TurboK04

Pues yo tengo 23 valvulas y en julio hago 24!! quattro mas que el 1,8 T... A lo que se refiere JCL yo soy estudiante tecnico superior de automocion, y en casa tenemos varios coches uno de ellos el TT y como los coches son de la familia pues realmente lo cojo cuando quiero, en el tema de mantener le hago practicamente yo todas las revisiones y demas, con lo cual sale caro pero mucho mas economico, Del tema de foro como ya se a comentado es normal que haya gente joven, que somos los que mas navegamos y lo que tenemos que tirar hacia delante este foro y demas Me queda mas o menos un año para culminar los estudios que quiero realizar "Perito/Tasador de Vehiculos" entonces en ese momento cuando ya trabaje y gane dinero me comprare mi propio vehiculo a poder ser un Boxster , pero por el momento suena decirlo asi pero me mantienen al 100 x 100... :

Como los de BMW no metan un V8 lo tienen crudo con el 6 en linea de bayern!!!

Los dos son unos pepinazos!! Pero claro como todos sabemos uno esta ya antiguado y el otro es nuevo El vano motor del RS4 me gusta muchisimo mas, ver esos 8 colectores de admision,el colorido de la tapa de valvulas etc... que tal anda el FSI RS?? es biturbo no tambien?? Que tal anda la Inyeccion directa con la sobrealimentacion?? Los asientos son una pasada, pero no se los del S4 los veo demasiado planos, los aletines laterales no son muy pronunciados, ahhh y el hablado tema de las tracciones mil veces, solo digo que QUATTRO empujan mas que dos Seguramente me quedaria con el RS pero sabeis el problema?? Pq no audi saca ya un RS4 o S de 3 puertas jod**rrr.....En el tema de escapes me gustan mucho mas los del audi desplazados hacia el exterior y ovalados, le dan un toque mas musculoso a la parte trasera, a parte los de M3 no estan ni cromados, claro que tienen mas tiempo....En fin....dos makinones!! Pero claro es un RS no un S No hay color!!

Y quien paga la tuneada?

Facil muy facil: escapes,colectores,tuberas intercooler, presion gasolina etc etc etc...prepara pasta gansa!!

Uffff que dificil!!

Ok santa claus ahora representa que los 25 años de tecnologia de audi son una m****?? Con un Quattro evitas a toda costa subvirar y sobrevirar!! Pues a mi relamente me gusta! da mucha seguridad y me gusta sus sensaciones!! Lo que pasa que son sensaciones para gente moderna y no digo que tu eses anticuado!! :blink:

Que llevamos la marca de la monarquia!! :blink:

Yo indiscutiblemente me cogeria un Quattro,el quattro es lo ultimo en distribucion electronica de traccion,con eso audi ha querido salir de la rutina de tracciones 4x4 permanentes, sencillas y anticuadas (subaru,evo) aunque sean mas efectivas y eficazes vale. se nota el doble de aplomo en el eje trasero,yo perfectamente lo noto cuando conecta, solo tienes que tener en mente que llevas un quattro haldex, lo mejor es hacerlo provocar,entras en curva como ya se ha dicho pasado y al salir abres zapatilla a fondo, notaras el "empuje increible a rail" el haldex es una traccion totalmente inteligente del siglo XXI,moderna y tecnicamente muy avanzada que queremos quedarnos en las tracciones integrales de los años 70?? :blink:

Y que me podeis decir de la AVON??

Alguien es tant amable de aclarar esto, o se necesita VAS 5051

He echo hoy la revision al TT, en el fis pone SERVICE! a secas, como lo puedo quitar pq no lo he mirado, con el tema de los botones igual que lo dicho por aqui con el A4?? alguien sabe algo? gracias

No me la jugaria ni con el compresor ni con la turbina ni con el eje, los turbos son elementos muy precisos que van a la micra....

Good bye M5, Audi por delante!!! forever!!

Audi es Audi o que queremos!!! Estas seguro que un taller especialista esta capacitado para tocar un A6 de ultima generacion?? Yo creo que si pero muy justito!!

Lo que se hablaba el otro dia, claro puede ser que muchos mecanicos de midas por ejemplo no esten ni qualificados, ves a la audi no habra ningun que no lo este, yo alguna vez tambien he llevado el vehiculo a servicio rapido tipo Autoequip pero unicamnete a cambio de neumaticos por no poder hacerlo yo, y lo que deciis el ojo encima de todas las operaciones, no me fio un pelo de estos incompetentes, pero es lo de siempre, nos compramos un TT o S3 o A6 etc... y queremos que mantenerlo nos cueste 4 duros la casa oficial es la casa!!

Ayer fue mi primer dia de pesca y saque este peazo de pulpo, para hacer un pulpo a la gallega no esta nada mal, haber que os parece....

Si señor AutorR

O algun rele de mando, creo que los eletroventiladores son controlados por la U.C.E

Pues a mi me gusta, es tipo berlinetta, es chulo, lo veo muy pijillo bueno con lo que tiene que valer

Muy rancios los 3...

Pues que quereis que os diga es espectacular, musculoso e unico, i lo que tiene debajo del porton?? mamma mia abria que verlo!! dicen 400 ponis de lo de antes o sea cafeinados, no como los de ahora descafeinados!!

zx81 se te pasó el arroz!!

Es precioso el cayman pero el mantenimiento es otro cantar....los discos son unos 800 e sin mano de obra solo los delanteros...

Pues en el caso del fox aguanta bien el impacto, el habitaculo del vehiculo no se deforma en exceso, y los montantes superior e inferior permanecen intactos,en la puerta del conductor tampoco se aprecia una deformacion, despues del impacto se abriria perfectamente, el parabrisas tambien parece intacto, no se la velocidad de impacto pero parece un resultado postitivo...weno tampoco sabemos daños de los ocupantes...