Jump to content

daniel_26

Miembros
  • Mensajes

    94
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por daniel_26

  1. Yo quiero comprar tambien los faros pero estos q aparecen aqui, los del intermitente en el interior y larga y corta en las misma parabola pero no se ni me aclara en autos el dorado si se puede poner el xenon welldone, te dice que el anclaje es h7 solo eso haber alguien q nos alumbre

     

     

    HOLA PEDRO. YO TENIA EL MISMO PROBLEMA.. YO CREO Q NOSE PUEDE, YO LOS MIRE BIEN TODO Y NO VEO COMO PODER MONTAR EL KIT DE XENON. PORQ EL HALOGENO SE SUJETA EN EL FARO POR LOS ANCLEJES QUE LLEVA LA BOMBILLA NORMAL H7 Y EL KIT ESTO NO LO LLEVA. SUERTE Y SALUDOS

  2. Daniel preguntaselo directamente al vendedor/distribuidor.

     

     

    Un saludo

     

     

    El vendedor no sabe decirmelo 100%, el solo se dedica a vender todo tipos de piezas, pero no montan. Dice q en el faro pone q son para h7 y q le pueedes poner tmb bombillas de xenon original, pero yo he estado mirando el faro, y si una bombilla de h7 normal si q se puede montar, pero el kit no lo tngo claro al no tener las 2 pestañas como una bombilla normal, porq cn eso es como se sujeta la bombillo cn este faro y el kit lleva cable....

     

     

    un saludoo

  3. Yo voy a recurrir a tempesta que las tiene, en cuanto me diga algo se las comprare aunque por ahora 1 dia y no da respuesta

     

    Hola currito, Ya te has montado los faros cn kit xenon, Yo esq he encontrado un almacen en valencia, dnd venden al publico y los he tenido en mis manos los faros apunto de comprarmelas por 270euro, lo q pasa no me los he llevado, porq nose si se puede montar el kit de xenon q tngo cn su transformador, si te fijas bien dnd encagen la bombillas h7, va sujeto cn una tapa detras y no veo yo como podemos sacar los kables de los transformadores??? :innocent:

    Ni como sujetar las bombillas de h7 del kit xenon, porq la tapita q te sujeta lleva para clavar las dos clavijas q tienen los luces del h7 normal...

     

    te pongo una foto por si no me entiendes ajjja

     

    post-42925-1261604895.jpg

     

    por el tema de que es bixenon, el ombre de la tienda me dijo, q el faro lleva un motor, que cuando pones las largas, se subeee la luz y ya estaaa.

    Y tmb me digo que se pueden montar xenon orginal??? si eso es cierto no lo se no, pero eso me digo.

    un saludo, ya me cuentas.

  4. Jajajjjaja que buenoooo caguen la leche, esto me pasa por estar a mil cosas..

     

    Estaba en el msn que me pedia una chica una web para imprimir fotos y que queria hacer un calendario que si se lo podia crear yo y copie la url de los fotos y al final se pego esta.. menos mal que fue esa web y no.... ejem.. jajajjaa

     

    Eso si, que julian es la gente.. uno se confunde y el post empieza siendo mas atractivo xDDDDD

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=189479

     

     

    jajaja no pasa nada, y gracias. Aver si tngo suerte y se pueede adaptar el kit xenon, me los iba llevar hoy, pero al ver la conexcion no me he fiado y me e esperadoo, como tienen en stock.

  5. Hola, muy buenas a todo el mundo.

     

    Tenia una prejunta si alguien se ha montado este tipo de faro cn los leds, esq tngo duda por si se puede montar el kit de xenon welldone??

    Al tener que claver en la tapa del faro los bombillas del h7 las pestañas q lleva, nose como iria el kit de xenon al no tenerlo..Aparte es bi-xenon

     

    post-42925-1261594428.jpg

     

    post-42925-1261594438.jpg

     

    Gracias antemano.

    un saludo

  6. Hola muy buenas a todo el mundo.

     

    Pues ami me paso lo mismo ace 2 años, mi coche es 2.0 140cv tdi del 2006. Lo deje para mirarme unos temblores al estar parado, y me venieron tmb que tenia una rajita en la culata y me lo cambiaron tmb con 28.000km. De momento va bien no me ha dado problemas, aunq de vez en cuando me rayo, porq nose, pienso q no tiene la misma fuerza el cochee. Antes me cogio los 200 en nada, y ahora le cuesta un monton, nose si son por las llantes de 18 que le pusoo o q....

     

    Un saludo y suerte a todo el mundoo.

     

    Hola,

     

    ¿Pero le pusiste las llantas el mismo día que te lo dieron reparado?

     

    ¿No lo has comentado en el taller?

     

    Salu2.

     

    Pues, las llantas los monte ace 8meses. Y la reparacion fue ace 2años. No nunca lo he comentado, a mi siempre me dicen q va bien el coche el del tayer, nosee, jajajja. Yo creo q lo noto, algun dia volvera a montar las 17 y probare jjajjajaj.

    un saludoo

     

    post-42925-1258132444.jpg

  7. Dani que interface le has puesto?

     

    Salu2

     

     

    Ola buenas, No se lo q es interface jajajja? explicamelo jaja

     

    Me he rayao seguro, pense que habias dicho que habias puesto un interface por eso me quede.. :thumbsup:

     

    Salu2

     

    ahm jajaja. un saludoo

     

    Lo siento ehh Daniel esq anoche tras noche en Cheste y no he dormido apenas. :wub::thumbsup:

     

    Salu2

     

     

    jajaj. No pasa nada. Yo estuve anoxe tmb, aunq ya no hay la misma gente como antess :thumbsup:

    Pero estuve bien, asi no hay atascos jjaja

  8. Hola, yo quiero tb montar un aparato de estos pero tengo q pasar a 2 din. Mi pregunta es sobre el corte del clima, es decir q utilizar para cortar y cuanto tengo q cortar. Un saludo

     

     

    Hola buenas, las medidas nose, yo empeze a quitar pokito a pokito y probando, y cuando estaba casi perfecto, empeze a lijarlo asta su medida perfecta, y arriba no hace falta cortarlooo. Yo solo corte los lados y perfecto. Solo hay que tener paciencia jjajaja. Y lo que dice el compañero lo del dremel va muy bien.

     

    Aqui te deja referencias de las piezas:

     

    Adaptación a doble DIN:

     

    8P0 858 005 A – Recepción doble DIN --> 46,45€

     

    8P0 864 348 – Tapa inferior doble DIN --> 4,35 €

     

    8P0 864 147 A 5PR– Tapa interior doble DIN --> 3,26 €

     

    8P0 863 321 C 6PS – Embellecedor frontal botonera --> 20,23 €

     

    8P0 927 121 A 5PR – Pulsador para sistema de Presión de Neumáticos en Doble DIN --> 16,08€

     

    8P0 927 134 C 5PR – Botón ESP para Doble DIN --> 6,08 €

     

    8P0 941 515 C 5PR – Testigo Airbag pasajero en Doble DIN --> 3,57 €

     

    8P0 941 509 A – Botón de Warning doble DIN --> 23,68 €

     

    8P0 941 561 E 5PR – Tarjetero doble DIN --> 40,58 €

     

    Ten en cuenta que ni no llevas sensor de presión de neumáticos ni botón de desconexión de airbag, tendrás que pedir estas dos referencias en vez de las otras dos que comenta Juasma4 :

    8P0 941 516 C 5PR (tapa ciega que va a la derecha del ESP)

    8P0 941 515 C 5PR (tapa ciega que va a la izquierda del ESP)

     

    Suerte y un saludo, espero q te sirve.

  9. Hola muy buenas a todo el mundo.

     

    Pues ami me paso lo mismo ace 2 años, mi coche es 2.0 140cv tdi del 2006. Lo deje para mirarme unos temblores al estar parado, y me venieron tmb que tenia una rajita en la culata y me lo cambiaron tmb con 28.000km. De momento va bien no me ha dado problemas, aunq de vez en cuando me rayo, porq nose, pienso q no tiene la misma fuerza el cochee. Antes me cogio los 200 en nada, y ahora le cuesta un monton, nose si son por las llantes de 18 que le pusoo o q....

     

    Un saludo y suerte a todo el mundoo.

  10. Asi es como lo kiero dejar, he visto esta pantalla en 600euros, tiene de todo, dvd, usb,tarjeta sd, bluetooth,tdt,navegacion. Y si no me monto una pantalla pioneer que he visto. Ya os pondre fotitos..

     

    un saludo.

     

    post-42925-1257113636.jpg

    yo tengo este casset y es la leche...

     

     

    Ola buenas, y como te va el dvd bien? Esq he llamado a informarme e varios tienes, y no me lo aconsejaron, porq me han dicho q dan problemass.

    Al final me he puesto un kenwood q esta wapisimooo tmb. Ya te pondre fotitosss.

    Un saludoo

  11. Hola muy buenas a todo el mundoo. Pues aqui os dejo mi cambio de 1 din a 2 din, para montar la pantalla de dvd incorporado.

     

    Tarde 3 horitas en cambiarlo. Hay que desmontar guantera, la tapa de bajo del volante, tapa de caja cambio y sinicero. Para poder quitar el esqueleto de 1 din. Luego a quitar tornillos jeejej. Hay 6 o 8 tornillos frontales, luego tienes 2 a los laterales, por ese motivo hay que desmontar guantera y tapa bajo volante.

    Y hay 2 escondidos, de bajo de los triangulos laterales, por eso hay que desmontarlos tambien.

     

    post-42925-1257112950.jpg

     

    Ya una vez quitado todo esto, se queda suelto el esqueleto de 1 din, para sacarlo cuesta bastante, al ser el hueco mas pekeño que el esqueleto 1din. Pero con trankilidad y paciencia logre quitarlo. Luego ya a montar esqueleto de 2 din. Hay que cortar un pokito el clima a los lados, porque baja unos 2 o 3 cm mas abajo, con muxo cuidado y mediendo bien.

     

    esqueleto 2 din montado

    post-42925-1257113261.jpg

     

    Una foto de antes y despues, falta montar el dvd de 2 din, esta asi provisionalmente, ya pondre fotos totalmente akabado.

    post-42925-1257112268.jpg