JavierP

Yo creo que el A6 es muuucho más grande que el Q5 y el A4. Está claro que si lo que buscas es mucho espacio hay que ir al A6 y si buscas mucho espacio+offroad (o SUV) es el allroad o Q7. Saludos.

Yo tuve un negro brillante y es un desastre!!! El brillo que tiene lo pierde en muuuuyyy poco tiempo.Se raya con mirarlo!!! No se lo recomiendo a nadie!!. Ademas en estos niveles de precio , por 950 euros que vale un metalizado , no es ni para pensarselo. Yo tengo el negro brillante 3 años y no ha perdido el brillo. Eso sí, lo lavo manualmente (a pistola), es verdad que se ralla con mirarlo, pero creo que casi casi igual que el phantom. Yo creo que es casi lo mismo. El próximo Q5 mio será blanco o gris hielo, por el motivo de la limpieza (creo que todos los oscuros son parecidos) y porque me gusta más. Saludos

Esperamos a tener el coche en los conces, ver como se vende, el grado de participación de los propietarios y, si sigue el interés,..... todo es posible A los "pobres" del Q7 los tenemos invadidos. Un saludo para todos

Joer Pinzaas, no había leído tu otro post. Si quieres te cambio mi A4 Avant por el Q5, aunque tenga que esperar <_< . Creo que lo del maletero es cuestión de acostumbrarte a otras medidas. Lo del interior, no he entrado en el Q5 pero estoy casi seguro que no será más pequeño que el A4. Saludos

<_< seguro que aciertas. Ánimo con la espera.

Es una gran noticia, para muchos como yo indispensable el cambio automático (por gusto). El precio se acerca al gasolina. Teniendo en cuenta que si le pones las llantas de serie del tfsi vale 905, el volante 140, queda una diferencia solo de 1000 euros (no sé si habrán más diferencias), con 40 cv más y más consumo.

Pues yo también me esperaría. Eso sí, podrías "presionar" un poco al conce para que te dé otras opciones: descuento en el que tú pides, a ver si tienen otros coches con otras opciones. Pero lo que dice chalse, con el s-line cambia muuucho, y luego te arrepentirás seguro. Lo de las levas no es condicionante pero sí a tener en cuenta, como la madera (a mi tampoco me gusta nada). Con lo que te ofrecen, ¿que diferencia hay de descuento con el tuyo? pues piensa que el tuyo vale eso más que el otro. Saludos

En todos pone "full equipe" y no detalla las opciones incluidas.

Entonces estamos hablando solamente de respuesta del acelerador, ya que lo demás no afecta a esta versión de cambio manual. ¿cambia la respuesta del acelerador en el cambio manual (no lo sé)? En el automático sí cambia, para ello está los diferentes modos; dinamico, standard (creo que se llama así), en mi A4 multitronic cambia la respuesta en D o en S.

En Valencia tambien lo he oido, lo del "acuerdo entre concesionarios", son rumores que se comentan. Pero, que casualidad que cuando fui a comprar mi primer A4 en todos los concesionarios (creo que habian unos cuatro) me daban exactamente el mismo precio, aún entregando un coche usado, unos valoraban más el usado y otros menos compensando con el descuento del nuevo, pero el precio final era exactamente el mismo. PD Habrá que ir a Zaragoza para comprar el Q5.

A mí también me pasó. Esta es mi pequeña historia, por si te sirve de algo. Saludos

¿que pensais del allroad?

Yo creo que son igual de fiables para hacer los kms que vamos a recorrer. Bueno, si vamos a hacer 300.000 km o más, pues habrá que ver, pero no creo que todos los que estamos aquí vayamos a hacer más de 200.000 kms.

Comparando el espacio de los asientos del A4 (tengo el b7) con el q5, parece en las fotos que el central es más ancho que en el a4 ¿es así?, entonces ¿no debería ser más cómodo para tres personas (siempre como referencia el a4)?

Yo creo que hoy en día no es cuestión de dinero, exceptuando casos muy particulares de hacer muchos km al año. Suponiendo que como va a consumir más y que vais a gastar más dinero en gasolina que en gasoil en la vida del coche ¿de cuando dinero estamos hablando? ¿500, 600 euros, en cuánto está el limite de querer gastar un poco más eligiendo gasolina, teniendo en cuenta que lo vas a pagar poco a poco durante la vida del coche: 5 á 10 años? Creo que no es dinero, es cuestión de gustos. Yo voto por TFSI. Saludos.

Te propongo hacer números y comparar si vale más la pena comprar un coche cada 10 años ó 2 cada 5 años. Aparte de los gastos de mantenimiento (neumáticos, seguro, revisiones, etc.) hay que tener en cuenta que, de normal, en la vida del coche del 5º al 10º año va a tener alguna/s reparacion/es más o menos costosas (aire acondicionado, transmision, amortigüadores, dirección, distribución, etc.). Yo hice estos números y sale a cuenta cambiar cada cinco años. A lo mejor te cuesta algo más, pero estrenando coche compensa. Todo pensando en hacer las reparaciones en el servicio oficial, que cuesta una pasta. Otra cosa es que lo lleves a un taller que te cueste menos, o como una vez que esto mismo se lo comenté a chirrito y me dijo que no compensaba, pero luego viendo que hace algunos de sus mantenimientos/reparaciones él mismo, claro, la cosa cambia. Saludos

<br /><br /><br />Pues en las fotos, el "asiento" central parece mucho mas grande que el del a4 (b7). Parece que incluso puedan hasta viajar tres detras.

Hace tiempo leí lo de la campaña. Me han dejado un 2.0tdi (el mio es el 1.8t) y si es verdad que no tira, hay que pisar un poco el acelerador para que tire (para que más o menos lo haga normal), lo que pasa es que hay que cambiar enseguida a segunda.

Muchas gracias por la info. Es el blanco que a mí me gusta, jeje, gasolina, blanco, etc. ¿s-line ext?. ¿sabeis si hay alguna foto por ahí? Saludos

Hay otras maneras de subir fotos, pero ahora no recuerdo. En esta ocasión he abierto tu enlace y con el boton derecho a propiedades, copias lo que hay donde pone dirección url. Luego en el mensaje le das al boton de insertar imagen y pegas lo copiado antes. Este metodo lo puedes utilizar con imagenes que ya estén en internet. Saludos

Es el Phantom efecto perla. En el retrovisor se aprecia el efecto purpurina que dice VAC. Y en la otra del parachoques delantero también.

A mi me pasa lo mismo, lo voy comprobando regularmente, el caso es que ahora ya no pierde tanto o no lo aprecio, no estoy seguro. Cada vez que he hecho la revisión me han dicho que es algo normal, dentro de garantía. Siempre les he preguntado pero ha sido esa la contestación. En fin, como hay confianza en el conce, no he ido más allá, eso sí, creo recordar que hice que lo apuntaran en el parte. Como alguna vez salga una avería que será fuera de garantía... les monto un pollo que paqué. Saludos PD. Creo recordar que este tema le ha pasado a muchos, sobre todo B7 nuevos como el mío.

Yo llevo unos años llevando caravana con la bola original. Desde el primer día, cada vez que la engancho, me da error la luz de posición, y no le he dado importancia ya que las luces van bien. Siempre lo he achacado a que llevo una toma en la caravana de 7 polos cuando la del coche es de 13, y como va, pues a funcionar. El caso es que este verano antes de enganchar la carvana trasteé un poco con las bombillas de la misma y, a raíz de eso, ahora me da error también las de freno. El caso es que como lo utilizo una vez al año no le he dado más importancia. Para intentar solventarlo voy a volver a desmontar los faros de la caravana y limpiar los conectores de las bombillas a ver si hace algo. Pero no sé cuando lo realizaré. Un saludo. PD. En el foro de electricidad una vez leí algo al respecto pero hace años y no recuerdo, puedes utilizar el buscador.

Incluyen luces por debajo, tipo como en el A4 (solo delanteras-diurnas)

Yo estoy con la misma duda. Tengo actualmente el a4 b7 s-line y la suspensión me parece dura, con lo que también me hago las mismas preguntas que tú. Saludos