Yo pienso similar cambiar a 3000 rpm es llevar el motor prácticamente "muerto", por estirarle más no te va a pasar nada.
Cambiar a menos de 3000 es llevar el motro muerto?? Eso según lo que necesites, la zona más eficiente se sitúa en la de mayor par, rondando las 2000 rpm.
Bien tu te basas en los TDI que tienes que no son el mismo motor que tengo yo, un 2.0 TDI, cuando hablo que cambiar a 3000 rpm el motor esta "muerto" es por que el coche estirando más es más vivo y eficiente, hablo siempre de un 2.0 TDI.