NeverMinds

tiptronic hablando bien de un Audi!!!, que te han dado Bromas aparte a este nivel de coches no hay coche malo. Un saludo! PD: Entonces jubilas el M3 por un A5 3.0 TDI no :clap1:

Creo que 1:18.8 tambien medido por Sport Auto. Saludos Exacto, ese es el tiempo que hizo con la gente de sport auto, es el mismo que por ejemplo hizo en su dia el S6 o el TT MKII 200cv, la verdad es que se demuestra una vez mas lo que todos dicen, osea, que es un coche precioso, equipado, elegante, exclusivo........ pero de deportivo, poquito, muy poquito la verdad Un saludo a todos Antes de sentenciar hay que informarse Solo se ha metido un S5 a ese circuito, y hay tiempos de M5, M3 y 335i peores que el de único S5 que por el momento se ha metido en este circuito, y como comprenderás depende del piloto, tráfico y muchas circunstancías. Si lo coge un buen piloto puede bajar ese tiempo y que diremos entonces. Por esta regla de tres los M3, 335i y M5 que hacen peores tiempos que el S5 son peores coches? Mejor contrastar cuando metan varios S5 por varias personas. Como tiempos de S3 II mejores que un 335i y M3, cuando se ponen datos hay que decir todo. Tiempos. 1:16.8 --- 121.875 km/h - BMW 645 Ci 1:16.8 --- 121.875 km/h - Gemballa Porsche 911 Biturbo 1:16.8 --- 121.875 km/h – Porsche 997 Carrera S convertible, 355 PS/1561 kg (sport auto 10/05) 1:16.8 --- 121.875 km/h – Mitsubishi Lancer Evo IX, 280 PS/ 1482 kg (sport auto 01/06) 1:16.800 121.875 km/h - MST Wiesmann BMW M3*** 1:16.808 121.862 km/h - Rothe Audi S3** 1:16.813 121.854 km/h - Lotus Specials Lotus Elise*** 1:16.9 --- 121.717 km/h - Aston Martin Vanquish 1:16.9 --- 121.717 km/h - Geiger Chrysler Viper GTS 1:16.9 --- 121.717 km/h - Gemballa Porsche Boxster Biturbo 1:16.9 --- 121.717 km/h - Lotus Esprit V8 1:16.9 --- 121.717 km/h - Maserati Spyder GT 1:16.9 --- 121.717 km/h - Mercedes SL 55 AMG 1:16.9 --- 121.717 km/h - BMW M3, 343 PS/1565 kg (sport auto 01/01) 1:16.9 --- 121.717 km/h - Cargraphic Porsche 997 Carrera S Cabrio, 384 PS/1582kg (sport auto 02/06) 1:16.9 --- 121.717 km/h - Porsche Cayman S, 295 PS/1412 kg (sport auto 09/06) 1:16.9 --- 121.717 km/h - Porsche 997 Carrera, 325 PS/1476kg (sport auto 01/05) 1:16.9 --- 121.717 km/h - Porsche 996 Carrera 1:16.9 --- 121.717 km/h – Jaguar XKR, 416 PS/1775 kg (sport auto 12/06) 1:16.9 --- 121.717 km/h – Sportec Porsche Boxster SP370, 370 PS/1431 kg (sport auto 12/05) 1:16.947 121.642 km/h - Heidl Porsche Boxster 3.6** 1:16.954 121.631 km/h - SLK 320 Väth V55* 1:16.975 121.578 km/h – Väth Mercedes SLK 55 AMG, 367 PS/1557 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.0 --- 121.558 km/h - Porsche 997 Carrera S Cabrio, 355 PS/1562 kg (sport auto 06/05) 1:17.003 121.554 km/h – Dörr BMW Z4 M Roadster, 363 PS/1460 kg (Tuner Grand Prix 06) 1:17.078 121.435 km/h - Porsche 996 GT3, 361 PS (Tuner Grand Prix 07) www.sportauto-online.de/hps/img/hxmedia//mpsspa/2007/05/HBTuqRbU.pdf 1:17.1 --- 121.401 km/h - Mercedes SLK 55 AMG, 360hp/1566kg (sport auto 01/2005) 1:17.1 --- 121.401 km/h - MTM VW Golf V GTI, 272 PS/1437 kg (sport auto Tuning 07) 1:17.1 --- 121.401 km/h - Opel Speedster Turbo (sport auto 04/04) 1:17.1 --- 121.401 km/h - Porsche 993 Carrera (sport auto 10/01) 1:17.130 121.354 km/h - KM-VW Golf III VR6 Biturbo, 478 PS/1305 kg, Heiko Fulsche (TGP 05) 1:17.149 121.323 km/h – edo Porsche Cayenne Turbo, 620 PS/2545 kg, (Tuner Grand Prix 06) 1:17.2 --- 121.244 km/h - B&B Audi RS4 1:17.2 --- 121.244 km/h - Aston Martin Vanquish V12 (sport auto 01/03) 1:17.2 --- 121.244 km/h - BMW Z4 M coupe, 343 PS/1466 kg (sport auto 08/07) 1:17.2 --- 121.244 km/h - BMW M3 Coupé (sport auto 10/98) 1:17.2 --- 121.244 km/h - BMW M3 Cabrio 1:17.2 --- 121.244 km/h - Hamann BMW M Coupé 1:17.2 --- 121.244 km/h - Mitsubishi Lancer GT EVO VIII 1:17.2 --- 121.244 km/h - TTP Porsche Boxster S 1:17.243 121.176 km/h – Achim Klein VW Typ 1, 220 PS/963 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.3 --- 121.087 km/h - Aston Martin V8 Vantage Roadster, 385 PS/1726 kg 1:17.3 --- 121.087 km/h – Audi RS4 Avant, 420 PS/1771 kg (sport auto 12/06) 1:17.3 --- 121.087 km/h - Chevrolet Corvette C5 Cabrio 1:17.3 --- 121.087 km/h - Maserati 3200 GT Assetto Corso 1:17.3 --- 121.087 km/h - Pero Lotus Elise 1:17.3 --- 121.087 km/h - Sportec Audi RS6 Avant 1:17.3 --- 121.087 km/h - TechArt Porsche 911 1:17.373 120.972 km/h – Rothe AudiS3 GTRS EVO, 398 PS/1279 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.4 --- 120.930 km/h - Audi RS6 Avant Plus 1:17.4 --- 120.930 km/h - BMW Z8 (sport auto 08/00) 1:17.4 --- 120.930 km/h - Chrysler Crossfire SRT-6 roadster, 335hp/1506kg (sport auto 01/05) 1:17.4 --- 120.930 km/h - Hamann BMW Z4 HM3.3 1:17.4 --- 120.930 km/h - Hartge BMW M Coupé 1:17.4 --- 120.930 km/h – Morgan V6 Leightweight, 250 PS/942 kg (sport auto 01/06) 1:17.4 --- 120.930 km/h - Porsche Boxster, 240bhp/1398lkg (sport auto 05/05) 1:17.4 --- 120.930 km/h - Porsche Carrera 911 4S 1:17.4 --- 120.930 km/h - Steinmetz Funster 1:17.400 120.930 km/h – Elia Nissan 350Z Le Mans GT1, 360 PS/1560 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.488 120.793 km/h - Lorinser SL600 GS03* 1:17.5 --- 120.774 km/h - Audi Quattro RS4 sport package 1:17.5 --- 120.774 km/h - Audi S3, 265 PS/1493 kg (sport auto 12/06) 1:17.5 --- 120.774 km/h - Maserati Cambiocorsa Coupé 1:17.5 --- 120.774 km/h - Väth Mercedes SLK V58, 410 PS/1556 kg (sport auto 08/05) 1:17.560 120.681 km/h - HMS Audi RS6** 1:17.6 --- 120.619 km/h – BMW Z4 3.0si Roadster, 265 PS/1399 (sport auto 11/05) 1:17.6 --- 120.619 km/h - Mercedes E55 AMG, 476 PS/1953 kg (sport auto 11/05) 1:17.6 --- 120.619 km/h - Alpina-BMW Z4 3.3 S 1:17.6 --- 120.619 km/h - Audi RS6 (sport auto 09/02) 1:17.6 --- 120.619 km/h - BMW M3 1:17.6 --- 120.619 km/h - BMW M5 (E39) (sport auto 03/99) 1:17.6 --- 120.619 km/h - Evotech Audi RS4 1:17.6 --- 120.619 km/h - Mercedes SL600 1:17.6 --- 122.193 km/h - Mitsubishi Lancer EVI IX, 280 PS/1488 kg (sport auto 08/07) 1:17.6 --- 122.193 km/h - Porsche 997 Carrera S, 355 PS/1469 kg (auto,motor und sport 07/06) 1:17.6 --- 120.619 km/h - MTM Audi S3 1:17.6 --- 120.619 km/h – B&B Audi S3, 306 PS/1534 kg (sport auto 03/07) 1:17.693 120.474 km/h – Remmele VW Beetle, 250 PS/903 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.7 --- 120.463 km/h - Strosek Nissan 350Z 1:17.7 --- 120.463 km/h - Aston Martin DB9 (sport auto 11/04) 1:17.7 --- 120.463 km/h – Chrysler 300C SRT8, 430 PS/1994 kg (sport auto 12/06) 1:17.7 --- 120.463 km/h – Maserati GranSport Spyder, 400 PS/1749 kg (sport auto 07/06) 1:17.7 --- 120.463 km/h – Mercedes SLK 55 AMG, 360 PS/1582 kg (sport auto 06/06) 1:17.7 --- 120.463 km/h - Porsche 993 GT3, Michelin Pilot Sport Cup 1:17.7 --- 120.463 km/h - Raeder VW Golf GTI, 260 PS/1410 kg (sport auto 11/05) 1:17.7 --- 120.463 km/h - Thielert Lotus Elise 1:17.8 --- 120.308 km/h - Aston Martin Vanquish S, 528 PS/1900 kg (sport auto 09/05) 1:17.8 --- 120.308 km/h - BMW 335i Coupé, 306 PS/1610 kg (sport auto 10/06) 1:17.8 --- 120.308 km/h - BMW M3 SMG 1:17.8 --- 120.308 km/h – BMW Z4 3.0si coupe, 265 PS/1408kg (sport auto 08/06) 1:17.8 --- 120.308 km/h - Chrysler Viper GTS 1:17.8 --- 120.308 km/h - Mercedes CLS 55 AMG, 476 PS/1958 kg (sport auto 01/05) 1:17.8 --- 120.308 km/h - Subaru Imreza WRX STi, 280 PS/1500 kg (sport auto 08/07) 1:17.8 --- 120.308 km/h - Schäfer Mini Cooper S Clubsport, 211hp/1150kg (sport auto 12/04) 1:17.8 --- 120.308 km/h - RS-Tuning Porsche Boxster 1:17.8 --- 120.308 km/h - SKN Audi RS4 1:17.8 --- 120.308 km/h - Stola S82 Spyder 1:17.805 120.301 km/h - Abbco-Opel Kadett C Coupe, 160 PS/908 kg, Felix Tauscher (TGP 05) 1:17.810 120.293 km/h – B&B VW Golf V GTI, 240 PS/1376 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.874 120.194 km/h – Topcar Seat Leon Cupra R, 252 PS/1329 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:17.882 120.182 km/H - MKB Mercedes C 32 AMG T*** 1:17.889 120.171 km/h – Lotus Specials Lotus Elise** 1:17.9 --- 120.154 km/h - Audi Quattro RS6 1:17.9 --- 120.154 km/h - Wimmer Audi RS 6 Avant 1:17.9 --- 120.154 km/h - Brabus CLK 6.1 1:17.9 --- 120.154 km/h – Lotus Europa S, 200 PS/996 kg (sport auto 10/06) 1:17.9 --- 120.154 km/h – Schäfer Mini Cooper S, 211 PS/1175 kg (sport auto 05/05) 1:17.9 --- 120.154 km/h - Subaru Impreza WRX Sti, 265 PS/1487kg (sport auto 03/05) 1.17.911 120.137 km/h - Mattig-VW Golf, 180 PS/983 kg, Arthur Pfeil (TGP 05) 1:17.953 120.072 km/h - Hohenester VW Polo 9N* 1:17.963 120.057 km/h - DIGI-TEC VW Golf IV 1.8 Turbo** 1:17.988 120.018 km/h – THF Racing Porsche 996 GT3 RS, 391 PS/1420 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:18.0 --- 120.000 km/h - Audi RS6 Avant 1:18.0 --- 120.000 km/h - BMW 335i, 306 PS/1626 kg (sport auto 08/07) 1:18.1 --- 119.846 km/h - Audi S4 1:18.0 --- 120.000 km/h - Mercedes E 55 AMG 1:18.1 --- 119.846 km/h - BMW Z4 3.0 SMG 1:18.1 --- 119.846 km/h – Mercedes SL 500 (2006), 388 PS/1910 kg (sport auto 05/06) 1:18.1 --- 119.846 km/h – MTM Bentley Continental GT, 650 PS/2435 kg (sport auto 08/06) 1:18.1 --- 119.846 km/h - Porsche 997 Carrera, 325 PS/1465 kg (auto,motor und sport 07/06) 1:18.1 --- 119.846 km/h - Porsche 993 GT3, Pirelli P Zero Corsa 1:18.2 --- 119.693 km/h - Audi RS4 (sport auto 10/00) 1:18.2 --- 119.693 km/h - Audi RS4 convertible, 420 PS/1916 kg (sport auto 12/06) 1:18.2 --- 119.693 km/h - Audi TT 3.2 Roadster, 250 PS/1526 kg (sport auto 05/07) 1:18.2 --- 119.693 km/h - BMW M Roadster (sport auto 09/97) 1:18.2 --- 119.693 km/h - Chevrolet Corvette (sport auto 07/97) 1:18.2 --- 119.693 km/h - Honda S2000, 240 PS/1292 kg 1:18.2 --- 119.693 km/h - Mercedes CLK 55 AMG (sport auto 05/00) 1:18.2 --- 119.693 km/h - Mercedes E 55 AMG 1:18.2 --- 119.693 km/h - Mitsubishi Carisma GT Evo VII (sport auto 11/02) 1:18.2 --- 119.693 km/h - Modena Performance Maserati 3200 GT 1:18.258 119.604 km/h - HMS Saab 9-5 Aero** 1:18.263 119.597 km/h – ABBCO BMW M5, 315 PS/1465 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:18.269 119.588 km/h – B&B Lupo RS, 300 PS/1068 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:18.3 --- 119.540 km/h - AC Schnitzer BMW ACS3 C30 1:18.3 --- 119.540 km/h - Audi RS6 Avant 1:18.3 --- 119.540 km/h - Brabus Mercedes CLK 5.8 (sport auto 12/98) 1:18.3 --- 119.540 km/h - BMW 645Ci Cabrio 1:18.3 --- 119.540 km/h - Porsche 993 Carrera (sport auto 07/97) 1:18.3 --- 119.540 km/h - Porsche 993 Carrera Cabrio (sport auto 04/97) 1:18.3 --- 119.540 km/h - Porsche Boxster S (sport auto 12/99) 1:18.350 119.464 km/h – Steinmetz Pegasus Opel Astra OPC, 260 PS/1504 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:18.361 119.447 km/h – ABBCO Opel Kadett, 140 PS/864 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:18.391 119.401 km/h - Thorney-Opel Speedster Turbo, 300 PS/950 kg, John Thorne (TGP 05) 1:18.4 --- 119.387 km/h - BMW M3 Cabrio SMG (sport auto 03/97) 1:18.4 --- 119.387 km/h - BMW Z3 3.0i Coupé (sport auto 04/01) 1:18.4 --- 119.387 km/h - Honda NSX (sport auto 08/97) 1:18.4 --- 119.387 km/h - Maserati 3200 GT (sport auto 09/00) 1:18.4 --- 119.387 km/h - Mercedes CL 65 AMG 1:18.4 --- 119.387 km/h - Mercedes CLK 63 AMG, 481 PS/1788 kg (sport auto 08/06) 1:18.4 --- 119.387 km/h - Mitsubishi Carisma GT Evo VI (sport auto 11/99) 1:18.4 --- 119.387 km/h - Nissan 350Z 35th anniversary edition, 301 PS/1549 kg (sport auto 08/05) 1:18.4 --- 119.387 km/h - Oettinger Audi TT 2.0 TFSI Coupé, 360 PS/??? kg, www.auto-motor-und-sport.de/tests/fahrberichte/hxcms_article_503873_14194.hbs 1:18.5 --- 119.236 km/h - BMW M5 1:18.5 --- 119.236 km/h - Lotus Elise 111R 1:18.5 --- 119.236 km/h - Mercedes SLK 32 AMG (sport auto 05/01) 1:18.5 --- 119.236 km/h – Porsche Cayman 2.7, 245 PS/1405 kg (sport auto 10/06) 1:18.5 --- 119.236 km/h - Porsche 993 GT3, Yokoham Advan 048 1:18.520 119.205 km/h - Honda Civic Type R* 1:18.579 119.115 km/h - Grädel Honda S2000, 245 PS (Tuner GP 07) www.sportauto-online.de/hps/img/hxmedia//mpsspa/2007/05/HBTuqRbU.pdf 1:18.6 --- 119.084 km/h -- Renault Megane F1 R26, 230 PS/1375 kg (sport auto 05/07) 1:18.6 --- 119.084 km/h - Mercedes C 55 AMG 1:18.6 --- 119.084 km/h - Mercedes CLK 55 AMG (sport auto 07/04) 1:18.6 --- 119.084 km/h - Mercedes E 55 AMG T 1:18.6 --- 119.084 km/h - MG Xpower SV-R, 385 PS/1570 kg (sport auto 06/05) 1:18.625 119.046 km/h - Irmscher Opel Vectra GTS Kompressor** 1:18.657 - 118.998 km/h – Wendland VW Polo TDI, 170 PS/1180 kg (Tuner Grand Prix 06) 1:18.7 --- 118.933 km/h - BMW M3, DSC off 1:18.7 --- 118.933 km/h - H&H Lotus Elise Kompressor 1:18.7 --- 118.933 km/h - Nissan 350Z (sport auto 10/03) 1:18.7 --- 118.933 km/h – Mercedes SLK 350, 272 PS/1480kg, (sport auto 06/06) 1:18.737 118.877 km/h - Väth Mercedes SLK 350, 325 PS (Tuner GP 07) www.sportauto-online.de/hps/img/hxmedia//mpsspa/2007/05/HBTuqRbU.pdf 1:18.799 118.783 km/h – AP Car Design Porsche 997 S, 395 PS/1470 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:18.8 --- 118.781 km/h - Audi S5 4.2, 354 PS/1718 kg (sport auto 08/07) 1:18.8 --- 118.781 km/h – Audi S6, 435 PS/2003 kg (sport auto 09/06) 1:18.8 --- 118.781 km/h – Audi TT 2.0 TFSI, 200 PS/1310 kg (sport auto 09/06) 1:18.8 --- 118.781 km/h - Gemballa Porsche Boxster Turbo 1:18.8 --- 118.781 km/h - Hohenester Audi TT 1:18.8 --- 118.781 km/h - Porsche GT3, Dunlop Super Sport Race 1:18.8 --- 118.781 km/h - Renault Megane Sport Trophy "sport auto-Edition", 224 PS/1371 kg (sport auto 06/05) 1:18.801 118.780 km/h – MG Racing VW Golf V GTI, 326 PS/1378 kg (Tuner Grand Prix 06) 1:18.840 118.721 km/h – Enco Porsche Cayenne Turbo, 600 PS/2543 kg (Tuner Grand Prix 06) 1:18.864 118.685 km/h – Dörr BMW 120d, 218 PS/1388 kg (Tuner Grand Prix 06) 1:18.9 --- 118.631 km/h - Audi TT 2.0 TFSI, 200 PS/1322 kg (sport auto 02/07) 1:18.9 --- 118.631 km/h - Audi TT quattro Sport, 240 PS/1415 kg (sport auto 05/05) 1:18.9 --- 118.631 km/h – BMW 650i convertible, 367 PS/1970 kg (sport auto 05/06) 1:18.9 --- 118.631 km/h - Ford Focus RS 1:18.9 --- 118.631 km/h - Honda S2000, 240 PS/1260 kg (sport auto 01/00) 1:18.9 --- 118.631 km/h - Lotus Elise (2001) 1:18.9 --- 118.631 km/h – Maserati Quattroporte Sport GT, 400 PS/2023 kg (sport auto 08/06) 1:18.9 --- 118.631 km/h - Mercedes SLK 250, 272 PS/1488 kg 1:18.9 --- 118.631 km/h - Mercedes SLK 250, 272 PS/1488 kg 1:18.907 118.620 km/h – TechArt Porsche Cayenne Turbo, 600 PS/2357 kg, (Tuner Grand Prix 06) 1:19.0 --- 118.481 km/h – Alpina-BMW B5, 500 PS/1835 kg (sport auto 11/05) 1:19.0 --- 118.481 km/h - Arden XKA Leightweight 1:19.0 --- 118.481 km/h - Aston Martin DB7 GT 1:19.0 --- 118.481 km/h - Porsche Boxster S 1:19.048 118.408 km/h - Cargraphic-Porsche 996 GT3 R5C, 435 PS/1298 kg, Marc Basseng (TGP 05) 1:19.077 118.366 km/h - Wheels Tech/SKN Audi RS6** 1:19.1 --- 118.331 km/h - Audi S4 Avant (sport auto 11/03) 1:19.1 --- 118.331 km/h – BMW Z4 3.0i, 231 PS/1483 kg (sport auto 10/05) 1:19.1 --- 118.331 km/h –- Opel GT, 264 PS/1407 kg (sport auto 05/07) 1:19.1 --- 118.331 km/h - Mercedes CLK 55 AMG 1:19.1 --- 118.331 km/h - Mercedes SLK 350, 272 ps/1489 kg (sport auto 06/05) 1:19.124 118,295 km/h - Seat Leòn Cupra R* 1:19.149 118.257 km/h - Rothe VW Lupo GTI Turbo* 1:19.2 --- 118.181 km/h - Audi RS6, ESP off 1.19.2 --- 118.181 km/h - Brabus SLK 3.8S 1:19.2 --- 118.181 km/h – BMW 130i, 265 PS/1449 kg (sport auto 02/06) 1:19.2 --- 118.181 km/h - Maserati Coupé Cambiocorsa (sport auto 10/02) 1:19.2 --- 118.181 km/h - MK BMW 540i Kompressor 1:19.2 --- 118.181 km/h - Opel Speedster 1:19.2 --- 118.181 km/h - Subaru Impreza Sti 1:19.2 --- 118.181 km/h - Wendtland SEAT Leon 2.0 TFSi, 240 PS/1385 kg (sport auto 02/06) 1:19.3 --- 118.033 km/h - Abt Audi TT Limited 1:19.3 --- 118.033 km/h – BMW 330xi, 258 PS/1636 kg (sport auto 04/06) 1:19.3 --- 118.033 km/h - BMW Alpina B3 33 (sport auto 07/99) 1:19.3 --- 118.033 km/h - Jaguar XKR performance kit (2nd test) 1:19.3 --- 118.033 km/h - Jaguar (sport auto 07/98) 1:19.3 --- 118.033 km/h – Opel Astra OPC, 240 PS/1375 kg (sport auto 11/05) 1:19.3 --- 118.033 km/h - Porsche Boxster (sport auto (04/97) 1:19.294 118.041 km/h - Lotus Specials Lotus Elise MK2** 1:19.333 117.964 km/h - Wendtlandt Seat Leòn Cupra R** 1:19.394 117.893 km/h - Rothe VW Lupo GTI Turbo** 1:19.4 --- 117.884 km/h - BMW 335i conv., 306 PS/1842 kg (psort auto 04/07) 1:19.4 --- 117.884 km/h - BMW M31:19.4 --- 117.884 km/h - Honda S2000 1:19.4 --- 117.884 km/h - Irmscher 77 1.19.4 --- 117.884 km/h - Porsche Boxster (sport auto 03/03) 1:19.4 --- 117.884 km/h - Subaru Impreza GT Turbo (sport auto 03/00) 1:19.4 --- 117.884 km/h – VW Golf R32, 250 PS/1596 kg (sport auto 11/05) 1:19.443 117.820 km/h - Strosek Nissan 350Z* 1:19.5 --- 117.735 km/h - BMW M5 1:19.5 --- 117.735 km/h - Chrysler Crossfire SRT-6 1:19.5 --- 117.735 km/h - Mazda RX-8 1:19.5 --- 117.735 km/h - Mercedes C43 AMG (sport auto 02/98) 1:19.5 --- 117.735 km/h - Opel Speedster 1:19.515 117.713 km/h - Gemballa GT 600, Bruno Eichmann* 1:19.535 117.684 km/h - Väth Mercedes SLK 320*** 1:19.582 117.615 km/h - CN Cobra Replica** 1:19.598 117.591 km/h – Väth Mercedes SLK 350 V35s, 300 PS/1494 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:19.6 --- 117.588 km/h - Audi TT 2.0 TFSI, 200 PS/1386 kg (sport auto 07/07) 1:19.6 --- 117.588 km/h - B&B Audi TT 1:19.6 --- 117.588 km/h - BMW 130i, 265 PS/1453 kg (sport auto 12/06) 1:19.6 --- 117.588 km/h - BMW 645 Ci Cabrio 1:19.6 --- 117.588 km/h - Mazda 3 MPS, 260 PS/1427 kg (sport auto 12/06) 1:19.6 --- 117.588 km/h - Mercedes C 32 AMG, ESP off 1:19.6 --- 117.588 km/h - Special Performance Audi S4 1:19.6 --- 117.588 km/h - VW Golf V GTI, 200 PS/1387 kg (sport auto 04/07) 1:19.607 117.578 km/h – Thomi Felgen Mitsubishi EVO VI, 222 PS/1274 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:19.615 117.566 km/h – AC Schnitzer Mini Cooper S, 222 PS/1274 kg (Tuner Grand Prix 2006) 1:19.656 117.505 km/h - Väth Mercedes E500*** 1:19.683 117.465 km/h - Wendtland VW Polo TDI** 1:19.7 --- 117.440 km/h - BMW Z4 Roadster 2.5si, 218 PS/1353 kg (sport auto 07/07) 1:19.7 --- 117.440 km/h - Digit Power Audi S4 Avant 1:19.7 --- 117.440 km/h - Mercedes C 55 AMG 1:19.7 --- 117.440 km/h - Mercedes SL 500 (sport auto 12/01) 1:19.708 117.429 km/h – Rothe Audi S3 GTR-EVO, 522 PS/1448 kg (Tuner Grand Prix 06) 1:19.734 117.390 km/h - Gemballa Porsche Off-Roader (Cayenne)** 1:19.8 --- 117.293 km/h - Audi RS6, ESP on 1:19.8 --- 117.293 km/h - Audi TT 3.2 quattro, 250 PS/1448 kg (sport auto 10/06) 1:19.8 --- 117.293 km/h - Brabus Mercedes C V8 Sportcoupé (sport auto 02/02) 1:19.8 --- 117.293 km/h - Mazda RX-8 1:18.8 --- 117.293 km/h - Renault Mègane Trophy (sport auto 06/05) 1:19.8 --- 117.293 km/h - Weterauer BMW 335d Touring, 340 PS/1766 kg (sport auto 07/07) 1:19.801 117.291 km/h - Wendtland VW Polo TDI* 1.19.9 --- 117.146 km/h - Audi TT 3.2 quattro DSG (sport auto 11/98) 1.19.9 --- 117.146 km/h - BMW 130i, 265 PS/1456 kg (sport auto 11/05) 1:19.9 --- 117.146 km/h - Brabus C V8 1.19.9 --- 117.146 km/h - Chevrolet Corvette C5 Comemorative Edition 1.19.9 --- 117.146 km/h - BMW 130i, 265 PS/1456 kg (sport auto 11/05) 1:19.9 --- 117.146 km/h - Mazda 6 MPS, 260 PS/1616 kg (sport auto 04/06) 1:19.956 117.064 km/h - SET UPS Lotus Elise MK2** 1:19.992 117.011 km/h - Modena Maserati Spyder*** 1:20.0 --- 117.000 km/h - BMW Z4 2.5i

No te fíes de esas fotos porque fíjate que el coche esta ladeado apoyandose más en un lado que en otro, por eso la impresión de que en algunas partes parece más alto por el lado que las suspensión queda más alta. Lo mejor es verlo 'in situ'. Exacto.

No te fíes de esas fotos porque fíjate que el coche esta ladeado apoyandose más en un lado que en otro, por eso la impresión de que en algunas partes parece más alto por el lado que las suspensión queda más alta. Mira estas dos fotos que tire de como queda un A5 sin S Line ni suspensión rebajada con unas 17" que precisamente no favorece el paso de rueda. Y eso que el segunda foto estoy abajo de la tarima que está el coche subido que sino el efecto sería de menos hueco en el paso de rueda de lo que es visto en vivo.

Desde que me paso guantera el Hed Kandi Twisted 2007 no hay día que no escuche alguna canción

Se me olvido en el video el coche está con el ESP desactivado.

Ya lo siento tocayo. Como te dicen compra el eliminador de restos de alquitrán y adhesivos de autoglym que vale 7 euros, lo quitarás sin problemas. Espero que los arañazos con alguna cera o pulimento puedan disimilarse bien. Un saludo.

Por cierto mirando youtube hace unos minutos he encontrado este video que han colgado hace pocas horas que puede ser muy ilustrativo.

Yo lo que defiendo es que muchas veces las bondades de vuestros coches se las achacais al quattro y simplemente se deben a que llevais un buen chasis y en general un buen coche,sin mas,no se si me entiendes... :clap1: Totalmente deacuerdo.La traccion quattro no permite un paso por curva superior,simplemente mejora la motricidad a la salida.Para entrar estas igual de limitado. No es por demerecer la traccion total pero es la gente cree que solo por tenerla el coche ya es más seguro que un delantera y esto no es así.Subiendo un puerto con nieve,evidentemente ira mejor,pero para bajarlo va tan vendido como el que más. Y en tu caso concreto,comparas la estabilidad de un polo(que probablemente ni tenga esp) con un a3 de elaboradas suspensiones independientes más todo tipo de ayudas electronicas habidas y por haber.Ahí la traccion integral poco importa. De todas formas en parte entiendo esta falsa creencia.Muchas veces la version quattro tenia suspensiones más elaboradas que su equivalente en delantera con lo cual tenia un comportamiento superior,debido no a la traccion si no a su mejor suspension. Llevo tan sólo 507 Kms con el coche nuevo en seco, nunca había tenido un Quattro, todos delanteras y en el trabajo traseras. Después de los primeros Kms te puedo asegurar que el paso por curva antes, durante y después del mismo es muy superior, y más se nota cuando más rápido entras en ellas.

:clap1: PRECIOSO e IMPRESIONANTE!!! Que decirte Jose que no estés sintiendo por ti mismo. Gran frase que lo define perfectamente. Espero poder verlo en vivo en alguna ocasión :clap1: Disfrútalo!!! que sé que lo estás haciendo. Gracias por las fotos! PD: Espero verlo en video.

Never.....puedes poner una con el techo paronamico que no encuentro ninguna , gracias La única que tengo es de un S5 rojo brillante

Sí, es plata avus

Es lo que es, una "mula", le faltan los cromados del frontal tanto de la parrilla como parte inferior como de la trasera y los espejos, como unas llantas en 19" que le vista, habrá que esperar a verlo como quedará.

No sé como sonará el que viene de serie o el Audi Sound System opcional. Pero el sonido Bang & Olufsen lo puedes poner al volumen que quieras dandote una gran calidad sin distorsionar nada el sonido por muy alto que este. Es más cuanto más alto más lo "vives". Como en tu firma la trasera me tiene

En el configurador alemán ya se puede. http://ak4-de.audi.de/entry.do?vc=a5coupe&...euwagen/a5.html

Gracias! Lo pensé lo pensé

Jodo, espectacular!!! Ha merecido la pena la espera. Un saludo y a ver si pones más fotos cuando puedas.

A mi me ha dicho un pajarito (tocayo tuyo) que igual te vemos con el S5 en Madrid un día de estos. Y si no vienes a MAdrid, ya te veré por la ciudad donde has hecho las fotos. Aunque no nos conozcamos de nada, te pararé para que me lo enseñes. El coche es sencillamente A CO JO NAN TE Encantado cuando quieras Le pides el teléfono a mi tocayo si quieres. Un saludo!

Mirar que fotito he encontrado por ahí....... No quiero imaginar como estará con unas 19" y techo panorámico.

Yo un poco

Por cierto queréis que diga alguna pega o algo malo del S5 que de momento he encontrado. EL SONIDO DE LA ALARMA ES UNA BASURA!!! :lmfao: Ya es la segunda vez que caigo en el mismo error, con el A3 la puse y ya me arrepentí de ello. Me fie del comercial que me comento que al margen del inmovilizador de serie la alarma anula no sé que cosas más del coche, pero no me dijo que el sonido que emite es sencillamente de risa. Como las que Alberto (Valber) :lmfao: se echo delante de mi careto al comprobar ambos el sonido que emite.

Tiene "bolas" el asunto :lmfao: Apuntarme!!! :lmfao:

Mira, mira.... Que mala lechee.......... :lmfao: Incendiario! :lmfao:

Pon alguna foto!!!

Es que esa es el cuestión, no tiene nada que ver con un A5. A mi me paso lo mismo, ví un A5 negro con una llanta de 17" unos meses antes y no decirme mucho o saberme a poco viendo fotos del S5, pensar cambiará la cosa cuando vea el S5, y ya te digo que en vivo la cosa cambia un mundo. Ahora entiendo la diferencia de precio en que arranca un 335i y un S5, la notas en cuanto ves ambos coches tanto por fuera como por dentro, y dejo al margen motores. Espero que puedas ver uno pronto, solo para que puedas ver lo que es.