NeverMinds

Va tomando color el asunto nunca mejor dicho, a ver si pronto evoluciona más la cosa y nos lo muestras.

no me extraña q te sea irresistible el TT, ayer le lave a fondo y le di a mano una buena capa de cera de Meguiar´s y deje el coche aparcado delante de una terraza y todo el mundo se quedaba mirando, y no es para menos estaba espectacular Seguro que si estaría tan irresistible como este no..................... Ya los pondremos juntos limpitos uno al lado del otro delante de una terraza y a ver si miran bufffff esque es brutal, vamos yo creo q cuando los pongamos juntitos va ha ser de escandalo la cosa ahora que tengo el mio, tengo unas ganas locas de q te den el tuyo y te vengas a mi casa un finde eso si, no se si dejante meter el coche en mi casa pq cuando levanto la puerta de la cochera y ven seguiditos el TT, la R6R y el quad ya me da hasta verguenza(aunq mi dinero me cuesta) pero esq si levanto la puerta y encima ven ese pedazo de S5 yo creo q alguno hasta me deja de hablar Serás el mafioso de la comarca

Yo siempre me pregunto lo mismo, si la tracción trasera es lo mejor según algunos para el paso por curva, porque en el WRC son todos los coches tracción total y no corren con un trasera.

al final tuviste la oportunidad de probar los dos? es que eso es, a estas alturas - con las tremendas explicaciones de SQL, Never, Joe Vespino por decir los más pesaos del hilo :cry1: -, lo único que te va a aclarar las cosas es que los pruebes bien probados. No ha pedido consejo, luego cuando vuelva escaldado del lado oscuro que no nos pida cuentas, ya le avisamos Eso, eso!!!! Yo estuve muy cerquita, pero mucho, del lado oscuro, pasé por el serie 1 120D y 130i y por el 320, con Kit M en todos los casos y sé que el próximo será BMW ..... o tracción quattro Estarás bajo sospecha y observación de TaliBMW, te observaré................... :lmfao:

Es otro TaliBMW

Ya tendrás tiempo del Porsche, por cierto al Golf a puntito estará no? Está a puntito sí, a ver si aunque no me lo lleve hasta la próxima semana, al menos llega al conce esta para poder verlo. El problema está en que los 3 porsche que quiero estan descatalogados y van saliendo cada X tiempo y la mayoría por más de esos 200€, es de locura! Bueno por lo menos la afición merece la pena, otra cosa es lo que vale PD: Veo que dices que llantas de 18" con gomas, replicas de las Denver???

Yo??? Tan contento, porque como sé que de momento no puedo tener el que quiero el otro me gusta casi igual que el primer día, me jod**ía si tuviera un A4, quisiera comprarme un M3 y no pudiera.. Entonces si estás contento con el TT hay algo en ti de "Audimaniaco".

al final tuviste la oportunidad de probar los dos? es que eso es, a estas alturas - con las tremendas explicaciones de SQL, Never, Joe Vespino por decir los más pesaos del hilo -, lo único que te va a aclarar las cosas es que los pruebes bien probados. :cry1: No ha pedido consejo, luego cuando vuelva escaldado del lado oscuro que no nos pida cuentas, ya le avisamos

No les hagas caso, estás hablando justo con los dos más Audimaniacos que pululan por aquí Ya te digo que con los traseras hay que tener más temple, estar mucho más al loro de lo que estás haciendo, pero nada más. mi tio abuelo ha estado saltando de andamio en andamio durante 45 años y no se ha caido nunca (BMW), pero su hijo ya se ha caido 2 veces, lo que pasa es que como ha modernizado la empresa de revestimientos que regenta, y debido a la prevencion de riesgos laborales, iba con arnes y cuerdas atado (quattro) y no le ha pasado nada.......eso no quiere decir que un dia, se le rompa el arnes o la cuerda y se mate (audi) yo, por si acaso prefiero quattro y cuando quiera divertirme irme un rato a los cars Sabias palabras :cry1:

Ídem de tus comentarios Yo no miro la chapa del capó antes de decir si me gusta algo o no :lmfao: Jo, qué no! Jo que no qué? Siempre he dicho que el A3 me gusta y que el Sportback también esteticamente si bien este último bastante más con el S-Line, siempre he dicho que el A4 me parece un coche de diseño simplón y que el kit S-line es compra obligada para no parecer que se lleva un coche de segunda marca, el TT nuevo no me convence, sus detalles externos no hacen que el interior tan bonito haga que me guste el conjunto, aunq el 2.0 se coma al M5 el A6 otro tanto de lo mismo, me parece un diseño muy simple pero a diferencia del A4 este no me gusta ni con Kit S-Line, en cambio el A8 me encanta con diferencia aunq ese S8 no sea lo que la marca afirme y por último el R8 me encanta, tanto por diseño como por lo que puede hacer el motor del RS4 si bien creo que para un diseño tan bueno...deberían haberlo sacado con una potencia más elevada para que fuera un coche más exclusivo aún y por descontado sin versión diesel. Acabo diciendo lo del principio, de BMW hay muchas cosas y muchos modelos que no me gustan al igual que de Mercedes o de cualquier marca, yo no me caso con nadie porque nadie me paga para que le haga publicidad, pero lo bueno es bueno por mucho que lo diga uno con Auditis, con Porchitis o con la fiebre BMW Pues leete esto mismo y dime que te gusta de Audi, más bien poco o nada, es tu opinión respetable claro. PD: Te casas con BMW, y se te ve, porque mayor TaliBMW en un foro de Audi no se puede ser No me explico que haces todavía con un TT si tanto despotricas de Audi. El diseño del TT, de ese TT, del Mk1 me pareció estéticamente hablando de lo mejorcito que ha hecho Audi hasta el R8 de hecho todavía hoy no me parece nada desfasado y eso que lleva en el mercado desde el 98, eso y que si cambiara de modelo no sabría que comprarme sin contar M3 ha hecho que me lo haya quedado bastante tiempo porq estuve apunto de cambiarlo ya antes por otro TT 225 y también por un M3 pero entre unas cosas y otras no se pudo y salvo sus "fallitos" el coche me ha ido bien. De BMW tampoco me gusta toda su gama, el serie 7 me parece bastante feo, el serie 1 tampoco me convence y el Z4 no me llena, ni cabrio, ni coupé.. Pero entre tu y yo que no nos escucha nadie, como se lleva ser un TaliBMW y conducir un Audi

Realidad........ Echadle una ojeada a esta página, hay más apartados de BMW hostiados que códigos postales en España http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/ Apartado especial para Caním http://www.wreckedexotics.com/m3/

Ya tendrás tiempo del Porsche, por cierto al Golf a puntito estará no?

Viendo tu respuesta pseudoironica decirte que un delantera cuando pasa esto, que se da si abusas mucho de la una fuerte frenada de continuo, esto por lo menos cuando me ha pasado se solventa bastante bien. Lo que no me imagino es añadir a todo esto un eje trasero que siga propulsando

Esperamos SQL fotos cuando lo tengas, por cierto al final la "broma" por 200 euros???

Habla con propiedad Never, no es lo mismo un M3 que un M3 GTR, es como comparar un A4 con uno del DTM Parece mentira que no veas que lo puse para tocartelos

Este si que es Quattro, no? A este le hago sitio en el corazón.

Llevo dos videos vistos hoy del nuevo M3 distintos y he notado lo mismo en los dos, al entrar en curva lo veo muy lento como el paso por ella, como al salir no le veo recuperar y subir muy rápido, todo puede ser por los conductores.

Mi principal causa para no comprar un trasera, y ya he tenido algún sustillo (225-230 Km/h también que iba muy rápido menospreciando el grado de la curva) de estos con un delantera, solventandolo bastante bien, con un trasera te queda la duda de como hubiera salido, y prefiero no hacerlo.

Que no lo decimos nosotros

NeverMinds... Y este oval donde esta? S2 A 37 Kms al norte de Paris en Mortefontaine por lo que he investigado, una KDD hace allí

No, el video que se puso por parte de Climber de otro S3 II no le saca tanto como este que mantiene la distancia, en el otro video se ve como le pilla el M3.

Vaya acojone que lleva el copi

Sasto!

A Caním lo quiero mucho :cry1: PD: :cry1: Pero a leches le sacaré del lado oscuro para que vuelva a la senda correcta Yo tb te quiero mucho Never pero lo tienes mu complicao :lmfao: ...........Quien sabe pequeño Skywalker, una vuelta en la nave galáctica de papa y entre la claridad en tu mente

Si tu quieres el coche para un uso diario normal un trasera, delantera o tracción a las 4 no te va a dar ningún problema, cualquiera de ellos sienndo nuevo tiene su control de tración y sus ayudas. Ahora bien si quieres el coche para darle zapatilla incluso para de vez en cuando quitarle el control del tracción para un trasera hay que tener más manos aunq también es más divertido. Los delanteras son sencillitos de llevar muy predecibles y raro que te den algún susto, muchos de los Quattro de Audi llevan tracción Haldex, que los convierte en delanteras pero que a falta de tracción en las delanteras las traseras entran en acción. Una amiga siempre ha tenido BMW, tuvo un 318is un 320 TD y ahora un 320 Cd y nunca ha tenido un susto aunq ella siempre anda muy tranquilita. Apostillar a lo dicho que quien hace peligroso a un coche es el conductor no al revés. Compres lo que compres si vas con cabeza da igual la propulsión que sea aunque cierto es que un trasera sino se tienen unas nociones claras de su reacción aunque se vaya tranquilo, ante determinadas circunstancías como poca adherencia del asfalto por lluvia, tierra, etc etc puede ser algo más difícil de llevar o darte pequeños sustos sin buscarlos aunque el coche tenga ayudas electrónicas.