Jump to content

anuevo34

Miembros
  • Mensajes

    2520
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por anuevo34

  1. Has acertado de pleno, West.......Tu esto ya lo has pasado.............

    Lo que tengo claro que los 225/40 los quitaré de forma inmediata.......ademas de invierno.....

    He estado mirando la 235/45 (Esta medida es la mas grande homologada) pero salen mas caras que la estándar 245......

     

    Mi coche es un 2.0 y aunque lleva el chip a 170 cv, me parece demasiada rueda,,,,por esto me inclinaria a la 225/45...

     

    Luego está el tema de bajarlo.......Yo llevo suspensión confort......Bajar 2 parece poco, 3 sería la Sline que roza casi en cualquier sitio......

     

    Uf.....Me sale humo de la cabeza........

  2. Hola,si vas a vender los neumaticos que te lleva de invierno,¿cuanto pides por ellos,que marca son?.

    Y lo de los muelles yo le monte al mio unos HR y para mi gusto quedaron perfectos,eso si va un poco mas duro.

    Un saludo y feliz año a todos.

    Los neumáticos son Dunlop SP Winter 3D 225/40 R18 92V.

    Debían estar montados en un A6 con tracción a las 4 ruedas, porque llevan los 4 el mismo desgaste....

    Les quedará un 60 %....El vendedor indicaba que llevaba 5 mm de dibujo.....

    Sobre el precio no tengo ni idea.....Tendría que mirarlo.......pero dime antes si te interesan.....

  3. El neumatico equivalente para tu coche, y no tenerproblemas con el ITV es 245/40/18 . Ademas en la foto de lado se ve perfectamente que con ese neumatico sobresale mas la llanta que la goma, con lo que te recomiendo que tengas especial cuidado con los bordillos. Las llantas preciosas( las OLD RS6 son un valor seguro)

    La idea es quitar ese neumático que viene con la llanta y poner el 235/45 o el 225/45. Ambos son equivalentes.....

    Para el 235 hay ruedas con 96 de indice de carga pero para el 225, no, por lo que tendría que homologarlo...

    Ahora un mar de dudas que resolver.....

  4. Sí que tengo que bajarlo.....pero también es cierto que el neumático que lleva ahora es el mas pequeño que se puede montar equivalente....

    La idea es quitarlos, por aquí no le veo utilidad al de invierno y poner uno de verano en 235/45/18

    Los venderé, ya que están a medio uso....

    Cuando monte el 235/45 habré restado 1,6 cm entre el neumático y el paso rueda.....

    Luego haber cuanto bajo mas.......

     

    Os adjunto la table para que veáis la diferencias de diámetro.....

    post-43105-1294059231.jpg

  5. Hoy ha llegado mis Reyes... :claugh: ...por un lado perfecto, ya tengo instaladas mis llantas Old Rs6, originales, 8x18 Et 43.

    Las he comprado en Ebay y vienen con 4 neumáticos de invierno Dunlop SP Winter 3D 225/40 R18.....

    Me las han equilibrado y todo perfecto.......alguna no necesita ni plomos......

     

    Ahora viene lo malo......que ya lo esperaba,,,,,,,,,, Hay que bajarlo o bajarlo, no sé cuanto pero algo habrá que hacer...

    Parece un All Road (Sin animo de ofender....), sobre todo de atrás.......

    Os dejo unas fotos......Ya sé que es un clásico.........Old Rs6 y gris metalizado.....

     

    post-43105-1294057392.jpg

  6. Avances en el tema...... :thumbsup:

     

    Ya tengo el pin cuadrado, me ha llegado hoy y es el mismo pero sin crimpar.......Precio 0.218 + IVA mas gastos de envío......

    Total cuesta menos de la mitad que el cable de reparación.....

     

    Aun tengo pendiente otras gestiones......

     

    De todas formas cuando ya esté todo abriré un nuevo hilo detallando cada cosa, con foto, importe y montaje, para facilitar la labor de los que vengan por detrás....