Asturr

Pues facil....vuelve al conce y que te lo pongan en condiciones.....ya que si nosotros jodemos algo lo que nos dicen es....a pagar...pues cuando lo joden ellos, que lo solucionen ellos....no te rompas los cuernos yq ue te lo reparen ellos.

Hace un rato fisgando por el configurador de Audi(para hablar claro y que nos aclaremos....haciendome pajas mentales jajajaja) hice una configuracion del R8 y en una de las opciones de faros daba la posibilidad como opcion de usar opticas completamente de leds(54 LEDS) eso si.....4000 y pico euros.... Asi que lo de luces completamente led....no está tan lejos como pensamos.

Menudo gil***ollas...asi se estampe contra un arbol Manda huevos...y como obliga a la gente a frenar y meterse al arcen de la derecha para que pase el....... Si me permites pongo el video directamente aqui apra que no haga falta abrir una neuva ventana:

A ver que quede claro.....el problema no son los huecos....los huecos estan muy bien y sirven para emter el tabaco y alguna cosina mas jejejeje pero loq ue da arcadas es ver que no se pueden tapar ajajja El otro dia vi en el mazda 6 de un amigo que tambien tenia los mismos agujeros pero con una tapita que la apretabas y se retiraba y luego la volvias a cerrar facilmente.......en fin.....

Alguna novedad con este tema?

Gracias compañeros por vuestras respuestas. A ver si animo a la parienta y hacemos un viajecito a Asturias :laugh: Ya os contare. Saludos. Cuando quieras pucelano, eso ya sabes rapidito que a mi me quedan maximo dos fines de semana por aqui incluido el que empieza hoy Ahhhh y ten en cuenta el tiempo que tarden en trarte los espejos calefactables. Un saludo

Enlaces no tengo porque no los compre en ebay si te dire los tipos, ya que los compre a alguien del cual recibi un trato pesimo y que de hecho llego a faltarme al respeto por lo tanto no pienso hacerle publicidad. Si te dire que las bombillas que tengo yo y que no dan fallo ninguno son: - Para el plafon 2 Bombillas tipo Festoon/C5W de 2 leds y 2W de 36 mm - Para las luces de lectura 4 bombillas tipo T10/5W5 5W 1W-SMD 120º(lleva 2 leds) - En el maletero tambien el casquillo es tipo T10, vendria bien una T10 5W5 5W 2,5W 360º (lleva 5 leds), si bien yo lo que hice fue poner 2 paneles de leds de 36 leds cada uno....alargando los cables, los empalme y puse uno a cada lado del maletero y los conecte a los bornes del plafon original de la luz del maletero soldandolo con estaño.Puedes ver algo en el post de mi firma(MI PLATA MONZA) en la pagina 4 creo, y el paso a paso de los paneles que puse bajo los pies que son los mismos que puse en el maletero y los compre en una tienda de tuning. Un saludo gracias! tengo ya todo montado,lo unico que en el plafon instale una resistencia para quitarle el residuo y se quito pero al poco tiempo no funciona el led, en el maletero compre uno de 24 led pero cuando se apaga el coche se quedan con rafagas. tengo las cambus de 1w en el plafon pero dejan el residuo y compre otras con festoon 6 led y lo mismo residuo mas luz mas azulada. pero veo que se a solucionado con un tipo de bombillas y para comprar y comprar, y apregunto que el que no tenga residuos donde las compro! Te respondo por privado.

No es una errata, yo al menos gasto mas con el tempomat que sin el. Por lo menos en los trayectos que hago. Pues dependera tambien de la velocidad...ayer por ejemplo probe por autopista a ir a 100 con el tempomat y me consumia mas que con el tempomat a 120. Con el tempomat a 120-130 en un tramos de 30 Km de autopista entre Aviles y Gijon la mayoria de las veces ni baja la autonomia....a veces incluso sube 10Km, consa que llendo de forma manual nunca pasa.....siempre baja algo.

Pues siento las vueltas que has dado Mad-i.....pero la solucion la tenias en un paso que te saltaste de las instrucciones que te pase jejeje: La parte que está en negrita es lo que has encontrado en el foro guiri....en car ir a cardevicelist y seleccionar carisma Un saludo y a disfrutar el ADS

Esta mañana probe lo de anularlo....llevandolo hasta el final del mismo lado y quitandolo, no se apaga......probare eso que habeis dicho ahora de darle un toque ahcia el mismo lado sin llegar al final.

Media del ordenador 2 despues de ese mismo viaje. Por cierto como veis en mi firma 2.0 TFSI 180Cv EDITO: Eso que lei por ahi de que con el tempomat consumia mas.....supongo que sera una errata....porque sino entonces algo hicieron en mi coche porque con tempomat por autopista a velocidades cuasilegales parece un mechero.

Asturias - Madrid - Asturias tempomat a 125-128Km/h algo mas de 1000Km (viaje realizado en Abril)

Prueba a ver a poner el valor 1 en lugar de 5 , pero ya te digo que en el coche de valderaduey pusimos 5 y va perfectamente. Una cosa....cuando seleccionas el valor en CARISMA ya sea 1 o 5....pulsas el boton de la rueda para confirmarlo o simplemente le das a return?...porque si le das a return sin haber pulsado el boton de la rueda no te va a memorizar el nuevo valor que has seleccionado girando la rueda y puede que sea eso lo que te pase. un saludo

Yo tampoco pude ver mi A4 cuando llegó, de hecho estaba fuera de españa y desde que llego hasta que lo recojí paso cosa de mes y medio. No es el mismo caso, pero yo antes de irme deje una lista detallada con todos los extrasa revisar y todos los detalles y fue mi hermano lo reviso lista en mano ya que el no estaba puesto en todos los detalles y una vez dado el visto bueno, se hizo el pago. En tu caso, si no quieres dar v arios viajes seguiria la opcion que ha dado ABUELO, y que algun forero de murcia se preste a ahcerte de notario que te aseguro que lo hay muy de fiar por aqui, y cuando bajes tu a buscarlo le invitas a comer y listo jejeje Un saludo y que lo tengas cuanto antes.

Enlaces no tengo porque no los compre en ebay si te dire los tipos, ya que los compre a alguien del cual recibi un trato pesimo y que de hecho llego a faltarme al respeto por lo tanto no pienso hacerle publicidad. Si te dire que las bombillas que tengo yo y que no dan fallo ninguno son: - Para el plafon 2 Bombillas tipo Festoon/C5W de 2 leds y 2W de 36 mm - Para las luces de lectura 4 bombillas tipo T10/5W5 5W 1W-SMD 120º(lleva 2 leds) - En el maletero tambien el casquillo es tipo T10, vendria bien una T10 5W5 5W 2,5W 360º (lleva 5 leds), si bien yo lo que hice fue poner 2 paneles de leds de 36 leds cada uno....alargando los cables, los empalme y puse uno a cada lado del maletero y los conecte a los bornes del plafon original de la luz del maletero soldandolo con estaño.Puedes ver algo en el post de mi firma(MI PLATA MONZA) en la pagina 4 creo, y el paso a paso de los paneles que puse bajo los pies que son los mismos que puse en el maletero y los compre en una tienda de tuning. Un saludo

Tiene pinta de ser el rojo brillante que ademas es color solido no metalizado, es decir, sin necesidad de soltar mas eurillos. Y al menos en el configurador tambien lo tienes para tu A3. No te fies de las infografias del configurador para los colores....pregunta a propietarios de esos colores y que te pongan fotos reales es la mejor forma ya que pueden parecer mas oscuros de lo que son en el configurador que en realidad.

Si, pero en el caso del bit 5, cuando pone no activarlo será por no llevar el diferencial deportivo en vez de la suspensión dinámica, ¿no? Salu2. Si perdon...por eso es...el bit 5 es por no llevar diferencial deportivo ahi me lo comi jejeje A ver si encuentras el fallo y lo pones a funcionar y ya me dices Prueba a hacerlo todo desde el principio y comprobar que esta todo con los valores que debe tener despues del cambio.

Pues que se de prisa que yo en 10 dias le pongo la funda al coche, me piro y no vuelvo hasta Diciembre jejejej. Pero tu ya estas iniciado MiguelP a ver si te crees que yo se mucho mas que tu jejeje un saludo

En las instrucciones esta puesto: Byte 8, el bit 0, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en el MMI)->ACTIVARLO Byte 8, el bit 1, se cambia 0 a 1 (Muestra la Direccion en el MMI)->ACTIVARLO Byte 8, el bit 2, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en el MMI) -> ACTIVARLO Byte 8, el bit 3, se cambia 0 a 1 (Muestra la Suspension en el MMI) -> NO ACTIVARLO YA QUE NO LLEVAMOS SUSPENSION DINAMICA Byte 8, el bit 4, se cambia 0 a 1 (Muestra la direccion en el MMI) -> ACTIVARLO Byte 8, el bit 5, se cambia 0 a 1 (Muestra el diferencial deportivo en el MMI) -> NO ACTIVARLO YA QUE NO LLEVAMSO SUSPENSION DINAMICA

La garrafa de aceite castrol edge 5w30 que cumple las especificaciones por 47 euros.....ya se donde lo voy a comprar cuando me toque la revision....eso si...la pena es que no tengan garrafitas de 1 litro para ir rellenando.

Menudo put* suicida....se merecia que se abriera una puerta de repente....o que alguien hiciera un cambio de carril inesperado....la put*da que se llevaria la pierna o el brazo de un inocente por delante...o como minimo le dejaria sin coche durante una buena temporada....

Pucelano ya conteste en el otro post que salio este tema....los espejos calefactables no se pueden activar sin mas, hayq eu cambiar lo que es el espejo(no la carcasa) por unos calefactables y conectarles el cable que viene preinstalado hasta la carcasa del retrovisor......y una vez hecho esto activarlo con el vag-com. Preguntale a MiguelP si quieres por cuanto le salieron de precio y tal....y montarlos que te lo diga....es realmente facil....simplemente no tener miedo a que rompa algo porque aprece que si que va a romper....pero es tirar....sacar uno...y poner en posicion y apretar para poner el otro.

sabes que si tu coche es del 2009 o 2010 los trae de serie solo los tienes que activar con el vag (espejos calefactables) saludos Eso no es asi....traen la instalacion de espejos calefactables hasta el retrovisor pero el espejo no es calefactable...hayq ue cambiarle los espejos que es realmente facil....lo vi hacer en dos ocasiones...por unos calefactables(solo el espejo...la carcasa se mantiene y conectar unos espejos calefactables y activarlos con el vag-com.

esta tarde estuve mirando en feuvert, la garrafa de 4 litros del castrol edge 5 W 30 long life eran unos 65€ y la de 1 litro pregunte y como 27-28 €.....menudo pasote.....

Pues no lo se, la verdad es que como te digo solo lo hice una vez en el coche de Valderaduey, cuando lo probamos despues de desenchufarle el ordenador no recuerdo bien si lo hicimos con el contacto dado o con el motor arrancado...pero una de las dos cosas fijo.