NeverMinds

:drool:

Gracias Ragtop :clap1: Bueno confirmado entonces..... Never, eres un paquete..... Seras.........cab***!!! :clap1: Ya las veo, como tenia el ordena sin reiniciar hace tiempo debia de ser la causa. Ya veras lo de "paquete" cuando te pille con el S3 :drool: Por cierto que limpito el Veyron :drool:

Pos a mi me funciona bien el enlace Alguien mas puede confirmar que no funciona por favor???? Ahora si funciona. :drool: Pues no me "rula" a mi, no se por que

Que envidia me das,¿que "S"? totalmente de acuerdo contigo con lo del color del S3 S3 II

Me pone esto al pinchar el enlace Alberto: "phpBB : Critical Error Could not connect to the database".

Te estas "amariconando"

Faltan el S4 Cabrio y S4 Avant, pronto tendre un "S" el color del S3 podian haber puesto uno más lucido.

Jodoooo pues si que anda tu minipimer ......... cuando la subes hasta 8000 rpm se te tienen que saltar hasta los azulejos del baño

Mamón! A la noche te lo cuento yo que me tengo que ir a currar

Hola, buenos días!. Muchos de vosotros sabreis quien es aran (Pere), otros igual más nuevos igual no, y sabeis que lleva meses sin participar en el foro por sentirse mal por ciertos comentarios en su día hace meses hacia su persona. De foreros (casi siempre gente joven sin idea de lo que este hombre sabe del mundo del motor y ha vivido) sin tener argumentos para rebatir alguna opinión suya que le faltaron al respeto sin más. En su día pude entenderlo ya que el lógico que si entras unas horas o tiempo al día a disfrutar de una de tus aficiones y compartir conocimientos, experiencias, etc que alguien que no tiene la más mínima idea de lo que sabes te tílde más o menos de loco descerebrado, se puede entender el dejarlo un tiempo. Pero lo que no entiendo y el lo sabe que lo hemos hablamo muchas veces, que por dos personas que le faltaron al respeto no nos deberian de privar de tenerlo entre nosotros quienes le apreciamos, valoramos sus conocimientos y experiencias, su persona y compañia, y gran persona que es. Y yo puedo decir que lo respeto y hasta puedo decir que le quiero :ranting2: como un hermano mayor el cual no tengo B) Puedo decir que ha estado ahí siempre para cuando me he encontrado mal estos meses por el tema que ya sabe, escuchándome. Y abrirme las puertas de su casa cuando fui a conocerlo sintiéndome querido y en total confianza agusto. No abro el post con la intención que los que le apreciamos le expresemos su vuelta sino para que el se de cuenta que le queremos por aquí YA!!! Sin más espero que se de cuenta de que nos jode más a quien le valoramos no poderle leer. Un fuerte abrazo "mutil" y espero que este mejor quien ya sabes.

B) Pa un Carrera GT que te pongo y le sacas "pegas" B)

Con la aportación de Valber os dejo este video, el mejor de los sustos posibles.......... B) http://www.dpccars.com/car-videos/01-10-07...haust-prank.htm Atención al segundo 55 B)

Yo conduzco igual y sin miedo, ya que antes y despues del carnet por puntos mi conducción es la misma, respetando las circunstacias del tráfico y la vía, distancias de seguridad muy importante para mi al igual que ir observando en todo momento el tráfico y demas vehículos, con lo cual no ha variado en nada. Ademas la máxima velocidad a diario que puedo coger en mi trabajo es de 145 Km/h ya que lo tenemos limitado el vehículo, al margen de dos o tres puntos que se puede poner dicha velocidad, y si ese día paso por las vias propicias para ello. Con mi vehículo particular prácticamente lo poco que lo cojo por mi zona no paso o no puedo pasar por las vias poco propicias (muchas curvas y tráfico masivo) de 120-140 Km/h y a veces como mucho 160-180 Km/h en dos sitios puntuales, y lo más importante las pocas veces que lo hago es de noche solo. Al igual que los desplazamientos en viajes largos, si voy de día con más gente no se me ocurre pasar de 150-160 Km/h sabiendo donde estan los posibles radares fijos o intuir también la presencia de móviles, y si hay mucho tráfico menos todavia amoldándome al tráfico que haya por la vía. Eso si, alguna vez, muy pocas, si voy solo y de noche a las tantas de la mañana en un viaje largo, por una buena autopista sin tráfico alguno si he ido a todo lo que daba el coche, ahora puede que no lo haria no por el carnet por puntos, simplemente porque como de mi carnet y antes podia asumir una multa elevada sabiendo que podian pillarme, ahora ademas la posible retirada como que no, ademas de preferir correr en un circuito que seguramente me lo pase mejor.

Estoy de acuerdo Dolesco :ranting2: pero yo mas bien diria...que gusto da cuando las cosas se hacen entre gente legal y se actua en todo momento con buena intencion. Pd:Lo malo es que cada dia esto es menos habitual... Cierto Salva Por cierto bonita la foto de la firma

:cry1: Yo como estoy en Deutschland no lo soy cuando voy por una autobahn PD: Manda "webs" la hipocresia que hay que oir :drool: seguro que este agente de la GC en su vida le ha pisado a su coche cuando esta de paisano, segurisimo que va a 120 Km/h clavados.

Eso es, tiene suerte de tener un padrino como Ron Dennis que le ha permitido montarse en un McLaren sin más, suerte de que Alonso haya llegado a un equipo que el año pasado estaba donde estaba y como estaba, suerte de probadores como De la Rosa que hace el trabajo "sucio" que el no sabe hacer para mejorar el coche y el poderlo disfrutar. No dudo que es un gran piloto que lo es pero hay muchos que nunca lo han tenido tan fácil para llegar y poder demostrar lo que valen sin pesar penurias de escuderias de segundo y tercer nivel, me gustaria verlo en alguna como Super Aguri a ver que seria capaz de hacer y si mejoraria algo al equipo. De todas maneras le quedan años para llegar al nivel de Alonso y yo pienso que sera un gran piloto pero no le veo al mismo nivel que Alonso, el otro día se desinfló al final de carrera, mientras Alonso es un piloto constante en todo y tan agresivo como el cuando hace falta, al margen de piloto que mejora el coche que el por el momento no ha demostrado, no todo son las carreras.

:drool: Este año cuantas carreras ganara Renault? exactamente estas 0 Te corrijo 0.0 :cry1:

:cry1: Tiempo al tiempo, todo llegara

Era un 140 CV's. Picote no lo des más vueltas a la punta de tu coche y disfruta del mismo yendo a una velocidad más "moderada", que al final ir a todo lo que de aparte de peligroso, gastas más y si te pillan preparate, un saludo y tienes un buen motor y coche, aunque no lo creas :drool:

Justo!! Ademas, hay otro video por ahi de un smart con ese motor haciendo trompos muy chulos!! (Ojo, el del ferrari también es un poco paquete) Sip por el sonido se ve que es, entre el motor del Smart y la "habilidad" del conductor del Ferrari lógico que pase.

No seas malo!! :ranting2: No fuera coñas, ya me fije en el A3 que esa zona en cuanto dejas el codo de continuo parece que pierde la rigidez y consistencioa que debiera, no me llego a pasar pero pasando la mano notabas algo más blando el plástico por la zona en cuestión.

Decir que el mio cogia siempre a 4150 rpm 235 Km/h de marcador, y que si he llegue a superar las 4200 rpm pero no lo grabe que dices que el tuyo no como el de picote, y quedarme la sensación de que el coche podia andar algo más. Ahora te pregunto angel, yo veo que el mio no le costaba nada ponerse en esas velocidades y mantenerlas durante minutos como se ve en los videos, cuando otros me hablan de les costaba dios y la madre llegar tan solo de los 200 a los 220 Km/h, y lo importante sabes tu exactamente la velocidad real de tu cocche por ejemplo a 4000 rpm que te marcaba 218 Km/h de marcador porque igual puede que te daria menos que los 218 Km/h que crees que son los fiables, yo en todo momento controlaba la velocidad real y la sabia. Yo lo que hablo es que puede que si tuviera un mayor desfase en el velocimetro de mi excoche pero creo que por comentarios, fotos y algún video de foreros, mi excoche andaba más, aparte de sensaciones de uno mismo de notar al motor en alto regimen ir muy suelto y fino sin esfuerzo alguno, y como en velocidades altas con coches más potentes aguantar el tipo.

Por cierto never! no creo que quede en nada, pero en casa estamos buscando para tener de nuevo un RS genuino... un RS2! OJALA demos con alguna ganga!!! :clap1: No jodas!!! :clap1: Ojala Ojala deis con ella B)

Algo menos de 36 mil :clap1: poniéndolo a nombre de empresa. Pero ten en cuenta que es el acabado más alto y es 3000 euros más caro que el acabado precendente, que a su vez es 3000 euros más caro que el básico. Así que por 30 mil lo tienes en la calle. :clap1: :clap1: Pues algo "carete" es pero a mi me gusta este modelo actual nuevo, el anterior intragable para mi.

como se nota que no estas acostumbrado al ruido de un petrolero eh :clap1: ya quisiera yo que el mio sonara igual :clap1: Y yo!!!.