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geno esperamos más fotos del coche
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Que llantas le han metido 21" o 20" la verdad que no me gusta nada como le queda tanta pulgada, aunque parece que esta en el elevador algo subido sin que el coche baje del todo. Con unas 19" estaría mucho mejor.
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Me hace gracia esto, siempre que hay un incremento de muertos durante un periodo desde la implantación por el carnet por puntos se saca temas prohibitivos o sancionadores para desviar ese incremento, ahora va a ser que el navegador tiene la culpa. Por cierto lo veo una tonteria, que pasa que el acompañante no puede perfectamente en marcha poder programar una nueva ruta, también que prohiban los radioscds que al cambiar el CD también puedes hostiarte. En fin si quieren 0 muertos al año que prohiban conducir :clap1:
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Fotos Pantallas ocultables en reposacabezas y Navegador pioneer AVIC D
NeverMinds responde a menites de discusión en Car Audio / Navegadores
Te ha quedado muy bien integrado el Pioneer Avic D3, las pantallas y todas las reformas del coche. Que lo disfrutes, un saludo. -
:clap1: Antes prefiero un 1.6 FSI :clap1:
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Si es que anda que no le tenían ganas Jordan y Pippen a Patrick Ewing, se me olvidaba este de Pippen que anda no me partí a reir en su día cuando le vacila a Spike Lee forofo de toda la vida de los Knicks.
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También también por eso mismo se ve que el A5 no entiende de edades porque gusta a cualquiera que sea su edad, otra cosa es el precio y quien puede comprarlo.
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Yo creo que no Hombre si cuando te bajaras de él a echar gasolina fueras de esta guisa entonces ya me preocuparía un poco c*** Caním y Climber en un KDD Bemeta :clap1: :clap1:
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Uno de los mejores mates sino el que más que le he visto en juego, delante de la cara de Patrick Ewing. Aquí se ve perfectamente lo que era capaz Jordan, manejo de balón, dribling con medio equipo contrario encima, potencia, salto y sobre todo que a nadie le he visto volar literalmente o estar colgado del aire.
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Primer S3 negro pata negra del foro Ya que por el foro A3 se veían muchos S3TDI. Una vez más enhorabuena!
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Si soy asiduo también desde hace tiempo.
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Lo mejor el final.
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Mmmmm, estoy de acuerdo, pero si valoramos TODA su carrera y la comparamos con otros que con cuatro o cinco años en la NBA ya acumulaban títulos, MVPs..... Jordan fue rookie en el 85 si no recuerdo mal, y hasta los 90 no hizo de los Bulls un equipo ganador. Los 80 fueron de Bird y Johnson, los 70 de Chamberlain y Jabbar, los 60 de Russell y los Celtics, etc Creo que cada época ha tenido sus jugadores dominantes, y no se puede comparar los 40, con los 70 o los 90. No os estoy llevando la contraria. Yo también pienso que Jordan ha sido el mejor, o mejor dicho el mas completo, pero no creo que tan indiscutiblemente. Tan "extraterrestre" como Jordan en su época lo fueron Jabbar o Chamberlain décadas atras. Por cierto, muy guapo el primer vídeo. El tío que hace el mate desde la línea de tiros libres pega un brinco impresionante. Lo he tenido que ver tres o cuatro veces porque pensaba que tenía "truco". Ese fue el mate con el que Jordan ganó a Dominic Wilkins en uno de sus antológicos concursos de mates. Yo personalmente creo que es el mejor jugador de la historia simplemente porque le podías poner en la posición que fuera y por su físico, concentración y conocimiento total del juego hacerlo bien. Además de liderar a su equipo cuando en unos primeros Bulls Scottie Pippen no era ni de lejos el lugarteniente en que se convirtió después también hay que resaltar que gracias a Jordan muchos muchos fueron los anillos que ganaron. Pienso que quizás estaría más discutido si la comparación fuera con el gran Wilt Chamberlain el hecho de promediar 30 puntos por partido cuando todavía no había ni triples dice mucho a su favor y también el que en su última etapa se dedicara más al aspecto defensivo que ofensivo pero "sólo" ganó 2 anillos.. Lo bueno de Jordan es que juntaba cualidades de los mejores jugadores, bueno juego fuera del area, demoledor dentro del área, carisma, defensa..en fin..que pena que si hiciera mayor. Galardones más destacados de Larry Bird: - Campeón de la Liga (1981, 1984 y 1986). - MVP de la Liga (1984, 1985 y 1986). - MVP de las Finales (1984 y 1986). Jugó en los Chicago Bulls durante trece temporadas. Ganó seis anillos de Campeón de la NBA (1991-93 y 1996-98) y fue nombrado el jugador más valioso de la liga (o MVP) en cinco ocasiones (1988, 1991, 1992, 1996 y 1998), siendo el único en conseguir esto. c*** si al final vamos a tener algo en común, pero estos son datos de "boquilla" que yo me los conozco al dedillo de haberlos vivido. Yo me he chupado madrugadas enteras de play-off hasta con exámenes viendo a los Bulls, incluso muchos años antes cuando Jordan empezaba con los Bulls y se veían partidos a cuenta gotas de la NBA en España, viendolos como extraterretres mucha gente en este país, al margen de All Stars, concursos de mates y triples, etc etc Que buenos tiempos, la NBA entre la década de los 80 y 90 ha sido la mejor de la historia. Todavía me acuerdo de cuando veía un partido un viernes de madrugada, Jordan se marcaba un mate y el sábado por la mañana estaba yo intentándolo, algunos se conseguían otros no
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1_Lo tuyo ya es grave tio...yo creo que ponemos aqui un R8 con un serie1 al lado y dirias que el serie uno es mejor por tal o cual...todo lo que lleve un ajedrezado en el capot es bueno para ti y todo lo que lleve aros es malo...tu objetividad deja mucho que desear y que conste que yo no soy para nada Audista,es mas,quiza me quedaria antes con este serie1 que con el S3 pero creo que lo tuyo ya es de tocar los h.evos,es que siempre es lo mismo,Audi=malo y BMW aunque lo que se trate sea una m**** es buenisimo...pues no,no es ni una cosa ni otra... 2_Estoy hasta el .... de los que hablais de tiempos de circuito...un circuito es eso,un circuito,y dependiendo de su configuracion favorecera a un coche a otro,es decir,tu metes un ibi Cupra 1.8T contra un clio en un circuito con un 80% de rectas y el clio ni lo va a ver...sin embargo,tu los metes en un circuito con un 80% de curvas y el ibiza se va a quedar atras casi con seguridad lo cual quiere decir que dependiendo del circuito que cojas como referencia sacaras unas conclusiones u otras,todas erroneas por una sencilla razon,con un coche en la calle eso no va a ser asi ya que no hay dos rutas iguales,la calle no es un circuito y hay tantas curvas como rectas,asi que sinceramente a mi los tiempos de circuito me dicen bastante poco por no decir nada... 3_Volviendo a lo de antes...tu no eras el que no te gustaban los turbos porque pierden traccion facilmente,tal y cual...claro,pero como ahora es BMW la que monta dos turbos que soplan con la misma presion que mi bomba de dar aire a la bici dicho sea de paso pero a lo que vamos,ahora que es BMW quien los monta hablas de ese motor como la panacea cuando antes precisamente decias que BMW era lo mas por sus super molinillos rapidisimos en circuito... 4_No hables despectivamente del 2.0TFSI porque los galardones que ha recibido no son ni mucho menos fruto de la casualidad,es mas,ya quisieran muchos por no decir todos los gasolinas de BMW parecerse un poquito en rendimiento al 2.0TFSI,pero vamos,sin duda es lo de siempre,criticas a Audi porque saca 280cv reales a un 2.0T porque claro...tiene mucho mas merito hacer lo que hace BMW,montar un 3.0biturbo para 20cv mas...si fuera al contrario me gustaria oirte... Hay que jod**se... :ranting2:
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A todos los propietarios del RS4 B7 algun consejo
NeverMinds responde a Jakson de discusión en Audi S / R / RS
No yo no Marc.... ... esk el sr. SQL siempre se mete con los M3 y dice que són de macarras... y me da mucha rabia...cuando me compre el 5 haber que dira... :ranting2: De por sí es macarrilla, y si encima es color mostaza.... apaga y vamonos! SALUDOS Haya paz, no tengas tan mala leche jap que tictronic poco tiene de macarra aunque a veces pinche de lo lindo -
Frontal A8 parece no, dudo entre A8 o A6, parte trasera con pilotos de un A8 parece y escapes tipo "S" pero el resto vamos...... La primera me parece un chop pero viendo el resto ya no sé que decir.
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Me alegro julito que estés contento con el coche por lo que veo al leer tus impresiones. Un saludo y que lo sigas disfrutando
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No te fies de estos yankees, piensa que también decían que en Irak había armas de destrucción masiva
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Decías.......
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Pasate por el foro "S" donde hay dos comparativas del nuevo M3 E92 Vs RS4 y salen bien parado los dos, dudo mucho que el 335i pueda salir mejor parado que el M3 E92 respecto al RS4.
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esa frase se debe coger con pinzas...quirúrgicas... Está claro que el motor del 335 en un cabrio y automático perderá, pero no mucho, con lo que en versión 335ci manual se igualaría mucho con el S5. Por tu frase.......entonces el S5 también le dará al RS4 no?...si el 335>RS4, y S5=335......; S5>RS4... pos va a ser que no... saludos! Hola....pasaba por aquí :clap1: :clap1: PD: Yo prometo que no diré nada pero "curiosas" muy curiosas algunas mediciones
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A todos los propietarios del RS4 B7 algun consejo
NeverMinds responde a Jakson de discusión en Audi S / R / RS
:clap1: Que no hombre!, si son los demás lo que te pinchan :clap1: SQL de los que más entienden de por aquí lo que pasa que es un liante :clap1: -
Me he encontrado esta foto de un Golf en negro, no es blanco pero jod** como está :clap1:
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¿Estas seguro? Ummmmmm.... no se, no se..... Que el BMW sea más rápido en los 100 por décimas y tenga 40 cv más, no quiere decir que sea más rápido en lineas generales. Tiene muy bien resueltos los frenos delanteros con 6 pistones, pero falta ver la capacidad de frenada y si se agota o no. Más pistones no quiere decir más freno, ya que influye mucho el peso y los movimientos de la masa del coche (vamos, si frena sin ser cabezón). En horquillas, en aceleración, el S3 le va a dar mucho trabajo con su "quattro". Lo que si tengo claro es que no va a haber practicamente ninguna diferencia entre uno y otro en prestaciones, pero el S3 es más "para todo" y en la reventa, más codiciado. Creo, vamos.... Bueno el S3 está dando en banco los 285 CV's. Además tu mejor que nadie sabes del potencial del S3 y más después de ver lo que es capaz que lo hablamos hace poco. Creo que metiéndole una repro "suave" los tiempos de S3 superarían al los del 135i. Además no sabemos del comportamiento del chasis del 135i con esos 306 CV's, de momento es que ni el coche está en la calle para verlo, y dar por hecho cosas.
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He tenido un A3 II 3 puertas y la verdad que el A3 Sportback nunca lo he llegado a ver con buenos ojos ya que me parece un pequeño Avant pero viendo este la verdad no me importaría tenerlo :clap1: Este me gusta también pero no tanto