anuevo34

Creo que son estas, pero asegurate antes de comprarlo.... Paragolpes delantero S-Line Reestyling: 4F0807105AD (Sin partronic) 4F0807105AE (Con partronic)

Tambien tienes vinilo en color madera, en esa misma web

Pues sí.......400 euros ha costado la broma.....Han cambiado la bomba de freno :ranting2: :ranting2: :ranting2:

De todas formas ta ha quedado genial..... Has hecho un trabajo estupendo........Enhorabuena!!!! Ya veremos como me queda el mío cuando me ponga a ello.....

Te ha quedado de vicio............ :clap1: :clap1: :clap1: Pero te voy a sacar un pero.......yo soy muy tiquismiquis..... Si te fijas en la ultima foto, la veta del carbono no sigue la misma línea, y creo que hubiera quedado mejor si todo lleva el mismo dibujo...no se si me explico.... Si la veta del carbono la pones a 45 grados, debes ponerla igual en todas las piezas, lo digo por la tapa del portabebidas que hay junto a la consola del MMI....pero ya te digo, me gusta mucho como lo has dejado...... Has desmontado las piezas o lo has puesto sin desmontar????? No vas a forrar la consola del MMI??

Primeros ensayos...... He comprado tira blanca y tira roja, ambas con leds laterales..... Estos son los enlaces Tira roja a 18,25 euros el metro. Se vende por metros. la blanca sale a 17,55. Teneis que seleccionar el color en el desplegable de la web. ENLACE: Tiras de leds laterales Esta tira lleva 120 leds/m lo que plantea la ventaja de dar la luz más uniforme, ya que lleva el doble de leds que una normal y el inconveniente de que al llevar tantos leds dificulta la soldadura, puesto que dispone de menos espacio. Adema viene sellada con silicona de tal forma que está protegida de la humedad. Os pongo una foto donde podeis ver la polaridad de la tira así como las zonas de corte, indicadas en rayas discontinuas verdes. La blanca puede quedar perfecta a 8/9 voltios con el regulador 7808 y 7809. Pero ojo si compráis la de color rojo, necesitareis alimentarla a 5/6 voltios con los reguladores 7805 y 7806 ya que a 8/9 voltios da casi la misma luz que a 12v.

Muy buen trabajo......... Es una pena que las fotos no se vean mejor.....no veo lo del vinilo. Podrías poner alguna foto que se vea mejor.......???? Yo tengo leds de varios colores para cambiar y vinilo para la consola.....ahora solo hace falta algo de tiempo para ponerme a ello.....

Algo así nos pasó a nosotros..... Para mi lo peor de todo esto es que no era mi coche, sino el de un amigo........ Esperemos que al final todo se solucione Eso sí, mi conclusión es distinta a la tuya, yo no escarmiento y en breve se las cambiaré al mío..... :lol2: Espero no cometer errores esta vez.......

Las referencias son esas....... Tu fíjate en los leds que llevan, 6 para el restyling y 9 para el RS6.... Eso de "Plug and play"........me temo que no. No sé con seguridad si te valen los balastros.... La bombilla cambia d3s.... No sé si el cableado coincide.... Ten en cuenta que yo parto de halógenos, con lo cual he comprado todo: Los focos los leds, condensadores y kit de juntas de reparación para dejarlos OK Los balastros con la bombilla Un anillo para adaptar la bombilla.... Haber si alguien te sabe responder con mas exactitud.....

Este no necesitará muchas explicaciones......es bastante sencillo, de hecho ya forré una moldura de la puerta en fibra de carbono, pero no me gusta porque se queda la puerta completamente negra....de todas formas va para largo porque ando muy liado con otras cosas........ Pero en cuanto me ponga a ello ya pondré foticos del resultado....

Esos son correctos. Referencias 4F0941004CP y 4F0941003CP.

:drooling: :drooling: :drooling:

Se podría consultar....pero antes habrá que probarlo....por si hay que afinar algo, las medidas de la parte de la cabeza esférica son aproximadas.....

Correcto, freno electrico desconectado en modulo 54....

Respondo yo mismo.......no hay truco......la grúa se lo ha llevado al taller..... :ranting2: :ranting2: :ranting2: El sangrado, cuando se ha perdido bastante líquido, se hace con una máquina que lo mete a presión dentro del circuito.....

Mi colega ya me ha preparado el tornillo, qué máquina que está hecho!!!!!!! :notworthy: :notworthy:

Esta mañana hemos cambiado las pastillas traseras a un A6 3.0 TDI 2005 con suspensión neumática de un amigo.... No sé como lo hemos hecho pero se nos ha salido un pistón de la bomba de frenos...... Hemos montado todo de nuevo pero no hay forma de sangrarlo con el método tradicional, bombeo varias veces con el pedal, dejo pulsado y aflojo el sangrador....y así varias veces pero no conseguimos que la bomba coja presión.... Hay algún truco en los que tienen suspensión neumática......??????

Aqui dejo una captura del Etka.... Al parecer lleva una junta con referencia 431955465A, vale sobre 1 euro... Lo que no sé para que sirve es el 24...es un tapón con referencia 444955647, cuesta 2 euros.... Lo que no acabo de entender es como se queda fija la bomba al depósito sin que fugue líquido......

Miro el etka y te digo.....

Mucha gracias, Israel, por las medidas...... Se las voy a pasar a un colega para que me lo vaya preparando..... Cada vez quedan menos cosas......

Y mas fotos de detalle de la zona que va dentro del depósito Diámetros en milímetros.....

Os pongo fotos de mi bomba para los eyectores........Como narices se sujeta la bomba al depósito?? Vista general: Detalle de la referencia.

Fijándome en el deposito del agua del lavafaros-limpiacristales, tiene muy mala pinta fijar la bomba del eyector de xenon..... Luego os pongo la foto de la bomba... Kolari, tú que lo has visto, es fácil sacar el depósito??

Mi consejo....... Utilizar solo el de 3M......yo he probado con otros y no tiene nada que ver, en cuanto a acabado y calidad del material... Yo tengo comprado vinilo en aluminio cepillado para hacer la consola y las 5 molduras... Aquí tenéis mucha info sobre el tema...... Vinilo

Según mi etka, el que lleva suspensión neumática lleva 4 sensores, el resto llevan solo dos en el lado izquierdo.... Es decir, que tu coche lleva dos, que los pongas a la derecha o a la izquierda solo depende de los sensores que tengas, si las chapas son para montar a la derecha, pues a la derecha, si son para el lado izquierdo pues al lado izquierdo..... Si te fijas los sensores son todos iguales, solo varían las chapas para acoplarlos..... Estoy pasando a limpio el esquema eléctrico de los sensores, en cuanto lo tenga te lo pongo....