JavierP

Ahora mejor................. que bonito es :clap1:

Joer, no sale muy bien, luego intento escanearlo mejor. Luego te pongo la delantera, que no me da tiempo.

Para unificar criterios mira los descuentos con respecto al configurador.

¿con respecto al configurador o al precio de chuyval? A mí me hicieron, al final, un 5,4% o así, con respecto al configurador siempre, pero se puede conseguir más descuento.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, QUE FEOOOOOOOOOOOO

El mío también lo hace, creo que será igual. Ya tengo faena, jajaja. Gracias

Sí, lo que yo había pensado, para evitar más complicaciones, es desmontar los difusores de los conductos y quitar todo lo que pueda y a ver que pasa.

Llevamos el b5 al conce a hacer el segundo cambio de correa de distribución hace cosa de dos meses y de paso le dijimos que el aire olía mal (ya sabía a que es debido por este maestro foro). El caso es que le pusieron un spray. De momento deja de oler mal, pero desde entonces salen unos trocitos de esponja por los conductos. Se lo dijimos por tno al conce y el del taller dice que es una esponja que lleva el ventilador y que no vale la pena desmontarlo para ponerle otra, que sin ella puede funcionar que no pasa nada, y que no tiene nada que ver con lo del spray que le puso en la reparación. También ofreció que lo llevaramos al taller (pagando ) para darle solución, quitarle toda la esponja que tenga dentro todavía en las conducciones y, quizás, poner otra, si compensa. ¿creeis que debo exigir que lo reparen sin cargo? Maestro del aire acondicionado Ildefonso, iluminame , por favor.

Sin palabras :clap1: :clap1: :clap1: PD. Lo de los discos no te puedo ayudar.

A mí me pasó lo mismo y sigue así, no pasa nada. Pincha aquí

Mi experiencia me dice que negro no repito. Yo no es que sea un guarro y no limpie el coche, es que cuando lo has limpiado al día siguiente ya parece guarro y si llueve o el suelo está mojado no te digo ná, y si llueve barro como por aquí ya hay que ir de cabeza a lavarlo. Para mí, rojo sin dudarlo.

Hombre, pues sí, puestos a elegir................. pero es lo que hay, a ver si en los próximos,.

pues seria lo suyo a la hora de comprar un a4 avant poder elejir entre el techo normal de toda la vida i el open sky o uno panoramico o no? vosotros que opinais? :clap1: Hombre, pues sí, puestos a elegir................. pero es lo que hay.

El mío también hace todo lo que dices ASI desde el primer día.

A mi me pasa exactamente lo mismo, por eso no recomiendo el negro, es un coñazo. En fin ya he cogido un poco el truquillo de ver al hombre del tiempo y ver si va a llover o no :clap1: , y no es coña . Alguna vez he utilizado los rodillos pero solo cuando está archisucio (un mes que no lo he lavado) y sé que me voy a tirar una hora con la pistola.

Buf, poco puedes hacer pagando 2000 € y franquicia de 300. Yo lo tengo sin franquicia y pagando 1350€ y me dejan dar tres partes al año, y así lo voy manteniendo. (ver mi A4 b5 de la firma con diez años) Lo del paragolpes si lo tienen que cambiar te toca pagar los 300 y el resto el seguro, yo creo que sí te pueden poner el que quieras pagando la diferencia. Plantéaselo, si los anclajes y todo eso es igual no creo que te ponga pegas.

Yo lo compré en Chuyval y como estaba indeciso en la suspensión me dejaron probar un quattro y uno normal. Si buscas el máximo descuento, me parece que tendrás que ir a otras ciudades a comparar precios. El asiento del copiloto también lleva avisador de cinturón.

Pues yo creo que el modelo que sale en la primera foto queda mejor pintado y el de la segunda sin pintar.

No te dejaran pintar todo el coche. Lo tendrás que pintar por partes y por partes que dés al seguro. Si das muchos partes te tirarán de la compañía. Lo que debes hacer es 1ºenterarte de cuántos partes puedes dar a la compañia sin que te quiten la bonificacion que puedas tener y/o no te suba la prima. Vamos que no te afecte para el futuro. 2ºcomo serán, a lo sumo, 2 ó 3 partes los que puedas dar, piénsate si vale la pena hacer el pintado de las piezas, por diferencia de color o vista que luego pueda haber. Vamos que si no es algo ya importante no vale la pena pintar. Debes tener en cuenta que No te van a dejar dar un solo parte de golpes que tengas en sitios diferentes del coche, y si tienes uno que afecten a diferentes sitios, por ej., una rallada de parte a parte del coche, te la mirarán con lupa. ale, ahí queda eso.

Joeeer, ya me extrañaba a mi, tanto extra y tan poco motor (sin desmerecer al 2.0 sin T)

Ondia, es verdad. Entonces el 2.0 gasolina no existe quattro, por lo menos en el configurador ¿o es que el que quieres es el 2.0 TDI? Si es el TDI ¿el de 140 ó 170 cv? A ver si nos lo aclaras mlcab. De todas formas una buena elección, mejor que BMW, para mí, claro.

Una cosa, es multitronic y no triptronic, tiene sus diferencias. Otra cosa, si vais a conducir los dos, me parece imprescindible lo de la memoria de los asientos o, si no, por lo menos, los ajustes electricos. Es muy incómodo cada vez que hay que cambiarlo. Estudiarlo por lo menos. ¿color?

Creo que aunque los pintes de exactamente la misma pintura que se hizo en su día, se notará la diferencia. A mi siempre me ha pasado con el blanco.

En el configurador de audi no viene el 2.4, a no ser que lo quieras de 2ªmano.

Muchas gracias, Jonasmajo, te lo has currado. Aunque creo que no veré mi b5 con esa pinta, tan bonito...