Sergio PVC

No le echeis de esa forma,joer,por lo menos recomerdarle un buen mecanico

Es que no escarmentamos...solo estamos aqui para servirte,pide por esa boquita.

Saludos a todos. yo estoy de parte de la buena educacion aunque tampoco hay que ser tan drastico,el novato que se compra un audi y le da algun tipo de problema entra aqui o en cualquier otro foro sin percatarse de esos buenos modales porque la "desesperacion" le lleva por ese camino. Yo creo que con avisarle educadamente deberia bastarle. A mi entender son mas desagradecidos aquellos a los que se le dan posibles soluciones y luego no postean los resultados,pero si les surge algo mas vuelven a aparecer por aqui y seguimos con la misma.De todo hay en la viña del señor..

Tu llamame que ire encantado,voy con el audi claro,por si cae algo

Todo lo que has expuesto lo sé incluso tengo todas las herramientas necesarias incluido compresor y pistola de impacto. Solo he querido decir los mismo que Romulo, esto sin fotos no me vale.. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Hola, yo quiero cambiar las copelas porque me hacen un golpeteo al subir un arcen o al girar a tope a la izquierda llendo muy despacio y acelerar un poco....pero sin fotos no se si podre hacerlo yo mismo,tampoco encuentro algun brico.... Edito:solo lo hace en la parte del acompañante

Saludos: brush, si te falla el audi llevaselo al mecanico,eso si,antes dale los buenos dias y seguro que te atiende educadamente. intentalo

Has mirado el Filtro de gasolina?

Has mirado los bornes de la bateria? Comprueba la bateria que este bien. Te paso un enlace que habla de este problema http://www.automecanico.com/auto2001/Bateria.html

Quiero decir que el mio es 2.8 y tiene 174 cv y si,la tercera es larguisima,160kmh he cogido con el mio,pero no quise frozarlo mas.de traquilo o no,depende mucho de lo rapido que pises el pedal,te aseguro que el mio te deja pegado al respaldo del asiento del pisoton. Y con respecto a los cuidados especiales,pues los mismos que cualquier vehiculo normal,haciendole los cambios pertinentes de aceite y filtros,correas,bujias etc no deberia darte problemas serios,eso si los taques suelen sonar en casi todos los que conozco,tanto en el 2.8 como en el 2.6,pero eso ya casi nos lo tomamos como algo normal...saludos.

Hola,yo tengo un 100 2.8 12v y va le lujo,el 2.6 no se como ira, sera practicamente igual pero con 150cv. Y de consumos pues el mio hace 9,4l a los 100 por autovias y con gasolina 98,con gasolina de 95 se sube a 10,5l. Yo sin dudarlo el 2.8...saludos

esta detras bajo el asientro trasero.

Hola,tienes que quitar el embellecedor que esta alrededor de los mandos del climatizador,ahi veras un tornillo que has de quitar..ten cuidado al quitar el embellecedor que se agrietan si lo haces con un destornillador...buscate algo de plastico...saludos gracias las luces van soldadas?las del espejos electrico y mechero Tengo mis dudas de que lleven bombillas ni el mando de los espejos ni el mechero...mi mechero no lleva..el mando no lo se..

Hola,tienes que quitar el embellecedor que esta alrededor de los mandos del climatizador,ahi veras un tornillo que has de quitar..ten cuidado al quitar el embellecedor que se agrietan si lo haces con un destornillador...buscate algo de plastico...saludos

Vendelo y comprate el 2.8 jeje

Saludos: Quiero contaros mi experiencia sabre los consumos de mi 100 2.8 del 92 yo hago continuos viajes desde Toledo hasta Valencia ,un total de 768 km ida y vuelta,siempre le pongo gasolina de 98 oc, mi consumo medio segun ordenador de abordo es de 9,4l a los 100. Este pasado martes en vez de 98 oc le meti 95 porque se habia agotado en mi gasolinera habitual,mi sorpresa fue que de esos 9,4l con 98oc pasó a 10,3 con gasolina de 95oc. Asi que ya tengo claro que con 98 me consume algo menos,a la par que su funcionamiento es algo mas suave. Ni que decir tiene que yo conduzco a velocidades normales de autopista entre 120 y 140 kmh.. venga,hasta otra....

Te refieres al de las pastillas ó de la clavija del coche?

Hola de nuevo: resulta que cuando compre el coche hace año y medio ya se encendia la luz de desgate de pastillas de freno,el anterior dueño me dijo que su mecanico al ponerlas rompio un cable del chivato y que cuando se pusieran unas nuevas con sus cables se apagaria,pues bien,las he puesto y la luz no se apaga..¿que podria mirar para ver donde esta el fallo?

Nada,ya va todo muy bien despues de la limpieza del caudalimetro aunque por si acaso ya me he agenciado uno,tambien le he cambiado un injector y cableado porque estaba mal,hoy he cambiado discos de freno y pastillas junto con el liquido de freno dot 5.1,aceite mas filtro de aceite,por cierto me he puesto 20\50 porque me cantan algo los taques,ahora va finisimo..por cierto todo este mantenimiento lo he hecho yo,nada de talleres.... Gracias a todos los que habeis intentado ayudar y a los que no han podido pero han leido este post....abrire otro post con algo que me ocurre en mi 2.8v sobre el chivato de frenos....saludos

No,el filtro esta bien puesto...pero,he desmontado el cauda ,lo he limpiado con limpiacontactos residuo cero...y ya va como antes pero aun asi he detectado que me falla un injector,hoy lo cambiare...gracias por el interes que habeis tomado...

Pues el filtro de aire esta bien montado todo,ya no se por donde mirar...por cierto,llevo un carton de tabaco ya fumado.....................

OK,fumando espero

Pues esta bien encajado..pero ahora ya es de noche,mañana lo desmonto y miro y te cuento algo. pero tambien quiero saber si la valvula canister debe funcionar o no continuamente

No se ha tocado nada mas que los filtros,no huele a gasolina ni la pierde...y lo de la entrada de aire,,pues no se,dificil lo veo ya que los tubos son rigidos.

Lo he visto,lo que yo quiero saber es si la valvula ha de estar siempre funcionando ó se para aveces.