NeverMinds

Hola, pues para conseguir la pronta creación del foro A5, ragtop me ha pedido que sea el "cabecilla" :clap1: esta tarde que tenía tiempo e iba a revelar unas fotos llevando la cámara encima, me pase por el conce de cerca de casa donde tienen expuesto un A5. Y le he hecho unas poquitas fotos. Eso si no he podido hacer las que quería ya que el conce es pequeño y lo tienen expuesto mirando el morro a una esquina, no pudiendo hacer buenas fotos por delante ni por fuera al no tener espacio por delante. Además que andan en huelga los del taller y recambios de Leioa Wagen, y encartelaron el conce por fuera cuando iba a hacer fotos desde el exterior. Pero bueno os dejo estas, pondré más adelante cuando traigan un S5 que tienen que recibir, además de la prueba que haré del A5 con algún video que haré también. Todo por la creación del foro A5 :clap1: El A5 expuesto la verdad que lleva unas 17" que no le favorecen mucho :clap1: si llevaría las 19" en brazo en "Y" quedaría mucho mejor.

No hombre, yo lo haría con mejor calidad de música y video :clap1: Ahora colgaré unas fotos mias que he hecho esta tarde de un A5 :clap1:

A mi no, con un simple petrolas A3 no pudo seguirme un M3 aunque lo achaque a la falta de manos o acojone de seguir un ritmo de continuo de curvas-rectas más bien curvas a una media de 225-235 Km/h solo me duro 15 minutos detrás, ya no lo ví después. Achácalo a que se quedara sin gasofa, le echara la bronca la parienta o que fuera otro BMW tuneao Era un M3 actual seguro ya que lo pase, y aunque eran las tantas de la madrugada, es inconfundible un M3 hasta de noche. El tio iba a un ritmo de unos 190-200 Km/h, se me pego no al culo pero a seguirme el ritmo a unos metros, yo jugaba con él ya que aunque parezca una tontería de noche con el navegador si pones la cartografía a unos 200 metros ves como son las curvas, el grado que tienen, sentido y demás. Y sabes si puedes seguir dandole cera o no, cuando él seguramente no tendría esta posibilidad, con lo cual cuando me iba un poco bajaba el ritmo, me lo pase pipa cuando se acercaba más cera

A mi no, con un simple petrolas A3 no pudo seguirme un M3 aunque lo achaque a la falta de manos o acojone de seguir un ritmo de continuo de curvas-rectas más bien curvas a una media de 225-235 Km/h solo me duro 15 minutos detrás, ya no lo ví después.

<_< Y si vendes el TT y coges un S5 blanco blanquísimooo

Hola, anoche comente a ragtop la posibilidad del foro A5 a raíz de este post y me ha confirmado que en breve habrá un foro A5. Yo por mi parte me comprometo a estar muy activo en dicho foro aportando todo lo que vea relacionado, informaciones, dudas y demás sobre el A5. Un saludo y esperamos ansiosos a los futuros dueños de A5's, yo bueno no es un A5 pero como si lo fuera un poco tuneado <_<

Yo no lo he dudado nunca, simplemente por lo que le cuesta llegar a 220 Km/h las dos veces previas a llegar a los 228 Km/h, la sonoridad del motor, y el detalle que lo hace en 5ª cambiando a 6ª muy arriba.

Yo por dentro estaba entre el cuero rojo magma o negro, pero sé que como lo voy a tener muchos años del rojo me acabaría aburriendo al de unos años. Así que negro por dentro que me parece el más deportivo a poner después del rojo magma, el techo negro pues después de verlo tanto en un Q7 y A3 de Valber que llevan S Line interior que viene de serie me encanto, y más que en el A3 tenia el techo plata estrella que nunca me gusto del todo. Unas fotos del cuero negro con techo negro.

Esto lo llevo pensando yo varios días, pero por no crear polémica alguna he pasado de decir nada. Muchas veces pongo información, fotos, videos y demás para posible gente interesada, y ves que al de un par de horas no sabes ni donde están, debido a que como se trata en este foro el A4/A4 Avant en todas sus versiones anteriores pues la cantidad de post es muy elevada. O al igual que si alguien pregunta por el A5 que en un par de horas no ves donde está el post. Al margen que el A5 no tiene que ver en nada con el A4.

Es la misma percepción que me pasa a mi, que el A5 con el S Line no me acaba de llenar, pero ves el S5 y cambia totalmente aún siendo el frontal prácticamente igual.

Yo pienso que el marrón es bonito y puede que algo vistoso pero para verlo en el coche de otro, para verlo de seguido creo que te acaba aburriendo. Al margen que si le vas a meter las llantas de 19" con 5 brazos en "Y" con el gris meteoro por fuera, el cuero negro le hace más deportivo por dentro para mi gusto. A ver mañana con el S5 que te parece y me cuentas. Un saludo.

Es estupendo ver que uno de 325 cv está tan igualadito con otro de 420 :lmfao: Pero el sonido por lo menos a mi no me enamora

El color que quieres es gris meteroro no? :lmfao: lo digo porque dices gris oscuro, es este no? Yo sinceramente le pondría por dentro cuero negro completo, para mi es más limpio que el alcántara, además el cuero negro tiene un tono gris oscuro muy bonito que al gris meteoro le quedará muy bien. Más negro que lo he cogido yo, negro por fuera negro por dentro, y mira como se nota la diferencia del interior.

Madre lo que hay que leer. Un filtro por mucho que valga 200 leres no dará jamas de la vida un aumento de la velocidad punta en un 5%. Esto ya parece un foro de ciclomotores topetuneaos por xavalines de 14, 15 años "le he cambiao el tubarro a mi aprilia y me da 10cv más, asique ahora andara por los 17cv!!" A ver, yo he sido de los primeros en reconocer que el 1.6 FSI puede alcanzar esos "230" siempre y cuando se respecten ciertas condiciones. Francamente la accion del filtro me parece nula en este dato. No le deis mas vueltas es una pendiente muy bestia y lo lleva un conductor con un par bien puestos, no hay milagro; si le doy mi coche lo pone a "250" seguro y no exagero para nada. Saludos No te asustes, por eso preguntaba, desconozco el funcionamiento y el rendimiento que pueden dar estos filtros, a mi a primera vista tambien me parecia un poco magico. Entonces, descartando el filtro, es posible que un coche gane un 10% de velocidad punta gracias a una cuesta abajo (consideremos la situacion del video, es decir, que no se pasa 40 años acelerando)???? y si es asi.... de que pendiente estariamos hablando????? Aclarado esto, yo creo que poco mas queda por debatir. Descansamos para el cafe y reanudamos la vista, a ver si lo podemos sentenciar de una vez :clap1: A ver Itu, la desviación del marcador de un 1.6 FSI puede ser mayor que la de un 2.0 TDI, no lo sabemos a ciencia cierta, como pasa también cuando son coches con el mismo motor, y unos marcan más que otros. En el video pone 230 Km/h pero no llega a cogerlos quedándose a un pelo de ello, y no es capaz de mantenerlo ni un segundo. Yo para obtener esas mediciones estaba un buen rato en esa velocidad, ya que si lo coges como referencia el instante cuando subes hasta la velocidad marca menos la velocidad real que me daba y he puesto como desviación, por lo tanto mayor desvición. Si 230 Km/h son 213 Km/h reales no 215 Km/h que has puesto. Sino llega a los 230 Km/h, más bien los 228 Km/h de marcador en aceleración y no mantiene ni un segundo la velocidad, la velocidad real de ese coche yo diría que a lo sumo 208 Km/h reales.

Desviaciones que yo pude comprobar: 230 Km/h marcador === 213 Km/h reales Desviación 7.39% 235 Km/h marcador === 217.3 Km/h reales Desviación 7.53% 242 Km/h marcador === 222.4 Km/h reales Desviación 8.09%

Jamás varia tanto el cuentakilometros de un A3II. Lo peor que he leido ha sido un fallo de 7%, ASI pues a unos 230 de marcador serian unos 213 reales. PD: NeverMinds tenia videos de 235 de marcador que daban por GPS 217 reales. 217.3 Km/h reales Como echo de menos al A3.

Yo me fío bastante de la trayectoría de las marcas y más cuando llevan mucho tiempo y lo que ofrecen siempre suele ser bueno, me parecería extranísimo que la PS3 fuera una cagada y que el M3 también. No sino yo no digo que sea mala en ningún momento, pero me da la sensación por comentarios de compradores que por el precio que se paga por ella sería la leche, y parece que si buena es pero se justifica ese elevado precio. Yo con la PS2 y PSP voy servido, además que no voy a tener ni un duro para comprar la nueva como fuese que la regalen prácticamente Echad un ojo a este trailer y eso que es de los primeros juegos buenos que empiezan a salir para esta consola.. http://stage6.divx.com/user/randomuser/vid...ne-PS3-gameplay No me sale nada.

Yo está claro que el S5 el que más me gusta por motor/imagen, después el S3 y S6.

Yo me fío bastante de la trayectoría de las marcas y más cuando llevan mucho tiempo y lo que ofrecen siempre suele ser bueno, me parecería extranísimo que la PS3 fuera una cagada y que el M3 también. No sino yo no digo que sea mala en ningún momento, pero me da la sensación por comentarios de compradores que por el precio que se paga por ella sería la leche, y parece que si buena es pero se justifica ese elevado precio. Yo con la PS2 y PSP voy servido, además que no voy a tener ni un duro para comprar la nueva como fuese que la regalen prácticamente

Achacaste bien lo que ocurrió, yo con el Opel Corsa de mi novia también adelantamos en Puerto Banús a un Enzo pero lo achaqué a que el tío iba a parar en doble fila Yo no me pico, pero es que no tiene que ver nada hablar de la PS3 y de la Xbox360 con el M3, salvo que las dos llevan un 3 y tampoco nos vamos a poner a hablar ahora sobre M3s o S5s porque al final acabamos hablando sobre el pique del TT y el M5 :clap1: Hombre si tu corsita iba a 225-235 Kms Km/h en curvas-rectas durante 15-20 min...... Lo que te quería poner como ejemplo es que la PS3 para mi por revistas, comentarios de compradores que la tienen ya, no por ventas ni gaitas que parece un chasco por el momento, parece ser que la vendían como algo sublime, y parece que no lo es encima de ser cara, pues algo parecido al M3 nuevo No por Dios no hablemos del pique TT-M5.

:clap1: Este aplicatelo para el M3 nuevo Decir que el nuevo M3 le va a meter pal pelo al S5 no es hablar de más ni cometer ninguna equivocación. Que no te guste es otra cosa pero dinamicamente no tienen nada que ver. Como te picas!!! Yo nunca he dicho que el S5 se funda ni deje de fundir a no se cual coche, cosas que otros dan por hecho que el nuevo M3 será el ajusciador mundial de coches y más de Audi. Es obvio que el nuevo M3 tiene 420 CV's, no hay que ser muy listo para saber que no lo puedes comparar ya solo por potencia. Y si lo comparás con un BMW "similar" el 335i, en pruebas por revistas, el S5 en curvas supera por poco pero supera el 335i, y eso es un dato evidente que como dices te gustará o no. Pero no te piques hombre que en cuanto se te habla tres frases seguidas mal del M3 te enciendes, piensa como nos tienes del M3 Además a mi como si hacen un M3 de 600 CV's, nunca me picaré con ninguno para demostrar nada ya que me compro el coche que me gusta para disfrutarlo, y no tiene que ser el más potente. Por cierto podría hablar de un pique que no lo fue en si con el petrolas que he tenido y un M3 actual, pero me llamarías igual fantasma ya que cuando ví lo que pasaba no me podía creer que el M3 fuera tan flojo, y lo achaque más a las manos del conductor o miedo a seguirme.

Como el nuevo "Tuneitor" M3 entonces Ya se te caerá la baba cuando veas levantar las pegatinas de tu tanque de padre "Ser impaciente sólo lleva a hablar de más o a cometer equivocaciones.." Eso no es impaciencia, es clarividencía Pues estas "cegato" digo cegado por el lado oscuro