alfonsit

Pues que razón tiene el compañero , ami meas sorprendido y tenía que haber más mujeres animadas a meterse en estos berenjena les de bricos , ánimo y sabes que nos tienes para echarte una mano en lo que podamos . Un saludo .

Hay Unai sino te conociese siempre han das cerca cuando séte necesita ayuda , esta noche nos vemos en la cena .

Efectivamente todo se consigue con dinero , y la verdad haber que tiene de peligroso tener los led abajo y no arriba y haber cambiado el parachoques , estos no saben ni lo que quieren .

Hola me parece un rovo y no lo encuentro normal que una ITV cobren un precio y en otra exijan todo ese papeleo con el gasto que conlleva , otra cosa cuando según la ley y los inspectores de aquí dicen que al haberlo puesto antes del 2010 no se considera una reforma y lo tramitan como diligencias y sin tener que demostrar con ningún papeleo cuando lo has puesto te lo hacen , y cotra creo que la ley debería ser para todos igual .

Hola sino mal recuerdo nosotros cortamos y cruzamos los cables en la salida de la centralita , creo que por la foto que e visto de vuestro conector es más sencillo que lo nuestro , y hal cambiar los pines yo creo que si cambiarías las funciones ya que nosotros cortamos los cables para hacerlo sin cambiar los pines , con lo cual te debería quedar los antiniebla arriba y DLR y posición abajo en el led , mi consejo es que estudies los enlaces que puse de la instalación eléctrica y demas para que ala hora de hacer toda la instalacion no tengas ninguna duda y puedas realizar todo perfecto y a la primera .

Pues es así Kolari , en la ITV de aquí creo que con el volante achatado tiran a la gente , creo tener entendido que si vuelves a la ITV telo ponen el permiso de circulación y no pagas otra vez , pero deberías mirarlo y no dejarlo pasar .

Efectivamente muy bien explicado por Kolari y Dania62.7 la manera de soltarla la lámpara es como vien dice Kolari y para cambiarla algunos como yo tenemos más problemas por el tamaño de la mano pero como dice Dania62.7 no es necesario quitar el foco para cambiar las bombillas , pues nada un saludo .

Estoy total mente deacuerdo contigo herodes , como ya conté yo pase la ITV y sin ningún problema pero teníais que ver como me temblaban las cachabas , después de saber todo esto y que por un módico precio podía legalizar lo lla y olvidarme de la ley nueva que han sacado que para el año que viene me pueden decirme que es una modificación y tirarme en la ITV con lo cual mis problemas serían grandes ya que yo no compre el parachoques ni los led en el conce con lo cual perfectamente me pueden decir en el conce que ellos no pueden hacerme los documentos que me pedirían en la ITV , con lo cual pagó los 11,75 y respiro hondo y me olvido de todo este tema , con lo cual que cada uno lo valore , hay personas que les puede gustar los riesgos pero yo prefiero cubrirme las espaldas , un saludo .

La caja controladora que me dices que viene con los led no vale , no te realizaría las funciones que necesitas , esa caja la tenemos casi todos por algún cajón del trastero , pues si tienes vi-xenón mejor , alguna cosilla de la instalación te ahorras , pues nada ya iré mirando como lo llevas y si puedo ayudarte en algo me comentas , un saludo .

Hola como vien dice mi buen amigo Txelu es tirar cables y alguna cosa más , yo subí los cables originales de los antinieblas hasta la DLR con lo cual ya tenía los antinieblas arriba , el cable de la DLR lo baje hacia el led y la posición también , el antiniebla lo subí directamente a la DLR pero las demás concesiones las hicimos en la salida de la centralita de iluminación , eran si no mal recuerdo cortar dos cable y intercalarlos con lo cual la luz de posición bajaría a el led y la DLR también bajaría al led , la atenuación y todo lo demás pasa por la maravillosa cajita que diseño mi buen amigo txispis que será la que hagá las funciones de DLR y posición , los led y posición te darán fallo por que los led tienen menos consumó y tendrás que poner resistencia para quitar los fallos , dichas resistencias están indicadas en los enlace que te puse sobre la instalación de los led , lo único que te hace falta e saber la salida de posición y de DLR que salen de la centralita de iluminación así puede hacer el intercambio y así bajas esas funciones al led , el esquema que se hizo para los A6 te baldria pero cambiaria la salida de la posicion y la DLR de tu A4 , yo al tener vi-xenón todo es automático con lo cual de día irían los led al 100% y cuando se encendería el vi-xenón los led se atenuarían y Adrián de posición , si no mal recuerdo los coches que no tenian esta funcion de vi-xenon no harian las cosas automaticamente y por eso hay otra cajita para los que no tienen vi-xenon y con dicha cajita realizara las funcion automáticamente , el tanto por cierto de la luz que darán las DLR y la posición lo hace la cajita marica , nose si me dejo algo , pues nada si necesitas cualquier cosa me mandas un correo y si quieres te puedo dar mi teléfono por privado y asi explicártelo todo o ayudarte en las dudas que tengas , un saludo .

Hola pues el fin de semana pasado los utilicé y el resultado me sorprendió , suelo ir al monte y ese día hacia una niebla cerrada cerrada y los probé y muy bien , tengo que decir que llevo vi-xenón y se notaban los antinieblas mucho con lo cual estoy muy satisfecho , lo del tema de la adaptación de H7 antiniebla a donde tenemos la DLR creo que viene en el hilo que puse sobre los led , hay que adaptar la bombilla al casquillo de origen del coche , Diego Enrique a tu duda si miras más para atrás puse que yo avía pasado la ITV con el frontal del S6 led y para hoques y con todas las funciones como el S6 y sin problemas pero siempre teníamos la duda si era legal , pues ahora con la nueva normativa si pones los led y pasas por la ITV y les comentas que antes del 2010 los colocastes en el coche y ya llevabas DLR de orinen pero has puesto unos led superiores de otro modelo de Audi nolo consideran una modificación y ellos lo tramitarán como unas diligencias y telo pondran en el permiso de circulacion y eso es con los led y demás cosas que pongas al coche como pueden ser taloneras y demás cosas así , si no haces esto apartir de e enero del 2013 , todas esas cosas se considerarán una modificación y te tirarán en la ITV hasta que presentes la documentación que te pidan y claro no pagarás 11,75 que es ahora y metiendo lo que tengas sino mucho más dinero , espero haber resueltos vuestras dudas y sino podéis decírmelo por aquí o por privado y dentro de lo que yo pueda hos ayudare , un saludo .

Pues tendría que buscártelo porque también hay un brico sobre como hacer la adaptación de la DLR a antiniebla , dicha adaptación se tiene que hacer con una bombilla H7 cosa que la DLR es otra , haber si mañana lo miro porque no recuerdo si dicho brico de la adaptación esta en los bricos que e puesto , telo miro , un saludo

Bonita adquisición , bienvenido .

Hola y bien bebido seas a esta gran familia , bonito coche te has cogido , un saludo .

Bienvenido y enorabuena por la compra .

Hola pues yo te aconsejaria que pondrias los antiniebla en donde tienes la DLR en el foco y los quitaria de debajo , dejando solo los led debajo que es como hemos echo la mayoría en los A6 para que quede igual que el S6 , con lo cual nosotros tendriamos todas las funciones como el S6 , led y posicion en el led abajo y antinieblas en el foco arriba , pasaros por el foro de A6 C6 y hay veréis mucha informacion sobre este tema asi como los bricos y instalaciones electricas y demas sobre estos led , tambien dicha instalacion de led para enero del 2013 se considerara una reforma y al pasar la ITV te tiraran para atras , pero si lo montas antes de diciembre de este año y pasas por la ITV y les comentas que lo instalaste antes del 2010 te diran que no se considera una reforma sino una dirigencia y pagando 11,75 o algo asi te lo ponen en la ficha tecnica con lo cual iras legal y no tendrás problemas , lo mejor mirar en nuestro foro que nosotros lo montamos hace tiempo y podras ver toda clase de informacion sobre este tema , asi podras hacer las cosas sobre seguro y no hacer pruebas que luego te puedas arrepentir , un saludo . http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=194342&hl=brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=188085&hl=brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299461-muy-importante-para-los-que-tenemos-el-frontal-del-s6-parachoques-y-led/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/274611-hilo-leds-s6-definitivo/

Hola enhorabuena por las criaturas , yo te aconsejaría el avant por la amplitud de la boca de entrada al mismo me refiero al porton , te lo digo por las sillas, en tema de motorizacion yo llevo el 3.o tdi y estoy contento aunque con el miedo de los inyectores , que motor coger no sabria decir te aunque como bien dice el compañero te ahorraras dinero si no lleva correa , primordial que el coche que vallas a comprar tenga el libro de la vida del coche y sino lo tiene mala cosa por lo demas creo que algunos compañeros te aconsejaran un poco mas y si no hay alguna discusion por el foro con el mismo tema y en el cual se lea informado al compañero que iba a compra con lo cual te aconsejo que le eches un vistazo , bienvenido a esta gran familia .

Estoy completamente deacuerdo y por eso esta esté país así como esta , un saludo .

Hola te respondo a tu duda , en la ITV no te piden ningún documento o recibo de las modificaciones que has echo en el coche por lo menos aquí en la ITV de trapagaran Vizcaya , con lo cual no tienes ni que justificar cuando has echo las modificaciones ni en que fecha loas echo con lo cual con tu palabra vale , les comentas que loas puesto antes del 2010 que es la fecha que piden , y no tienes que haber pasado ninguna ITV anterior mente a esa fecha , creo que lo que puedes es realizar una consulta a un supervisor y consultárselo , espero que todo te salga como nos a salido a nosotros , un saludo .

Hola , creo que si es lo mismo que los led , creo que en el escrito que e puesto según ellos los de la ITV ponen tanto led como focos , yo me hacer que en principio para informarme y salí con los led y el parachoques puesto en la ficha , yo te aconsejo que para currar te de males te acerques a la ITV y le digas lo que e puesto sobre el tema , eso si dile que los focos los pudisteis hantes de la fecha que dan ellos así nose considera una modificación y por 11,45e si no mal recuerdo telo ponen en la ficha técnica con lo cual ya no tendrás problemas , porque ya sabes como son igual pasas la ITV como yo con el parachoques y los led y note dicen nada y con este cabio que han echo vas la próxima vez y te tiran , hacercarme di que los tienes puestos hantes del 2010 y que te los pongan en la ficha técnica , es mi consejo informarse y después ponerlo para curarse de males , luego te pueden tirar y tendrás que pagar mucho dinero para legalizar lo , un saludo .

Hola señores , me han pasa lo nuevo que a sacado la ITV sobre la nueva ley sobré algunas modificaciones de los coches , hos pongo loque me han pasado y luego os digo loque e conseguido después de haber ido a informarme a la ITV; Les recordamos que tienen sólo hasta el día 31 de diciembre del 2012 ( este año ) para ir a la ITV y poner en la ficha técnica de sus vehículos todas las reformas que hayan llevado a cabo en sus automóviles , dado que apartir de ENERO DE 2013 todas las RIG perderán su valor y no podrán ser usadas ni admitidas por la ITV . Por otro lado les recordamos que para todos los faros y luces diurnas instalados en los vehículos después de diciembre del 2010 deberán realizar un informe de conformidad , de lo contrario las ITV no LOS ADMITRAN . Dicho lo cual me e hacercado a la ITV y le e comentado que me avían informado de dicha ley , le e comentado que ya e pasado dos veces la ITV sin ningún problema con lo cual mea dicho que no se considera una reforma y lo único que tenía que hacer era rellenar unos documentos llamados DILIGENCIAS , e rellenado dichos papeles poniendo el parachoques y los led y tras pagar 11,45e creo me han puesto dichos extras en el ficha técnica , así que los que tengan el frontal del S6 o lo vallan a poner se apresuren a realizar dichos trámites para ir completamente legales y que nadie pueda decirnos nada , un saludo a todos .

Hola si a alguien le interesaría un Race-chip para el 3.0 TDI 225cv yo dispongo de uno que no le doy uso , un saludo .

Gracias Kike por último cual de los dos talleres tedió más confianza , en cual duelos dos lo Canarias ? Te pregunto esto porque como ya has hablado con ellos sabrás cual te parece mejor , así no les preguntó yo todo lo que ya les has preguntado tu , muchas gracias Kike por la información. .

El PRC de Bilbao en marcha también ?????

Gracias Kike , te dieron presupuesto los dos talleres , el de Santander y el de la Renault , si quieres me madas un privado o lo pones por aquí así me hago una idea de la diferencia de precio de un sitio al otro , por cierto cual es es taller de Santander y donde esta , gracias Kike por toda la información .?