NeverMinds

Es lo que hay Juancar...te has pillado una gran maquina pero yo hubiera pillado algo menos racional...ya me conoces,es mucha pasta...por ese dinero te pillas un Cayman Lo pense, no baraje porque es un biplaza eso si muy apetecible, pero muy caro de mantener.

Esa no la sabía yo.

Forofo radical! La verdad que es impresionante el ambiente de rodea a la carrera, algún año tengo que ir

Si una lástima que los ingenieros de tu compañero te "usen" las telemetrias para mejorar donde vas mal y tu director de equipo decida "ayudarte" constantemente no crees??? alonso va mejor en unos sitios y hamilton en otros, y no creo que a alonso le tengan prohibido comprobar las de hamilton no¿? ya dije antes que en mi opinion McLaren busca lo mejor para McLaren, no para hamilton ni para alonso en concreto De las 7 carreras mira los tiempos de todos los entrenos libres, Alonso ha sido casi siempre más rápido que su compañero (creo que en uno o dos entrenos no cuando los Ferraris han ido mejor), creo que no le hace falta mirar lo que hace su compañero ni lo hara para mejorar por el mismo. A mi sinceramente que de mi trabajo se beneficie mi compañero para "clavarmela" en todos los grandes premios no me haria mucha gracia, o es que no sabe por si solo mejorar que entreno tras entreno copia la telemetria. Y encima se alegran más de lo que hace el otro por mi trabajo en el equipo que por los logros que uno mismo para mejorar al equipo por el trabajo, más toca la moral.

Salva si que lo es Felicidades a todos pero en especial a este gran tipo y persona que es un loco enamorado de las cuatro ruedas y la gasolina Aunque me da que yo ando también algo tarado como él, bueno y tu Salva no te libras tampoco PD: Casi se me pasa.

Te imaginas unas OZ Racing en 19" en negro o look Titan. Un saludo "Mutil". Pues si, preciosas y seguro que visualmente quedarían PERFECTAS (en mayúsculas). Pero, hoy por hoy, los "cuartos" para la "gasofa" van destinados a otros derroteros..... Lo sé lo sé, pidelo como regalo de cumpleaños a tu hija que se estire un poco con ese peazo padre que tiene c***, pero si es HOY, Felicidades!!! payes

Gracias!, Murciélago. Eso esta hecho, haremos con Alberto (Valber) una bonita presentación Un saludo

No te enfades hombre!, que por mucho que se ponga lo importante es el motor, y ese lo llevas tu el de verdad PD: Ves una de las razones de pasar del S3 al S5 fue que me iba a hartar a ver S3 TDI por la calle a mares es broma no fue ninguna de las razones del cambio. Has hecho de PM en pedirte al final el S5 , pedazo de carro. El A5 lo veía más impersonal, y antes que ese me quedo con el S3. Pero el S5 es otro cantar..... SALUDOS Hombre mi bolsillo no lo ve tan de PM Pues el A5 lo tenia en mente una semana antes seguro pero al final por un poco más que me sale no me quedaria con las ganas o cosa de no haber tenido un "S" en la vida. Un saludo y me debes fotos de tu S3

Por mi parte cada uno es libre de poner lo que quiera a su coche y lo respeto Lo único que digo que luego se hace raro ver los logos por ejemplo de S3 (palanca, parrilla delantera, inscripción trasera) en un coche que no lo es, simplemente no es que piense que se quiere aparentar nada ni nada parecido, sino que es ver un logo que no corresponde con lo que realmente es el coche, solo eso. Yo lo que me pregunto es por que querer ponerle un logo de S3 por ejemplo en la inscripción trasera, pregunto por que es?, porque gusta la chapita como queda o no sera realmente lo que implica la chapita de S3 y realmente lo que pensaran otros. Pero repito a mi que se pongan pedales, parrila, difusor, escapes, taloneras, palanca y demás que no se vean los logos de S3 lo veo muy bien ya que mejora la estética del coche. Ya con los logos no es que lo vea mal pero se hace raro. Un saludo.

Te imaginas unas OZ Racing en 19" en negro o look Titan. Un saludo "Mutil".

Si una lástima que los ingenieros de tu compañero te "usen" las telemetrias para mejorar donde vas mal y tu director de equipo decida "ayudarte" constantemente no crees???

Nervioso es marcar los mejores tiempos en todos los libres y dos primeras calificaciones que nadie te marca tu estrategia, y nervioso es quedar a 0.169 centesimas del primero con más carga, pues si debe ser que el concepto de nerviosismo no lo vemos igual PD: A mi las tonterias que suelte el lobato de magic o iceman me dan igual por no decir otra cosa, lo que miro que hace un año el McLaren era un desastre de coche y ahora esta donde esta, y por el chavalito todos sabemos que no es, o tu crees que el chavalito es quien ha hecho resurgir a McLaren y lo hace mejor??? Preguntate donde estaba Renault el año pasado y donde esta ahora.

A las 7 de la mañana el Audi que iba segundo debio de perder alguna rueda trasera y sufrio un accidente provocando la retirada. Con lo cual las tres primeras posiciones 1º Audi 2º Peugeot (con Marc Gené) y 3º Peugeot.

Con todos mis respetos no vemos las cosas igual, date cuenta que el error que comentas que no es tal ya que es un contravolante más de los muchos que se hacen en este tipo de vueltas para corregir y muchas veces no vemos a no ser que enfoque la cámara en ese instante. Además cuanto lo ha hecho en los dos primeros sectores ya habia perdido tiempo. Y yo te pregunto si tan bueno es Hamilton porque en las tres sesiones de entrenos y dos primeras calificaciones esta siempre por detras a varias centesimas. Ah y respecto a salir primero a quemar gasolina es una tonteria ya que por salir primero no quemas más que saliendo unos segundos más tarde ya que se dan las mismas vueltas, y si vas con más carga ya la tienes puesta antes de encender el motor en la última calificación. Y bueno nadie dice que el chaval sea malo, pero te pregunto tu crees que por si solito hubiera puesto al McLaren donde esta ahora con su trabajo, lo crees de verdad??? Le diremos a De la Rosa y Alonso que se retiren que estamos ante un mito sin haber ganado todavia nada, y como es tan bueno que se las arregle solo cuando haya que evolucionar el coche y papi Ron Dennis le exiga ponerlo en conciones si sabe. PD: Si ya pensamos que es un mito este chaval entonces que decimos de Sebastian Vettel en sustituto de Kubica que en los entrenos y calificaciones de ayer estuvo muy bien, un Dios??? En definitiva que digas que a Alonso le puede la presión por este chaval pues como que no, si su equipo esta porque el chaval salga delante saldra, y no hay que buscar explicaciones de que falla en la última vuelta. Mañana en la carrera mirate como Alonso no pase a Hamilton en la salida en la primera parada le hacen parar antes de lo que tenia previsto para cubrir la posición a Hamilton jodiéndole la posibilidad de ganar por estirar la parada.

Hombre, lo de que en Leioa Wagen no se dignan a mirarte sino vas de Armani. Yo con mi A3 2.0 TDI he ido muchas veces vestido con la ropa del trabajo (técnico en emergencias o sea se conductor de ambulancias) y me han atendido bien ante lo que les preguntaba. Otra historia es que andan hasta arriba de trabajo por la zona que abarca el conce y si quieres reparar algo con urgencia te tardan mucho dándote cita muy tarde. Por eso yo cuando se me joda algo serio prefiero llevarlo al conce de Barakaldo que tienen mucho menos volumen de trabajo y te dan cita en breve (en Leioa me daban para 2 semanas en Barakaldo al de 2 días) como cuando se me rompio un capuchón del palier con el peligro de romperlo al ir perdiendo la grasa. Eso si de los tres que atienden siempre me espero a que me atienda el hombre de más edad con gafas ya que a los otros dos más jovenes no les trago mucho aunque también cuando me han atendido ha sido correcto el trato pero con este hombre mayor he cogido confianza. En recambios lo mismo, hay un hombre mayor de gafas que explicándole bien lo que quieres al instante te lo busca, con el otro chico joven también muy bien. Espero que el trato siga siendo el mismo porque yo seguire yendo cuando tenga alguna consulta o problema, y aunque vaya a tener un S5 seguire yendo vestido del curro cuando no me de tiempo de ir a cambiarme. Respecto a lo de AutoPremium lo veía venir, ya que los comerciales son un poco bastante jetas (pues los jefes más todavía supongo) y son lo típicos que aquí si pasa que como no vayas vestido de Armani les debe igual todo, ya que como que si te atienden bien pero a la hora de hacer un descuento les da igual perder la venta por miseros 300-400 euros, pensaran que mejor no perder miseros euros pero clavarselos bien al que le sobre el dinero. Como paso cuando pedí en un principio el S3 y no me igualaban la oferta que tenia en Salamanca de 400 euros menos, al final de rebote pase por Leioa Wagen Deusto a preguntar y me la igualo el comercial que se esta portando muy bien. Por no hablar del trato muy desagradable del comercial de AutoPremium al pedir presupuesto del S3 que ahora esta el Bolueta que antes de cerrar el S5 baraje un Q7 al ver uno que iban a entregar en Bolueta con el pack off road. Le fui a preguntar una duda del Q7 y textualmente me dijo "Vete a donde lo has comprado a preguntarlo", yo no me corte y le dije "Creo que tu trabajo es atender al público además que te dí la oportunidad a tí primero de llevarte la venta". Encima manda webs que si sería otro más listo cuando paso esto hace un mes habia parado el pedido del S3 y no tenia cerrado el del S5 o Q7 que barajaba, aunque viendo que no fue capaz de igualar la oferta del S3 dudo que me hiciera mejor precio que me he sacado por el S5.

No te enfades hombre!, que por mucho que se ponga lo importante es el motor, y ese lo llevas tu el de verdad PD: Ves una de las razones de pasar del S3 al S5 fue que me iba a hartar a ver S3 TDI por la calle a mares es broma no fue ninguna de las razones del cambio.

Gasofa Power

Buen análisis

Que os dije esta mañana Alonso más rápido en todas las sesiones libres, en las dos primeras calificaciones, pero queeeee casualidad que en la que el equipo decide la carga de carburante a llevar, papa Ron Dennis decide que el chaval lleve menos. Lo malo es que mañana le hacen entrar a Alonso antes de lo estimado y le hacen la cama sirviéndole de muy poco llevar más carga, encima le obliga a jugarsela en la salida para intentar ponerse el primero con más carga. Un detalle os habeis fijado en la entrada a meta de Alonso de su última vuelta de clasificación como se ha tirado al muro de boxes por la parte sucia con el peligro que conlleva, no se que me da como de mala leche antes lo que esta pasando. Y fijaros que ya no se felicitan entre él y el chaval al termino. Ya vendran las carreras difíciles donde el coche no vaya tan bien, a ver si el chavalito toma las riendas y da la cara, o es cuando buscaran a Alonso. En fin se suele decir que cuanto más alto uno se ve más fuerte sera la caida, cuando el chaval se caiga un día habra que verle.

Ostión de los buenos de uno de los Audi oficiales (3), me da que el triplete no va a poder ser.

Ostión de los buenos de uno de los Audi oficiales (3), me da que el triplete no va a poder ser.

No estan diciendo que no se venda...estan diciendo que necesitan "fabrica" para otro modelo, el RS5. ¿Cual quitarias de los 3 sedan, avant o cabrio? si de momento no hay cabrio ni avant del A5 parece lógico que quiten el sedán y de paso no les hace sombra. Lógica tiene vamos. Si perfectamente lo he leido y repito es un blog el que informa. Un avant del A5, cuantos coupes deportivos avant has visto en esta vida?, yo creo que ninguno. Respecto a que si necesitan fábrica pues viendo que quieren abarcar más segmentos y sacar varios modelos en lo próximos años les vaya a importar el eliminar una berlina de uno de sus modelos si estan por abarcar todo el mercado.

Si con S5 pero pobre igualmente eso si con TDT

Con todos mis respetos las fuentes son blogs, dudo mucho que se quiera dejar de fabricar la berlina por el momento. Otra cosa será cuando aparezca el nuevo A4 y el RS5 se lo planteen seriamente pero para mi hay mercado tanto para un RS4 junto a un RS5 y RS6.