NeverMinds

Solo ví 10 minutos pero saque parecidas conclusiones de lo que ví, aquí tenemos la prueba feaciente de que PokitoS3 es del gremio y a veces con su S3 ha circulado a esos 200 Km/h y no le tachare ni creo que un compañero suyo de "asesino en potencia" Un saludo.

Ni que lo digas, se nace siendolo :clap1:

No hagas mucho caso al catálogo ya que hay opcionales que estan mal, eso pregunte yo y no aparecia con referencia alguna. En el configurador del S3 ni aparece.

No es un S3 nuevo, es el coche del forero audi4ever, un 2.0 TDI, eso si lo tiene precioso con todos los cambios que le ha hecho. Yo personalmente no meteria más de 18" a un S3, te hubieras ahorrado dinero si hubieras pillado en 18" las RS4 que andaban en unos 850 euros como extra cuando se compra, y son originales, un saludo. PD: Cambiar.....cambiar a llantas más grandes que asi sere el único S3 "auténtico" y que más corre :clap1: (de eso ya me encargare con un "buen rodaje").

He visto 20 min, ya seguire viendo en otro rato, y lo mejor los comentarios de "Oh la la"

A ver si cuando ya tengamos los coches se puede dar.

Cuantas más fotos pones Caním más soso lo veo y algo "atunado".

Pues sabiendo el precio de partida ahora si que no me arrepiento para nada de haberme esperado o cambiado de idea, me parece un pelo bastante elevado.

Ahi la has clavado aparte de lo demás comentado.

Igual con el tiempo si sacan algo, siempre se ve por ebay alguna cosilla tipo molduras, aunque de fibra de carbono es algo más difícil.

No comment

...y despues lo coge Seneca y comprueba si funciona el ESP!! Creo que en el manual pone que los ingenieros Her Neverminder y Her Senecaren son las unicas personas autorizadas para realizar este tipo de rodajes!! No le asustes al chaval hombre!!!, Seneca es el inflitrado del grupo VAG :clap1: que lo estiraria a 5000 rpm un par de veces para comprobar que la culata resiste y esta "Ok"

Cuales llevas ahora, el aluminio o piano negro?, yo el acabado en aluminio lo veo muy bonito.

Esperemos, si tienes miedo a "desvirgarlo" yo tengo mucha experiencia, lo haria con mucha suavidad y tacto :clap1:

Yo te vendia mi A3 sin estos problemas, ahora "reza" para que no te pase nada parecido PD: Parece que en el Golf no pasa tanto pero mejor cruzalos Ya has entendido mi pregunta meloooooooooooooooooooooonnn??? :clap1: Pero jodio!, si tu motor y el mio que tenia van como la seda por eso! Bueno el mio estaba "algo" más rodado por Deutschland, ya sabes

En conduccion normal yo cambiaria a 3.000rpm,y en conduccion "rapida" a 4.000,tambien es importante que el regimen de motor no baje de 2.000rpm,yo cuando conduzco un diesel por lo dicho anteriormente,si voy tranquilo,siempre el motor entre 2.000rpm y 3.000rpm,si voy rapido,entre 2.000rpm y 4.000rpm.Asi sacaras lo mejor de tu motor diesel. :clap1: 4000 rpm solo???No decias que hasta 5000 y pico rpm llegaste Si jod**! pero eso solo alguna vez,aqui se habla de lo normal... Mañana te lleva Pablo el TT? FOTOS FOTOS Y MAS FOTOS!!! y algún video también para verlo! Me cuentas todo al detalle

:clap1: Yo te vendia mi A3 sin estos problemas, ahora "reza" para que no te pase nada parecido PD: Parece que en el Golf no pasa tanto pero mejor cruzalos

Mira que preguntar esto a tu edad, CLARO!, primos hermanos son

Anda Necro!!! Si te has cambiado el nick

Sera el color que no le favorece (ese color en el actual si me gusta e impresiona) y verlo con el "interior" definitivo por llamarlo de alguna forma que no me gusta nada. Un V8 de 420 CV's para hacer 4.8 de 0-100 y una punta de 295 Km/h limitado a 250 Km/h, me quedo con el cuatro cilindros 2.0 TFSI con 155 CV's menos, 0.9 decimas menos de 0-100 y una punta de unos 260-270 Km/h limitado a 250 Km/h

En conduccion normal yo cambiaria a 3.000rpm,y en conduccion "rapida" a 4.000,tambien es importante que el regimen de motor no baje de 2.000rpm,yo cuando conduzco un diesel por lo dicho anteriormente,si voy tranquilo,siempre el motor entre 2.000rpm y 3.000rpm,si voy rapido,entre 2.000rpm y 4.000rpm.Asi sacaras lo mejor de tu motor diesel. 4000 rpm solo???No decias que hasta 5000 y pico rpm llegaste :clap1:

:clap1: Como me pones esto!, mi querido Alfa Romeo 164 del mismo color convertido en esto PD: Esta noche tendre pesadillas!!!

Me empieza a oler a "tufillo" fijaros que en los dos anuncios los coches montan llantas de 18" y en los datos que casualidad que ponen 17" en los dos, al igual que los mismos datos erroneos de la tapiceria que pone tela.

Como vehículo para ir al trabajo me vendria bien.

Me gusta todo el equipamiento que le has metido, muy acertado y se vera precioso. Más todavía con los cambios que le meterás nada más salir. Que la espera te sea leve! PD: A ese coche le falta un buen navi tengo uno por ahi que le iria que ni pintado