TurboK04

Olalá! Menudos aparatos!

Utiliza las busquedas automaticas, se ha hablado mucho de esto en el foro,encontraras todas las respuestas a tus preguntas saludos!!

Buenas Uri jejej, et penjo aquest del S3

Fijaros que rapido es el canvio de transmision de un eje al otro, de delante hacia detras

Buena salida del S3 , estos son los videos que deseabamos todos ver, donde se puede ver actuar al 100% el quattro http://www.youtube.com/watch?v=m2GF2ZUQM44

PD. Si te cepillaeste a un M3 E46 es porque no iba a tope, porque yo he montado en uno y eso anda mas que un 997. e iiiimprecionante. Slds. Estas seguro que anda mas que un 997?

Que digan los de propulsion que el quattro no es efectivo :ranting2:

Quattro en accion http://www.youtube.com/watch?v=m4SpmtFADkk

Ilusiones ilusas de lo 1000 veces hablado, el TT es un deportivillo que se mueve "dentro de los de su clase" la verdad esta en los tiempos en circuito

Por cierto al final de la carrera se reunen todos los personajillos sabeis cual es el premio? A parte del dinero negro de las apuestas? UNA GUMBALL en miniatura, "una maquina de chicles de bolas" ridiculo

En gumball 3000 uno de los canvios de pneumatico mas caros de la historia lo protagonizo un personaje con un mercedes y una preparacion brabus el cual pincho en la autopista, al no tener la misma dimension de llanta brabus de repuesto ni la misma llanta desistio seguir, mando un jet privado desde alemania a que se le trajera la llanta y el pneumatico al lugar... increible!

Porsche y Ruf, uña y carne

104 105 es una temperatura correcta a sabiendas que el motor del TT se calienta bastante, me decantaria por cuadro, como no!

Sera del conjunto elastocinematico trasero izquierdo:drooling: Copelas amortiguador, o tirantes de reaccion traseros, o silenblock de estabilizadora trasera, o incluso el brazo de suspension... hay que levantarlo y mirarlo...

Pásate por aquí www.neumaticosjangel.com Ok gracias 160 cada uno, se ha de hacer reglaje trasero?? Sabeis algo?

Creo que el que va mas pasado del rosca es un A4 plateado del primer video :drool: y fijaros donde acaba el Escort RS repsol

Esta claro que este nuevo M3 dara mucha guerra y mucho mucho que hablar...

He de cambiar los 4 pneumaticos del TT, quiero montar los pilot sport, en 225-45 17, alguien sabe por cuanto salen los cuatro? Se ha de hacer el reglaje trasero de los tirantes de suspension? Ha desgastado los traseros por el interior como ya se sabe Saludos!!

Problema del S3, golf etc...rapidamente se quedan en el olvido...

todo depende de la cartera que tengas esta claro

No lleves la pegatina de la ITV y te pararan rutinariamente, te colocaran 150e, con que factura alegaras la rotura? Mejor llevala!

¿Nivel de aceite? ¿Presión por si te quedas sin ella? Por cierto, ¿qué sensor es? ¿tienes foto o sabes decirme dónde está? El otro día le tuve q cambiar el carter y me da que precisamente ese sensor no me funciona. Gracias Esta justamente al lado del tapon, en la parte baja del carter colocado horizontalmente, no tengo ninguna foto, parece como un modulo eletronico refrigerado, tiene un conector electrico,

Que funcion tiene el sensor del tipo modulo electronico situado en el carter? al lado del tapon de vaciado?? Pq manocontacto de presion y temperatura no parece! gracias

El motor 2,5 tdi suena asi de monstruoso, no te preocupes, es asi el sonido

que dirás!! échale unos 1200 y puede que me quede corto. Ya nos contarás que a todos nos interesa