Michelob

juassssss

Pues parece que no, eh??

buena compra, quitando el ruido a diesel, un carrazo las opciones de quattro y demas, lo encontraras en la web de audi, www.audi.es en configurador..ahi te vienen todas las opciones posibles

cierto, sin embargo el del SB tiene muy buena pinta...

juer que bonitoooo :clap1: el ruido a mi no me pasa, el tipico de rodar, ya sea viento y neumaticos, pero el tipico de cualquier copche ah, bienvenidoooooo

HOla, como algunos sabeis, tengo un vir us que no me deja pasar el an tivi rus, ni buscar info sobre el jodido vi rus, ya que en cuanto quiero abrir una paguina que contenga la palabra "vi rus", todo junto, directamente me cierra la pagina el muy cab***. Un amigo me ha pasado los archivos que hay que borrar, pero no consigo dar con ellos, sabrias decirme donde estan?? Son los siguientes: c:\larissa_anti_bropia.html c:\windows\love_letter.txt.exe c:\windows\spoolmgr.exe c:\windows\winvbs_32.vbs c:\windows\system32\ms_larissa.exe c:\windows\system32\reg_32.vbs Graciasssss Por cierto, si contestais, evitad poner la famosa palabra, o ponedla separada saludos

vaya juguetito...a disfrutarloooo

Y yo que pensaba que este post era en plan coña :clap1: Para gustos los colores; si quereis que prime el llevar a la abuela y las niñas, y que vayan comodas, el S4. En cambio si han de primar las prestaciones(por minimas que sean, que para mi no son apreciables), entonces M3. Los numeros estan ahi :clap1:

En plena movida

Si, y solo trabajo el dia de la huelga En un futuro, no muy lejano, igual se puede quedar en algun circuito para hacer pruebas y tal, en plan confraternizacion Salimos de dudas entre RScuatros y ceeseeles

Enhorabuena....tengo buenas referencias de ese motor

Es que llegaba tarde ...normalmente de 140-150 no paso No he podido probarlo bien dado el excesivo trafico que habia; pero estoy seguro que lo que comento Harahel de la inclinacion de la carretera tambien influye...ha habido una vez que he frenado en el carril central y me ha dado mucha mejor sensascion que al frenar en el izquierdo Las presiones estaban bien, apenas unas decimas de diferencia que ya he corregido No suelo correr mucho, pero no esta de mas saber como se va a comportar el coche a esas velocidades, y que no te pille de sorpresa si alguna vez se da esa circunstancia. Un saludo y gracias por las sugerencias

Lo que se hablo por aqui es que solo se abria la parte delantera

Muy interesante. Mañana por la mañana, M-40, y en tramos despejados probare a ver como frena el jodio

na, ya esta; se le nota cascao, pero puede valer. gracias

Vamos, no se la pongo ni de coña, audi no se hace responsable, imaginate que peta el motor La broma del año Estoy seguro que mas de uno de por aqui se la pondra a medio plazo, que haga de conejillo de indias, y si no pasa na, pues ya se veria el tema

Gracias ferchuky; estoy haciendo la opcion facil, de moemnto parece que va bien. El XP nop es problema, ya lo tuve asi y era capaz de navegar, descargar con kazaa o audiogalaxy, msn y mavegar; yo creo que los 350mhz estan dopaos El unico uso que le voy a dar es el de forear y msngerear Asi que supongo bastara Gracias de todas maneras

Calla, que me ofrecieron centralita que me pondria en 175jacossss mañana hare pruebas a fondo

Si, 21.000, mas 1000 se te queda en 22.000. Ya valoras tu si por 4.000 mas te compensa o no..como veas. Y que leche, cifra de salida, 3kilos; y a ver que te dice, que pa subir simpre hay tiempooo B) Suerteeeee

Mas o menos es esa sensacion B) ha sido en una recta, me ha saltado esp y todo, la verdad es que me he asustado, siempre controlo el coche y esa impresion de que el culo se me iba pa alante...ufff!! A ver si en realidad son las presiones Me ha recordado a una hostia que me meti una vez en un kart, iba follao, y un compì me freno a final de recta sin motivo aparente, yo iba lanzao a por el, y al frenar en seco, latigazo y trompo...llego uno por detras, me dio, y el pie hecho polvo :o Gajes del oficio

No entiendo eso de cancelar....no se cancelara la instalacion??? B) Graciasss

HOla, estoy a ver si formateo un PC antiguo que tengo para ver si logro llevarlo a otro sitio y darle algo de utilidad. El tema es que me va muy lento, es un PII a 350mhz. Ahora mismo tiene instalado XP Profesional. Para formatear, tengo el disco de WINDOWS XP, y ni idea de como hacerlo Buscando por la red no he visto nada...es decir, he visto que hay que dar a F8 cuando este arrancando, pero luego no me ocurre lo que en teoria deberia ocurrir; es decir, en teoria sale pantallita azul y hay que hecer no se que, pues a mi no me aparece esa pantalla sino otra diferente, y no me da opcion a arrancar desde el disco. Como se hace un formateo??? Ah!! Tambien he intentado meter format c: en msdos pero me dice que no se puede porque el volumen de no se que, bla,.bla,bla.... B) Graaaaacias :o

Cuando vayas alli prueba a dejarlo en el parking subterraneo, creo que es mas seguro porque la gente que deja alli el coche creo que los aprecia mas........ Yo cuando voy JAMAS dejo el coche en la parte de fuera aunque luego tenga que pagar parking, para mi chiquitin lo mejor Ahi estaba Ademas justo al lado de la puerta Paso ahi pero podria pasar en cualquier lado; mientras no me hagan como a un colega con el A3I, a los 3 dias de sacarlo, un HIJODEput*, con la llave le escribio en el capot AUDI :o

Mañana sin falta miro presiones; confiaba en que recien salido del conce estuvieran bien, tal como aseguran en el documento que hay en la guantera a la hora de entregar el coche y que es una especie de chequeo. Mañana os cuento

Pues si señores Esta detras un equipo humano que ha trabajado muchisimo para que esto salga adelante. Desde aqui les felicito, y depaso os informo sobre tal acontecimento(por si alguno se quiere pasar al lado oscuro ). esta es la carta de presentacion, digamos: Estimados amigos; Es una placer dirigirnos a vosotros con motivo de la puesta en funcionamiento del BMW Car Club España. El pasado día 7 de marzo abrió sus puertas ésta asociación sin ánimo de lucro, que se constituye en nuestro país como Club oficial de BMW para el ramo de automóviles. Gracias al amparo del BMW Club Europe y del importador oficial de la marca en nuestro país, BMW Ibérica, nace este proyecto fruto del esfuerzo y de la ilusión de un grupo de apasionados bemeuvistas. Además de consagrarse como punto de encuentro y de intercambio entre amantes del mundo del motor, el BMW Car Club España se encuadra en el marco de clubes BMW oficiales europeos, contando por ende con todos los beneficios inherentes a estas entidades (seguros de vida, asistencia en carretra, etc.). Asimismo, el BMW Car Club España cuenta con el apoyo y la colaboración de numerosas entidades nacionales e internacionales de diversos sectores como el sector de la automoción o el sector turístico, con el fin de organizar cursos, reuniones, viajes, concursos y un sinfín de actividades, todas ellas tendentes a satisfacer las necesidades de todos los amantes del mundo del motor en general, y de la marca BMW en particular. Os emplazamos a colaborar con nosotros y formar así parte activa en este precioso proyecto que ponemos en marcha y que esperamos llegue, sin lugar a dudas, a colmar las expectativas de todos aquellos que han colaborado y colaboran con nosotros: por un Club de todos los socios, para todos los socios. Un cordial saludo; BMW CAR CLUB ESPAÑA Para mas información, por favor contactar con el Club en club@bmwcoches.com o visitar nuestra web www.bmwcoches.com Un saludo B)