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daniel_26

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Mensajes publicados por daniel_26

  1. Y bueno la verdad son mis llantas favoritas. Y en 18 encuentro que está bien, 19 la verdad lo veo muy llamativo, y prefiero que no toda la buena apariencia del coche sean las llantas.

     

    Saludos!

     

     

    yo pienso lo mismoo, q en 18 ya estan bienn, y ya la gente se fijan casi mas en la llanta q el coche jejejej.

    a mi me encantannn. lo unicoo q es una put*da q la llanta sale del neumaticooo, y rosa primero la llanta, hay q tener muxoooo cuidadooo.

     

    un saludoo

     

     

    hola Dani, que quieres decir que me podrian rozar las llantas a la minima o que? algun roce compi? o lo que quieres decir es que generalmente las 18 son asi o problema particular de estas? perdon por el interrogatorio jeje es que en el proximo cambio de neumaticos caerian.... un saludo.

     

     

    Hola, lo que me refiero q hay q tener muxoooo cuidado al aparcar. porque el borde de la llanta sale del perfil, entonces rosa

    antes la llanta cn el bordillo que el neumatico. si jejej ya llevo alguna rosadura pekeñaaa. lo q hago de normal, bajo el espejo del retrovisor acia bajo asin veo la llanta y la cera jejeje. pero hay q tener cuidado para dejarla intacto. casi imposible, siempre esta el tipico dia q tienes prisa y pasa lo q pasa.

     

    un saludo

  2. Y bueno la verdad son mis llantas favoritas. Y en 18 encuentro que está bien, 19 la verdad lo veo muy llamativo, y prefiero que no toda la buena apariencia del coche sean las llantas.

     

    Saludos!

     

     

    yo pienso lo mismoo, q en 18 ya estan bienn, y ya la gente se fijan casi mas en la llanta q el coche jejejej.

    a mi me encantannn. lo unicoo q es una put*da q la llanta sale del neumaticooo, y rosa primero la llanta, hay q tener muxoooo cuidadooo.

     

    un saludoo

  3. Yo pienso, q los 2 son buenos motores, son coches alemanas, el akabado me gusta mas audi, pero cada persona tiene su gustoo. Lo de q estira mas, nolose, yo solo se q hace 1 año, me pique con un serie un 1.8 143cv tdi y el mio es un 2.0 140 tdi y lo pase sobradooo, el de 215 no pasaba y yo lo pus a 230km. nose. eso es mi experiencia. aunq ultimamente no va tanto mi audi, nose si son por las llantas 18 q le he puesto, o q esta en perrado jejje. nose. A mi me encantan las 2 marcas. para mi la primera es Mercedes y audi bmw por el mismo estilooo...

     

    post-42925-1247662231.jpg

  4. Hola. Yo miraria aver si ha tenido algun golpe fuerte, mirando la pintura, tocando la se nota. Y probarlo bien tanto por cuidad q en carretera, asin seguro q notas si va mal o ace algun ruido raro. Sobre el precio, pues habria q ver lo. yo pienso entre 15.000 - 17.000. Segun como este. y si no te fias llevo lo a un mecanico y q te lo miran un pokitoo, tmp te cuesta muxoo.

     

    un saludo y suerte

  5. Hola aqui te dejo referencias del año 2006.

     

    FRONTAL S3:

    -PARAGOLPES S3 (cod. 8P0807105D GRU): 322€

    -REJILLA RADIADOR (cod. 8P0853651A 1RR): 205€

    -REJILLA ANTINIEBLA IZQ (cod. 8P0807681D): 28€

    -REJILLA ANTINIEBLA DER (cod. 8P0807682C): 28€

    -TAPITA LAVAFAROS DER (cod. 8P0807151A): 17€

    -TAPITA LAVAFAROS IZQ (cod. 8P0807152A): 17€

    -CAPÓ DELANTERO (8P4823029): 216.30€

    -FARO ANTINIEBLAS IZQ (cod. 8E0941699C): 81.57€

    -FARO ANTINIEBLAS DER (cod. 8E0941700C): 81.57€

    -DIFUSOR TRASERO S3 8P3 807 434 F Precio: 90€

     

    aqui te dejo tmb numero bastidor asi te saldran todas las piezas: (WAUZZ8P17A111533)

     

    Mi coche es del 2006, y no he tenido ningun problema. para mas informacion puedes ver lo en mis temas.

     

    un saludooo

  6. me gusta tu coche! demasiado, oye a que te refieres con el "capo partido"?

     

     

    Hola, gracias por el comentarioo. Con lo del capo, me refiero si tienes el modelo anterior, el q lleva el paragolpe partido, para poder ponerte el paragolpe del s3, tendrias q cambiar el capo.

     

    Aqui te he puesto un imagen, el coche amarillo tendrias qu cambiar el capo, y el coche negro no ace falta, porq es el mio antes jejejej..

     

    Un saludo

     

    post-42925-1246018069.jpg

  7. Apuntate a la compra conjunta de los faros como los del a5 que estamos haciendo si no estas ya apuntado claro..

    que con el morrete del s3 y esos faros te va quedar de vicio..

     

    Lo he estado mirando, pero de momento no puedo, porq este mez me viene el seguro jejeje. Me lo mirare mas para delante, de todas formas gracias, y si veo q puedo os avisareee. La verdad que estan guapas en negro, aparte tengo kit de xenon h7 de techone.

     

    un saludoo

  8. Hola, aqui te dejo referencias del morro con los precios officiales de la casa audi de valencia.

     

    FRONTAL S3:

    -PARAGOLPES S3 (cod. 8P0807105D GRU): 322€

    -REJILLA RADIADOR (cod. 8P0853651A 1RR): 205€

    -REJILLA ANTINIEBLA IZQ (cod. 8P0807681D): 28€

    -REJILLA ANTINIEBLA DER (cod. 8P0807682C): 28€

    -TAPITA LAVAFAROS DER (cod. 8P0807151A): 17€

    -TAPITA LAVAFAROS IZQ (cod. 8P0807152A): 17€

    -CAPÓ DELANTERO (8P4823029): 216.30€

    -FARO ANTINIEBLAS IZQ (cod. 8E0941699C): 81.57€

    -FARO ANTINIEBLAS DER (cod. 8E0941700C): 81.57€

    -DIFUSOR TRASERO S3 8P3 807 434 F Precio: 90€

     

    Esto es el numero de chasis de un s3, asi puedes conseguir todas la piesas del s3. (WAUZZ8P17A111533)

     

    Espero q te sirva, un saludo

     

     

    post-42925-1245703982.jpg

  9. A mi tambien me pasa esto de quedarse la 1a pillada. También me pasa con la marcha atras y a veces al aparcar como que toca un poco los c***.

     

    Por peligro de que se quede una marcha metida no hay ninguno ya que sólo sucede con la 1a y marcha atras, por lo demás genial. Llevo así más de 20.000 kms pero claro no se que c*** debe ser porque el embrague para nada patina, lo que si que es curioso es que hace el juego de embrague muy al fondo del recorrido del embrague con lo cual siempre había pensado que sería algo del sistema hidráulico del embrague...

     

    En fin, que no tengo ni puñetera idea de como debe solucionarse pero tambien tengo este mismo problema.. :thumbsup:

     

    ¿Alguien sabe si se puede regular lo del hidraulico del embrague? esque en mi coche el principio del recorrido es como si no apretases nada, solo hace la resistencia del propio muelle que lleva el pedal :drooling:

     

     

     

    Hola, pues al final lo lleve al concesonario, ya q me cambiaron el embrague nuevo mas el volante bimasa y no es normal q despues de la reparacion me lo hiciera, y se lo llevue. PUes al final me lo volvieran abrir, y resultaba q perdia aceite, y me cambiaron el colladin de embrague y otra vez el volante bimasa. encima me hicieron pagar 150 euro. Y 2000 kilometros antes pague 1200 euros por la reparacionn. No notaba en el suelo nada de aceite, asi q mira te lo y no lo dejes. y el embrague no patinaba nadaaaa, iba exelente, menos el problemilla ese.

     

    Un saludoo y suertee