JavierP

Para el que no lo sepa, estas son las opciones que da el configurador de audi.es: -Tren de rodaje de serie: 0 € -Tren de rodaje deportivo: 325,00 € con altura rebajada en 20 mm para un contacto más directo con la calzada y un manejo deportivo; incluye barra de refuerzo (de serie en las versiones quattro); altura libre al suelo de 86 mm -Tren de rodaje deportivo S line de Audi exclusive: 685,00 € (incluido en paquete deportivo S line) con altura rebajada en 20 mm para un contacto más directo con la calzada y un manejo deportivo; incluye barra de refuerzo (de serie en las versiones quattro); elasto-cinemática y dirección deportivas optimizadas, así como ajuste más firme de muelles y amortiguadores más dinámicos Yo, como he dicho antes, me gustaría comprobar el deportivo sin s-line para ver si me gustaría más y no perder demasiada comodidad, ya que me parece muy dura la s-line para conducción de calle.

A mi me encanta la efectividad, la estética, los extras que supone, me gusta el hecho de sentir más la carretera, pero no me gusta la incomodidad que supone. Me gustaría no tan dura la suspensión. No se si se podría configurar de otra forma para ganar en la estética y no perder tanto en comodidad. ¿se podría poner todos los extras estéticos sin poner la suspensión s-line? está claro que más caro, pero no está claro cuánto, y suponiendo que se puede prescindir de algun extra que trae el s-line, y ¿es más confortable la suspensión que trae la quattro? Habría que probar primero, pero claro para probarlo bien habría que hacerlo durante unos días como poco. Todo ello siempre será en función de lo que uno quiera. Yo, ahora, creo que me interesaría COMPROBAR, que no lo tengo claro, otra configuración que me vendría mejor para lo que lo uso yo.

Muy chulo está ese azul-blue. A disfrutaaaaaaaaaaaar.

Tienes toda la razón. Con el pedazo A4 que tienes, que se quiten los circos . Cada coche vale para lo que vale.

Pues en mi b5, después de 180.000 km., no he tenido problema de ese tipo. Bueno, en lo frenos sí, pero todo pastillas y discos, a punta pala. A ver si alguien te puede ayudar. Saludos

Muy, pero que muy bonito. Por cierto, los mandos de la radio, ¿son de aluminio o algo así o es que lleva protectores o qué? Enhorabuena y a disfrutaaaaaaaar.

Joer con las bombillitas. Se me fundió la izquierda y le puse una que tenía de recambio. Ahora se ha fundido la derecha. ¿que me recomendais comprar para aprovechar y tener más iluminación?

Mi cambio de berlina a Avant (los de la firma) ha sido para mucho mejor, aunque el b5 todavía lo tengo y también le tengo un cariño especial (hemos recorrido 180.000 km juntos). He notado también mucho cambio en el tema del maletero que, aunque es poco más pequeño con la bandeja puesta, queda de sobra compensado con la facilidad de acceso y configuración de las cosas al ser más accesible. Lo de probar el coche a mí sí me dejaron andar un kms. con uno normal y con un s-line, por aquello de probar la suspensión. Vamos, para mí haces una muy buena elección, como la que hiciste en su día. Saludos

¿se puede confirmar que se hayan cerrado todas las puertas yyyyy ventanillas? Más de una y dos veces me las he dejado abiertas.

A mi también me gustan mucho ahora escuchar la música de entonces. En mi época también, hace ya tiempo. Ahora muchos días lo pongo a todo volumen y me lo paso genial. Ale, me lo voy a poner. Saludos

A mi también me pasó casi lo mismo (6,7 l, creo recordar) en el trayecto de Utiel a Valencia, unos 80 km, tambien bajada y autovía, y muchos puntos para quitar.

Y a mi que me suena muchisimo esa, exactamente, otro hilo con la misma consulta........ http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=bandeja++boda

Yo lo tengo en la Mutua Madrileña a todo riesgo por 1300€ sin franquicia y todos los años lo llevo al taller a varaias reparaciones sin perder la bonificación.

Habrá probado el A4 con multitronic, con 7 velocidades como el mío y el de muchos de por aquí. Con DSG que yo sepa no hay ningun A4, todavía.

Vaya maquinones se ven por aquí. :clap1:

Bienvenido, chilaudi. Unas fotillos para presentación, que nunca nos cansamos de ver estos A4 nuestros . Saludos

Pues no se, no se!! A mi me lo miró en un plis plas en el ordenador y me dijo que adelante!!, que estaba a tiempo de pedir un extra. Lo de ponerlo a posteriori.....Hay muchos foreros que se instalan el tempomat a posteriori (mas caro), pero el sensor de aparcamiento posterior, lo veo francamente dificil!. Bueno claro!!, pagando no hay problema!!, pero seguro que mucho más caro!! Apretalé a ese comercial!!! Pues acabo de llamar al comecial y me ha dicho que el coche ya tiene fecha de producción y que estará para el 20 de noviembre aquí y por lo tanto no puedo ponerle eso De todos modos me ha vuelto a decir que no habría ningún inconveniente en instalárselo al llegar aquí y sin sobreprecio es decir 300 E TEMPOMAT, y 470 E el SENSOR TRASERO.. El tempomat se que no hay ningún problema en instalarlo ya que la instalación es sencilla... pero el sensor de aparcamiento trasero ya tiene un poco más de historia, hacer los agujeritos y pintar.. y la verdad es que me da un mal rollo que no veas.. aún así el comercial me ha dicho que ha instaldo un montón de esta manera (al llegar al conce) y que se quedan de lujo, perfectos igual que de fábríca que no se nota nada en absoluto, que han instaldo muchos así.. que opinais?? merecerá la pena??.. lo que tengo claro es que me encantaría que lo llevara pero tampoco quiero ver ninguna cosa rara en mi coche nuevo.. y nada el comercial está segurísimo de que no se notará nada y que ya le ha pasado esto con otros clientes y que satisfacción total.. ya veré a ver lo que hago. Saludos y a ver lo que me decís. De todas formas, creo que aunque lo pongas cuando te llegue, el coche te lo tienen que dar inmaculado. Vamos que cuando te lo vayan a entregar, lo miras con lupa y si no, no te lo llevas hasta que esté bien. A mí me pasó que tenía unas rallitas en el capó y me lo pintaron, y hasta la fecha.

Enhorabuena por ese blanquito. Madre mia lo que he disfrutado con mi b5 blanquito, sobre todo limpiandolo y dejándolo inmaculado sin ningún esfuerzo, no como mi negrito, jajaja. Saludos Edito: lo que tambien tengo ganas es que algún forero se anime a un Avant blanquito, que es el que me hubiera también gustado tener. Yo le pondría el paquete portaobjetos, que se agradece muchiiiiiiisimo y vale poco, y no queda nada mal lo de las rejillas en los asientos.

Te voy a dar una idea que no se si te servirá, pero para que no te quedes sin ninguna Yo compré una red de maletero en centro comercial, no me acuerdo cual, y venían con unas argollas que se pegaban (y muuuucho, no se si suficiente porque no lo llegué a instalar pero sí probar) a la tapicería o cualquier material del maletero, ya que habían varias argollas diferentes por el sistema de pegado que necesitara, y de ahí se cojían los enganches de la red.

Yo le pondría el paquete portaobjetos, que se agradece muchiiiiiiisimo y vale poco, y no queda nada mal lo de las rejillas en los asientos. PD.Ya me vais a llamar el "Portaobjetos" o algo así, que siempre insisto en que lo pongais. Edito: Respecto al tempomat, lo que te han dicho los compañeros, el tempomat antes que lo otro.

Yo, las dos o tres veces que me he quedado sin batería, el coche se queda muerto, sin poder arrancar, que es lo que más tira de la batería. Vamos, que arrancas a empujón o con pinzas, y a la siguiente vez lo mismo, y así sucesivamente, así que hay que cambiarla.

Que suerte tienen algunos. Yo a mi chico le he pasado el A4 b5 y ya va bien. Ojalá le pudiera comprar un RS4..... aunque primero me lo compraba yo. Yo también me hacía con un S3 cargado de extras, y dentro de cuatro añitos (el tiempo pasa que se las pela) a por el

Me alegro que vuelva a funcionar. el del Scalextric es el b7

Joer, esta precioso el bicharraco. Sí, ¿no? En este "bicharraco" , son negras , no cromadas. Un saludo. Me he dado cuenta que las mías ya están negras, entonces se parece más a su hermano mayor.

Yo le cambié al mío y me hizo falta quitar nada. Creo recordar que tiene un tornillo en la parte de abajo de la batería que lleva una planchita que la sujeta, pero ya digo que solo tuve que quitar eso, muy sencillo. No se si cambiará en el restyling que teneis. Pd. (firma Mercedes CLK AMG (del Scalextric, jejeje). yo tengo el A4 y el opel vectra, del scalextric)