NeverMinds

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando <_< Son gustos, a mi tener que estar perdiendo tiempo corrigiendo cada vez que abra gas no me dice nada de nada, que te gusta perfecto pero le saco más gusto trazar o ir todo lo más rápido que pueda en cualquier circunstancia, que se va por ello bien pero que siempre que abra gas se que voy "a bailar" a mi me aburre.

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando :clap1: Si no sabes llevar un trasera es preferible ir sobre raíles :cry1: <_< Te parece poco 300.000 Kms (agua, nieve, granizo, seco, mojado) en cuatro años con un trasera, y subiendo :drool:

Buena indirecta! PD: No te la perdono por cierto he estado viendo el Golf al detalle hoy ya que estoy mirando un coche tipo Polo, Clio, 207 básicos para ir a trabajar pero con vistas a dentro de bastantes meses, el Alfa consume UN HUEVO. Y decir que tenian expuesto Golf GT TDI 170 CV DSG y pedian 29500 euros con algunos extras sinceramente analizando el coche me parece una burrada lo que vale un Golf ya que comparo materiales, diseño, tamaño y demás, y sera que me he acostumbrado a Audi y el A3, pero me sabia a poco el coche pidiendote 29500 del ala.

Pues yo prefiero ir todo lo más rápido que pueda sobre raíles que perder el tiempo derrapando :clap1:

:clap1: Menudos fenómenos!

Última vuelta Massa y Raikkonen, primero y segundo, Raikkonen intenta adelantar a Massa y terminan fuera de pista ambos :clap1: Alonso gana.

Exacto <_<

Empiecen por sacar modelos con lineas atractivas y coherentes, un equipamiento de serie mayor con unos buenos precios

Que majo!, siempre tiene cara de dormido

Si...si...y el viernes hablando con él estaba muy nervioso por miedo a salirse de pista ya se ve lo nervioso que iba

Yo como pediste opinión pues la exprese

Y tanto que no es lo tuyo

Cada vez tengo más claro que sino seria porque me encanta el negro lo hubiera cogido en blanco, esta precioso, un saludo. Ah por cierto también hay otro S3 II blanco de un buen amigo en cuanto me den el mio ire a visitarle, seremos el contraste, él en blanco y yo en negro http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=100224

Bueno mi consejo que esta mañana no me he dado cuenta, es que si el coche ya esta matriculado ya sea a nombre del conce u otra persona, por estar matriculado aunque tenga 7 Kms y no se haya usado ya ha perdido valor y mucho, la cosa cambia, yo más de 31000 no pagaba por el. Tu piensa que cuando un coche se matricula y sale del conce ya pierde mucho valor, mínimo unos 3000 y de ahi para delante. Si te dice que no pues le dices claro que tonto no eres ya que sino estaria matriculado bien pero ya lo esta, y por tanto pierde valor el coche aparte de haberse pagado tasas de coche nuevo que no es lo mismo que haran si lo compras cambiando de nombre de propietario que se paga menos tasas. Y lo "mosqueante" es que generalmente quien compra un coche antes de matricularlo y pagarlo va a ver si todo a esta correcto (extras y demas), y en un tanto increible que te diga que el cliente lo rechazo porque vio que vino 3 puertas en vez de un SportBack :clap1: Lo del SLine Exterior se lo puedes poner pero que sepas que es el frontal y la parte trasera que tambien cambia, aunque puedes poner solo el frontal si quieres, el precio no controlo ya que tu solo tendrias que cambiar el frontal sin cambiar el capo, pero esto se lo puede hacer más adelante o quedarlo asi que tampoco esta mal, un saludo.

Perdona pero en que circuito de España tienes tal recta para coger 254 Km/h de marcador, creo que la recta más larga es la de Montmelo y es imposible coger con un S3 II esta velocidad :clap1: El corte o limitador son 250 Km/h reales que de marcador seran 270 Km/h, un saludo.

Pues te estan engañando, si vas a una tienda de car/audio allí más de 2400 no vale, no se te ocurra ir al MediaMarkt ni centros de este tipo porque te cobran 2800 el equipo, el Avic de un din hasta hace poco lo tenian a 2200 euros con eso te digo todo, 2200 yendo a Andorra o como mi caso me lo traerian por ese precio donde monte el Avic X1, también por ser conocido del vendedor Y pregunta si tan malo es el Rns-e y Avic en cuanto a sonido, y has llevado grandes equipos porque lo montaste :clap1: es curiosidad

"Pegote" "pegote" pues bendito "pegote" como este todos, en un A4 integrado. Ah las lucecitas de la botonera se pueden poner en rojo acorde acorde la iluminación del coche, ahora que me direis que sobresale algún botón, ah pensaba que en el Rns-e también sobresalen :clap1:

A por cierto echate una ojeada a la pagina esta :clap1: premios de Pioneer tanto a navegación como sonido vaya http://www.pioneerelectronics.com/pna/v3/p...7970450,00.html

No discuto los percios que das Neverminds, yo te puedo asegurar que debajo de mi casa me han pedido 3600 euros.. caro ?? Seguro que si, no lo discuto.. de hecho en "area integral", lo tienen a 2700 Euros... bastante lejos de los 2200 que tu dices.... Sobre el sonido, lo siento chico... pero el confundido no soy yo.... He llevado un equipo de musica de muucchhhoooo dinero, y te puedo asegurar que a una fuente que sea una purria... pero que tenga salidas RCA se le puede sacar un partido inmenso.... con lo que, por mucho AVIC que tengas, ya te digo yo que el sonido no es ninguna maravilla... 1 - Altavoces de serie de AUDI (no sobrepasan los 20 W rms) con lo que, por mucho 50 55x4 que tenga el AVIC el provecho que estas sacando es minimo.... pon unos altavoces Signat delanteros capaces de darte un grabe a traves de profundidad no de diametro de membrana, pon un buen sub MTX y ponte un AVIC o un RNS-e... veras que el sonido es patetico en ambos caso.... ahroa ponte una misera fuente con salidas de RCA y pon entre ellos un ampli becker o Rockford..... entonces me cuentas..... No pretendo discutir, ni mucho menos.. pero entendemos como calidad de musica muchos altavoces y una fuente muy guapa... estamos equivocados... La fuente esta para escuchar, no para mirar (lo he dicho mil veces)... como digo, mi anterior vehiculo llevaba un equipo de musica que costaba mas que el coche (mas de 6000 Euros y solo 400 Euros eran cableado).. asi pues, no intentes venderme que un AVIC da una calidad especial, cuando, Pioneer de por si, la calidad de sonido que saca esta bastante por debajo de muchas otras marcas del mercado. Me ahorrare el cometnario sobre eso de que una pelicula con los altavoces de serie de un A3 es como estar en el cine... :clap1: (o de un A4, o de un A6 (el A8 no pues sale con B&O) )... pues aqui deja muy a la vista que lo que entendemos por calidad de sonido tu y yo , dista mucho entre ellas....... Asi pues, ni el AVIC es ninguna maravilla ni tampoco el RNS-E, pero vamos.. antes de pagar por el barato 1800 Euros, pago la mitad por el rns.e pero de cabeza... Saludos. A ver yo he comparado la calidad de sonido de un Avic con un Rns-e en todo momento ahora no te me salgas por las ramas para compararlo ya equipazos , yo creo haber quedado claro que hablo de estos dos, y bueno yo al margen de equipo las mismas películas o videos grabados ya me encargo de codificarlos para poder llevar la máxima calidad, que te creas que suena bien o mal, o una película no se escuche mal o bien por ser un A3 y unos altavoces de serie no me preocupa. No se a que ha venido compararlo ahora ya con fuentes de bastante calidad eso si ratifico que un Avic respecto al Rns-e en calidad de sonido esta por encima.

Es un photochof :ranting2: Preciosa

Mirando he encontrado estos videos en los cuales se ve en algunos instantes lo bien que se lo pasan los "David's" del foro por Montmeló ayer en las tandas libres. El caso que el que pilota este Clio Cup me suena y mucho............. PD: Por cierto tiene que ser una auténtica pasada ir en uno de ellos, como se "funden" a los coches de serie tipo S3 I, Porsche y demás por donde quieren, y como quieren. Y como apura este "condenado" B) el final de recta de Montmeló.

Muchas gracias. Alguna manera de editar mi mensage y poner las fotos bien? B) Saludos, Duarte Hola, bienvenido y precioso coche. Para editar tienes la opción de hacerlo los 10 primeros minutos de la respuesta, despues ya no se puede a no ser que se lo pidas por un MP (mensaje personal) a algún moderador o administador, un saludo.

Pues yo creo que son del mismo negro las rejillas en ambos B) pero no te lo aseguro al 100%.

Pues te ha mentido o te habras liado igual tú con el SLine Interior Plus que son los asientos SLine tela-cuero napa fina, emblemas y chapitas varias SLine más suspensión SLine rebajada 1 cm respecto a la ambition que incluye el paquete. Mira te pongo dos fotos para que veas la diferencia claramente, con permiso de dos foreros que he cogido sus fotos prestadas, jaimemz con su coche con SLine Exterior, y Xan con el paragolpes sin SLine Exterior. Con SLine Exterior: Con paragolpes de serie y sin SLine Exterior: Asegurate bien de que todos los extras que te ha mencionado o dicho los lleva para que no te lleves sorpresas :ranting2: un saludo. PD: De todas maneras si te deja el coche en el precio que te he comentado o el que te pide no es mala compra para nada aunque siento que no lleve el SLine Exterior, eso si, si te ha mentido revisa bien los extras del coche tu mismo uno por uno, y pidele que 32500 por haberte mentido jugando contigo.

Ah se me olvido decir que "pegote" de quedar seria el de 1 din que sale la pantalla, que para mi no, pero echaros una ojeada de como queda el Avic HD1BT en un A4 en la web, exactamente igual que un Rns-e, y tiempo al tiempo pioneer saque todos los marcos a medida para todos los modelos al igual que control por el FIS, entonces la integración sera total