TurboK04

Yo modifico pero me centro mas en el motor...

Segun fabricante la correa se cambia a los 120.000Km o 5 años, pero es recomendable cambiarala a los 90.000km, yo creo que no dobla valvulas, sabe alguien a ciencia cierta si dobla valvulas? Hay muchos forero con TT y no ha habido muchos casos de roturas de correas por el momento...saludo!

Wenas, si lo que buscas es nervio "TURBO" el 225 lo tiene, eso si en consumos prepara la cartera....

Bello Bello

Me da que ya le he visto un defecto que no me gusta para nada, la parte baja de los escapes no queda muy bien enrasada, sino que queda demasiado respingon..

Waaauuhhh!! que pasada de llantas, me ecantan, rompen moldes

Yo personalemnte prefiero no precipitarme y montar algo de verdad.... BBS LEMANS

Otra mas...

Y ASI esta...

Y ASI esta...

Pues me he liado definitivamente i he pulido la admision a lo americano total, aun me faltan manguitos samco, repro,GT28RS, Intercooler y varias cosas mas...pero todo a su tiempo llegara...a ver que os parece el aspecto, desde mi punto de vista es espectacular.... ASI simplemente empeze......

Tremendo documental, muchas gracias NeverMinds

Es totalmente normal

Tengo ya ganas de ver las "BATTLE" japonesas en circuito, RS4,M3,IMPREZA etc...

Moderno,deportivo,agresivo, cada dia me tienta mas el lado oscuro, nueva serie 3, serie 6 etc..

Si,si..

Caním hay más vida aparte de un M3 ademas por tus comentarios de las fotos no se te ve muy entusiasmado. Pues por eso, porq muchos os equivocáis yo no me caso con nadie siempre he dejado muy claro que el M3 E46 ha sido un coche que me encanta y que por circunstancias no he podido tener pero antes de tener el TT me pasaba lo mismo con ese modelo, eso sí reconociendo sus puntos buenos y malos...Yo soy bastante reacio para que me guste algo con pasión si de primeras no me llega al fondo...con el TT me ocurrió, se podría hablar de amor a primera vista y con el M3 3/4 de lo mismo, pero no así me ocurrió por ejemplo con el M3 de la E36 que no me gusta....Este nuevo modelo me gusta pero de momento he de verlo en vivo como igual me ha pasado con el TT Mk2 para poder hablar sobre seguro y fíjate que cuando he visto el Mk2 en vivo no me ha convencido y por eso aunque el 2.0 con una repro tenga que ser uun bichin muy a tener en cuenta ya lo he descartado de una posible compra. Algo que si que tengo claro desde ya, es que el nuevo M3 dinamicamente dará mucha guerra... Por eso me jode que venga alguien como tigretÖn que por lo que dice tiene menos idea de coches que Galliani a desmentir las cosas que yo digo, que por otra parte la mayoría están sacadas de comparativas de las miles de revistas que tengo o de articulos de Internet. Para ponérselo más claro en la comparativa entre el M3 S4 y el E55AMG los claros destacados eran el Mercedes y el M3 estando bastante parejos y comentando que el E55AMG aunq era cohete tenía una conducción mucho más burguesa, por tarados y por la manera de correr y dejaban bastante claro que tendría que ser el RS4 el que pusiera en aprietos a cualquiera de estos dos porque el S4 era una versión muy descafeinada para poder medirse a ellos....así que, que no me venga con gil***olleces el de los cupones. Estoy totalmente deacuerdo contigo canim...

Pues fíjate tengo una edad en la que ya me puedo hasta fijar bien para escribir tu nick tal y como tu lo pones, cosa que tu no haces y eso me hace a mi suponer si eres mayo de edad o ya más mayorcito y no te has puesto las gafas..¿¿A que edad te enseñaron a ti lo de las tildes o es que estabas inmerso en un curso de fanatismo Audi ?? Yo no despotrico con ninguna prepotencia porque casi todas las cosas que digo las hago con conocimiento de causa.. Lo de la suerte en la vida imagino que lo dirás porque te duelen las cosas que te digo porque no sé porque hablar sobre coches tiene que trascender a salirse por otros derroteros, pero imagino que serás alguien al que cuando le ponen en evidencia se sale por la tangente y ataca a lo personal aún así ya tengo bastante suerte en la vida y sé apreciar lo que es bueno y sin mirar marcas en concreto y no me refiero unicamente a los coches. Para acabar un S4 es una versión muy descafeinada de lo que es un RS4, pero vamos que le pasa lo mismo al S6, claro que como dijiste en tu dicho NO HAY MAS CIEGO QUE EL QUE NO QUIERE VER y en tu caso tu debes tener una buena ristra de cupones para vender y por eso no puedes leerte las pruebas que han hecho a sendos coches en sus nuevas versiones y en las anteriores y que puedes leer por Internet o sino en Automovil, Car & Driver o en Autopista B) ahora vas y lo cascas tigretÓn AQUI HAY TOMATE :cry1:

Puro musculo de Ingolstad..

Ebay, 20e en china, busca bien y encontraras, sino te paso el enlace del que compre yo mismo...OBDII KKL USB

Yo me parto contigo osea que por cada A3 hay 1000 BMW´s y encima lo rematas con esa frase "NO HAY MAS CIEGO QUE EL QUE NO QUIERE VER" En respuesta a tu currado dicho he de contestarte que es más ciego el que en verdad no sabe lo que está viendo ¿¿tu de verdad sabes distinguir un serie 3 tuneao y un M3 de verdad ?? Porque empiezo a dudar que muchos sepáis distinguirlos y por eso penséis que se los veis a todos los tuneros de vuestro barrio....A ver tigretón una clase práctica...fíjate en los pasos de rueda, fíjate en el frontal, las 4 salidas y los retrovisores redonditos además de las rejillas de ventilación pero las buenas eh! no las que venden en tiendas Aurgi...Ahora con esto vuelve a fijarte y dime cuantos tuneros macarrillas de esos de tu barrio llevan 343cvs bajo el pié <_< Yo que siempre pensaba que quien se tragaría que ese 320D del tunero de turno fuera un M3 y justo vas y tu eres uno de esos Por otra parte, los gustos son de cada uno, yo no me gasto ni loco 60.000€ en un coche, sea un M3, un RS4 o lo que sea...Ahora bien el M3 está más parejo en precio a un S4 que a un RS4 y el S4 es una versión muy descafeinada y mucho más si encima lo comparamos con el M de BMW donde no tiene nada que hacer.... :clap1: Tuning,tuning,tuning, TODOS CONTRA EL TUNING,TUNING=FUTURO solamente hay que fijarse en los spoilers que estan sacando los cayennes, o los pilotos tipo lexus de los mismos lexus,saabs,citroens,mazdas, audis a6, señores estamos en el siglo 21,lo moderno abunda, cualquier cambio significativo o que rompe los esquemas ya lo denominaos gitatuning,pq? los modelos clasicos arcaicos pasaron a la historia, o es que nos estamos haciendo viejos? Los tiempos cambian y las marcas cada vez son mas tuneras...O alguien piensa diferente?

El menda en cuestion decia que se habia tomado 2 cervezas, ha dado 1,10

Lo de siempre, venga criticar al M3, señores los tiempos cambian,o quereis modelos retrogrados? a ver si intentamos hacer que nos guste algo que no se JAUDI, Este M3 es PRECIOSO,AGRESIVO...Total, un MAQUINON renovado mejor...

Maquinon donde los haya y como suena buufff

No es repost, es un buen resumen de los muchos videos vistos del S1 UR, gracias