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Ya te has cansado de aparcar de oido u que??.....jejeje
Llevo 4 sensores delante y 4 detrás....aunque no son los de serie........
Vuelvo a plantear mis dudas......por si alguna alma caritativa me contesta......
1ª.- DUDA
Para instalar el completo (Delantero + trasero) necesitaría según la web de Stagemotion estos 4 conjuntos de cables.
A.- Set Cableado Audi Unidad de Control PDC - Central Eléctrica 29 euros
B.- Set Cableado Audi PDC Área Delantera x4 sensores 39 euros
C.- Set Cableado Audi PDC Área Trasera x4 Sensores 45 euros
D.- Set Inter-Cableado Audi Ampliación Delantera Sensores 39
El B y el C es para llevar la señal de los sensores a la centralita.
El A seria para conectar alimentación de la centralita y salida al can bus y al avisador sonoro.
El D habría también que montarlo?? Donde, la centralita solo lleva tres conectores......O quizas este cable es un prolongador desde los sensores a la centralita??
2ª.- DUDA
Los sensores delanteros son diferentes de los traseros, en cuanto a forma y referencia, e para los primeros y C para los otros?
He visto de dos tipos unos acodados a 90 grados, que son los delanteros y otros en conector va en línea que creo que son los traseros.
Los dos centrales delanteros son distintos a los de los lados??
3ª.- DUDA
Una centralita del año 2009 con referencia terminada en K valdría para los 8 sensores y camara??
4ª.- DUDA
La cables van preparados para dejar instalada la centralita y los avisadores acústicos en su lugar original??
5ª Y ULTIMA DUDA
Llevo varios días buscando el material......Los sensores difícilmente bajan de 30-35 euros/Unidad. Es ese su precio????
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Estoy estudiando la posibilidad de instalarlo y ya puesto sería el trasero y el delantero, dejando la posibilidad abierta a la cámara...... Después de leer y leer todo lo que hay publicado al respecto me surgen algunas dudas......
1ª.- DUDA
Para instalar el completo (Delantero + trasero) necesitaría según la web de Stagemotion estos 4 conjuntos de cables.
A.- Set Cableado Audi Unidad de Control PDC - Central Eléctrica 29 euros
B.- Set Cableado Audi PDC Área Delantera x4 sensores 39 euros
C.- Set Cableado Audi PDC Área Trasera x4 Sensores 45 euros
D.- Set Inter-Cableado Audi Ampliación Delantera Sensores 39
El B y el C es para llevar la señal de los sensores a la centralita.
El A seria para conectar alimentación de la centralita y salida al can bus y al avisador sonoro.
El D habría también que montarlo?? Donde, la centralita solo lleva tres conectores......O quizas este cable es un prolongador desde los sensores a la centralita??
2ª.- DUDA
Los sensores delanteros son diferentes de los traseros, en cuanto a forma y referencia, e para los primeros y C para los otros?
He visto de dos tipos unos acodados a 90 grados, que son los delanteros y otros en conector va en línea que creo que son los traseros.
Los dos centrales delanteros son distintos a los de los lados??
3ª.- DUDA
Una centralita del año 2009 con referencia terminada en K valdría para los 8 sensores y camara??
4ª.- DUDA
La cables van preparados para dejar instalada la centralita y los avisadores acústicos en su lugar original??
5ª Y ULTIMA DUDA
Llevo varios días buscando el material......Los sensores difícilmente bajan de 30-35 euros/Unidad. Es ese su precio????
Perdonad por el rollo que he metido.........
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Las unidades "nuevas" no necesitan liberación.....pero el precio se dispara con respecto a una usada.....
Una unidad nueva esta en torno a los 1000 euros (En mi Etka que se quedó en la actualización 805 vale unos 748 euros)
A 250 euros en Ebay hay a patadas.
Con paciencia lo puedes encontrar en la mitad........Creo que el récord está es 40 + gastos......
La referencia para buscar es 4f1820043 seguido de la letra que identifica el color....
También puedes buscar por las palabras Audi A6 4F Klimabedienteil Climatronic Climate.....
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Tanto no afinan, pero en 3.0 tienes cambio automatico, triptronic y manual y potencias de 211, 224 y 232 cv....
SI tienes dudas puedes hacer 2 cosas:
Llamarles por teléfono......para que te confirmen las que son con exactitud...
Desmontarlas y mediarlas con un calibre para ver si coinciden con las que hay en la web.....
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Yo pasé el jueves la revisión de los 90.000 y me dijeron que las pastillas traseras estaban gastadas pero que aun podrian durar 4 ó 5000 Km.......les dije que no las cambiaran que lo haría yo.......por lo que en breve lo haré...........
Estuve mirando para comprarlas por internet y de todo lo que vi lo que mas me gustó fue Oscaro....
Nunca he comprado en esa web pero en breve lo haré....Aprovechando el pedido de las pastillas pediré los filtros.......
Cuando entras en la web, seleccionas tu vehículo en concreto, y pides lo que necesitas........
Luego te lees el brico de Style para las traseras y el de Jaus para las delanteras, parece sencillo...........Necesitas Vag-Com para las traseras.
Los 2 bricos están en destacados.....
Por cierto un 10 para ambos........
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Este debe ser el correcto....disculpas......
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Esta es una excel que calcula como te quedará una llanta con respecto a la original........IMPRESCINDIBLE si tienes en mente cambiar llantas....
No hace falta entender que es el dichoso ET.... Es tan simple como poner los datos de la llanta que llevas de origen. Después metemos los datos de la llanta que nos gustaría poner (Solo necesitamos la anchura de la garganta, 7, 7,5, 8, 8,5.....y el ET) y la calculadora nos indicará si sobresale o no con respecto a la original y ademas nos indica si cumple los parámetros para pasar ITV.
Enlace al hilo del Subforo A6 donde la podeis descargar.....
Os pongo una captura de pantalla a modo de ejemplo.
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Esta tarde voy a desmontar la guantera para ver si se puede meter unos 2 ó 3 milímetros más hacia dentro....
De esa forma no tocaría con la puerta de la guantera.....
Ya os contaré......
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jod**.....lo de cambiar el portón entero me ha llegado al alma........
Así tb sería yo mecánico........
Menos mal que está el foro..........
Recuerdo el caso de un compi del foro (ahora no estoy muy seguro de quien era) de que por un fallo en el MMi (el famoso bootloader) se lo querían poner nuevo.....por supuesto una pasta gansa........
Solucion del foro:
Comprar discos actualización....Unos 6 euros....O si los tiene un colega cercano te los presta.....
Imprimir el manual en PDF para actualizar.......... varios centimos......
Mano de obra......Como lo hace uno mismo.......barato
Tiempo empleado en solucionar la avería......15 minutos como mucho.......
Total coste de la reparación de la avería.....6 euros
Precio Conce.......1000 con descuentos......je, je,je,je,je,
Pdta....con los 904 euros que me ahorro me monto una fiestecita con la family........
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es curioso....respecto de lo que llevo de serie (7,5JX16 ET45) unas 8JX18 ET43 sobresaldrían 8,35mm, y si bajo a 17" tal que 7,5JX17 ET35 sobresaldrían 10mm y sí pasaría ITV.....
Marmota ten en cuenta que lo del ET35 en llanta 18 es partiendo de la llanta que tiene forma de "tarta" la mia, y que es 7 x 16 con ET 35. Si compruebas esta medida en la calculadora veras que si está dentro del margen y que sobresale lo justa para que quede de p.m.........
Vosotros, por ejemplo Raspingu y tú, lleváis mas llanta, 7,5 y ET 45........
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Esta es una excel que calcula como te quedará una llanta con respecto a la original........
No hace falta entender que es el dichoso ET....
Es tan simple como poner los datos de la llanta que llevas de origen. Después metemos los datos de la llanta que nos gustaría poner (Solo necesitamos la anchura de la garganta, 7, 7,5, 8, 8,5.....y el ET) y la calculadora nos indicará si sobresale o no con respecto a la original y ademas nos indica si cumple los parámetros para pasar ITV.
El dato del diámetro de la llanta es irrelevante para este calculo, ya que solo nos va a dar la información exacta de cuando sobresale o no con respecto a la original.
Aqui os dejo el enlace donde la podeis descargar, en el Subforo A6
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De nada espero que sea de utilidad........
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NO estoy muy puesto, pero juraría que ese precio ya es bueno.......
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Ok, Marmota.....mañana nos vemos....espero que con SDS y Mp3 ruLANDO 100 %.....
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Por eso comento que es importante usarla........la referencia que tu tienes de ET 35 es para mi llanta original 7x16 con et 35, que es la famosa tarta que tanto le gusta a Raspingu............
En tu caso cada llanta sobresale 16mm lo que hace un total de 32mm de mas en el eje......Y eso NO VALE.........
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Es lo que tiene este FORO-FAMILIA ASI............
Hola "anuevo34", muchas gracias por tu apoyo,...por cierto ¿tu coche no es el modelo de antes del restyling?, corregidme pero si no me equivoco me ha parecido ver en tu firma una foto de tu coche con los espejos de antes del restyling con los leds de los espejos retrovisores del restyling. ¿Es así? ó acaso son los retrovisores nuevos del restyling.
Por cierto, espero que te siervieran y que tras recibir un email tuyo en el cual me solicitabas que te enviara unas fotos de mi coche creo que ahora mismo no recuerdo que....creo que podría ser que lo que me solicitaras mediante aquel email, podrían ser fotos de mi coche con las llantas ó algo ASÍ ¿no crees?, lo siento es que hace ya algún tiempito y no recuerdo muy bien como fué la cosa, pero bueno lo importante es que te sirviera la información que te envié.
P.D. Te está quedando precioso con todos esos leds que le has puesto.
Saludos.
Disculpa que no habia visto tu respuesta..........llevo unos dias muy ocupado y entro varias veces pero poco tiempo........
Fui yo el osado concursante que te pidio las fotos, ya que tu coche y el mio comparten color y me gustan tus llantas y parrilla....je, je, ,je, je, ................................ te lo cambio......
Si no te importa me las podrias mandar de nuevo......Un virus mandó al otro barrio mi disco duro y no tenia copia de seguridad....
Sobre lo de los retrovisores son los originales del 2006 a los que les he adaptado los leds del restyling.....Lleva una currada impresionante pero para mi gusto ha merecido la pena........
te dejo los enlaces a mis dos ultimos bricos.......que me llenan de orgullo y satisfacción....je, je, je,
Espejos retrovisores con leds integrados
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Esta es una excel que calcula como te quedará una llanta con respecto a la original........
No hace falta entender que es el dichoso ET....
Es tan simple como poner los datos de la llanta que llevas de origen. Después metemos los datos de la llanta que nos gustaría poner (Solo necesitamos la anchura de la garganta, 7, 7,5, 8, 8,5.....y el ET) y la calculadora nos indicará si sobresale o no con respecto a la original y ademas nos indica si cumple los parámetros para pasar ITV.
El dato del diámetro de la llanta es irrelevante para este calculo, ya que solo nos va a dar la información exacta de cuando sobresale o no con respecto a la original.
La he repasado varias veces, y creo que está bien. Si alguien observa cualquier error que me lo comente e intentaré subsanarlo...
Enlace de descarga
Os pongo una captura de pantalla a modo de ejemplo.
He comparado mi llanta original con la que me gustaría poner 8 x18 ET35.
Resultado es que la nueva sobresale 12,70 con respecto a la original, pero está dentro del rango para anchura de ejes que exige la ITV.
Espero que os sea util.......... :crying_anim:
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Marmota te voy a denunciar a la SGAE por utilizar mis fotos sin pagar previamente.......
Esto te va a constar un par de birras..........je, je,je,je,je,je,je,je,je.........
Ahora en serio, el recorte que tu propones es longitudinal, tal y como se ve la linea finita roja en esta foto????
Te lo digo porque el jueves paso la revisión y ya de paso que lo liberen junto al SDS.........
Tu lo llevaste puesto al conce o lo pusieron ellos??
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Si no estas tú yo no te coloco nada...........quiero que sufras mientras ves como descuartizo tu coche.......asiento fuera, plásticos fuera....alfombra fuera.....
.....y no veas cuando arranque la motosierra.........
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La leche "anuevo34" eres un artista y n figura, no sigas con más inventos porque se me van a gastar los dientes de tanto rechinarlos.
:clap1: :clap1: :clap1:
Saludos
Gracias mezquita........pero el inventor es Dycal........yo solo le he copiado.....
Me queda terminarlo...........un día de estos.....
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Hay que tener fé......hasta ahora, y voy a tocar madera, todo lo que he comprado ha funcionado......
Espero que siga siendo así.......
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TEMA RESUELTO!!!!
Efectivamente: he intercambiado los pines del micrófono (11 y 12) y TODO FUNCIONA A LA PERFECCIÓN: Teléfono y control por voz.
Gracias a todos los que me habéis ayudado, tanto por vuestras orientaciones como por vuestra paciencia, especialmente a XimoA6, Susolopez, Carnacas, Velaro, Txispis, Style, Vicente Chesa... y a todos los que habéis participado en el tema.
Sin olvidarme de anuevo34, que con su brico fue el que me motivó a meterme en este fregao.
Por mi parte, TEMA CERRADO.
Me alegro un montón de que al final esté todo OK......Que subidón da cuando logras que funcione....... :crying_anim:
Que casualidad, me he liado hoy despues de recopilar todos los materiales a instalar el bluetooth y despues de la instalacion me hacia parones cada 2-4 segundos. Despues de mirar por el foro veo que tu has tenido el mismo problema.Justamente el modulo se lo compre al mismo que le compre el mp3 que estaba jodido tambien, poca confianza me da ese vendedor despues de esto.
A pesar de repasar todas las soldaduras refentes a la parte de FO no he conseguido nada.
Ya me veo comprando otro modulo y rezar porque este sano.
jod**....que mala suerte...........yo he comprado varias cosas y han funcionado......
El jueves tengo pendiente liberar el SDS y el cargador de Cds Mp3........rezaré mucho mucho para que funcione....
Espero que ese vendedor no sea bongo0163....le he comprado una centralita para un amigo.....
ParkTronic Plus
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Vicente gracias por tu respuesta....Al final he decidido colocar solo el trasero.....