anuevo34
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Otro sistema para reparar los leds......podriamos llamarlo "laparoscopia"....
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EL vinilo es adhesivo, no hay que añadirle nada......Solo tener un poco de paciencia para colocarlo......
En cuanto a la ITV, yo creo que no habrá ningún problema.......Llevo foco homologado de xenon, lavafaros y regulación auto de altura, los 3 requisitos básicos para llevar xenon....
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Impresionante!!!enorabuena compañero, aver cuando veo yo el mio asi...
Un saludo
Paciencia, que todo llega.......
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Hola compañeros, aqui os pongo las fotos de los niveladores para ver si estan bien o si les falta algun tipo de pieza para poder montarlos.
http://img225.imageshack.us/img225/7299/20110803154624.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/6426/20110803154633.jpg
Están los dos OK............
Solo te quedan las tuercas y los tornillos.....
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Y ya por fin y una vez montado casi todo, fotos del paragolpes restylin normal, acoplado a un prerestyling...
El cambio, a mi modo de ver, es ESPECTACULAR...........
En principio no hay ningún problema en colocarlo......a falta de colocar la parte inferior, cubremotor que aún no está puesta......por eso se ve en la parte inferior un trozo de la tripa que hace el paragolpes, al no estar sujeto por abajo.
El embellecedor cromado que hay bajo la parrilla de los antinieblas está vinilado en negro brillo, así como el marco de la parrilla y el portamatrículas......
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Y otra dos mas, a la derecha con leds de día y a la izquierda con leds atenuados.
Comentar que los leds son de 6500 K y los xenon de 6000K,
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Y ahora unas fotos con los leds ON.............
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Te pongo esto para que lo actualices cuando puedas.......creo que este no debe perderse en la inmensidad del foro...
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Hombre anuevo34, ¡¡¡yo me esperaba unas fotos con los LEDS encendidos!!!
Es broma, ya sabemos que con lo que eres, habrá pronto un extenso y merecido reportaje fotográfico.
Sobre lo del vinilo, para mi gusto, mejor en cromado original. Es mi opinión. Creo que le oscurece la cara y con el color del coche le pide más luz.
Que envidia...
Tienes toda la razón.......Pero este hilo es de fotos en general, las de los leds las pondré en el brico......
Lo del vinilo es provisional, aun no sé si se quedará así......pero a mi me está gustando ese cambio en la mirada de mi chiquitín........
:wub: Un saludo y paciencia, que todo llega......
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Y otra mas.....
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Para que se aprecie lo del vinilo os dejo la foto normal......
Que os parece lo del vinilo en los cromados???.....Aunque tengo alguna duda creo que se va a quedar así........
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Y esta foto del mio que me ha gustado, tras mi ultima super mod, partronic delantero y trasero, cambio de halógenos a bixenon restyling, cambio de defensa delantera y vinilado en negro brillo del marco de la parrilla, el portamatriculas y los embellecedores cromados que hay bajo la parrilla del antinieblas....
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Y otra foto que me gusta, partiendo de la anterior.....
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Y este es es el resultado final, a falta de pequelos retoques.......... y mi regalo de cumpleaños !!!!!!!!!!!, no lo pude terminar en mejor día.....
:drooling: :drooling: Aparte de los focos bixenon reestiling lleva alguna cosica más.........
Paragolpes reestiling normal........
Vinilo negro brillante en el marco de la parrilla, portamatriculas y el embellecedor cromado que hay bajo las rejillas de los antinieblas.....
Partronic delantero......
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Buena currada, Israel.......
Yo estoy terminando de montar el coche....no veas que ganas tengo ya de salir con él......casi 3 semanas en la UVI ha sido demasiado......
En cuanto lo lave le haré unas foticos para colgarlas por aqui y animar al personal......
Con tiempo estudiaré toda la info que has colgado para ver si encontramos alguna mejora........
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Y así queda todo una vez finalizado el proceso.......
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Para colocarlo en el foco, lo metemos tal y como se ve en la foto y lo giramos a izquierdas unos 40 grados......
Evidentemente la bombilla se coloca antes.......
Posición inicial para insertar bombilla.....con el cierre abajo
Posición final de bloqueo tras girarla....
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Y ahora las fotos del anillo y la bombilla....
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COn esto no es suficiente, necesitamos algo que fije la bombilla a la óptica del xenon......
Esto lo solucionó Israel29.....Necesitamos dos anillos adaptadores.....por unos 22 euros...
Por si caduca el enlace podeis buscar Hella Xenon Adapter Halter Ring D3s Audi
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Os dejo unas fotos que puede ser de interés......
El Kit de Xenon que lo componen bombilla, balastro y cable que conecta ambos.....
En la esquina inferior izda veis el alojamiento del balastro....evidentemente el cable va por dentro, pero para la foto lo he puesto por la parte exterior.....
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Ya tengo curiosidad por saber lo del famoso pin 8...........
Por ahora yo le he asignado una función sorpresa truñing "SC" a la espera de ver la real.......
Ya tengo ganas de terminarlo....
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En mi opinión, y con todo el respeto, ya te has asegurado en una ITV que esa modificación es legal? Es que no veo que en el desglose de gastos incluyas el coste del estudio técnico necesario para que en la ITV te aprueben la modificación, y este paso es necesario porque, según la nueva normativa en vigor desde 1º de año, casi cualquier modificación que se le haga a un coche "después" de matricularlo - y ponerle xenons es una modificación de importancia - requiere dicho estudio técnico.
Otra cosa es que ya tuvieses esa modificación hecha antes, desde no me acuerdo qué fecha del año pasado (+/- a mediados, creo recordar) pero, en ese caso, tendrías que haber ido ya a la ITV para que te la anotaran en la ficha técnica.
Un saludo,
En tu ficha técnica pone si tienes focos halógenos o xenon??
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Y estos son los enlaces de obligada lectura, repito, de obligada lectura.........y casi mejor estudio profundo.
Quizás os preguntéis porqué digo esto......pues muy sencillo....Yo no tengo ningún inconveniente en ayudar a un compi, pero por favor, leer antes de preguntar.
Si hay una duda que resolver y está en mi mano la resuelvo (hay muchos foreros que pueden dar fe de ello), pero que nadie me pregunte la referencia de la centralita de nivelación porque está en los hilos....
Aclarada la cuestión os dejo los enlaces...
Instalación de los Sensores de nivel
Guía para desarmar los faros Reestiling
Estos otros tiene relación con el tema, por lo que ya sabes......el saber no ocupa lugar....
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Puesto que hay varios hilos sobre el cambio de focos halogenos a bixenon reestiling (Los que llevan 6 leds) abro este hilo para recopilar toda la información sobre el tema.....
Este brico me ha dado muchos quebraderos de cabeza, pero a fecha de hoy se puede decir que todos los problemas que se plantearon tienen ya una solución, con lo cual es un brico asequible en su dificultad.
En cuanto al coste económico a desembolsar depende de muchos factores, pero para que os hagais una idea os pongo precios aproximados y que ya digo, depende de muchos factores....
FOCOS BIXENON:
Necesitamos una centralita de luces con letra K o superior......en Ebay unos 100 euros.
Dos focos bixenon reestyling para reparar.......................en Ebay unos 120 euros.
Kit Xenon D3S con bombilla, balastro y cable.................................200 euros.
Leds para reparar los focos...................................................20 euros.
EYECTORES LAVAFAROS:
Pareja de eyectores y tapa para los mismos..................en el conce unos 230 euros.
Si alguien se anima yo tengo a la venta un conjunto de eyectores nuevos para el restylin y otro para el pre-reestylin a 100 euros el juego........Yo en ebay no los encontré, aunque eso no significa que no haya.....
Tubo para la conducción de agua y acesorios..............................unos 40 euros.
AUTONIVELACION:
Centralita..........................................................en Ebay unos 40 euros.
Sensor delantero completo...........................................en Ebay unos 35 euros.
Sensor trasero completo.............................. .............en Ebay unos 35 euros.
CABLEADOS
Adapatador halogeno a Bixenon....................................en Kufatec unos 50 euros.
Cableado sensores de nivel.......................................en Kufatec unos 90 euros.
OTROS:
Silkaflex, para sellar el foco, un bote......................en ferreterías unos 10 euros.
Si tienes tiempo y paciencia te puedes fabricar el cable tu mismo, pero entre pitos y flautas te va a costar unos 70 euros.
Resumiendo, por menos de 1000 euros tienes todo, y eso sí el cambio es radical y encima vas completamente legal.....
Compatibilidad paragolpes
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Y para que veáis la diferencia, una fotos del antes y del después......