TurboK04

Me encanta el bugatti veyron,me encanta es precioso,tiene un aire al TT...

Muy buena alf la del andamio jajajaj Menuda chavacaneria si desapercibido seguro que no pasa,alguien me puede decir a que velocidad trabaja ese tendedero??jajaj si trabaja!!!! mamma mia ver para creer juasjuasjuas!!! ahhh y os digo este toledo yot ambien lo he visto por aqui en bcn es de un grupo de chavales que hicieron una especie de proyecto....

TTquatro eres un engañabobos!!

Que que es mejor en motores bmw o audi ? os queda clara esta?

Basemonos en potenciacion y documentacion,que es mas potente un Audi o un Bmw?? Esta claro que depende de las comparaciones,pero yo apostaria por Audi,vos?? aunque bmw este catalogado como mejor marca o por encima de Audi,que me deciis?? Veo las revistas los finales de revistas y comparando siempre saco conclusiones de que Audi es mas potente....

Hoy he desmontado una caja de cambios de 6v con Quattro,solo tengo una pregunta,el tan mencionado diferencial torsen se encuentra en el interior de la caja de cambios justo antes de la salida a la cardan?? Pq me ha parecido ver un tipo de diferencial torsen en el interior....Yo creia que iba si es ASI caja de cambios, cardan,independiente diferencial torsen y despues puente, o sea 3 diferenciales pero separados independientemente....Gracias amigos....

Un Traccion delantera es mas noble la conduccion,aunque el vehiculo tiene a subvirar,pero tambien puede sobrevirar,pero claro motor delante, traccion delante ,tiene todo el aplomo de peso delante y da mas seguridad,caso normal en mayoria de marcas de mercado,que igualmente todas las marcas podrian montar trasera perfectamente,solo es un problema de costes,y como bien habeis dicho es tambien por problema de peso del coche,pq traccion atras? Pq los vehiculos de grandes prestaciones intentan ajustar al maximo el centro de gravedad de los motores,entonces los mas logico es poner el motor en posicion central posterior (detras asientos),y claro por supuesto la traccion lo mas proxima a rueda,(propulsion trasera),en cambio mercedes y bmw de alguna manera se intentan asemejar a los grandes fabricantes porsche,ferrari,lambo......pero claro como digo yo, configuracion motor delante traccion detras,pues la verdad que NO,peso del motor delante y traccion detras sin peso,pues normal que se vaya del culete,pq las sensaciones de un traccion trasera con motor delante y traccion trasera con motor detras no tienen nada que ver,siempre a de haber peso en el eje que se tracciona,sino hace la sensacion de flote,yo soy partidario de la traccion 4x4 fija,(subaru,evo...) indiscutiblemete es lo mejor seguridad,diversion,lo es todo.Cualquier traccion es divertida si se sabe pilotar,yo personalemente estoy harto de hacer verdaderamente el LOCO con delanteras y traseras,haciendolos patinar en cualquier rotonda o calle de 90 grados,pero cada tipo de traccion tiene sus pros y sus contras pq siempre hay un eje que flota sea el directriz o no,lo mejor de calle 4x4 y que nadie me lo discuta,delantera??Tiende a subvirar,pero es mas facil enderezar y es mas previsible,y la aceleracion es mas brutal,aunque un delantera nunca lo sacaras acelerando si ya estas vendido.Trasera??Tiende a Sobrevirar,coletazos imprevisibles,la direccion flota sobre el eje delantero,si se va el coche y aceleras siempre lo sacaras si eres osado,weno en fin no hablo mas supongo que os habra quedado claro,alguien tiene algo en contra??? ahh i lo mejor sin duda 4x4.....

Ufff parece un poco raro,haber si alguno de ventas o algun comercial lo ha requemado en 250km sin que e enteres,demasiados problemas....

Si esta claro un Ferrari es mucho Ferrari,y este no se parece mucho al 360 ,quizas un poco si,el 360 Modena es una pasada..que me lo dejen a mi que rapidamente le saco esos 490cv en 2,3 y hasta las marchas que sean....

Muy wapo todos los acabados,sobre todo los del vano motor,en fibra de carbono,pero un cayenne es para correr??? No se tantos cv!!!

Yo solo se que un modelo distinto a este el tipo limousina de Maybach es el mas caro y lujoso del mundo!!

Me encanta realmente el verde,es el prototipo de audi que me encanta,rendodos de culo,es perfecta esa linea!!

Con lo bonito que es un coche cuando reluce aun que no sea tuyo,a quien se le ocurre rayarlo??? A los 4 ignorantes y analfabetos envidiosos, Solo hay que mirarlo pero no tocarlo,ahh y digo que lo de rayarlo no solo es de niñatos, tambien de adultitos

Pos normal,tu golfito nuevo y reculiente,ya te iras acostumbrando, mi TT dificilmente sale de parking y aun asi,rayadas con toda la mala uva,antena de gps robada etc. etc. etc... la envidia me corroe como malibu!! una ya sabe a lo que se expone,a mi que me lo rayen todo lo que quieran,cuando se cansen del todo lo volvere a pintar

El video es realmente espectacular,cuanto Audis salen?? 0,0%

Cuantos wattios de potencia tiene el radio concert con sonido bose??

Alguien me podria decir cuantos wattios de potencia saca el radio concert con sonido Miguel Bose ??

que graciosas las fotos estan muy bien...

Intentando plagiar la parrilla a lo audi,seran mamones!!

Lo de las 6 salidas es para hacer algo esta gente de brabus ya no sabe que hacer....

Uiuiuiuiui TT avant coupe,nuevo TT,esto no puede ser,creo que estamos perdiendo categoria y estilo...la verdad no me gusta ninguno,yo tambien vi el anterior TT,bueno anterior,el de las fotos del nuevo que se pasaron por aqui, y me gustaba mucho mas,mas sobrio,mas imponete...Un TT ha de ser un TT a ver si vamos a ir a menos ahora??

arnette vamos a la pista que te quitare las gafas de valentino al pasar!!juasjuas!! pike pike!! :o

Teniendo la cartera llena o no, yo lo que creo es que estas paranoico. Más de un diesel le sacaria los colores a ese coche que sube de vueltas tanto (para que si el diesel no le hace falta para pasarte), los ruidos de los 330d... a tractor suena poco, mas bien a bicho..., reprix? menos punta? un 330d tiene la misma que un s3 y con 20cv menos... y poco deportivo?!!! Un trasera con peso 50-50???!!! me lo quedo antes que un haldex sinceramente! También hacer hicapié en que el rendimiento de los motores diesel es mayor, ya que las perdidas de energia de este combustible son mucho menores, corregirme si me equivoco. Asi que yo me preocuparia más en mirar si es un coche de mejores o peores prestaciones y no descartarlos porque tengan otro tipo de combustible... Pero vamos, tu comprate el que te de la gana, que suba mucho de vueltas y gaste mucho. Que ya te pasara un serie3 a 2.500rpm se cruzará en tu cara y encima se reira de ti... Lo dudo que un diesel le saque los colores,suena a bicho,jajaja suenan los taques unas barbaridad,no estoy haciendo comparaciones entre ningun modelo amigo,ni 330 ni ninguno,y si tiene menos punta,mucha menos,si 50/50 en parado sera,pq traccion trasera amigo y motor delante sabes lo que es?? UN PENDULO!! has probado un haldex?? No cambio un haldex por una trasera!! quiero pasar las curvas a 200 seguro,no con el culito a flote,solo estoy de acuerdo que el diesel aprobecha mejor la potencia calorifica,un serie 3 encima de mi cara??? primero que me repasa con el tt de 225cv,pero que sea pronto por que viene a toda pastilla un 911 Turbo,Y NO ES DIESEL...

Si,si, decir lo que querais,pero donde se ponga una buena explosion (ante una expansion) y una velocidad lineal del piston mucho superior que a la de un cafetera diesel!!,que si que si haces km, muchos km i vas con un bmw o audi "escaso" pues vale comprate un diesel (cada uno que haga lo que quiera),pero yo digo que una mecanica autentica alemana, mercedes,audi,bmw,de toda la vida ha de ser gasolina,no tiene ni punto de comparacion el disfrute de conduccion ni la finura ni nada de lo dicho anteriormente,las buenas mecanicas siempre seran gasolina,dejemos el chapapote para la maquinaria pesada o agricola vale?? jajaja

Os pongo la foto del motor de un vehiculo que os sera familiar, el Buggati Veyron Eb 16.4 el mas potente jamas comercializado,que se quiten ferraris,lamborghinis y tonterias...dicho vehiculo es de WOLSKWAGEN yeahh!! un poderoso motor de 16 cilindracos y 8 litros ( la respol detras) y 4 peazo de turbos ( un huracan) para rendir 1,001cv mamma mia!!! se funde al ferrari de schumacher ojito al par motor 1250Nm,te destroza el cuello en aceleracion,que opinas?? quien da mas?? ehh quien da mas???