NeverMinds

Te creo trauma por eso la compra del TT :drool: Hombre el A5 3.0 TDI Quattro con 240 CV's y un par de 500 Nm desde las 1500 rpm, de 0-100 en 5.9, no se si sera muy deportivo pero es un tiro por lo que me han dicho. Un TT con estas características no lo veria tan mal

Esto mismo querría saber yo..... Tu es que encima eres "infiel" con muchos, que si un V8, que si un 2.0 TFSI, que si un Clio Cup, que si un TT o un TSI 170 CV's Menos mal que con estos porque sino una que yo se

Sino seria por la prolongación del doble chevrón en el frontal esta bastante aceptable.

:clap1: Yo veo más un coupe que un compacto para que sea el futuro Focus 3 puertas.

Si tienes más fotos ILDE se agradecen :clap1:

Lo mismo he pensado yo al verlo

Sin palabras..........

ILDE por favor no pares!!! Pues por tus fotos estoy cogiéndole el aire al morrito del S5 y lo empiezo a ver con muy buenos ojos, la verdad que las del frontal y trasera del gris meteoro estan que se sale, igual hasta resalta más los nervios inferiores como las rejillas que en negro. Si tienes del S5 en negro para comparar o sino tu impresión me valdria entre negro y gris meteroro cual te impacto más al verlo. Muchas gracias por las fotos de nuevo.

Gracias por las fotos ILDE, si tienes más fotos sobre todo del S5 o A5 en negro tanto exteriores como interiores te agradeceria que me pondrias todas las que tengas aunque sean en otros colores. Ando que la próxima semana cerrare el pedido lo más seguro que de un S5 pero esto de no haber visto el coche te hace dudar. Me gustaria que me hablaras de la impresión que te da al ver el coche, cual impresiona más y es más bonito si el S5 o A5, tengo dudas del morro del S5 que en algunas fotos lo veo un poco basto al igual que las llantas del S5 son bonitas vistas en vivo. Que tal el comportamiento del S5?, por el comercial que lo ha probado dice que muy bien pero mejor una opinión más objetiva :clap1: Un saludo.

580 CV's :ranting2: Me da que al RS5 le van a sacar 500 CV's tiembla M3

La misma duda tengo yo, coger un A5 full y llevarme bastante bien con el banco :ranting2: o meterme a un S5 full y andar 4 años "apretadillo" quitándome de otras cosas pero disfrutar de un coche que mínimo tendre 12 años o más para hacerle unos 5000-7000 Kms al año. Eso si el placer de tener y poder estrenar un motor V8 creo que en la vida lo tendre tan bien, porque leches me gustaran tanto los coches.

Muchos días leo posts sobre gente que se encuentra o avista por los distintivos del foro en sus coches y tal. Lo curioso o casual es tener un "avistamiento virtual" Si.....si porque lo de ayer noche que nos paso a Rober (tuporaky) y a mi podria llamarse así. En esto que te tumbas un rato en la cama antes de dormir y te quedas medio "sobado", cuando me llama mi hermana que está en León haciendo un cursillo y me dice: "Hola bla bla..........oye tu conoces a un tal tuco o tupo?". Yo medio dormido pienso que se habra fumado y de que leches me habla "Si melón, no conoces a un tal tuporaky del foro que andas, pues resulta que es el novio de la compañera de piso donde estoy. Cuando estaba hablando con su novio ha salido el tema de los coches y que su él esperaba un TT y he comentado que tu quieres cogerte un A5 o S5 cuando hemos caido que debiais saber quienes erais" Y así de la forma más inesperada he tenido el placer (ya lo tenía por aquí ) anoche de conocer y hablar con Rober (tuporaky) , como sabía e intuía un gran tipo y persona. Espero pronto conocerte en persona que solo quedo yo por conocer ya que ya conoces a mis padres y hermana

Bueno que decir, a mi la figura de los moderadores la veo necesaria en un foro para en determinadas ocasiones cuando hace falta poner un poco de sentido común. Pero desde que llevo aquí el "nombramiento" o figura de moderador a algunos foreros sino todos últimamente ha supuesto la pérdida de un forero activo que generalmente aportaba al foro, para pasar a ser un figura "institucional" guardando las formas del cargo y apenas participar como forero. Pienso que una cosa no deberia estar reñida con la otra, pero veo que si y a las pruebas me remito. Suerte a los nuevos PD: mil_ocho_t los "ajusticiamientos de cunetas" no los llevaras al foro virtualmente no

Este curso era para comerciales de Audi Hombre............POR SUPUESTO!!! :clap1:

Si, yo las ví y veo :clap1: Problemas son una mala clasificación alguna carrera por alguna circunstancia imprevista saliendo el octavo o dédimo, o un incidente de carrera que le retrase y tenga que remontar, o un toque que le deje de fuera de carrera viendo como reacciona en la siguiente. Porque todavía no le he visto hacer ningún adelantamiento en carrera (quitando alguna posición ganada en la salida que para mi esto no cuenta) a ninguno que fuera por delante de él, a no ser por paradas en boxes, se ha limitado a pilotar un buen coche sin más. Y que en la GP2 se le fuera el coche a diestro y siniestro como a los demás, es simplemente porque no hay control de tracción, el Monaco el que se le fuera varias veces no era por falta del control de tracción que un F1 lo lleva, sino que iba al límite pasado en muchas ocasiones, no confundamos las cosas.

No se como calificar este pseudo "A3/S3 tuning" PD: Las llantas se "salen" (que hermosura)

la verdad es q esa camcion la pongo todos los sabados en la tienda (la primera a la s 5 de la tarde ) por el buen rollito q nos da (paar compensar q hay q currar los sabados ) un saludo Buena música para estar currando, por suerte cuando estoy trabajando dispongo de muchas horas para poner buena música y disfrutarla.

Como dices las tandas y el circuito pasan factura siempre, aunque no tengas muchos Kms, en que piensas como sustituto que te siga el "ritmo"?

Mi opinión sobre Hamilton es que es un buen piloto, eso nadie lo duda, pero de momento ya sea por buenas manos, pericia o por suerte (recalar en un gran equipo para empezar) todo le esta yendo a favor. Lo que quiero ver, y es cuando pensare de verdad si vale tanto como apunta, es cuando tenga situaciones dificiles en carrera en las cuales tenga que demostrar madurez no solo ser un buen piloto. Verle cuando tenga dos o tres carreras seguidas donde no llegue a estar en el podium o no puntue en alguna que le sucedera como ha pasado a grandes campeones, y no pille un bajón mental. Porque de momento para mi todo lo que esta haciendo tiene mérito pero pienso que mucha culpa es del gran coche que tiene y equipo. Es como Massa en Ferrari, si puede ganar carreras pero creo que si pones a otro piloto en su lugar también podria ganarlas de la misma forma. Lo dicho espero ver a Hamilton cuando no todo venga de cara y ver como reacciona.

Pues a mi no me disgusta del todo, hay SUV en el mercado más feotes que este Si,como el A5

Precioso tu coche... Tiene que ser un sonido muy parecido al del Golf GTI DSG no te parece.........ah no que el del anuncio es un "molinillo" Que cab*** eres,siempre tienes que dejar el recado... Pufff................yo ya te veo con ese cambio DSG dándole a las levas cual Alonso que se precie

Tu si que sabes PD: Como me gustaría ver ese precioso "Taxi"

Yo es que el SLine interior en este coche veo que le empeora respecto a unos asientos en cuero deportivos completos, y el SLine exterior como dices prefiero el A5 sin el ya que me resulta más bonito. Piensate bien el tema del 3.2 Multitronic ya que hasta el mismo comercial me ha dicho que es un poco "castaña" este cambio, además de no llevar Quattro. Las llantas serian estas, ví en algún lado fotos del A5 con el SLine y estas llantas, y la verdad no me gusto mucho, gana mucho más con las de 5 brazos en "Y".