Hola funcionator! estoy totalmente de acuerdo contigo en todo lo que dices. Tengo una A5 2.0 TFSI de 211 Cv y desde hace aproximadamente un año me está consumiendo 1L cada 1.200 km y ahora tiene 132.000 Km y el caso es que el coche va de maravilla y de momento no pienso cambiarlo, prefiero rellenar el litro de aceite y ver si aguanta antes de meterme en una reparación tan costosa.
De verdad, el coche va perfecto, es silencioso, consume muy poca gasolina y no he notado ni tirones, ni perdida de potencia, ni nada fuera de lo normal. Por mi trabajo viajo mucho por autopista y carretera y en más de alguna ocasión, sobre todo para adelantar, exprimo el motor al máximo (que para estos casos está), pero nada de una conducción deportiva ni mucho menos.... Eso si, si se rompe no quedara otra opción que arreglarlo pero por lo visto el problema vuelve a surgir cuando se realizan más kilómetros.
En mi caso el aceite que utilizo es Repsol 5w-30 y estoy pensando en cambiar al que recomienda el fabricante (Castrol) pero dudo mucho que solucione el problema. Si utilizas Castrol y me lo puedes comentar te lo agradecería.
¿Qué tal sería la opción de cambiar la viscosidad? ¿Sería una buena opción o a la larga sería peor?.
Como bien dices la opción de venderlo a un particular no es nada ético y comprar otro coche de esta marca ni en sueños...
Tendremos que hacernos a la idea que consume más aceite que la freidora de un churrero... vamos una auténtica pena....
Un saludo y gracias por adelantado