anuevo34

Os dejo unas fotos más, según avanza el acopio de material necesario.... Para la bomba compré el conector rápido, pero yo creo que no es necesario, pero valía poco y al final lo encargué.......

jod** con el enlace de los h.... :laugh: :laugh:

y a traves de gogle ? Parece que así sí......Pinchad en el primer enlace que salga en la busqueda... Camara Con el interface no hay forma....... Que está pasando????

Por lo que sea no funcionan...si copio y pego también salen los enlaces..... así que no queda otra que copiar y pegar.......Son estos Interface: (sustituir los asteriscos por **********) http://www.**********.es/interface-camara-trasera-audi-p-342.html Camara:(sustituir los asteriscos por **********) http://www.**********.es/camara-trasera-audi-p-370.html

Como has dejado las tulipas tan limpias????????? ...están impolutas...... No me digas que con paciencia......que de eso ya no me queda........

Creo que los enlaces son estos..... Interface Cámara integrada Tiene muy buena pinta........

Tras hablar con el conce me dicen que me lo cambian...... La nueva referencia vale 52+Iva cada uno.... :ranting2: Ya os pondré la referencia cuando me lleguen las piezas.....

Ojo!!!!! La referencia NO ES 4F0807823 para el izdo y 4F0807824 para el derecho. Me acaban de llegar y no son lo que necesitamos.....creo que es para el que pone los leds del S6 en el paragolpes... Ahora llamaré al conce para ver si me los cambian.....valen 43 mas IVA cada uno.... Esta es la foto..... Y detalle de la referencia:

Otra forma para abrir el foco.....por opciones que no sea..... http://www.youtube.com/watch?v=iNo3PvDNy2k

Otra cosa menos, los leds y condensadores cambiados y funcionando... Pero aun tengo que limpiar las tulipas.... :ranting2:

http://www.totcar.com/php/public.php?action=muestra_item&id_producto=33992 mañana te miro el diámetro un saludo Gracias Compi...

Donde has comprado las colas??? Podrías poner el enlace?? Son de 90??

Una vez que los focos están abiertos, y mi mano también.....(Pequeño accidente con el cutter, con resultado de 3 puntos de aproximación .....) lo siguiente es sustituir los leds y los condensadores..... Por ahora he empezado con los leds, y no hay manera, ya que, aparte de tener soldadas las dos patillas, en el centro van pegados a la placa y no he encontrado la forma de despegarlos, por lo que al final, con ciudadito y unas tenazas pequeñas los he roto y después he desoldado las placas....... Al romper el plástico blanco exterior del led se queda un trozo de cobre que voy a quitar con la dremel... En las fotos se aprecia lo que comento.... Y esta con mas detalle.....

Gracias kolari. ...tomo nota de las medidas...Lo que me da la impresión de que los cables son muy finos.....segun el ELsa los cables de alimentación son de 2,5.... Vaya lío en el que nos hemos metido......pero estoy seguro que llegaremos a buen puerto..... Los conectores los compré todos en el conce, y para los terminales grandes encontré en un desguace un W. Polo y pillé todos los conectores que me dejaron para extraer los pines y los tapones de silicona.....para dejarlo lo mas OEM posible....

Ya tengo los dos focos abiertos........por fin!!!! No han sufrido daños de consideración, la tulipa nada de nada pero el cuerpo del foco habrá que enderezar todos los plásticos del borde....pero vamos nada grave.... Ahora queda retirar todo el pegamento de la tulipa y del cuerpo.......otra curradita....

Me lo imaginaba.....no hay productos milagrosos....... Gracias Kolari.....

Me gustaría aprovechar la ocasión para dar las gracias a todos los compis que me han ayudado en el pasado, en el presente y para los que lo harán en el futuro.... Este foro es como una gran familia, a la que estoy muy orgulloso de pertenecer.... A todos vosostros......... :notworthy: :notworthy:

Como has dejado tan limpia la tulipa???? Has utilizado algún producto milagroso o santa paciencia?? Mi foco ha quedado mas tocado que el tuyo.......pero nada grave que no tenga solución......

Por fín he abierto un foco.......Vaya currada......... Al final el método bueno de apertura es el de Israel .... ..el material que sella el foco no se reblandece casi nada por mucho calor que le apliques....... Una vez abierto se puede dejar de nuevo operativo..... Mañana si me recupero del tedioso trabajo, probaré con el otro, que será más facil, espero, al tener ya "experiencia" en la apertura de focos.,............ :laugh:

Enhorabuena........yo hoy me he dedicado a ultimar los esquemas eléctricos...... Lo próximo será abrir los focos........pero solo de pensarlo...... Quizás lo deje para el martes o miércoles y empiece con otras tareas pendientes mas agradecidas........

Mas dudas a la vista de la captura de pantalla...... Esta vez del partronic.... 1ª Cuestión El portafusibles SF está en el maletero lado derecho y el SC en el tablero de instrumentos lado derecho...Es correcto?? Lo digo porque me resultó extraño que la centralita del partronic llevara dos positivos y uno lo coja junto a su ubicación y el otro tan lejos (puerta derecha) 2ª Cuestión Las lineas finas (marcadas con verde) que unen los fusibles que son??, las tengo que conectar yo ??

La bombilla es la H11, ya que tu coche es del 2010..... Los de antes del restyling llevan H7

Ya tengo el esquema eléctrico de la autonivelación de los focos Bi-Xenon. Es la versión "para torpes" con la que yo me aclaro mucho mejor. Como veis en la imagen (le he dado la mayor resolución que admitía el foro), hay varios grupos de cables... Los azules. Son 3 cables y van del sensor delantero a la centralita Los verdes. Son 3 cables y van del sensor trasero a la centralita Los dos dorados, van de la centralita al CanBus El rojo positivo a la caja de fusibles lado derecho El negro, la masa va a donde mejor nos pille... Los fucsia. Son 4 cables que van de la centralita al conector de foco derecho (para el motor de regulación altura) Los marrones. Son 4 cables que van de la centralita al conector de foco izquierdo(para el motor de regulación altura)

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: