Juanillo80

Con la tornillería no te puedo ayudar, pero sí te digo que las llantas están chulas, ¿sabes el precio más o menos?

S2

Una vez estés dentro de 1 mensaje, le das a opciones-> Stándar.

S2

He encontrado en ebay este. Es nuevo, vienen 2 llaves y todo lo necesario para la instalación. Sale por 25.90 + 8.90 de gastos de envio.

Mandos a distancia

Pero ni idea de si es facil montarlos o no

S2

Mirad lo que me he econtrado, me parece que es incluso de un forero....

Estaría guapo ponerselo también <_<

S2

pues ayer mismo compre un mando pero es de un canal supongo y no avia caido en el codigo.creo ke las probabilidades de ke alguien acierte con cualkier mando son rermotas y de ahi que se den cuenta o te lo abran mas aun.de toas formas tengo tambien una alarma de moto instalada(del carrefour)por si akaso.tambien con mando aunke no he intentado usarle para el cieere ala vez.

 

 

Fijate si conincidimos los 4 por remota posibilidad con un mando de esos chinos se abren todos los coches con un mando :ranting2:

Jajjaaj sería la hostia :ranting2: .

Ya puestos estaría cojonudo que también al abrirse hiciera algun pitido o algo (por pedir que no quede). Ya os digo, si encontráis algo facilito me apunto <_<

S2

Si te enteras de algo avisa, que si sale barato me animo yo también y se lo pongo al mio

S2

Si, tenéis razón, pero tened en cuenta también que estas últimas 2 semanas se han "presentado" tres o cuatro compañeros más. Supongo irá por rachas...

Yo hasta que mi bicho no muera, me seguiré pasando por aquí . Los coches nuevos que están sacando me parecen feos de c***, aparte que padecen de obesidad, y son auténticos cepos.

De hecho me encanta dar caña a los golf, leones, astras y demás recién salidos del concesionario

S2

Hola, muy buenas a todos, mi nombre es David y soy de Madrid. Hace un par de semanas que me he comprado un Cabrio, modelo que siempre me ha gustado y llevo mirando en internet desde hace 3 años para comprarme uno, pues por fin.El coche es de Marzo del 2000 y de origen Aleman, aunque fue bajado en el año 2003 y solamente en España ha tenido un solo dueño.El motor es un 1.8 20v de 125 cv (motor ADR, creo) con 100.000 km y creo que si que son reales, ya que el anterior dueño tiene todas las facturas de reparaciones y mantenimiento realizados.Esta totalmente de serie excepto la radio.Y bueno, poco a poco lo estoy descubriendo, gracias al foro, que me estoy poniendo al dia de todo lo que hay sobre el cabrio, y sobre mi curiosidad....Intentare ayudar lo que este en mis manos, aunque tampoco dispongo de mucho tiempo libre, ademas tambien tengo que compaginar con mis otros coches...Por cierto ya pondre las fotos porque no se muy bien como se sube

Bienvenido!

Para las fotos usa esta página: http://tinypic.com/

S2

TURBO NO, COMPRESOR, QUE NO SE EN QUE SE DIFERENCIAN PERO NO ES LO MISMO

 

 

El turbo va con los gases de escape del motor, el compresor tiene la misma fucion de sobrealimentar el motor pero se mueve con la potencia del motor (poleas, acople al cigueñal...) y es mas docil porque es progresivo pero chupa potencia al motor.

 

 

Compresor usa el golf g60 y el mercedes slk kompressor por ejemplo y el mercedes del año chupin de mi firma tambien lleva uno enorme que se accionaba con una palanca.

 

 

Me hace gracia que los coches de drag llevan un perfil altisimo para absorver la arrancada y me mola como le quedan esas llantas de a4 b5 que en otros coches son horrorosas (en el b5 por ejemplo).

 

Ah, ya entiendo. Te has explicado de put* madre .

Yo pensaba que los merches que ponían "kompresor" eran turbo-gasolina como los 1.8T de Vag jajajaja.

 

S2

 

 

Bueno, el compresor volumetrico exagerado es lo que mete el mad max en la viejuna peli en el v8 cuando le persiguen tira de una palanca si has visto esta peli y son las culatas yanquis que salen por el capot que se ve que tienen una polea acoplada, tienen un pequeño embrague que se desembraga y con la palanca se embraga y le das goma (para mi esto es el trucaje supremo ), aqui son mas pequeñines...

Que brutos son los yankis, tienen que hacerle un agujero al capo ajajja.

s2

TURBO NO, COMPRESOR, QUE NO SE EN QUE SE DIFERENCIAN PERO NO ES LO MISMO

 

 

El turbo va con los gases de escape del motor, el compresor tiene la misma fucion de sobrealimentar el motor pero se mueve con la potencia del motor (poleas, acople al cigueñal...) y es mas docil porque es progresivo pero chupa potencia al motor.

 

 

Compresor usa el golf g60 y el mercedes slk kompressor por ejemplo y el mercedes del año chupin de mi firma tambien lleva uno enorme que se accionaba con una palanca.

 

 

Me hace gracia que los coches de drag llevan un perfil altisimo para absorver la arrancada y me mola como le quedan esas llantas de a4 b5 que en otros coches son horrorosas (en el b5 por ejemplo).

Ah, ya entiendo. Te has explicado de put* madre .

Yo pensaba que los merches que ponían "kompresor" eran turbo-gasolina como los 1.8T de Vag jajajaja.

S2

Welcome

Tienes 3 audis... tus amigos te llamarán el señor de los arillos o algo así, no? :crying_anim: . Si puedes poner alguna foto de los coches mejor que mejor.

S2

Como dice el tio de la Vara: Cansino que ya lo han visto, Te voy a dar un varazo muchachooo no me seás cansino ni que fueras el unico que se ha gastao en un coche con 15 años más de 5500 euros, ..

 

De cansino nada, ojala sigas haciendo más videos de estos. Tienes el coche muy cuidado y da gusto verlo

Una cosa, el coche que tienes detrás cual es?

S2

Que bruto , se supone que es un v8 turbo?

S2

Una pregunta, el portamatrículas, es que lo has pintado en blanco? o lo has comprado así?

 

Me refiero a este plástico...

 

S2 y muy bonito el blanquito!

 

 

 

Lo pinte yo la verdad que a mi personalmente me gusta mas asi ,,los plasticos negros no me gustan aunque para gustos colores,,

Pues me gusta mucho, tienes buen gusto

S2

Bienvenido , cuando puedas ponte un post de presentación con datos del coche, fotos, y esas cosas.

Sobre la tornillería te han respondido ya los compis. Las llantas... ¿las has comprado por internet, que precio mas o menos?

S2

Una pregunta, el portamatrículas, es que lo has pintado en blanco? o lo has comprado así? :ranting2:

Me refiero a este plástico...

S2 y muy bonito el blanquito!

Bienvenido

No te preocupes por lo de que hubiera sido taxi, los kilómetros en estos coches solo están para adornar.

1 saludo desde la otra punta de España!

PD: fotos!

Enhorabuena

¿Es cierto que al tener el coche más de 20 años no paga impuesto de circulación, y el seguro se le pude hacer de "clásico" y sale por unos 150€?

S2 y que dure mucho más!

Bueno, pues si hay que dar la bienvenida se da, pero daros cuenta que el compi juanico lleva casi tres años en el foro y el post es de 2007.

3 años para poner las fotos, creo que se lo ha tomado con muuucha calma .

PD: bienvenido

S2

Me alegro que estés bien, ahora a recuperarse del todo.

S2 y que lo pases bien con las enfermeras

Muchas gracias a todos por las respuestas. Osea, que solo necesitaría el cable y el cd???

Si solo son esas 2 cosas me las pido por ebay. Total por veintitantos euros... :ranting2:

S2

Por 19 venden los adaptadores parece

http://cgi.ebay.es/Adaptador-Conversor-OBD...=item2eab8bb5b5

 

mejor puentear ^^

 

será una pregunta hecha más de 10000 millones de veces pero...

en un audi coupe del 91 (o similares), el vagcom tiene la misma utilidad? o apenas recibe parámetros del coche y por tanto sirve de poco?

 

un saludete

Pues yo he encontrado uno por 4€ y pico

A lo mejor con el cable de 10€ y este adaptador de 4€, más los gastos de envio con 25€ o así tenemos ya todo

Cable + CD

+

ADAPTADOR 2x2

S2

A ver si os ayuda esto... Enlace

Gracias, voy a ver como va el tema del conector 2x2

S2

Buenas yo tambien tengo un b4 de 1994 y estuve informándome en hacerle el análisis también.

El "enchufe" lo tienes en la cajita negra donde están los fusbiles, como te han dicho los compis (si tienes el v6 lo tendrás justo donde te indico en la foto...):

He internet encontré este cable por 12€ mas o menos...

Cable para modelos posteriores al 96

Creo que leí en algún sitio que había que cambiarle el conector a ese cable para que fuera compatible con nuestros coches (anteriores al 96). Pero ya no seguí investigando...

A ver si alguién que sepa más te echa una mano.

S2

Hola:

 

Ese color es el mismo que el mio, es un azul oscuro, con un brillo azul un poco mas clarito. Yo hace tiempo compre un lapiz retocador y en la tienda donde lo vayas a comprar tienen un catalogo en que sale la referencia original LZ5U y te dice cual es la referencia del fabricante (en teoria) pero hay 2 problemas:

 

1-La referencia que te da el fabricante no la tienen en la tienda y no se pueden hacer con ella, asi que coges un color parecido... a ser posible mas oscuro que llama menos la atencion.

 

2-El color del coche difiere un poco del que te venden, bien sea culpa del fabricante o de que el paso de los años hace mella en la pintura.

 

Despues, al menos segun mi experiencia, conviene darle unas pasadinas suaves con un antiarañazos para que haga un efecto difuminador y se note menos las diferencias de color, pero sin pasarse, que sino se te va todo el apaño al paño!

 

P.D. Yo intente arreglar una picada (bastante profunda), con la que un gil***ichi abrio la puerta del coche como su estuviese presurizada y se consigue disimular un poco, ya que tienes que ir allanando la superficie, pero no se consigue dejar como se desearia!

Si, es lo que haré :drool: . Primero le doy con el lapiz y luego con un quita-arañazos y un paño, dándole pasadas suavecitas para intentar que se quede lo más homogeneo posible. De todas formas a ver que tienen en la tienda, intentaré que el color si no es el mismo, sea un poco más oscuro, como bien dices.

De todas formas ojalá todo el mundo tuviera el mismo cuidado que nosotros al abrir las puertas... Nos ahorraríamos todo esto .

PD: el color del coche es muy típico, será como los vuestros, el azul marino audi. Creo que en mi firma aun están las fotos de la presentación.

S2