anuevo34

Hace poco lo que comprado en el conce para cambiar el mio.....en concreto es el que monta el restilyng.... La referencia es 4F1927225C... El precio no te lo puedo decir con exactitud...buscaré la factura...pero está entre 25-30 euros, en función del descuento que te hagan en el conce........ Si ademas eres mañoso te la puedes poner tú mismo....es muy fácil y en su día colgué el brico para desmontar la consola central....... Te dejo unas fotos del pulsador.......

Muy bueno el videotutorial... Me gustaría añadir algo...... Para que eso funcione hay que activar el Menu oculto con el Vagcom.... Buscad, que es muy fácil activarlo......

Si quieres tener el "exito" garantizado, utiliza VERBATIN +R con IMG BURN, a la menor velocidad. Yo aun no he tenido que tirar ninguno. Solo utilizo esa marca y quemo con ese y con alcohol 120...... Lo hago a la mínima velocidad pero esta es x4...aunque le diga que lo haga x1....de hecho tarda 12 minutos en grabarlos....... Aparte de esto mi laser debe de estar gastadito....le cuesta leer.... Hace un año le limpie la lente desmontandolo y mejoró pero parece que vuelve a las andadas...... Con el segundo disco que ha quemado parece que funciona pero le cuesta mucho encontrar las calles...y eso es fallo del lector..... Lo mejor seria sustituir la parte lectora...pero eso no se si es posible.

Hasta aqui todos respondidos..... Recomendaciones generales.... Pedid ayuda a algún amigo si no sabéis bajarlo..... Grabarlo en un dvd de calidad y a ser posible a la menor velocidad (lo ideal sería x1) Aun así os puede fallar,,,,,,,a mi me pasa.....hoy he quemado otro a ver si hay mas suerte.... El mismo disco que mi coche no lee otro si que lo lee......creo que mi laser está o sucio o en las últimas......

MPs enviados....

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El certificado vale 90€ y puedes bajar carga y/o velocidad. Ya lo hemos hecho varios en el foro. Se puede legalizar y gastar las Y porque se debe montar igual o superior, por lo que si legalizas W, todo lo superior es correcto. Yo llevo en ficha 205/60/16 96V... Quieres decir que por 90 euros puedo homologar un indice de carga de 91 en vez de 96? Si es así, explícame como,,,porque estaría muy interesado.....

Para que te hagas una idea te dejo el gráfico a las gomas equivalentes a las que monta el 2.0 TDI de serie...205/60/16 Fíjate que montando la 235/45 frente a lo original hay 16 mm de diferencia en el diametro...eso implica * Que estoy tapando 8 mm más de paso de rueda.... * A la vez el coche gana 8mm con respecto al suelo....(le he comprado muelles de -4 cm y esos 8 mm me vendran bien para minimizar los roces de tripa en rampas....) * El desarrollo final del coche cambia......Ahora es mas largo y coincide casi a la perfección la velocidad que indica el velocimetro con la real (medida con navegador TomTom o similar y en llano) La próxima vez barajaré la opción 225/45/18..El problema de esta medida es que casi no hay gomas en esa medida con indice de carga 96...que es el que llevo yo.

Hey!! cómo es que llevas esa medida compañero? para ganar algo de perfil como hice yo? Un saludo. Por dos cosas, porque ganas algo (bastante) de perfil y ademas es algo mas estrecha que la standar 245/40 ya que yo tengo un 2.0 TDI con chip.....y creo que es poco motor para tanta rueda...pero llevar llanta 18 tiene eso....

Otro mas interesado..... Muchas gracias,,,compi....

Yo llevo unos Vredestein Ultrac Sessanta 235/45/ZR18 98Y XL y estoy muy contento con ellos, tanto en seco como en mojado..... Creo que los puse en enero de 2011 y entonces salieron en neumaticos online a 173 + montaje, equilibrado y tal.... Ahora están a 194... Casi seguro que repito....

Tienes varios bricos y toda la info en destacados..... Hay mucho que leer así que ya estas tardando...... En resumen, para el trasero necesitas: Centralita 4 Sensores Cableado....

El otro día llevamos las motos en el remolque de un compi......tras colocar el remolque me llamo la atencion la pantalla del MMI con el partronic..... Curioso, no? Ademas lógico, se desactiva el trasero para que no esté constantemente pitando...

Muchas gracias....fenómeno

Enhorabuena...... Te declaro oficialmente "Bluethozado.."--- Es broma que disfrutes tus Majos Reyes......... :roll1: Yo aun estoy esperando los mios....creo que vienen de Asturias.....patria querida..... :fisch:

Si el conector es como el que te he puesto en la foto te aseguro que ese es el pin....

Todos los conectores de una forma o de otra se abren......si los observas con atención veras la forma de hacerlo... No se cual es el conector que te refieres pero aquí te dejo las fotos de otro de 32 pin, que posiblemente sea muy parecido.... Por el lateral donde entran los cables, retiramos una tapa que hace de freno y sale todo el conector....ahora ya podemos pinchar el pin adecuado en la posición que deseemos....vienen marcadas con números en las esquinas... 1-16 /17-32. Si tras quitar la tapa no te sale deslizando, comprueba que no lleva otro freno...a veces llevan dos...este segundo freno sería en forma de tetón que hay que pulsar para liberarlo...

Habrá que dejarle disfrutar de la familia en Navidad :claugh: :claugh: :claugh: Además, entre la realización y la elaboración de los bricos no se si le queda mucho tiempo disponible... +1 En estas fechas se complica mucho esto de colgar los bricos.....y mas que yo soy muy lento..... Paro prometo hacerlo en cuanto sea posible.... Feliz Año para esta gran Familia ASI...... :claugh:

Muy bueno,,,,y muy profesional....

Eso es lo que yo comentaba como radar..... Control automático de velocidad dinámico con detección de proximidad Gracias Herodes... Te cambio el coche a pelo.... :innocent: He pedido uno como el tuyo para reyes,,,,pero no creo que cuele..

Ese hueco es para una especie de radar que lleva el coche....en opción...o algo así.... Por desgracia, no hay una pieza que lo tape, así que os tocará hacer manualidades y tirar de imaginacion.......

Esto tiene muy buena pinta........ Y la carta a los reyes ya está mandada.......... :ranting2: :ranting2:

:claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

En este hilo se habló del tema... Amortiguadores maletero