Asturr

Pues na...ya sabes...una cervecita y hacemos un autoscan jajaja

Jejejej yo flipe esta noche que tambien me acoste supertarde y de vez en cuando iba entrando al foro e iba viendo en tiempo real como se iba currando el post del brico jejeje. Eres un crack paul...ojala todos tuvieramos los huevos que le echas tu jejeje.

Pues a mediados de agosto quedamos varios del foro incluido Rushifuru que tiene un A5 Sback que es de Madrid y estaba de vacaciones por aqui, aunque aun asi te pillaba mal. Cuando se lo active a Valderaduey despues le hicimos un autoscan y no daba error ningun y por supuesto en el FIS no daba ningun error. un saludo y al toro!!! ejej

Efectivamente Mad-i si tienes MMI 3G peudes activar el ADS via Vag-com y despues modificarlo con el MMI (comportameinto del motor y de la direccion ya que no llevarias suspesion variable ni diferencial deportivo). Este es el proceso que segui en el coche de Valderaduey y ha funcionado perfectamente(yo no tengo MMI3G), y si se lo he activao yo es que peude activarlo cualquiera jejeje: AUDI DRIVE SELECT PARA MMI 3G Antes de nada hay que activar el menu oculto en el MMI 3G: [5F - Information Electr.] [Adaptation - 10] -> Channell 6 -> Channel 0 to 1 Exit Pulsar CAR+SETUP durante 6 segundos cada vez que se necesite que salga el Menú Oculto. Precaucion: Mantengase lejos del bootloader(esto no se lo que es pero ya sabes...si lo ves ni tocarlo jejeje) Paso 1.- Coding 09-Central electric: Byte 7, bit 5, change 0 to 1 Byte 17, bit 7, change 0 to 1 Para cambiar estos bits no hay labels asiq ue apra activarlos hay que modificar el binario. contando desde la derecha hacia la izquierda el bit de la derecha es el cero, el siguiente el uno y asi hasta el siete, los contamos y donde ponga 0 en el bit 5 del byte7 ponemos uno y lo mismo con el bit 7 del byte 17. [09-Cent. Elect.] [security access -16] (La contraseña por defecto es 20113) [Adaptation - 10] -> Channel 63 -> Change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 64 -> Change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 65 -> Change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 66 -> Change to 04 4 = Individual (Se seleccion 04 para que dspues pueda ser cambiado mediante MMI) 1 = comfort, 2 = Auto(Por defecto), 3 = Dynamic, 4 = Individual Activar Audi Drive Select en el Menu Oculto 3G Para activar MMI 3G Ir al menu oculto, selecr "Car" menu, Select "cardevidelist", Scroll down and check carisma. Now go back, and still in the "car" menu, slect " carmenuoperation". Scroll down to carisma. It will be set to 0 you will change it to 5 then push the scroll wheel to set it. Restart MMI(Pata reiniciar hay quue pulsar a la vez el boton SETUP+BOTON ROTATORIO+BOTON ARRIBA DERECHA durante unos segundos y soltarlos.) Y ahora de nuevo en el Vag-com: En [Coding - 09 Central electric] vas activando los 0 del Byte 8 para ver que quieres que se te vea en el MMI: Byte 8, el bit 0, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en el MMI)->ACTIVARLO Byte 8, el bit 1, se cambia 0 a 1 (Muestra la Direccion en el MMI)->ACTIVARLO Byte 8, el bit 2, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en el MMI) -> ACTIVARLO Byte 8, el bit 3, se cambia 0 a 1 (Muestra la Suspension en el MMI) -> NO ACTIVARLO YA QUE NO LLEVAMOS SUSPENSION DINAMICA Byte 8, el bit 4, se cambia 0 a 1 (Muestra la direccion en el MMI) -> ACTIVARLO Byte 8, el bit 5, se cambia 0 a 1 (Muestra el diferencial deportivo en el MMI) -> NO ACTIVARLO YA QUE NO LLEVAMSO SUSPENSION DINAMICA (este orden puede cambiar segun que coche) Ej. el bit 2 podria mostrar la dirección. Esto le permite modificar cada una de estas configuraciones por separado via MMI Esta codificacion es solo para MMI3G, cuidado con hacerlo en otro modelo.

Aun no se si lo tienen conseguido del todo (no me he leido el post porque yo ya tengo los leds de serie) pero echale un vistazo a ver si te sirve. Es del foro del A4 B8:Proyecto de nuevas luces diurnas para la versión halógena, Via Vag-com Un saludo

Los fallos del embrague estan reonocidos por audi. el mio el problema que tenia era que a ralenti la palanca de cambios vibraba y ademas cuando ibas a medio embrague al soltar el pedal este no subia progresivamente sino como a tirones. La solucion despues de consultar con Alemania fue cambiarme el embrague con unos 5000Km.....el coche ahora tiene 8000Km y 9 meses. Asi que aprovecha que aun no te ha cumplido la garantia....y que te lo cambien. Un saludo y suerte P.D: el mio es un A4 B8 2.0 TFSI 180 CV ....vamos, primo-hermano del tuyo

Ya lo mire Deymos, pero no es posible. Euna luz procedente de un led que esta integrado en un circuito impreso y ademas todo va dentro de un plafoncito muy pequeño. Total mu complicao. Mejor meonformo con la luz que hay, que aunque no es muy potente si es suficiente. Lo que si estoy contento es con las del plafon superior, despues de unos meses de uso la verdad es que de noche dan mas luz (sin molestar para nada ehhh) y total para lo que me costo. :crying_anim: Lo de los leds de debajo de los pies y el circuito impreso lo he hecho, he añadido un panel de 36 leds debajo de cada asiento y el resultado y el proceso lo podeis ver en mi post en la pagina 8. Este es el link: MI PLATA MONZA Un saludo

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- No ensucia en absoluto las llantas. Es un gel y se queda fijado en la goma. Le das al neumático con un aplicador, lo dejas un poco, y luego con una bayeta o mf lo repasas. Queda muy, muy bien, y para nada "canta" el brillo. Un saludo. :ranting2: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ahhh ok entonces son productos diferentes, el que yo tengo es un spray y el liquido es de tacto aceitoso. Lo que tu tienes debe de ser algo al estilo del truqito que me habian contado de la vaselina Nunca te acostaras sin saber una cosa mas jejeej un saludo

jejejeje nuestros B8 estan de moda apra llevar a las novias jejeje El año que viene se casa un amigo y en cuanto me vieron el coche cuando me lo entregaron me lo dijeron....tienes que llevarme tu (por la novia) jjajaaj. La iba a llevar un primo pero en cuanto me vio el coche se enamoró de ese color clarito jejeje Una cosa....ese producto de Meguiars...no os ensucia mucho las llantas? yo tengo uno de meguiars no se si es exactamente el mismo que aun teniendo cuidado al echarlo apra que le de solo al neumatico.....a los pocos kilometros ya deja las llantas pegadas de suciedad y oscuras...eso si el neumatico reluciente jejeje Me han recomendado tambien vaselina diluida en agua y aplicada con una esponja.

Jajaja que siii Alagar que siii jajaja que ya me lo dijiste otra vez jajaja...solo ilumina asi cuando esta las puertas abiertas....cuando estan cerradas las tengo reguladas con la luz ambiental y no iluminan ni la mitad jejejeje Un saludo

No se pueden desentender....si ese trozo de hormigon se callo de un camion o de un avion es lo de menos....son ellos los responsables de que la via este en perfecto estado de uso que para eso pagamos por ello.... Luego si ellos quieren ir contra el del camion....problema suyo. Consulta en el servicio juridico de tu seguro(que tambien para eso lo pagamos) Un saludo y suerte

Eso me suponia...pero como no mire en el climatizador las opciones de los aireadores, no sabia si habia alguna que mandaba aire a las plazas traseras. A ver si esta semana el de Ommtuning me termina de enviar lo que le encargue EL 10 DE AGOSTO porque me mando una parte la semana pasada pero aun encima se confundio y no me envio 4 festoon y 4 T10 que ya deberia haberme hecho llegar pero en fin. Cuando lo tenga todo, ya quedamos y ves los resultados en vivo Valde jejeje.

Lo activas con el vag-com. Lo que se hace es activar el cronometro y una vez que tienes activado el cronometro si vas a él, en la parte superior del FIS te saldra la temperatura del aceite. Para activar el cronómetro en el FIS del cuadro de instrumentos SELECT [17 – Instruments] [Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 3 – Lap Timer active (1 = activado) Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada Nota: Al activar el Lap Timer active, en los modelos del A4 B8 MY2010 con FIS a color aparece también la temperatura del aceite en la parte superior del FIS.

Por cierto alguien sabe apra que son estas ranuras que marco en rojo?....tienen pinta de ser salidas de aire hacia las plazas traseras...pero no tengo ni idea.

Y aqui como quedan colocados los plafones y los paneles y como salen los cables del plafon, los cables se disimulan pegandolos a la parte de arriba con cinta aislante. En los de los asientos de atras esta un poco mas dificil porque queda un poco mas abultado y hay riesgo de que te lo arranquen de una patada, por eso aproveche un agujero que hau detras del plafon original y meti el panel alli, pegado a lo que hay en el agujero que es relleno de gomaespuma del asiento, asi esta un poco amortiguado por si le dan un golpe. Y esto es todo.... jejeje La primera es del hueco del conductor, la segunda del copiloto y la tercer de uno de los de atras y se ve el huequito donde esta metido el panel para protejerlo un poco.

Y este es el resultado:

Ponemos la tapa de atras y ya queda listo para conectarlo al cable que va fijo al coche con su conector original y fijar el panel de leds donde mas nos guste jeje

Pasamos los cables a traves del agujero hecho en el plafon y los soldamos a los contactos de la tarjeta donde va instalado el led y la resistencia de serie

cortamos los cables a la medida que nos convenga en funcion de donde queramos poner el panel. lo empatamos y para asegurar la union la estañamos y despues la encintamos bien para evitar cortos. Siiiii lo se esta un poco chapucera la soldadura pero de donde no hay no se peude sacar jejeje

Bueno aqui va un minibrico de la instalacion de los paneles de leds bajo los asientos. Con materiales y herramientas de ultima tecnologia jejeje. Con un clip de los gordos y un mechero lo calentamos y hacemos un agujerito en el plafon original para pasar los cables. El panel de leds trae varios adaptadores a los distintos tipos de casquillos, cojemos uno de ellos y lo rompemos para parte de la bombilla para que nos quede la conexion rapida donde vamos a coenctar el panel y del otro lado lo alargaremos con unos cables finos

Si te das cuenta cada uno recomendamos nuestro color: Jedai el plata hielo, Pucelano 76 el gris cuarzo......yo el mio pese a sus inconvenientes, por lo que ante todo....elije el que mas te guste a ti porque de hecho al final va a ser el color que recomeindes a todo el mundo que te pregunte jeejej Un saludo y ya sabes dentro de tres meses fotos de presentacion

y si tienes fotos....envialas tambien...y si no las tienes vete al conce y hazselas....vas y les dices...a ver dejarme pasar un momentin que tengo que hacer unas fotos al desaguisado....y ya veras como se ponen las pilas porque sin decir nada ya se imaginaran para que son las fotos. En lo de los mails a audi españa, fijate cuando te contesten que te pondran una referencia, es la referencia de la incidencia, me parece que ya la ponen en el asunto del mail, cuando les contestes con mas mails ponles en el asunto ese numero de referencia. Un saludo y suerte

Os habeis fijado en el coche de seguridad? minuto 2:40

Pues sube pronto que en 3 semanitas me voy otra vez y no vuelvo hasta diciembre....espero que antes de navidades Un saludo P.D: No me debes nada que no llegue a hacer nada

Lo unico que dicen ye que si el exeo parece tener mas capacidad de carga......si quieren capacidad de carga no se que hacen que no se compraron una furgoneta.....porque todo lo demas que dicen no descubrieron nada nuevo....todo el mundo sabe que el exeo esta fabricado sobre la plataforma del B7...asi que parecido tienen que ser por narices dicen que si es mas alto...que si las ventanillas que tal....si fueran iguales no seria un exeo, seria un B8. Lo dicho no se porque tiene la gente tanta mania de compararse de esa manera, yo cuando compre el mio le eche un vistazo al exeo, pero no me convenció, no era lo que buscaba no queria un quiero y no puedo(sin que se ofenda nadie) y al final me vine al A4.....del mismo modo que priemro pensaba en un Serie 3 y de la misma manera que podia haber terminado en cualquier otra marca. Un saludo