlazo la BB sin problema pero como bien dice herodes hay unas cuantas centralitas y puede ser que la que lleves note valga , sino mal recuerdo era 1234 para vincular .

Bienvenido , bonita adquisición .

Pues creo que para mi gusto el de el RS6 y el A7 llenan más y quedan mejor , Brosi gracias por la corrección ese brico lovi hace tiempo y recordaba baganente como lo hizo el compañero del foro .

De nada para eso estamos , cuando yo necesite ayuda me hicieron lo mismo , un saludo suerte y si necesitas cualquier cosa meló dices .

Si tienes alguna duda mas pregunta que te ayudaremos

Hola pues la verdad no tiene mucha cosa el desmontarlo yo en sudia lo desmonte pero mejor que explicártelo te pongo un enlace donde un compañero explica como desmonto y te pone fotos de todo el montaje de los sensores traseros , un saludo . http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=185040&hl=brico

Es bueno saberlo por si acaso ?

Hola no e tenido tiempo de buscar alguna foto para que me entendáis lo que digo , el tirador del pomo encaja en un agujero con forma como el de una alfiler por donde sementé el hilo , pero claro el de la palanca con las proporciones que tiene el tirador del pomo que comentas , con lo cual si pondrías ese pomo sin modificar la palanca no coincidiría el agujero con el tirador del pomo con lo cual no podrías mover la palanca de cambios , nosotros ese agujero lo llenamos a la izquierda y el pomo que tu comentas lo lleva al frente , entonces este chico loque hizo es cortar el cacho de la palanca de cambios que en caja con el tirador del pomo , lo giro hacia el frente y no se conque producto lo pego , con lo cual el tirador del pomo entraría en el agujero y podría hacer sus funciones el pomo , espero ánberme explicado bien , un saludo .

Hola haber si no mal recuerdo ese pomo loe visto poner por hay pero el tirador de la palanca no baila , me explico si bes en nuestros coches el tirador para cambiar de D a S por ejemplo esta a la izquierda y ese lo tiene enfrente con lo cual no te coindidira dicho tirador , yo lo de creo que vi fue que cortaron dicho tirador y lo pegaron con la forma del pomo que comentas , para mi gusto un poco chapucero pero es para gustos , yo tenía el del sline perforado y puse el del RS6 perforado , bonito es el pomo del A7 por ejemplo ,

Tienes que hablar con un supervisor , y muy importante lo que quieres que te pongan tienes que decir que lo has puesto antes del 2010 y que has pasado la ITV y note dijeron nada pero que teas enterado del cambio de ley y querías legalizarlo , pero por lo que parece aquí en Vizcaya lo consideran como una diligencia y cobran 11;75 pero por lo que comentan algunos compañeros de fuera de Vizcaya los de dichas ITV lo consideran una modificación y hay que presentar un estudio de Audi si no mal recuerdo y sino corregirme .

Ximo@6 eres un crack , yo no sabía que podía ser pero siempre estas hay ayudando a la gente y como entiendes de todos los temas , da gusto tener gente como tu siempre por aquí , un saludo .

Yale comento a Turbo que se pase por aquí para que vea tus comentarios y te ayude en lo que pueda .

Madre mía queme dices herodes que tu con un S6 haces 700km en ciudad ? yo con mi 3.0 petrolero no los hago , me dejas con la boca abierta y sorprendido .