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bertito

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Mensajes publicados por bertito

  1. hace 1 hora, pablo_a3 dijo:

     

    Buenas tardes, hoy he dejado el coche en el conce para esta campaña. En principio me han dicho que no es importante, que se puede aguantar hasta la revisión sin problema. 

     

    Tampoco me dieron mucha más información al respecto.

     

    Saludos.

    Hola, es la del control del ESC, NO?

    Yo sé la hice hace un mes más o menos y me dijeron q era una actualización q no había constancia de ningún fallo, pero q funcionaría mejor el ESC... de momento  no le encontré ninguna diferencia, :14_relaxed: pero tampoco es que haga saltar mucho el ESC jejeje!

    Eso sí, dejaron constancia en el plan de mantenimiento digital de la actuación del taller....

    Saludos...

  2. hace 5 minutos, Manolian dijo:

    Bueno...me ganas en porcentaje de regeneraciónes pero eso es lo de menos.A mi con 6500 Km las mismas veces que tú..unas 5 

    Lo importante es lo que he comentado otras veces.Me parece un sistema poco logrado aunque sea muy efectivo para un coche de este calibre.

    Lo que comento de acelerar en parado y no dejarte pasar de 2500 Rev lo has probado?

    El mio es un 1.6 TDI por si el tipo de motor tuviera que ver en este asunto.

     

    Hola, lo de las revoluciones ya se ha hablado en otros post, eso lo hacen todos,es una protección que traen los motores para no pegar acelerones en parado, creo q si le quitas el ESP ya te deja subirlas... 

    Saludos...

  3. En 24/9/2017 a las 15:03, fvgarcia dijo:

    Gracias compañeros, eso ya lo había visto,  por suerte yo tengo bastantes conocimientos y las herramientas para poder hacermelo yo y las piezas se donde conseguirlas por bastante menos dinero, solo era por saber si alguien tenia ya la codificación y los esquemas a mano, si no, los buscaré y si hago el brico ya lo pondré por aquí para todos. Un saludo. 

    Hola, yo estuve hablando con los chicos de vag-navysistems y el kit vale 645 euros y el montaje 150, a mi me dijeron q en mi coche no hace falta cambiar las centralitas de las puertas... donde puedes conseguirlos por menos dinero?

    Gracias...

    Un saludo 

  4. hace 21 horas, bertito dijo:

    Me acaba de mandar un correo mi asesor de servicio para que me ponga en contacto con ellos para concertar una cita para hacer la actualización, en cuanto sepa más os comento...

    Pues ya tengo cita para la semana, me dijo q no tenian constancia de ningún fallo q era una actualización con la q funcionaría mejor la unidad de control de ESC.... os seguiré contando...

  5. hace 4 minutos, bertito dijo:

    Hola, hoy al entrar en myaudi también me ha aparecido el mensaje de la actualización de software de la unidad de control del ESC (46G8). He enviado un correo a mi concesionario, en cuanto me digan algo os lo comento por aquí....

    Me acaba de mandar un correo mi asesor de servicio para que me ponga en contacto con ellos para concertar una cita para hacer la actualización, en cuanto sepa más os comento...

  6. hace 3 horas, Dacarrs dijo:

    Pues no había caído en colocarlo dentro de este post, gracias @FrA1l3 por moverlo aquí.

    El coche es un A3 Sportback 1.6TDI 110cv de 2016.

    Decir que esta campaña, 46G8, hace un tiempo no aparecía en myAudi, con lo que entiendo es algo reciente.

     

    Intentaré averiguar algo más en cuanto pueda hablar con el concesionario.

    Hola, hoy al entrar en myaudi también me ha aparecido el mensaje de la actualización de software de la unidad de control del ESC (46G8). He enviado un correo a mi concesionario, en cuanto me digan algo os lo comento por aquí....

  7. No se si se puede ajustar la velocidad con vagcom pero te digo como funciona el mío... con el sensor de lluvia activado en mmi en la posición cero no hace nada y si pones la palanca en la posición uno se activa el limpia si llueve y va regulando la velocidad según la cantidad de lluvia q cae... luego para ajustar la sensibilidad del sensor tengo una palanquita encima de la maneta con cuatro posiciones donde la más cercana al volante es la menos sensible y la más alejada al volante la más sensible, ( en esta posición arranca el limpia con menos agua en el cristal) ... No se si te ayudará en algo...:10_wink:

    Saludos...

  8. hace 55 minutos, cohiba90 dijo:

     

    Yo tambien estoy en el mismo caso que tu pero nadie lo ha sabiado contestar (o al menos no lo he visto jaja).

    Me teme que toca esperar soluciones o aguantarse y no poder verlos.

     

    Un saludo.

     

    Hola chicos, no se muy bien pero supongo q si es un restyling tendréis Apple cardplay o Android auto, con esas apps no podéis verlos? 

    He leído por aquí q Android auto no funciona muy bien, no se si ese será el problema q tenéis para no poder verlos...

  9. hace 44 minutos, Orttauq3a dijo:

    Si no te importa confirma, si se encienden tambien las de posicion trasera y matricula. Si es asi es algo comun en el restyling supongo

    Gracias de antemano

    No, en posición auto o cero se encienden sólo las delanteras, las traseras y las de la matrícula se encienden con el selector en la posición de las luces de posición ....

    Yo lo q modifique con obd11 es tener en el mmi la opción de poder apagar las diurnas delanteras... 

    Saludos...

  10. hace 57 minutos, DavidFB dijo:

     

    Sí, yo tampoco me creo que consuma más el S tronic, pero es lo que pone en las especificaciones: entre +0,3 y +0,4 litros/100 km. Pero, viniendo de un anterior A3 manual, no lo entiendo: no me creo que yo con el manual hiciera los cambios de una manera más óptima que ahora el S tronic. 

    Si, la verdad es q es difícil de entender!!:huh:

  11. hace 18 minutos, DavidFB dijo:

     

    Me cuadra bastante. A mi el coche me marca una media de 6,2 l/100 km, aunque en realidad tengo una consumo medio de 6,6 l/100 km (calculado con los km y repostajes reales que he hecho desde que compré el coche). Mi coche también hace aprox. 80% autopista / 20% urbano (más o menos), aunque se chupa mucha caravana en la autopista, de manera que el consumo aumenta por encima de los que debería para el tipo de vía. Además, yo tengo cambio S tronic, que, según las especificaciones, consume unas décimas más que el manual (aunque me cuesta ver la razón...).

    Si, esa pequeña diferencia puede ser por los atascos, aqui casi no tenemos... lo q tampoco entiendo muy bien es porque el S tronic consume un poco mas, se supone q lleva siempre el motor a las revoluciones optimas, no?