anuevo34

Una vez que hayas finalizado, siguiendo los pasos inversos (mucho más sencillo) lo vuelves a montar todo... SI vieras que hay algún error en la explicación te ruego que lo corrijas....porque tú lo tienes mas reciente que yo..... Un saludo y feliz brico.......

Por último solo nos queda sacar de su alojamiento la pieza que alberga los terminales que como todo lleva una pestañita de retención.... Una vez que la has sacado, solo tienes que buscar el numero del pin donde vas a insertar el terminal, por ejemplo 14L y 14H....y asegurarte de que el pin ha quedado fijo es su sitio......si prestas atención escucharás un "clic" que indica que está fijo en su sitio...... En mi caso, como en el de algunos otros, el 14 estaba ocupado por lo que pasé al siguiente libre que era el 15....

Luego sueltas otra pieza de retención que lleva........como puedes ver la pieza en la foto ya ves donde hay que realizar presión para facilitar su salida...........

El siguiente paso es abrir la ficha, esto lo puede hacer antes o después de sacarla de su alojamiento...... Lleva unas pestañas (flechas verdes)que hay que presionar para que bascule la palanca de color violeta 90 grados...siguiendo la curva blanca en la foto....... no sé si me explico pero una vez puesto en faena lo verás claro.....

Si no recuerdo mal, para soltarla de su alojamiento hay que liberar la pestaña de color violeta, haciendo presión hacia abajo con un destornillador fino o similar.....y tirando hacia fuera para sacarla un poco... Una vez liberada la pestaña, saldría todo el conjunto hacia dentro del coche.....

Te dejo unas fotos que hice en su día al desmontarla para conectar el partronic..... Esta es la ficha del CanBus.....

No lo vendo por nada del mundo........bueno por nada del mundo no, pero tendría que ser una cantidad escandalosa !!!!!!!!! despues de las curradas que me he metido en el coche.........Empezar de 0 con otro???? NOOOOOOOOOOOO Supongo que a primeros de septiembre habrá cenica maña, porque necesito recuperar unos kilitos...........

Y para que veáis la diferencia, una fotos del antes y del después......

Otro sistema para reparar los leds......podriamos llamarlo "laparoscopia"....

EL vinilo es adhesivo, no hay que añadirle nada......Solo tener un poco de paciencia para colocarlo...... En cuanto a la ITV, yo creo que no habrá ningún problema.......Llevo foco homologado de xenon, lavafaros y regulación auto de altura, los 3 requisitos básicos para llevar xenon....

Paciencia, que todo llega.......

Están los dos OK............ Solo te quedan las tuercas y los tornillos.....

Y ya por fin y una vez montado casi todo, fotos del paragolpes restylin normal, acoplado a un prerestyling... El cambio, a mi modo de ver, es ESPECTACULAR........... En principio no hay ningún problema en colocarlo......a falta de colocar la parte inferior, cubremotor que aún no está puesta......por eso se ve en la parte inferior un trozo de la tripa que hace el paragolpes, al no estar sujeto por abajo. El embellecedor cromado que hay bajo la parrilla de los antinieblas está vinilado en negro brillo, así como el marco de la parrilla y el portamatrículas......

Y otra dos mas, a la derecha con leds de día y a la izquierda con leds atenuados. Comentar que los leds son de 6500 K y los xenon de 6000K,

Y ahora unas fotos con los leds ON.............

Te pongo esto para que lo actualices cuando puedas.......creo que este no debe perderse en la inmensidad del foro... Cambio Hologenos a Bixenon Reestyling

Tienes toda la razón.......Pero este hilo es de fotos en general, las de los leds las pondré en el brico...... Lo del vinilo es provisional, aun no sé si se quedará así......pero a mi me está gustando ese cambio en la mirada de mi chiquitín........ :wub: Un saludo y paciencia, que todo llega......

Y otra mas.....

Para que se aprecie lo del vinilo os dejo la foto normal...... Que os parece lo del vinilo en los cromados???.....Aunque tengo alguna duda creo que se va a quedar así........

Y esta foto del mio que me ha gustado, tras mi ultima super mod, partronic delantero y trasero, cambio de halógenos a bixenon restyling, cambio de defensa delantera y vinilado en negro brillo del marco de la parrilla, el portamatriculas y los embellecedores cromados que hay bajo la parrilla del antinieblas....

Y otra foto que me gusta, partiendo de la anterior.....

Y este es es el resultado final, a falta de pequelos retoques.......... y mi regalo de cumpleaños !!!!!!!!!!!, no lo pude terminar en mejor día..... :drooling: :drooling: Aparte de los focos bixenon reestiling lleva alguna cosica más......... Paragolpes reestiling normal........ Vinilo negro brillante en el marco de la parrilla, portamatriculas y el embellecedor cromado que hay bajo las rejillas de los antinieblas..... Partronic delantero......

Buena currada, Israel....... Yo estoy terminando de montar el coche....no veas que ganas tengo ya de salir con él......casi 3 semanas en la UVI ha sido demasiado...... En cuanto lo lave le haré unas foticos para colgarlas por aqui y animar al personal...... Con tiempo estudiaré toda la info que has colgado para ver si encontramos alguna mejora........

Y así queda todo una vez finalizado el proceso.......

Para colocarlo en el foco, lo metemos tal y como se ve en la foto y lo giramos a izquierdas unos 40 grados...... Evidentemente la bombilla se coloca antes....... Posición inicial para insertar bombilla.....con el cierre abajo Posición final de bloqueo tras girarla....