TurboK04

En el TT de 225cv escucho como un ruido leve que no se exactamente de donde proviene, si de la guantera o del clima o del varillaje selector, es un ruido tipo como una masa pendular, es extraño el ruido,no es seco, es como un clonk clonk como si golpease un bola con algo metalico en algo...creo que se hablo de esto pero no recuerdo bien extactamente de donde venia,puede ser que se dijera algo del varillaje selector?? a alguien le pasa?? sabeis mas sobre esto??? Gracias

tio estan los 3 impecables,parece mentira los años no pasan en balde...

Menudo vano motor,y que me deciis de la caracola del turbooo buufff como ha de soplar eso,un huracan....

menuda camisa donde la puedo conseguir??

Madre de dios que turbos,un coche de ahora no tiene la patada de un ur ni harto vino

que tal anda un ur de estos?? que motor lleva sportquattro??

El problema de los cavallos es una guerra de competencias entre vehiculos del sector, estoy de acuerdo un Tdi 150cv tiene un par bestial pero que me decis de la potencia?? el motor unicamente tiene bajos,al ser un 8 valvulas...pero arriba que?? no es elastico el motor,un tractor tambien tiene mucho par motor,mas que un formula uno jajaj pero potencia??? los diesel carecen de elasticidad,finura y deportividad....

Sonido Bose de octava generacion :clap1:

Se quedo sin embrague

AUDI ES CULTURA

Pues no se pero apostaria claramente por el supra motor 3000cc y con dos turbos,eso le otorga mucho mas par y poder,el bmw pues que decir un 6 en linea tambien pero atmosferico menos repris menos sensaciones...en fin me quedo con el supra en todo

Parece un alfaromeo japones

jod** no deja de ser un ferrari de muchossss cavallos de vapor

no tira na jajajja

Esto es descomunal,no tiene mas palabras...

cosa fina

jod**rr pero si os lo dije,y parecio ser que la gente me ignoro,no solo se tocan los kilometros sino que tambien los libros de mantenimiento y demas...y cuidadin con los numeros de bastidor,codigos VIN...echa la ley echa la trampa,yo se por supuesto que si me compro un coche con 30,000km este no los tendra al menos le sumare unos 30,000 mas como minimo por no pensar en 200,000km entonces ya se hace una relacio km/año....esto es el pan de cada dia....

ok gracias

Hola, sabe alquien cuanto valen las pastillas,los discos y los filtros de un boxster,y cuanto podria costar cambiar la correa auxiliar?? gracias

El 80% de vehiculos de segunda mano tienen los kilometros tocados,te crees que no es facil falsificar o hacer una factura del año 2000 0 2004 o un libro de revisiones?? Piensa que si un coche tiene 50,000 pues ponle como minimo 20,000 mas,eso razonable,pq si es afeitada al canto puede tener hasta 250,000 km en marcador pues 30,000...lo mejor,dejarse de libros facturas etcc...es mirar compresiones y llevar el vehiculo al banco de potencia,saldras de dudas!!

no,lo que deberia hacer seria meterle un v6 3,2 pero con dos turbos :blink:

mentiras mentiras y mas mentiras :blink:

que te compras hada?

jajajja es por poner una pega siempre sacamos virtudes pero no defectos

es un simple comentario que quiero hacer,pero el TT 1,8 20compuertas 225cv no tiene bajos,lo tengo mas que comprobado,en una cuesta en tercera a puntilla le cuesta una barbaridad por su escasa cilindrada,solo sopla arriba con el turbo,a parte que tiene mucho turbo-lag..el problema viene de las 5 valvulas por cilindro de ahi su perdida de bajos,eso si arriba ya tira lo suyo...por todo lo demas chapó!!