JavierP

A mi lo que me pasa muchas veces es que cuando voy a empezar a poner la gasolina me salta varias veces la pistola y tengo que sacarla un poco y llenarlo así. Lo que no sé si es por culpa del surtidor o del deposito, si alguien lo sabe... Saludos Yo siempre lo lleno hasta que salta la manguera, pero sin apretar el botón.

Ufff, que ganas tengo de ver mi próximo coche.

El mío del 95 también miran hacia el guarnecido.

Pasate por el subforo car audio y busca el audiolink.

Por todo eso yo digo siempre que para comparar vale la pena que se calcule el precio en el configurador (precio igual para todos) y se compare con el precio que te den en el concesionario (con todos los gastos incluidos).

Con con ese ya disfrutas ya, sobre todo pegándome tiros, bombazos, misilazos y demás... y cuchillazos , bueno, tú y todos tus añadidos rp...[1], [2], [3], que por cierto ¿de donde vienen tantos, o el nick? ¿y las carreras en willy que nos pegamos? el otro día persiguiendote por todo el mapa... S2

Es muy raro que no lleve en long-life. Yo creo que deberías pregunta por qué no lleva long-life ya que con él son 30.000 km y dos años, con lo que como la garantía son dos años te llega, más o menos justo para llevarlo antes de acabarse la garantía.

Tuve el A4 b5 con 28 años, y mi b7 con 38. En este momento tengo 39 y dentro de 3 días cumplo 40. ¿donde voto? de 30-40 ó 40-50

Ahora creo que ya es para toda españa correlativa la asignación ¿sabe alguien si es así?. Sé que al principio se asignaba a regiones una cantidad de matriculaciones.

Efectivamente, el ESP está siempre activado y sin encenderse la lucecita, y cuando hay pérdida de agarre se activa el ESP y se enciende la luz. Se puede pulsar el botón para desactivar el ESP y entonces se queda encendido fijo el chivato (recordándote que lo tienes desactivado) hasta que lo vuelvas a activar pulsando de nuevo el botón, o se pare el coche y cuando se arranca otra vez está activado. Saludos

Pues en tierra, diesel, con 220 cv, en primera, y pisándole... que no salte el ESP, no sé... No tengo experiencia con quattro, pero, razonablemente, también me asalta la duda.

Madre mía, claro, no hay comparación. Habría que comparar tu actual A4 con un A6 con s-line int+ext, con 140 cv más que el tuyo, vamos un maquinón también. Enhorabuena por el cambio. Yo tenía antes el A4 basico gasolina (1.8 125cv) y noto un cambio muy grande con el de ahora (1.8T 163cv). Así que he deducido que el motor más bajo que ponen está muy justo para el coche. Los próximos nunca serán los básicos. Todo esto se puede aplicar a tu ex A6.

¿incluye todos los gastos: matriculacion impuestos transporte? ¿seguro que está incluido? Calculalo con el configurador de audi.es y luego dinos el % de descuento. Saludos

Yo si lo tengo, bueno mi hijo, pero juego yo más que él, pero no tengo mucho tiempo y no sé demasiado, conectarme y disparar todo lo que puedo y a todo lo que se menea. Ahora voy progresando un poco más. Mi nick del juego es max_arr. ¿cual es el tuyo? También estoy enganchado a él, tambien estoy esperando el GT5. El GT4, como se me han llevado la ps2 ya no juego :ranting2:

Puede ser el transponder. Pon esta palabra en el buscador y te saldrán comentarios que te aclaren.

Lo que debes hacer es accionarlo sin miedo en un sitio con espacio suficiente, y así lo pruebas. Luego ya sabes lo que da de sí y lo utilizas para adelantamientos, etc. Si lo haces con en D te reduce y sale deprisa. Si lo haces en manual te reduce igual y luego subes marchas. Saludos.

Somos tantos que no da tiempo a dar a todos la bienvenida. Recuerdo un día que dí bienvenida por lo menos a cinco o seis, y tres o cuatro se llamaban como yo, Javier. Así que imagínate. Tenemos todos poco tiempo y cada vez somos más, que está muy bien. Pues nada, "bienvenios" para todos los que no se lo haya dicho y lean esto y a ver esas "foticos" del techo panorámico.

Yo tengo las de audi y no tienen cerradura, pero no creo que lo llegue nadie a desmontar ya que hay que tomárselo con calma. Ajustan muy bien, demasiado bien, que para ponerlas ufff, pero quedan muy bien y protege muy bien las barras.

Yo, como podeis apreciar en la foto, a todo lo que daba el cuenta quilometros, sin manos, con el motor apagado en punto muerto. Eso sí cuesta abajo "bajando de alemania"

Pos yo si que las veo Muy chulo, a disfrutaar

Hola, estoy seguro que no vas a tener ningún problema a la hora de tirar de la caravana. Con mi b5 gasolina de 125 cv, en los diez años que lo he llevado con la caravana a cuestas en vacaciones, nunca he tenido ningún problema. Tambien es verdad que ahora con mi 1.8T de 163 cv voy pero que mucho mejor. Es lo de siempre, siempre viene mejor más potencia, pero ya te digo, con ese motor no vas a tener ningún problema. Saludos y buena compra. Ah, luego cuentanos.

El otro día vi un artículo en Autopista llamado los SUV que vienen, del 24 de julio nº 2506. El caso es que había una foto de un Q5, que se parecía bastante a un Q7 así a ojo, claro que sería más peque. A ver si alguien se pudiera hacer con la revista y nos escaneara la fotico. Saludos.

Ayer hice recorrido de Valencia=Sincarcas, unos 115 km y con un desnivel de 900 mts., 15 km de ciudad 80 de autovia y 20 de nacional, con ruedas de s=line de 235, multitronic y avant. A la ida me marco 10 litros con algo y a la vuelta 6 con algo. Total una media de 8 con algo que es lo que vengo a hacer en casi todos los viajes que hago. Tambien destacar la diferencia de trayecto de la ida que es todo subida y la vuelta que es todo bajada.

Puede ser el "transponder". Pon esta palabra en el buscador y mira a ver si son los mismo síntomas.

Pero qué cabr.... no te quedes sin el FIS que además es de ALTA RESOLUCION. Debes saber y tener en cuenta que si te han dado unos tres meses para tenerlo, tienes +- un mes y medio para cambiar cuanta configuración quieras.