anuevo34

Pues la verdad que me salio bastante bien de precio defensa, sensores y portes 190€. los portes 100€

Yo mas bien diría regalado.....Los 4 sensores con los halter ya valen 130-140 euros.....

Me mantengo a la espera de que mis contactos me den solución al otro terminal que me falta.......Espero que sea esta semana......

Ya tendría precio de todo........

Por curiosidad, cuento te costó........te lo digo porque imagino que vino de Alemania y los portes saldrían por un pico, no??

Quería hacer un monográfico de llantas y neumáticos y sin quererlo ya está saliendo.....Iré colgando poco a poco lo que tenia recopilado sobre el tema...

He creado la versión 2 de la Calculadora de ET y he añadido una nueva pestaña para el tema de neumáticos....con esto queda completo cualquier duda sobre como nos quedará en el coche una llanta y un neumático........

Os pongo un pantallazo y os la explico un poco, cosa que no hice antes con la otra....

A.- Aquí tenemos que poner la medida de nuestro neumático original que viene en la ficha tecnica. NO vale poner los equivalentes a ese neumático que hay mas abajo............Podeis ver mi respuesta a Tarrega2 sobre esto aquí.

B.- Aqui pondremos las medidas de los neumáticos a comparar, máximo 10.

C.- Este valor nos indica el diámetro total del neumático.

Fijaros en un detalle curioso. Si comparamos el diametro del 225/40/18 con 235/45/18, ambos medidas equivalentes, vemos que el 2º es 31 mm mayor, lo que implica que hemos reducido casi 16 milímetros entre el paso de rueda y el neumático de poner una medida a otra.

La celda se pone naranja cuando el diámetro es mayor que el de la original (Estamos reduciendo la distancia rueda a paso de rueda, o lo que el lo mismo, es como si hubiésemos bajado el coche..........pero sin cambiar muelles....)

D.- Es la distancia que se ve en la foto abajo a la izquierda.

E.- Nos indica en verde que el neumático es equivalente al nuestro y con lo cual valido para pasar ITV o que no lo es en cuyo caso el fondo de la celda se pone en color rojo.....

F.- Si pinchamos en las pestañas nos alterna entre la Calculadora de ET y la de neumáticos.....Posiblemente para muchos de vosotros sea obvio, pero el que no haya visto mucho la excel quizás lo de las pestañas le suene a chino.......

Como norma solo se puede escribir o cambiar valores en las celdas sombreadas en azul claro.....

El archivo está colgado en Megaupload y como no tengo cuenta premium, estará allí, según he leído, hasta 90 días después de la ultima descarga......

Yo creo que está todo claro, pero si alguien tiene dudas que pregunte....

ENLACE DE DESCARGA:****EDITADO****

Feliz descarga!!!!!!! :claugh:

Gracias Susolopez...

Tu pusistes los halter???

No sé si te servirá de ayuda pero te comento:

Supongo que lo que llevas roto es es balastro (Es como el cebador de la bombilla de xenon)

Un amigo tiene un Golf R32 del 2003 y lleva xenón en las cortas. Lo llevó al taller y le pidieron también 400 euros más la mano de obra para ponerle el balastro nuevo.

Yo le di la siguiente solución:

Comprar un kit de xenon con la bombilla que él tenia D2S y sustituir todo.

El kit consta de 2 balastros, 2 bombillas (a elegir modelo, H1, H4, D2s....etc y temperatura del color desde 4500 K, 6000J.....) y el cableado. Todo por menos de 50 euros.

Tu puedes hacer eso o ver si el balastro tuyo y el suyo coinciden y comprárselo, para dejarlo todo original.......

Ya veo ya, pero si el mío que es un 3.2 llevaba las 225/55R16 de serie significa que sólo puedo buscar equivalencias a partir de esa medida y no a partir de las otras homologadas en la ficha? entonces no me valen las equivalencias en 18"...

Correcto. las equivalentes de las equivalentes no valen. Tu debes partir de tu medida original en la ficha técnica. (El cuadro rojo que te he puesto en la foto)

Para tu neumático, 225/55R16 los equivalentes en 18 son:

No es tan facil, raspingu.......ya lo intenté yo en su día y todo es sencillo hasta que te piden el certificado del taller que te ha realizado la reforma......Este es el problema, que no vas a encontrar ese taller.....

Y el precio de la homologación está mas en 145 euros.....

Para que te hagas una idea......

Para el neumatico 205/60/R16 de serie (Motor 2.0 TDI) las medidas equivalentes, y por tanto legales, en llanta 18 serían estas:

Para el neumatico 215/55/R16 (Motor 2.7 TDI) serían:

Estoy con Ximo, monta lo que quieras pero en medida equivalente.......pero no solo eso sino que ademas cumplan con el indice de velocidad y carga, que son valores mínimos.......

Dime que medida de neumático tienes en la ficha técnica y te digo las equivalentes en 17 y en 18 pulgadas. El dato lo tienes que sacar de la ficha tecnica. Fíjate en la foto en el recuadro rojo.....

Ej. 215/55/16 97 W......

Buenas noches. Lo primero presentarme. Recientemente he comprado un 2.0tdi de 140cv del año 2005 muy bien cuidado, eso sí, sin extras MMI BASIC. Respecto a los CV, me sobrean para mi conducción tranquila. Al coche le pido lo que se que me va a dar y nada más. Pero desearía que algún samaritano me diera alguna idea fácil (manazas) para poder mejorarlo algo.

 

Vivo en el sur de la provincia de Madrid (cercano a la A4).

Bienvenido a este foro..........

Mi consejo es que leas, leas, leas, leas........verás la de opciones de mejora que tienes.....

Por fin buenas noticias....he encontrado una tienda física en Zaragoza donde los venden, por desgracia solo he encontrado de uno de los 2 modelos que se necesitan, del otro no tenían en ese momento en la tienda pero me ha dicho el vendedor que posiblemente en almacén tenían......pero ya no me daba tiempo a ir....así que me he cogido los 12 que hacen falta para el conector de los sensores.............

La tienda se llama Voltamper y está en la C/ Italia de Zaragoza....Venden marcas como Valeo, Bosch, Ferve....por lo que es posible que en cualquier Bosch Service tengan....

Lo mejor de todo es que vienen sin crimpar, es decir para que tú lo montes, y sobre todo su precio: 0.074 euros - 15% de descuento + IVA unidad.........

Aprovechando que esta en la tienda he comprado mas cinta aislante textil para dejar los cables con una terminación tipo a la original....Vale menso de 4 euros el rollo de dicha cinta....

Ya tengo también todos los precios de los componentes......luego os los detallo con le referencia.....

y este es el otro tipo que me falta por confirmar....

Sigo en en tema...por ahora no hay novedades......pero antes de pedir precio en el conce me gustaria aclarar unas pequeñas dudas.....

HALTER

Los halter (pieza que se pega en el paragolpes por dentro para alojar el cuerpo del sensor).

Para la parte trasera son los 4 iguales??

Es necesario ponerlos o se pueden fijar sin ellos?

CAJA SOPORTE CENTRALITA Ref 4F0907179A

Los que habéis puesto la caja la habéis comprado en el conce?

Los tornillos que la fijan, también?

Creo que son dos tuercas normales de métrica 6 y un tornillo rosca chapa 5x16, segun Etka

SENTIDO DE MONTAJE

El sentido de montaje del cable de los sensores traseros es del lado izdo (conductor) al derecho?

En el caso de los delanteros es igual?

ya vienen unos en camino..... a ver que liamos...!!!

SI es el azul-rojo ya tendríamos la tercera parte del vídeo....ja, ja,ja,ja,ja,ja,ja,ja,

Yo que tu haria migas con el electricista del conce... te saldrá rentable a la larga. Es broma. Pero asi saque yo unos terminales de estos una vez, y el tio me los regaló. Yo de hecho voy a hacerme los cableados como tu para la tele, las antenas, la camara retrovisora y demas (Tambien me voy a fabricar todos los coaxiales). Compré los terminales grimpados en el conce y tampoco me parece que salgan caros, aunque haya que cortar el cable y soldar. Comprando 5 tienes diez ya que van terminales a los dos lados. De todas formas si sabeis referencias muevo el tema por donde yo compro habitualmente.

Un saludo

El electricista no, pero el de recambios ya me conoce......"Tu eres el de los leds para el retrovisor...." y se parte.......

El lunes a primera hora le estoy dando la brasa para que me dé precios....

Pero como soy muy cabezón sigo empeñado en encontrarlos sin crimpar............

La semana que viene espero precio de un comercial de Wurth, y de otro amigo que es distribuidor de material eléctrico, aunque de este albergo pocas esperanzas......... y seguiré buscando en RS-Online y en alguna otra web que tengo guardada..........

En el peor de los casos siempre nos quedará el conce..............con sus cables de reparación amarillos....

Después de buscar y buscar por internet he encontrado algunas cosas........

El fabricante Chino del enlace que puse me da un precio fantástico para 100 Unidades, 3,80 dólares, PERO 58 de envío . La verdad es que le mandé 2 correos y al rato me los contestó....el problema es mi desconocimiento total de ingles y los traductores macarrónicos online me llevan a tener dificultades para entender lo que me comenta....de hecho aun no sé como se compra en esa web, pues funciona mediante Alibaba...

Bueno resumiendo 100 conectores unos 47-48 euros.

En Wurtz salen mas caros, valen unos 120-140 euros las 100 unidades. Tengo que hablar con un amigo que posiblemente sea distribuidor.....

Los de Farnell no han contestado aun......

Pero creo que lo mas fácil será llamar al conce y pedir precio de todas las referencias.....Segun mi Etka (Actualizdo a 805) los terminales son baratos entre 1,75 y 2.55 +IVA.

El problema viene con los terminales. El conce te vende una bolsa con 5 cables y un terminal crimpado en cada extremo. Yo para la puerta del coche compré 2 bolsas, la primera me cobraron 2 euros por la bolsa entera y en la segunda 2 euros por cable, total 10 euros........

El lunes llama al conce o me presenta allí con los esquemas y saco el presupuesto actualizado.....

Corregido........

El sensor Z corresponde a G206. No es relevante, pero bueno.

Ahora mismo lo corrijo, no cuesta nada.........Gracias compañero...

Acabo de mandar un correo a Farnell para ver si me lo pueden localizar......

La he visitado y tiene infinidad de terminales..... Su web Farnell

Para empezar ya tenemos algo de lo que tirar......

Yo creo que son iguales a estos...el problema es que el pedido mínimo es 1000 unidades!!!!!!!

Enlace

Esto se os está yendo de las manos...

 

YO creo que sí....y la tendencia es a empeorar.......

 

Venga!!! queremos leds en la antena, en los tapones de las válvulas, en los escapes, leds por todos lados

No me tientes..........

Tengo en mente la segunda parte del vídeo, que promete ser mas espectacular.......

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

No os vais a creer cómo. Resulta que el bombín funciona igual que una jeringuilla. Cuando lo abres, tiene un émbolo con una gomita, Lo que he hecho ha sido untar bien de vaselina la gomita (no seais mal pensados) y funciona a las mil maravillas! Ahora me toca esperar a que el superglue se seque y montar todo a ver qué sucede.

+1....Gracias a tu aporte, la puerta de mi guantera vuelve a bajar como dios manda........lo de la vaselina Funciona !!!!!!!!!!!

Una foto de mas detalle solo de los terminales.

Miden 20mm de largo.

En la parte final, donde fijaría el cable, tiene 3 mm de diámetro exterior.

Desde donde empieza la parte cuadrada hasta la punta, donde se inserta el pin de la centralita, mide 10 mm.

Y la foto es esta:

Ahora seguimos con temas pendientes....de momento me vienen 2 a la cabeza.....

1º.- Longitud de los cables.......cuando lo monte lo pondré para que el que venga detras no se coma la cabeza.....

2º.- Localizar el material necesario. De lo que sé hasta ahora los conectores se piden en el conce y asunto terminado, por 2 ó 3 euros los tenemos. El problema viene con los terminales....por mi experiencia cuando monté las luces de las puertas, en el conce te los venden a precio de oro y ademas con un cable insertado de color amarillo......Eso me parece una chapuza...La idea es buscarlos "vírgenes" y mas baratos.......

Y aquí es donde NECESITO vuestra inestimable AYUDA.......

Por ahora tengo desmontado el conector de los sensores.......os dejo una foto para que alguien me indique di sabe donde los puedo comprar.......

Y para la centralita al canbus, chivato acustico y alimentación, este otro.

Me falta el delantero, pero ese aun no lo tengo y por ahora voy a dar prioridad al "solo trasero"

Creo que es mas importante ahora estudiar los conectores y ver si la operación es rentable o no........yo estoy en que sí pero solo el tiempo me dará o no la razón............(que filosófico me he puesto........... )

Bueno gracias a la info que pasó Susolopez he actualizado los esquemas.........

Para los sensores traseros a la centralita sería este.....

Por favor si alguien ve algún error que me lo haga saber y lo corrijo......