NeverMinds

Ainsss!! primero me lo quieres dar puerta el día 28 de Diciembre y ahora me estropeas a la "balita" de Plata Por lo que comentas Mar y comentan los compañeros parece más una fuga por alguna junta......ya nos contarás. Un abrazo....Urte Berri On!! para tí y para todos... :claugh:

Pufff que decir del coche y fotos.....impresionantes! Disfrutalo que seguro que lo estás haciendo. Un saludo. PD: no voy a decir nada que sí es pre o post restyling que cual es más bonito cual o tal pero que haya leído por aquí que el pre está muy visto.....que si focos cuadradotes y "anticuado" viendo estas fotos.

Muy bonito ese blanquito, las llantas me gustan. Disfrutalo con salud. Un saludo.

Jou jou jou :claugh: :claugh: tu "tragoncete" gay te tiene contenta! pues imagina como me tiene el "hormonado".....eso sí le tengo a dieta pero en muy buena forma cuando le damos de "beber" y lo quema Respecto a la pregunta del post.......pues nunca he hecho la prueba ya que nunca tengo un punto medio en la conducción.....como no he controlado el consumo ni Kms con el depósito lleno para no tener muchas preocupaciones más que disfrutar aunque no tenga un uso excesivo.

Ah! claro tu A5 es gay :claugh:

Creo que es tan sólo un efecto de la foto por la sombra......tengo una foto similar y sale parecida sin apreciarse mucho el cromado.

A ver si hay suerte con el tema de los faros Jose Luis, Néstor....espero ya sea respondiendo o no del problema que sea posible limpiar los faros que a seros creo que primeramente le cambiaron los faros y le volvió a pasar después aplicándole la solución que creo que me quieren dar limpiando la suciedad como no entrando ya suciedad después por lo que me ha comentado. Ya me contarás JuanL. Saludos.

Muy bonito. Enhorabuena! y disfrutalo con salud. Un saludo.

Vaya currada de post 156SW......muy interesante. Un saludo.

Enhorabuena......en cuanto puedas más fotos. Disfrutalo con salud. Un saludo.

Por cierto una pregunta la vida útil o caducidad de los neumáticos es de 5 o 6 años???......tengo intención de cambiarlos el próximo año con cinco por seguridad ya que uso como estado están bantante bien (los flancos todos los meses al lavarlo los hidratan), 5 mm delante y 6 mm detrás de profundidad.

Bueno pues pase el segundo mantenimiento en cuatro años hace unos días y 445 euros IVA incluído....aceite, líquido de frenos y filtros (en de polen también), el primero en el mismo conce oficial al de dos años fue 424 euros y en esa ocasión no se cambio el filtro antipolen. "Razonable" siendo un conce oficial y que en materiales como cantidad elevada de aceite que lleva son casi los 300 euros......por lo demás el coche bastante bien de salud salvo algún fallo esporádico reflejado en el VAG-Com de picos de la batería que lo achacan más a los pocos Kms y dos lecturas puntuales de algún sensor sin importancia. Cosillas.....tengo algo (relativamente poco) de suciedad en las faros y sé del motivo por los distintos post de gente que lo ha padecido....problema aunque tengo muy pocos Kms el coche tiene cuatro años poniendome pegas a aplicar la solución de los tubitos que ponen en los repiradores del faro (me comentan que hacen alguna cosa más que poner estos tubos....alguien sabe que es eso más???) pero aún así he reclamado a Audi (espero respuesta la próxima semana) que ya han llamado al conce para confirmar lo que reclamo al entender yo que es un fallo generalizado de fábrica y por el uso como Kms aunque fuera de garantía creo que no se me debería cobrar los 180 euros que me piden por la solución. Y lo más importante que me han mirado que sé que lo tengo o creo padecerlo desde que compre el coche son los crujidos como distinto tacto o mayor tensión del embrague (tengo el documento PDF de hecho se los lleve imprimido donde se cambían tres piezas) cuando está caliente por haber hecho varios cientos de Kms seguidos o varias horas de uso.....lo han tenido durante el mantenimiento unos días probando pero claro no se van a estar tres horas de contínuo y no han notado casi apenas nada salvo ruido funcional según ellos además que al tener muy poco Kms apenas está "viciado" que con más Kms a otras personas les suena a la mínima....solución he quedado en ir dentro de dos semanas que tengo la mañana libre a primera hora que vean como está y suena el embrague en frío para después yo circular tres horas y ver como está después.....el servicio de atención al cliente de Audi ayer ya sabía de esto también. Ya les he dicho de saber de varias personas que cuando llegan a 50000-60000 Kms o más ha partido la maza de embrague cargandose el embrague como volante motor y decir que los síntomas son similares como ser un problema de la plataforma B8 en el A4, A5 y Q5. Espero respuesta positiva en ambos casos. Por lo demás esta vez salió sano y salvo del mantenimiento (en el primero apareció con la talonera despegada y un golpe en los bajos a la misma altura que lógicamente se hicieron cargo del mismo). .......pero salvo estas dos cosas muy contento con el coche. Buenas JuanL aunque ya hemos hablado por móvil desde que escribiste aquí la ITV la pase en Trapaga, 42.80 euros muy correcto todo, y lo que le doy al coche al margen de estar tratado el Lavacar fue un lavado normal allí el día anterior. Espero que no tengas ninguna pega al problema que estás teniendo.....ya me irás contando. Un saludo. Gracias se intenta cuidar las cosas...... Un saludo.

Ainsss si es que se hace mayor mi niña......felicidades!!! Mar por el tercer añito ......pero no nos ha puesto ni un pequeño reportaje del aniversario :dl: Un abrazo y aprovecho aunque es pronto para el primer emoti navideño :claugh:

Pues la esperamos con muchas ganas en el subforo........aunque nos llamen "desfasados" Un saludo. Carco orejóóóóóóón!!! te asoma ya la tripilla??? Ponle volante achatado!!! :lol2: Que mala persona eres!!!.....no pasas ni una :dl: ......pues no tanto el "orejón" como yo estamos en plena forma y no necesitamos volantes achatados claro que otras chiquitinas sí creo haberlas escuchado que les vendría bien.......verdad taponcin!!!

Precioso ese Sportback deutscheswagen, a la espera de más fotos. Que lo disfrutes. Un saludo. Pues la esperamos con muchas ganas en el subforo........aunque nos llamen "desfasados" Un saludo.

Me inclino a pensar que podría ser esto......ya que en el coupé se notan los 505 w como la calidad porque aunque el volumen esté muy alto se escucha un sonido muy nítido sin distorsión alguna. Un saludo y que te encuentren solución pronto.

Al margen de modelo 2011 vs 2012 que ya son gustos de cada persona veo más equipado por motor, "imagen" deportiva por paquetes el segundo aunque es cierto que tendrías una plaza menos.........difícil decisión... Un saludo.

Lo siento mucho CAÑA, ánimo. Respecto a lo que preguntas no sé mucho al respecto supongo que lo mejor informarte en el lugar de la exención que aquí en Bizkaia es la diput*ción foral. Un saludo.

Pero a ver que es ese término de "vosotros" .....acaso olvidándote del frontal que es la mayor diferencia entre el modelo 2007 y 2011 el coche no es prácticamete igual visto desde el resto de los ángulos posibles..........no entiendo eso de "nosotros" y "vosotros" como verlo como una confrontación de no sé que historias cuando en parte te habrás "enamorado" o te habrá gustado o animado en su compra por fotos también del desfasado modelo 2007 En fin mira que preocupado que estaré que salieron los espejos más afilados (si me encantan los orejones Mar ).....salieron los faros traseros LED's......sale este restyling y saldrá un A5 completamente nuevo dentro de unos años y no estoy pensando en cambiar nada de nada ni que tenga un coche desfasado o me joda no sé que cosa porque salga algo nuevo.... Mira que serán las cosas que hacía mucho tiempo que no miraba las fotos que tengo en la firma y me he dicho al volver a verlas.......joer vaya coche que tengo que me parece ser la primera vez que lo veo despertandome las mismas sensaciones al verlo por primera vez..... Lo dicho relajate.... Saludos.

Se me olvidaba......enhorabuena! klauszurek y esperamos un buen reportaje del coche. Disfrutalo con salud. Un saludo.

Lo primero hay que tener educación y respeto. No pretendo desvirtuar el post pero leyendo estas "cosas"........si fletxa ha respondido es precisamente con tu comportamiento en dos respuestas en este mismo post intentando ofender o molestar que como bien has citado en algún post dices ser joven e igual es la razón para soltar estas "perlas".......tú te crees que nos molesta en algo un restyling que el coche al 90% por cierto es igual al que poseemos.......en fin luego pides consejos y ayuda para que extras poner etc etc. No veas lo jodido, desfasado que estoy cada vez que cojo el coche........en fin.......cuatro años que lo tengo ya (.....y los que le quedan que serán muchos más) y más feliz que nunca con el mismo. Un saludo y disfruta de la espera del coche relajandote un poco......

Venga pronunciate CAÑA ......el coche es bonito eso es innegable ya después son gustos si llena más este o el anterior.......

La verdad que te ha quedado el coche impresionante con las llantas........tanto que veo las fotos y mira que soy reacio a llantas de más de 19" pero hay que reconocer que le sientan como anillo al dedo...... Pero pienso con la cabeza y de momento sigo con las 19" por la medida que de momento me parece más razonable. Un saludo y que lo disfrutes.

Debes de estar un poco ciego no........infravalorar de la forma que lo haces, pero lo siento tengo que decirlo, infantil y torticera como lo que haces con Messi denota mucho...... Sólo preguntante quien está más cerca de ganar en un futuro no muy lejano una Copa America u Eurocopa o Mundial si Messi con Argentina o Ronaldo con Portugal.....es obvia la respuesta. Un saludo.

El problema afectaría (en teoría) a TODOS los motores (de inyección directa de gasolina, con y sin turbo) de TODAS las marcas: eso son millones de coches en todo el mundo. Yo no he querido decir nada al respecto sabía de la noticia unos días antes de publicarse aquí pero me parece que afirmar que todos los motores de todas las marcas sufren esto me resulta muy chocante hasta cierto punto que sea así. Ya habría salido algo más que estas fotos de varios RS4......por lo menos es lo que pienso al respecto del tema. Un saludo. PD: Sí se supone que la carbonilla puede ser razón o un motivo de la falta de potencia por ejemplo en el RS4 en motores 2.0 TFSI pasaría algo similar y parece que no cuando generalmente dan la potencia anunciada e incluso algo más....