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josen

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Mensajes publicados por josen

  1. Bueno,ya he llegado al cable del altavoz del asiento trasero del piloto,color Amarillo/Marrón,y Amarillo/Rojo,y he echado cable al maletero.(Por si alguién algún dia pasa por esto)

    Ahora me encuentro que el otro lado no son los mismos colores,seguimos en ello,ya sólo me falta un panel para destapizar todo el coche por detrás, :lol2:

    No voy a ser el unico A3 que no lleva altavoces en la bandeja,,,,o si? :huh:

    Salu2

  2. Ayuda ,,please.. :crying_anim:

    No hay altavoces en la bandeja del maletero.

    2 puertas delanteras, 2 tweter pilares delanteros, central salpicadero, 2 altavoces traseros en los laterales y subwoofer en maletero lateral.

     

    Gracias Yoni :thumbsup: ,si,eso lo he apreciado,,lo que no tengo claro es si tengo que cojer los cables de los altavoces de los asientos traseros, o si estos cables llegan al maletero,es por no destapizar medio coche,,,aunque ya casi lo esta.... :unsure:

  3. Pués eso,que el antiguo dueño de mi a3 8p del 2004 desmantelo el equipo de música de la bandeja,y llevaba solo los altavoces del asiento trasero(es un 3 puertas).

    Ya le he puesto 2 altavoces en las puertas,y dos twetters en los marcos delanteros,tampoco los llevaba :ranting2:

    Ahora quiero ponerle 2 ovalados en la bandeja,pero no encuentro los cables de los altavoces,,si es que los lleva,he desmontado todas las tapas del maletero y no localizo ningún cable cortado o señal que me indique que cables son los traseros,,,si es que los lleva..... :unsure:

    Alguno ha pasado por esto?,,sabeis que cables son los de origen que vienen del rdcd?,o de que color son?,donde estan?.

    Antes de pegarme el palizón de pasar cable atrás, a ver si alguién me sabe decir donde estan,,,ahora que ya tengo los altavoces toy desesperado..... :frusty:

     

    Psdata; Aún no he hecho la presentación porque no me han llegado todavia las llantas,,,el que espera desespera <_<

     

    Un saludo,y espero que me podais echar un cable,,,nunca mejor dicho,, :thumbsup:

  4. Hola siento revivir de nuevo el tema pero tengo una duda con el tema del sensor g62. Lo cambié hace poco por uno nuevo ya que mi problema es que cuando voy en marcha la aguja nunca me llega a 90º sino que siempre se me queda al mínimo, sobre 60º. Al pasarle el vag-com me daba fallo de el sensor g62 y por eso se lo cambié. El tema es que sigue todo igual al cambiarle el sensor y quería que me dijerais si sabeis que puede estar pasando y si puede ser que el sensor lo cogí a través de Ebay en England y que este no sea bueno. Un saludo y gracias.

     

    Hola. A mi me pasa lo mismo, pero yo no he cambiado nada. Lo que si que he notado es que la calefacción no echa calor y un amigo mecánico, me ha comentado que puede ser el termostato que se ha quedado abierto y está dejando pasar agua refrigerada constantemente.

    Voy a hacer la prueba de cambiar el termostato y revisaré el sensor a ver, gracias a este maravilloso brico.

     

    Gracias por el brico y un saludo a todos.

     

    Por supuesto que tiene mucha lógica lo del termostato,es más,ya lo estas cambiando.

    Pero yo años antes de tener el problema con el termostato ya se me obstruyo el circuito del clima,y lo desatasque con el mismo sistema de meterle agua al circuito y limpiarlo,en cuanto subia a 40º ya me echaba calor.

    Salu2

  5. ok que tengas suerte con la compra,como dicen otros compis,mira bien lo de la culata,es importante y si te da problemas te ventra una averia que dolera mucho,por lo demas que disfrutes. :rolleyes:

     

    Aiiiissssssss,,,ya lo tengo en casaaaaaa,,, :drooling: ,,antes he pasado por el taller y le han montado las lunas traseras oscuritas :rolleyes: ,,tengo que presentarlo en condiciones.

    Lo que ¿es normal que se quede el boton de las luces de emergencia,el warning,se quede encendido?,se queda como si llevara la led de luz fija,no parpadea como cuando lo haces actuar,pero se queda encendido sin las llaves puestas,¿es normal en este modelo?

    Gracias compis

    Mañana empiezo a darle mi toque de gracia :wub:

    enhorabuena compañero.

    si es normal,se queda encendido como 1 minuto y luego se apaga.

    esas fotakas a ver al nuevo de la family.

    salu2

     

    Esta tarde lo he calculado y me tarda como 15 minutos en apagarse,a la larga no sera muy bueno para la bateria.

    ¿Sabeis si hay algún sistema para modificar el tiempo del temporizador?,las luces de interior se apagan al minuto,pero la del warning minimo 15,,algo falla. :ph34r:

     

    Salu2

  6. Hombre, "Joshifuru"!!!!! Todo un honor leerte por "mis" dominios

     

    Es que como tu y yo vamos a intercambiar el coche (ahora que no nos oye Samu :ph34r: ) me tengo que poner al dia en el A3 :shocked: :harhar::roll1:

     

    Un abrazo :thumbsup:

     

    P.D. Perdon josen por el off topic :thumbsup:

     

    No pasa nada jose,ya sabes que he echado la solicitud para jefe de Moderadores del Foro ASI,,,estais los dos despedidos,, :lol2: :lol2:

     

    Un saludo,la verdad es qué el foro B5 mola,pero este me esta sorprendiendo.

  7. ok que tengas suerte con la compra,como dicen otros compis,mira bien lo de la culata,es importante y si te da problemas te ventra una averia que dolera mucho,por lo demas que disfrutes. :rolleyes:

     

    Aiiiissssssss,,,ya lo tengo en casaaaaaa,,, :drooling: ,,antes he pasado por el taller y le han montado las lunas traseras oscuritas :rolleyes: ,,tengo que presentarlo en condiciones.

    Lo que ¿es normal que se quede el boton de las luces de emergencia,el warning,se quede encendido?,se queda como si llevara la led de luz fija,no parpadea como cuando lo haces actuar,pero se queda encendido sin las llaves puestas,¿es normal en este modelo?

    Gracias compis

    Mañana empiezo a darle mi toque de gracia :wub:

    enhorabuena compañero.

    si es normal,se queda encendido como 1 minuto y luego se apaga.

    esas fotakas a ver al nuevo de la family.

    salu2

    Gracias Alex,este es más penco,y se queda 6 o 7 minutos,pero al final si, se apaga,le pegare un vistazo al temporizador,pero bueno,ASI ya se me ha ido la duda. :thumbsup:

     

     

    Enhorabuena josen!! :notworthy:

     

    Espero ver pronto esas fotillos :innocent:

     

    Un Saludoooo

     

    Ya me has pillado montandole las laminas,, :busted_cop::lol2: ,tu ya me conoces,primero le voy a meter una "exaustiva revisión al motor",descontaminación,pulido,encerado,limpieza interior,cambio de llantas(cuando lleguen),inserción de daylights(tengo en venta),y alguna sorpresa,,,entonces van las fotos,tiene que estar más que perfecto,, B)

    El caso es que de chapa y pintura esta de sobresaliente,pero vamos a superar ese grado :thumbsup:

    Un saludo josete

  8. ok que tengas suerte con la compra,como dicen otros compis,mira bien lo de la culata,es importante y si te da problemas te ventra una averia que dolera mucho,por lo demas que disfrutes. :rolleyes:

     

    Aiiiissssssss,,,ya lo tengo en casaaaaaa,,, :drooling: ,,antes he pasado por el taller y le han montado las lunas traseras oscuritas :rolleyes: ,,tengo que presentarlo en condiciones.

    Lo que ¿es normal que se quede el boton de las luces de emergencia,el warning,se quede encendido?,se queda como si llevara la led de luz fija,no parpadea como cuando lo haces actuar,pero se queda encendido sin las llaves puestas,¿es normal en este modelo?

    Gracias compis

    Mañana empiezo a darle mi toque de gracia :wub:

  9. Entonces,veamos,,,,que yo me aclare,que voy a verlo mañana. :drool:

    ¿Tengo que quitar la tapa del motor? :shocked: y buscar el Nº de referencia para ver si acaba en A o B (chungas),o C (cambiada).

    ¿Donde esta ubicado el numero de referencia,se ve sin quitar la tapa? :cfsd1:

    S2

    Si,tienes k kitar la tapa de plastico del motor (tirando con cuidado),y ala derecha-abajo de la culata esta (creo).

    Te pondra una serie de numeros y una letra al final.

    S2

     

    Gracias chaskas,hoy lo he probado y también he probado un b6,he quedado con dos a la vez, :fisch: ,ASI he visto cuál me acopla más,como el que se compra un sueter.Al final he señalizado el A3,es de un guardia civil :busted_cop: ,,no sé,,me ha dado más confianza y me ha encantado el coche :wub:

    Lo que estoy buscando en la pagina de calcular el coste de la transferencia del vehiculo y no me sale ese modelo.

    Sé que estoy un poco verde en el tema A3,pero los datos que tengo es que és un A3 2.0TDI Ambition de 140cv,,es sportback?,es para calcular la tranasferencia. :huh:

    Un saludo compis :thumbsup:

    Dime el año de matriculacion y si es 3p o 5p (sportback) e intento mirarte yo el precio de transferencia.

     

    Acabo de ver que es del 2003 asi que solo puede ser 3P, no sportback.

     

    Un saludo.

     

    PD: Para un modelo 2003-2005 Attraction (para ambition solo viene a partir de 2005) hacienda da un valor de 20400 con lo cual seria (20400*4)/100= 816€.

     

    http://www.boe.es/boe/dias/2011/12/29/pdfs/BOE-A-2011-20471.pdf

     

    Gracias spool,el archivo me viene genial para contrastar precios.

    Pero la transferencia no vale 816€,ya qué el vehiculo tiene una depreciación por los años,y el 4% se lo has aplicado al precio de coste nuevo,hay que aplicarlo al valor fiscal que le de hacienda,en mi caso 4.180€*4+tasas de trafico,me sale el cambio en unos 230€,mañana voy a transferirlo yo.

    Aqui viene muy bien detallado;

    http://www.coches-belgica.com/tasacion/hacienda.php?AUDI-A3-2-0-TDI-Ambiente-Ambition-Attraction-Quattro-DSG&id=551

     

    Por cierto he entrado en la presentación de tui sportback,y tengo una duda,¿que grado de opacidad llevas en las lunas tintadas traseras,0.5,0.12,0.20,0.25?Es que me las quiero poner y me gustan como quedan las tuyas,muy bonito.

    Un saludo compi :thumbsup:

  10. Entonces,veamos,,,,que yo me aclare,que voy a verlo mañana. :drool:

    ¿Tengo que quitar la tapa del motor? :shocked: y buscar el Nº de referencia para ver si acaba en A o B (chungas),o C (cambiada).

    ¿Donde esta ubicado el numero de referencia,se ve sin quitar la tapa? :cfsd1:

    S2

    Si,tienes k kitar la tapa de plastico del motor (tirando con cuidado),y ala derecha-abajo de la culata esta (creo).

    Te pondra una serie de numeros y una letra al final.

    S2

     

    Gracias chaskas,hoy lo he probado y también he probado un b6,he quedado con dos a la vez, :fisch: ,ASI he visto cuál me acopla más,como el que se compra un sueter.Al final he señalizado el A3,es de un guardia civil :busted_cop: ,,no sé,,me ha dado más confianza y me ha encantado el coche :wub:

    Lo que estoy buscando en la pagina de calcular el coste de la transferencia del vehiculo y no me sale ese modelo.

    Sé que estoy un poco verde en el tema A3,pero los datos que tengo es que és un A3 2.0TDI Ambition de 140cv,,es sportback?,es para calcular la tranasferencia. :huh:

    Un saludo compis :thumbsup:

  11. Yo me curaba en salud y pillaba el 1.9 de 105... BXE (lo digo por si buscas algo económico)

     

    s2

     

    Ya pipes,pero este lo veo muy bien cuidado con respecto a los otros,los que me conocen saben que me gusta llevarlo impecable,y además tiene 140cv,,,,encima me ha guiñado un ojo,, :lol2:

    S2

  12. Pero josen que estas haciendo?? :shocked: :laugh:

     

    Te has quedao loco con el A3 8P ehhhh?? jejejeje no me extraña :notworthy:

     

    Tranquilos que josen mirara el "interior" muuuucho mejor que el exterior, lo que pasa es que de los motores del A3 aun tiene que investigar :harhar:

     

    No te puedo ayudar con lo de las culats porque tambien se que algunas dieron problemas pero no se distinguir cuando subsanaron el fallo

     

    Un Saludo!!!

     

    Mamon!!,ya me has pillado la sorpresa :harhar:

    Es que mirando modelos dentro de mis posibilidades,,,,creo que he encontrado mi alma gemela :wub: ,,o con el aro que me faltaba :lol2:

    Ya te contare,este es el s..to que miro en un mes,lo probare el domingo,,los otros cinco no han pasado la prueba del algodon -_-

    Un saludo jose :az:

  13. Asi es,si te pasas por el foro de A3 8p hay una advertencia creo recordar,la que raja tiene una numeración y termina en una letra,despues esta la que ya sale modificada sobre esa que raja porqie Audi no lo cubre en garantía pero subsana el error dando otra y cambiando la referencia y la letra y despues hay una tercera referencia que salen modificados directos de fabrica y lleva otra referencia que son modelos apartir del 2006 si no recuerdo mal,son 3 referencias distintas...pasate por el foro de 8p y pregunta allí mejor,veras como te lo aclaran...y me no seas ***** y busques a las "mujeres" solo por su físico,mira tambien en el interior,jejejeje....saludos.

     

    Fijo que me lo leo,voy a ver si localizo y me pongo al dia con el tema.Gracias Naxo :thumbsup:

     

     

    5 x 112 y como te han dicho vigila la culata.

     

    Como mola este foro,confirmada tornilleria, :thumbsup:

     

     

    Aver,hay muchos temas abiertos sobre el tema de las culatas de los 2.0 tdi bkd,miralo en el buscador,creo recordar que las terminadas en A y B suelen caer...y las terminadas en C son las subsanadas,k se an cambiado.

    Saludos

    ah! y si,son 5x112

    k llantas as cojido??

     

    He comprado unas momo,pero no lo pone en el tapabujes,por lo que me salen más economicas,colgare unas fotillos,tengo unas ganas de que lleguen.... :drooling:

     

     

    Las A y B son las chungas , a partir de octubre o noviembre de 2005 salieron las C que son la que en teoría no cascan , yo lo he estado mirando por que mi Sportback es de febrero de 2006 y es una C.

    Un saludo !!

     

    El que me ha gustado es del 2004,para ser más exactos fabricado en diciembre de 2003,lo que me fijare a ver donde va ubicada la referencia,Gracias barrera

     

    Las A y B son las chungas , a partir de octubre o noviembre de 2005 salieron las C que son la que en teoría no cascan , yo lo he estado mirando por que mi Sportback es de febrero de 2006 y es una C.

    Un saludo !!

    del post de las culatas, si cuentas las que an caido diria que caen mas de la "c" que de la "a" osea que eso de que la "c" no cascan....mentira. es un problema general de los bkd que afecta a unas versiones de culata que montan algunos coches de entre 2003 a 2008,si te les el post de las culatas entero esta. puestas las versiones,conodco casos de bkd del 2004 con 200.000km sin problemas y casos de a3 2008 que an cascado a los 30.000km

     

    mmmm,voy a ir con lupa,algo habia oido de los bkd,espero que no me toque la china,aunque voy advertido, :thumbsup:

  14. 5x112

     

    s2

     

    Gracias Reynols :thumbsup: ,entonces las he pedido bien.

     

     

    Uff, vigila la culata... si puedes anótate la referencia!!!

     

    s2

     

    La verdad es que voy a pasar de A4 B5 a A3 8P,y ya eres el tercero que me comenta lo de la referencia de la culata,algo me he perdido,porque el coche me gusta por su estetica,y lo de la referencia no llego a entender del todo lo que ocurre.

    ¿Hay una culata del 2.0Tdi que salio defectuosa quizas? :unsure:

    Un saludo,y gracias por vuestros consejos,todos son bienvenidos a la hora de la compra de un vehiculo.

  15. Cuidado con los 2.0 TDI del año 2003 al 2006 que rajan culata,mirale la referencia a ver si aun tiene la de fabrica.

     

    PD:perdona que no tenga nada que ver con tu pregunta pero se me vino a la cabeza y me dio por advertirte...saludos.

     

    Gracias por la advertencia naxo,es bueno saberlo,tranquilo,lo voy a pasar con lupa ;)

    El caso es que por las fotos que he visto en el foro creo que es un A3 II o 8p.

    No sé,pero me gusta más que los a4 que he visto,,,que le vamos ha hacer :wub:

  16. Hola compis,hasta ahora he tenido un b5,pero voy a adquirir un A3 2.0TDI de noviembre del 2003.

    He encargado unas llantas,y las he pedido 5x112,pero tengo la duda de si son 5x112 o 5x110.

    Se que lo más facil es medirlo,pero hasta el domingo no veo el coche y las llantas ya las he pedido,era una buena oferta y me he adelantado,,no sé si para bien o mal. :frusty:

    Me podrias echar un cable?,estoy un poco pez con el tema de la tornilleria,y si no son 5x112 deberia ir corriendo a correjir la medida,antes de que las fabriquen,ya qué no tenian en stock.

    Con el buscador no saco nada.

    Un saludo,y espero poder presentarlo pronto. :thumbsup:

  17. Yo tengo uno,pero si tengo que enviartelo y tal no sé si te va a compensar comprarlo nuevo. :mellow:

    Salu2

     

    Hombre un abs no es grande y puede que pese algo pero por paquete azul no creo que cueste mas de 10 €. el envio, creo. Dicho de esa manera parece que no quieras venderselo, jeje.

     

    S2

    És que no sé lo que vale nuevo Sir.Atabasco,pero yo cuando tuve el problema de los frenos,(que al final fué la bomba),acuerdate que compre un abs usado,y me soplaron 145 con iva.

    Por cierto,la que yo tengo es la; 0 265 216 411

    Un saludo

  18. El forero Josen vende un reposabrazos delantero, nuevo a estrenar en piel de origen, no se por cuanto pero sera carillo ehh

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/283402-extras-audi/

    Gracias por la propaganda zeimon,cada dia te quiero más,(¿eso no era la letra de una canción de los chunguitos? :lol2: )

    Es que es el de piel original,¿que le pido 60€?,56 o 54?,no sé,que indique lo crea oportuno,(yo ya he desistido de intentar quitar el viejo),preguntale a edu y veras,me esta dejando el audi pelao,estoy por venderselo entero... :lol2:

    Salu2