JavierP

Enhorabuenas deivit por ese pedazo makina. Con respecto al fuel: a mi no me gustan ni diesel ni gasolina, lo que me gusta son las prestaciones, estirar las marchas, no soltar bocanadas de humo cuando aceleras, tener par motor, no contaminar (dentro de lo que es). Vamos que me gustan todos, sobre todo mi 1.8T.

Joer, vaya modelitos se ven por este hilo ENHORABUENA A TODOS Y A DISFRUTAAAAAAAAAAAAAR.

Yo pienso que pintando los bajos gana mucho más que "hacer eso" en el paragolpes, a mí no me gusta, el del descapotable sí. Igual que la trasera que solo con los escapes no sirve, hay que pintar defensas y, no se, algunas cosas más para que el conjunto sea viable, por ej., alerón o algo más. Saludos

si pulsas esa tecla al mismo tiempo que la "alt" solo copias la ventana activa de ese momento. Alt + ImprPant

Hace tiempo que estoy haciendo pruebas para eso, pero nunca han sido demasiado satisfactorias. Ayer vi este hilo y me he puesto manos a la obra y voalá, me funciona muy bien, a falta de más probar. Gracias lilu y a este foro, que es la caña, hasta para estos menesteres, jajaja

Pero no estamos hablando de altura de pedal ni holgura, si no de que cuando sale el coche al arrancar, por ej., al final del recorrido del embrague. A veces tengo miedo de que pueda derivar en desgaste anormal del embrague y llegue a patinar, pero creo que solo es miedo, ya que en 11 años no ha habido ningún problema con él.

JavierP mira el hilo del B5 blanquitos y veras como flipa tu hijo, yo tengo 24 y un B5 blanco y estoy enamirado....... Un saludo que se pase por este hilo... S4 blanco.... Ya lo ví, ya. Casi igual que el mío

Hay un archivo y demás en Documentos de ASI de guia de compra de S4 de ocasión.

Me parece que en Norauto tambien he visto cosas de esa marca por cierto que yo tambien le voy a cambiar el viejo pioneer del b5 por un sony GT300 (creo que se llama) ¿sabeis si me hará falta algún adaptador o pieza que tenga que comprar?

Aparte del agarre en curva de los asientos deportivos, me parecen más seguros en caso de accidente o golpe trasero que los normales, por lo menos comparados con los de mi b5.

¿Cuanto te cuesta la repro definitiva?

Lo del rebaje de 20 mm también con el quattro va rebajado eso mismo. Yo en ese aspecto pondría el s-line con la suspensión quattro. Para no agobiarse tanto con el negro interior, ponle el techo corredizo y dará más amplitud y verás el cielo, matarás unos cuantos pájaros de un tiro. :clap1:

¿por qué no el paquete s-line? Tiene entre otros, asientos deportivos que es de lo mejor del paquete (te iba a decir que los pusieras aunque no pusieras s-line). Recomiendo el paquete portaobjetos.

El mio también funciona así. No se si se puede cambiar, pero me parece que no.

En el libro de mantenimiento viene lo kms que se debe cambiar en todos los modelos. En el mío, 1.8T, pone a los 180.000. Luego, habrá que ver cada cuanto tiempo también.

Joer, yo que creía que eran también térmicos y que funcionaba con la trasera y ayer lo comprobé y nada, así que deberá ser de la antena u otros. A ver, si después de tanto tiempo, alguien arroja más luz de los dichosos hilillos.

Te han quedado mu bien los photoshop. Ya puestos ¿te costaría mucho hacerlo en blanco? es que a mi hijo, que ha heredado mi b5, no le gusta mucho el coche, ya sabemos: 20 años, color blanco, etc,etc., y yo le digo que le puede quedar muy chulo haciendole unas cosillas, y para convencerlo le podría poner una de tus superproducciones. Las carcasas yo le pondría las de aluminio del s4 y así, de paso, contrastará más con la pintura, sobre todo la tuya. A ver si lo puedes bajar, y solo con eso, ya gana un montón. Saludos

Bueno, pues viendo el cuadro, creo que habrá que aumentar la zona de búsqueda a diferentes comunidades autónomas.

El cuadro del b5 sí lleva regulación. El botoncillo que sale en la parte derecha, el del reloj analógico, cuando estiras cambias la hora, pero si no estiraras (tal como está) y giras, le das y le quitas intensidad de la luz. Otra cosa es que esté a tope de intensidad y no haga más luz: a cambiar bombillitas. Saludos

Mi experiencia me dice que hay que mirar en diferentes concesionarios e incluso en diferentes provincias.

Mira a ver si llevas alguna cosa suelta entre el suelo del maletero y el compartimento de la rueda de repuesto. A mi me pasó al principio y le puse a todo lo que llevo allí belcro para suejetarlo, además de que si no, se ralla todo el suelo al estar moviendose siempre. El mio es avant, que no se si el tuyo también.

Joer, con m**** y to, está guapisimo. A disfrutaaaaaaar

Y queeee cuuuuuuuuuuuuuuumplas muuuuuchos maaaaaaaaaaaaaaaaas!!!! (y tos nosotros)

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