NeverMinds

Yo estoy haciendo lo mismo ,aprovecho ahora por si despues me tengo que callar la boca... Si aprovecha que como ganemos ya veras

Hasta con 10 ganaremos de todas maneras San Casillas ha sacado tres claras

Creo que te equivocas NerverMinds, el Ibiza FR 1.9TDI siempre ha tenido 130cv, no? El Ibiza 1.9TDI con 160cv es el Cupra "diesel". Saludos Exacto ,Juancar si es el FR TDI es el 130,el 150 es el 1.8T y el 160 el CUPRA TDI. :cry1: Si exacto me lie al mirarlo con los motores gasolina, son 130 CV el FR 1.9 TDI y 160 CV el Cupra TDI

Se me olvido poner que que el Ibiza FR es el 1.9 TDI supongo que el 150 CV (la versión de este año 160 CV de serie) que reprogramado mínimo 170 CV o más.

Es la dinámica de velocidad que trae el Pioneer Avic X1, te dice velocidad real del coche (sacada de la misma centralita del coche mediante la medición de pulsos del tacógrafo del coche), una brujula y la intesidad de la bateria

Hay me has "dao" ¿Es eso cierto? Y en caso de serlo...en el conce será más caro,¿no? ¿No coincide ni el precio de las opciones? Para que te hagas una idea del configurador el S3 que cojo se queda en 51.040 euros según el. El precio en conce con un buen descuento del 9 % seria según precio comercial unos 46600, al final 41200 por el tema de mi padre, asi que el configurador no te da el valor exacto del descuento ya que no aplica ninguno creo.

Otro que me demuestra que el 170 CV no estira mucho más que un 140 CV.

Yo solo dejo el video lo interesante en el minuto 1:45 que se ve le velocidad del A3 de marcador. Por cierto viendo otros videos del tipo he visto que el A3 es el 2.0 TDI 170 CV y como me imaginaba no da mucho más de si en velocidades altas que un 140 CV.

Yo no lo habia visto, no se si se habra puesto :clap1:

José Antonio Aznar con un Audi A4 ST, subida a Vícar 2006, creo que ILDE sabe de este coche :clap1:

Mirar como andaba el año pasado :clap1:

Hombre el coche con un color pasable tanto exteriormente como el interior en el cuero de los asientos la verdad que me gusta, bonito de linea, bajito de suspensiones y con unas 18". Y si encima tiene un buen precio, garantia de 10 años o 160.000 Kms pues se vendera muy bien en muchos mercados.

A estas horas el "payes" estara más feliz todavia ya que esta mañana habra empezado a disfrutar de otro "juguete", no el S3, por Montmelo en tandas que tantas ilusiones le despierta y tiene con el. Pena que no nos pueda contar la experiencia que seguro a muchos nos interesaria conocer de viva voz las impresiones de todo lo experimentado. Espero no muy a tardar poder ir de copi alguna vez en ese "juguete"

Pues sinceramente le sientan muy bien

Si pides opinión estética a mi no me gustan pero es mi opinión solamente si a ti te gustan adelante

Menudo avión la Ducati en recta!!! <_< Rossi no tenia que hacer nada hoy, Pedrosa bien pero cuando ha tenido la oportunidad de pasar a Rossi en tres ocasiones no le ha echado un par y cerrar cogiendo el sitio en la frenada cuando era cerrarse simplemente, si lo hubiera hecho lo más seguro que se hubiera pegado a Stoner al final.

Bueno de momento 2 de 2 Faubel y Lorenzo, a ver que pasa en MotoGP pero no nos podemos quejar

Hola, como usuario de un Avic durante 3 años y pronto de un Rns-e en breve solo decir que he tenido la oportunidad de "tratear" en algún Rns-e y por experiencia de un amigo que lo lleva en su actual coche que me corrabora las impresiones, que ademas lo compara con otro que lleva en un Cayenne que se supone similar, que el Rns-e decepciona. El concepto "pegote" pues lo teneis algunos un poco sobreelevado, me direis que no esta incrustado en el mismo salpicadero, bien cierto pero de ahi a llamar "pegote" cuando abierto si lo ajustais bien al salpicadero que tiene distintas posiciones para ello la pantalla para mi queda muy bien. Por cierto nadie que ha ido en mi coche con el Avic le ha parecido un "pegote", parecia gustarles y bastante :clap1: Mejor si pero dentro del mercado de navis de fabricantes de coches, por cierto creo que los que monta Lexus superan ya por mucho al Rns-e, si lo comparas con un Avic pierde en todo, sino mirar los 3 años que lleva Pioneer ganando el precio al mejor navegador del mercado comparando todos tanto fabricantes de coches como no siendolo. Cierto en todo poseo un TomTom Go 910 y en muchos aspectos ya deja "desnu**" al Avic, asi que con un Rns-e más. Creo que te confundes es muchos datos, el Avic más barato cuesta 1800 euros, Avic X1 BT de un din, el otro que se dispone en Europa el Avic HD1BT vale 2200-2400 euros con lo que eso de 3600 euros como que no. Por cierto este último trae disco duro de 30 gigas para almacenar toda la música que quieras como la cartografia sin meter prácticamente más el DVD de cartografia. El sonido te confundes y mucho, echate un vistazo a cualquiera de los videos que tengo colgados grabados con la cámara que siempre se pierde algo de calidad de sonido, y estan grabado sonando un Avic, mucha gente se piensa que si he editado la música en ellos cuando es el sonido que emitia sin tocarlo. El Avic lleva entre otras cosas Dolby Digital 5.1, DTS, Mosfet y distintos sistemas para mejorar la ecualización en la salida, y junto a unos altavoces de serie del A3 suena y muy bien, cuando ponia una película parecia estar en el cine. A la persona que he vendido el coche le he dejado un RadioCd Sony y lo probe a ver como sonaba, respecto al Avic otro mundo, baja la calidad en todo con lo cual el Avic como fuente influye. Aquí es donde pienso que echare y mucho de menos al Avic al margen de mejor navegador. Y ahora mis pegas que siempre me he preguntado sobre la muy perfecta integración del navegador de la casa en este caso un Rns-e que siempre he tenido: Deciis que es Avic es muy goloso para robar, que yo sepa un Rns-e teniendo las llaves originales que cualquiera puede comprar en un conce, meterlas soltar los conectores y listo, rápido y sencillo, yo siempre me he preguntado la cantidad de Rns-e que se venden de segundamano Un Avic se esconde al quitar el contacto mientras que un Rns-e es más cantoso para lo ajeno quedando siempre visible. Un Avic tienes primero tener suerte de llevar el destornillador microscopico para los cuatro tornillos que lleva sino lo has anclado por detras que entonces ya me diras, al margen de tener que encontrar la unidad oculta del GPS que generalmente se esconde en las guanteras (por detras de ellas claro teniendolas que desmontar), se incrementa y mucho el tiempo, al margen de cables de instalación que sin ellos poco puedes hacer. Y otra gran pega del Rns-e cuando hace mucho calor y dejas en coche aparcado al sol a mi personamente no me hace ninguna gracia que la pantalla se este tostando al sol mientras que la del Avic se queda guardada y protegida. Yo no cuestiono que el Rns-e sea bueno en el tema integración y que te lleve a los sitios sin problemas, pero me hace mucha gracia quien cuestiona un Avic sin tener conocimiento de ello o haberlo probado, un saludo

La verdad es que es precioso tiene gran culpa este gran tipo y amigo de que haya caido yo también, un saludo "payes" y como me gustaria que les contases a todos las experiencias que ya llevas con el.

Por lo menos di que llantas son para hacernos una idea

:cry1: Ya hare yo unas buenas fotos y se escuchara los "mariconeos" del motor

:clap1: Vaya película te has montado!!! Que es ir a pedir un precio no al matadero :clap1: A ver mi táctica que me ha dado muy buenos resultados en la compra de los tres coches que he tenido con un gran descuento en ellos, uno falta por estrenar de momento. Yo antes de irme a un comercial de donde residas o de la zona, intentaria pedir precio fuera de tu provincia, el por que?, se supone que aunque no lo digan públicamente cada provincia, región o zona que cubra ese concesionario tiene que hacer un mínimo de ventas al año con clientes residentes en esa zona. La cuestión es que si tú pides precio en otra provincia o región eres una venta fuera de la previsiones que tiene asignada ese conce, con lo cual siempre pueden hacerte un mejor precio o descuento que en tu lugar de residencia, intentaria si puedes ya sea tú, familiar o alguien que tengas que te pidan presupuesto del coche que quieres poniendo por delante que no vives en la región y lo que implica. Con este presupuesto si has logrado un precio interesante te queda el juego de ir al conce de donde residas pedir precio que seguramente sea más alto que el que te hayan dado fuera, y empezar a dejarte querer que si pueden bajarte o igualarlo (puedes mentir y decir menos :cry1: yo siempre lo hago), que querrias darles el duro a ganar. Que te lo igualan o bajan pues a jugar con el presupuesto de fuera a ver si te pueden bajar. Cosas que te preguntaran, el conce de tu lugar de residencia te dira que le presentes el presupuesto por escrito, si te lo han hecho ningún problema, sino tirate el farol que no te parece correcto pedirle el presupuesto por no hacerle el feo al comercial de fuera ya que tienes su palabra de ese precio :clap1: Si vas a poner parte del coche a financiar puedes hacerlo con el conce, que te hacen generalmente un buen tipo de interés muy bajo, con esto se suelen portar bajando o ajustando el precio más al quedarles los intereses a ellos o financiera que trabajan que en el caso de Audi es el grupo VAG. Y recuerda cuando te digan "ese precio es imposible y el que te lo ha dado no gana nada dejandote el precio del coche a precio de saldo" NO TE LO CREAS siempre ganan con una venta :clap1:

Espero poder verte ese precioso TT alguna vez y que me des una vuelta en el. Mejor no me lo dejes conducir que te lo robaria lo que tendremos q hacer es un intercambio de unos minutos para ver los dos q nos hemos perdido, tu por no comprarte el TT y yo por no comprarme el S3, eso si, no vale q ninguno nos marchemos con el coche del otro si hemos visto q nuestra eleccion no ha sido la correcta Hecho (...........en cuanto se de la vuelta se ha quedado sin TT )

Eso es verdad, es un color muy chulo, pero para el S3 no me convence, lo veo más para el RS4... aunque el coche sigue siendo la leche en cualquier color. Robin lo tiene en blanco, el mío es gris delfín y le queda cojonudo la verdad SALUDOS Si si gris delfín............................ Y tú nos debes FOTOS!!! de tu S3

Cuenta con ello, antes o después (todo depende del trabajo ) aterrizaré por allí y te lo dejare para que disfrutes con los soplidos que mete el turbo Un saludo tendremos q hacer un mini cambio de unos minutos para ver q tal van nuestros bichos por cierto ya tengo otro medio-pactado con Never ya q los dos dudabamos en q comprarnos si el S3 o el TT y asi vemos q tal han sido nuestras decisiones, aunq yo sin tenerlo estoy encantado y el igual pero bueno con esa disculpa los catamos Yo despues de "catar" los 265 CV el TT me sabra a poco (.......anda que no lo cogeria con ganas )