espyke

Que yo sepa no....tienen que tener los difusores de luz para poder circular por carretera con focos alógenos, los de ópticas son lisos...(que yo sepa claro.... )

Salu2 Galaicos¡¡¡

Hombre, si te sale bien....soy el 1º en animarte, pero dolores de cabeza pa un rato...yo cuando pillé el 100 con 110.000 km qu´ría meterle un turbo Garret, xq el q tenía tava flojo, y el del taller me dió 2 presupuestos, el del turbo y el de la reparación de todo el motor después...pero bueno, las cosas si se hacen bien no deverían dar problemas...y estoi contigo en que no es lo mismo un S2 que un pepino creado por uno mismo¡¡¡¡

Suerte¡¡¡¡

Bueno, como mañana es fiesta en Galicia , pero a mi me toka kurrar, , aprovecho que no voi a ningún lao para seguir con la presentacíon, ya os dije que quería empezar por el principio, eso es que voi a poner la vida de mi tanquete en orden cronológico....jeje, estas foticas son de poco antes de ponerle las llantucas....

La verdad es que tava.......mi padre ni mirava pa el....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Faros con o sin antiniebla¿? porq yo tengo un par, pero son como los del a6, con lentes y nieblas incorporadas, además son electricos, si te valen avisa...

Salu2 Galaicos¡¡¡

Y las ruedas te las gasta bien¿? digo, te las gasta más por una zona o no¿? esque eso tendrías que mirarlo pronto....por tu seguridad¡¡¡¡

Bueno chicos, se acabó lo que se dava, resulta el petrolero fué bien al cambiarle el termostato, no fumeaba casi na, pero bien, resulta que ahora si voi a medio gas, nada, normal, tira bien y no exa nada, ahora como le apriete a casi el fondo.........ffffffffuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaa¡¡¡¡¡¡ ,no aguanto ni yo dentro del coche......pero, SI LE DOI A FONDO NO EXA NI LA MITAD.....etoi desconcertado y me pregunto porqé mi querido 100 juega sí con mis sentimientos...

Salu2 Galaicos¡¡¡

Me alegro que solucionases, pero 2 cositas:

1º, no va atardar en darte preoblemas ese palier, al andar sin grasa....xungo

2º la verdad es que NO es normal lo que tu dices de la suspeníón...el coche no te hace nada raro¿? no barquea para un lao o ya directamente se va solo pa el lao que das levantao el buje¿?

Esque a mi me reventó un amortiguador de los de origen y pensé matarme.....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Muy guapo si señor¡¡¡¡ , los focos traseros le quedarán de vicio, y a lo mejor los focos del s4 no le quedavan mal, ami tmpk me molava cambiarle demasiado, pero te vicias...jeje, las molduras de las defensas sería lo único que le tocaría, pero ojito al aparcar¡¡¡¡

Salu2 Galaicos¡¡¡

Yo las tengo montadas de taller, láminas solarcheck y me pone los datos del coche, el nº de las láminas y vía.....sé que en carrefour,(yo no los compré, que conste) había unos rollos de marca Camel (no era tabaco, por si alguno piensa que iva borraxo), traen el papelito para rellenar y 3 tarjetitas con el nº de homologación, que tienen que colocarse entre el cristal y la lámina, y siempre visible y legible desde fuera del coche, eso ponía en la caja, vamos..... :ranting2:

Salu2 Galaicos¡¡¡

Yo tengo una quincena..... lo que pasa es que tuve que demostrar que era profesional para que me diesen esos 3 puntakos que aver cuanto duran, gracias que el 100 ya no tira muxo......

Salu2 Galaicos¡¡¡

Si te compras un kit algo bueno ya te viene con el papelito de la homologación, para presentar en la ITV o a las autoridades competentes....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Que yo sepa eso se hace para que en caso de que te rompa el cristal en un accidente, caiga entero, como el parabrisas que es laminado, porque que te tengan que quitar cristales de la cara no es muy bonito...... , a mi me pasó con una berlingo y mi cara parecía un anillo lleno de diamantes....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Mejor así que fumee seguido no¿? , pero es que yo cuando le esprimo algo por lugo.... , que es eso¿?si hacía sol....ya se jodió el día...era muxo,muxo.....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Esa tapón es la guía de los cristales. en los de alante también los tiene, el problema es que normalmente el tapón (que ase de turca además) está gripada y no es facil de quitar, pero en el mío no tuvieron problemas... porq si no al final tendrían que pagarme por tintar las lunas.....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Pos llevaba un OMP desplazado, porque fué el rallie de Lalín y había que ir a tono¡¡¡¡¡

Salu2 Galaicos¡¡¡

pos me alegro¡¡¡¡¡ que disfrutes del musicón¡¡¡¡¡¡ :ranting2:

Salu2 Galaicos¡¡¡

Los focos no cojen masa del tornillo de soporte, deven llevar 2 cables, la masa sácala de la del relé, directa de la batería.....ya verás como va, aciendo eso y lo que te dice mi vecino rómulo, vas a alumbrar como una estrella..... :ranting2:

Salu2 Galaicos¡¡¡

Una cosita... ami padre le pasara con el 100, un tubo de los sobrantes le perdía y se acumulava en un hueco del bloque y cuando barqueava olía que metía miedo....saltava al acolchado del vano motor y metía un olor por debajo del cuadro que flipas....

Salu2 Galaicos¡¡¡

Pues la verdad es que alguno del foro va a flipar, pero me lo dijo un mecánico ya jubilado, que estuvo en la Audi en Lugo, nada más sencillo que echar líquido desngrasante de carrocerías por el escape pa dentro, sisi, pa dentro, lo dejas 5 minutos pa que haga efecto y después con máquina de lavar a presión un cacho, eso echaba de todo¡¡¡¡¡¡ y así varias veces, cada vez, al avabar hay que encender el coche pa que salga el agua, esa es la manera rápida (para pasar ITV) pero sino abría que desmontar escape cacho a cacho, aunque si tu coche no fumea muxo, no se lo hagas, no te merece la pena arriesgar (pienso yo) :ranting2:

Salu2 Galaicos¡¡¡

La gebte en este país se está volviendo loca.... no lo entiendo, la gracia de robar el coche por jod**, y aún por encima los focos desechos y la óptica.... , no entiendo nada... solo que esta gente es la que tenía que seguir la policía, no ami por llevar el volante así, o las llantas asá....Los siento muxo, en caso de que quieras alguna etapa avisa que algo hay, y por alludar.... :ranting2:

Salu2 Galaicos¡¡¡

En caso de que fuese el depósito, no lo olerías, porque al llevarlo atrás e ir andando, pienso que no te llegaría el olor, puede ser que te venga el olor por los aireadores del clima¿? a mi novia le pasó en un león, que le tirava gasoil por un manguito,prueba a tomar rotonda con el clima apagado aver s no se huele así....lo digo por decir, porq la verda es que ni idea...pero devería ser de alante

Salu2 Galaicos¡¡¡

Cierto, es que los galleguismos son la hostia carallo¡¡¡¡¡¡

Blindar cristales¿? eso se hace con lámina pegada¿?

yo les partía la cabeza aver si ellos la tienen blindada....y si no como hizo un colega mío, que un vecino cada vez que lavaba el coche le meava todo un laterál el muy cerdo.... . pues el espavilao de mi amigo cogió y derivó al chasis un cable con 220 V, lo malo es que la primera qu etocó el coche fué una policia para ponerle una multa....ahota le tienen que pagar daños y perjuicios...desde ese día dejó de ser mi amigo.. .....que poco piensa la gente....

Es muy facil¡¡¡ este sábado yo lo tuve que cambiar en una gasolinera porq la GC no me dejaba continuar, AI, que bien hace su trabajo esta gente, da gusto..... , pero bueno, al lio, que me pongo nervioso... , tu coche pita en el volante no¿? pues lo 1º es quitar la tapa en la que ves los preciosos aros de nuestras máquinas..., una vez quites la tapa verás una tuerca, bien, pues esa es la que tienes que quitar, 2º, pon la dirección recta (sino al montar el nuevo = te queda torcido), con alluda de un colega que te sujete el volante, tienes que aflojar la tuerca, girando en sentido contrario alas agujas del reloj, una vez quitada la tuerca tienes que tirar por el volante que va metido en un eje estriado,y con los años que lleva aí metido, = cueta un poco....una vez sacado, ya está, meter el nuevo y meterle la tuerca, apretar bien y a girar¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Yo intenté pulir el 100 y la verdades que fué una pesadilla.....me quedó totalmente blanco, lo peor es que no había quien lo quitara después de las molduras.... ,la verdad es que no me estraña que cobren muxo por pulir, y sin contar como puse el garaje¡¡¡¡ que yo etaba como en medio de Andorra...

Salu2 Galaicos

Yo pienso que si no eres muy mañas, este tema lo consultes con un ESPECIALISTA, por lo menos si te jode algo te lo paga¡¡¡¡ , es que si son amplificados, tiene que aver una instalación echa ya, la cual es así: el "mute" del autorradio (cable azul fino) manda corriente cuándo este está encendido a un relé, del cual salen los cables para atrás, porque si enganchas directamente, los amplis estarían encendidos seguido y te achicaría la batería......y la verdad es que para acer una buena cantera en la electrónica no ase falta nada....te lo digo yo....

Salu2 Galaicos¡¡¡