NeverMinds

Bueno pues empieza por decir que no llevas un polo "de calle" y nos empezaremos a entender, por que sera la primera vez que veo que describes el polo que llevas, entonces no me hables cuando lo hagas que cualquier polo normalito de calle se funde a tal o cual coche, lo entiendes no?

Aprovecho el hilo para preguntaros y pedir consejo de una buena camara reflex digital de minimo 10 Megapixels y zoom óptico de 12X minimo, que en pocos meses me gustaria tener, presupuesto máximo unos 900 euros. Actualmente tengo una Olympus de 4.0 Megapixels y 10X reales de zoom óptico pero ya se la tengo vendida a mi madre :claugh: eso si muy barata. Me gustaria saber posibles marcas y modelos, y cual seria la mejor actualmente, aunque todas andan muy parecidas en resolución y zoom, tengo mirada la Canon EOS 400 y la Olympus E400, un saludo.

Macho, o yo soy tonto o no se leer, pero miro los datos oficiales de ambos coches y el R32 DSG le mete de 0-100 Km/h 3.1 segundos al polo GT. Y de 0 a 1000 metros 3.8 segundos. Que me quereis vender??? PD: Se supone que el cambio DSG es un cambio deportivo que cambia más rápido que un manual, y la tracción total hace que el coche salga más rápido en parado. Es que no se ni como no os lo pensais.

Electrónica y su entrada en acción, cada vez se nota más, simplemente no es como antes en los coches con más años que pegamos una patada al coche y frenaba en seco, el coche ahora "piensa" a que es debido una frenada brusca o anormal por si tiene que entrar en juego el ESP, ASR etc, pero frenar frena y bien.

Creo recordar que Ministry Of Sound Winter Sessions (me hice 400 Kms de la misma el primer día) pero no la canción en concreto que escuche la primera

:cry1: me acuerdo de olaju se quedo sin recreo :dl: :claugh:

Se opino o se abrio un post de un saxo modificado a 120 CV contra un A3 2.0 TDI 140 CV. Tu lo que cuelgas es un saxo de competición preparado para circuito, con esto no nos dices nada. Fijate en los tiempos primero el porsche, luego saxo modificado, luego el s3, luego saxo de calle a 0.30 decimas de segundo creo. No te entiendo que quieres hacernos ver con esto. Primero comparas un Saxo de competi con un S3 de calle, si preparas un S3 para competición se funde al saxo y estamos en lo mismo. Se supone que lo que se compara son coches de calle no preparaciones de circuito. Por cierto ya ves que un S3 en un minicircuto ratonero de 20 segundos se pule al Saxo VTS con medio segundo menos, asi que ya me das la razón que menos peso y tal pero no puede con el S3 de calle en un circuito que le beneficia al saxo.

A ver lee bien el polo GT nuevo aun no ha salido y el que habla lupogt es el de anterior (133 CV en banco de potencia) por el momento el polo más potente actualmente es el GTI 150 CV y comparado con un R32 DSG que habla lupogt sigue teniendo peores cifras :clap1:

No sabe tu amigo del R32. va ser....el polo pesa y tiene(bascula y banco de potencia)133cv a las ruedas y 720 de peso..divide y veras que resultado mas bueno... Siento discrepar a los datos me remito :clap1: Mediciones varias VW R32.

Vaya, una pena la verdad. Por lo menos podra decir que en vida se le ha tratado o sintio ser un mito por algunas de sus canciones que pasaran a la historia de la música.

Creo que varios meses, finales del 2003 busque fotos del nuevo A3 en negro ébano y me salio un enlace del foro :clap1: despues al tenerlo en febrero del 2004 me registre varios meses con el nick de Olaju, pero fui "unregistered" :claugh: por discrepancias en la firma.

No sabe tu amigo del R32.

Se supone que son primeras imagenes creibles, que pueden ser unos "fakes" sin más pero para que las publique la pagina "ItaliaSpeed" algo de credibilidad tienen para que sea más o menos asi en un futuro, la verdad muy interesante el precio que le quieren poner de partida, para atraer a un cliente muy joven. Info.

Parece que solo faltan las imagenes de algunos avatares, aunque sino vuelven la de algunos tampoco importaria mucho :claugh:

Se opino o se abrio un post de un saxo modificado a 120 CV contra un A3 2.0 TDI 140 CV. Tu lo que cuelgas es un saxo de competición preparado para circuito, con esto no nos dices nada.

Esta precioso a cuidarlo y disfrutarlo.

Si cierto, alguien se lo esta pasando "bien"

Bienvenido y que disfrutes

Y que miedo teneis a estos radares, se supone que seran indetectables a sistemas antiradar, pero parece que seran fijos, con lo cual sera de dominio público o estaran colgados donde se encuentra su ubicación, con lo cual un buen GPS o navegador con la lista de radares actualizados y ningún problema.

En cuanto puedas fotos de todo.

Dj Tiësto "Lethal Industry" http://www.youtube.com/watch?v=F8ExrU48fzo

B) Detecto cierto tono irónico o de frustración por no poder haber hecho todavia uno de estos videos yo si me dejas el Clio Copa me apunto a darme unos "garbeos" que es mil veces mejor que estos videos

Ya tenias en la de la comunidad instalado para poder ver TDT?, yo con la antena que viene muy bien.

Pues a mi me gustan y bastante, no por que las lleve yo, fijaros en otras llantas de serie de otra marca, y decirme cuantas más que sean en 17" son más bonitas.