anuevo34

Alguien con etka actualizado me puede dar precio de estas referencias 8E0 858 523A Lado izdo. 8E0 858 524A Lado Dcho. Son los embellecedores de la parte inferior del retrovisor......... Se me está ocurriendo algo para la iluminación de confort........

18.- Una vez sueltos todos los pines ya podemos extraer la pieza de goma y montarla en el otro retrovisor. Antes de sacar la pieza de goma debemos medir la distancia del extremo de la goma al conector para montarla en el otro en la misma posición. La pieza de goma debe ir a 90 grados con respecto de la pieza de fijación, para que la instalación sea correcta, ver foto…… Para volver a montarlo todo invertimos los pasos....... El cable blanco y rojo que sale de la funda es el que pasaré al interior del coche para tomar la corriente de los intermitentes..... Pero eso lo dejo para otro día, ya que aun tengo que prepararlo y editar las fotos......por hoy hay suficiente.........

17.- Cogemos el conector del retrovisor y tras liberar una pestaña que lleva sacamos otra pieza donde van insertados los conectores o pines. En esta última pieza se puede observar el número de pin. Para sacar cada cable de su posición tenemos que presionar con un objeto en punta fina para liberar la pestaña que fija cada pin en su posición, primero en la posición marcada en la foto como A y si no sale del todo también en a B.

16.-Para sacar la pieza de goma que hay en el cableado del retrovisor tendremos que soltar todos los pines del mismo. Para ello deberemos apuntar previamente el número del pin con el color del cable que le llega, en mi caso: Pin 01.-Cable de color rojo blanco. Pin 03.-Cable azul negro. Pin 05.-Cable de color marrón blanco. Pin 07.- Cable de color blanco. Pin 08.- Cable de color rojo. Pin 15.- Cable de color rojo negro El resto de los pines va sin cable.

15.- Ahora nos toca quitar el retrovisor, nos vamos al bastidor y soltamos el tetón blanco que une el mazo de cables del retrovisor al bastidor luego retiramos el tornillo torx que une el retrovisor al chasis de la puerta y ya lo tendremos todo suelto.

La puerta se nos quedará así.....da un poco de miedo verlo...pero al final no es para tanto......

14.- Ya tenemos todo suelto. Ahora tiramos hacia arriba y nos saldrá entera la pieza que se ve en la foto. Antes de sacarla conviene tener preparado un trozo de cartón grande para apoyarlo en el suelo plano. También debemos de comprobar que no hemos soltado, al sacarlo, ninguna de las grupillas de los tornillos que hay que retirar en el paso nº 07.

13.- Meter hacia dentro los 3 tetones del engranaje del elevalunas. Para no romper los 2 frenos que llevan por su parte exterior utilizamos un alicate para oprimirlos hacia dentro y que permitan que salga el tetón hacia dentro. Viendo la foto lo veréis mejor. La foto la tome con la pieza fuera de la puerta, pero lo que os comento es cuando aun está dentro........Hay que echarle algo de imaginación pero de esta forma se ve mejor.....

12.- Retirar (2xT20) que hay en la parte inferior, uno a cada lado……y soltar un tetón blanco que une a la puerta una sirga del elevalunas.

11.- Encima de este tornillo tenemos una pieza de goma que tenemos que soltar. Va provista de 3 tetones de goma, tiramos de ella y sale con facilidad. Para meterla necesitamos ayudarnos de un destornillador para que el tetón entre en el orificio.

10.- Nos vamos al lateral exterior de la puerta. Retiramos la tapa de goma circular y quitamos (1xT40) que hay dentro del orificio.

Y el cuarto.....A estos tornillos hes he hecho una marca antes de quitarlos para luego volver a apretarlos como estaban, de esta forma no hace falta dinamométrica.......Fijaros en la marca de color azul en la cabeza del tornillo Y los cuatro tornillos.....

09.- Quitar (4xT40). Dos cromados en ambos entremos arriba. Uno negro a la derecha arriba y el cuarto, uno negro y mas largo que va abajo a la derecha (Vista la puerta de frente). En la foto se ven los tres primeros......

08.- Quitar (1xT30) que hay en el extremo interior arriba.

07.- Quitar (3xT20) que hay bajo la funda de espuma en la parte superior de la puerta. Ojo que no se pierdan las grupillas…….

06.- Quitar la junta de goma de la parte superior de la puerta. Se tira de ella y sale bastante bien, para reponerla a su sitio hacemos presión y la colocamos….

05.- Retirar por completo la funda de espuma aislante de la puerta. Esta espuma va pegada por lo que con ayuda de un cutter la vamos retirando poco a poco sin romperla. Cuando tengamos que montarla ese mismo pegamento la fija en su sitio, no es necesario poner nuevo.

04.- Retirar el altavoz de medios (3xT20). No es necesario pero no cuesta nada, soltamos los tornillos, le retiramos el conector y lo guardamos en un sitio seguro. Es fácil que mientras manipulemos la puerta nos apoyemos en él y rompamos la membrana……

03.- Desmontar motor del elevalunas (3xT25). Una vez retirados los tornillos se extrae moviéndolo de un lado hacia otro mientras tiramos hacia fuera. Seria interesante engrasarlo si está muy seco.

02.- Desmontar cajón del altavoz de graves. Lleva 6 tornillos Torx 20 lo que abreviadamente sería (6xT20). En la foto solo se ven dos tornillos, los otros están indicados aproximadamente con los círculos y las flechas, pero vamos que no hay problema en encontrarlos. Luego quitamos las grupillas verdes que sujetan y guían el cable…..

Nos quedara esto.....

Y ahora vamos con el brico en cuestión..... SUSTITUCION RETROVISOR EXTERIOR IZDO Montaje y desmontaje del bastidor interior de la puerta delantera. 01.- Quitar el panel de la puerta. Leva 5 tornillos de estrella, 1 abajo en el centro, otro profundo en el reposabrazos, 2 tras el embellecedor alargado de la puerta y el último tras el embellecedor del altavoz de agudos. Luego retiramos el embellecedor que hay en forma de triangulo en la parte superior derecha de la puerta, ver foto. Sale a presión.

Gracias, ya tengo ganas de terminarlo, pero hasta final de la semana que viene no llegan los otros intermitentes.....

No es para tanto.........solo se me ha ido un poco la olla.......pero confío que al final quede bien....... Estoy terminando el brico del desmontaje del bastidor interior, cuando lo cuelgue veras como la puerta deja de tener secretos para cualquier forero.... Muy guapo el gif....... :ranting2:

Por ese precio te regala un faro, no????